Fórum Volkswagen Parati - Aquecimento e Arrefecimento

Bom dia tenho uma parati 97 1.8 gasolina quando liga o ae condicionado ele eléva a temperatura pra perto de 110 graus mais n chega a ferver desligo o ar ele abaixa a temperatura normal queria saber se tem solução? OBS tudo novo na parte de refrigeração !

ola, tenho uma parati bola Atlanta, 1.6 1996 e ela o ponteiro passa dos 90/92 e vai em 98/100 c° ja troquei válvula termostática, interruptor de radiador tubo d'água, mandei verificar bomba e descobri q era o radiador de ar quente, tive q isolar e aproveitei e olhei o radiador principal, não apresentou nenhum sintoma de que estava entupido, agr ela na primeira vez q a valv abre ela ainda passa a temperatura e fica alguns min estagnada em 98 ate abrir a valv e acionar a ventoinha, (obs) a agua no radiador aquece de cima pra baixo mesmo com a valv fechada alguém ajuda a desvendar esse mistério kkkkkkk sera q pode ser painel ? ou sensor de temperatura do mesmo, pode acontecer dele marcar a mais ?????

Galera tenho uma parati g3 amo 2000. Queria tirar uma dúvida ela tá funcionando direitinho. Porém o ar no gas ele venta fresco mesmo na rotação de 1000rpm. Na gasolina ele gela de Boa. E outra coisa é comum ela dentro do carro perto da perna esquentar tanto? 1.0 16v. Eu estou até pensando em desmontar o tabelier dela e o chão para ver se o isolamento está ok. Desde já agradeço .

Boa tarde pessoal! Gostaria de tirar uma dúvida. Tenho uma Parati Crossover e a Ventoinha liga na temperatura correta, porém não desliga mais. Já levei no mecânico por diversas vezes, troque o sensor de temperatura da agua e o cebolão e nada, toda vez que paro o carro tenho que tirar o plug para que fique desligada e ao conectar o plug novamente ela não está ligada por causa da temperatura, ligando novamente ao atingir 90 graus. Alguém sabe informar o que poderia estar ocorrendo. Obrigado a todos!

Possuo uma parati G3 2000/01 1.8 Gas, ja faz uns seis anos, desde que comprei por mais que leve para mecânicos (especializados) ninguém descobre o problema de que so pega na segunda partida nunca de primeira, e apos rodar umas duas horas ou menos, de acende a luz do óleo no painel sendo que a temperatura se encontra nos 90 no relógio, e o giro se encontra nos 1000 rpm., fora que se ao desligar o motor o mesmo não pega mais, tenho que aguardar uns dez a quinze minutos ou mais para pega novamente, já troquei todos sensores e válvulas possíveis conforme mandam e nada, álguem pode me ajudar.