Fórum Volkswagen Jetta — Geral

Bom dia amigão estou com msm b.o ando 360km o carro morre sozinho o que pode ser? Conseguiu arrumar o seu carro amigo meu Jetta 2010

em vários carros se o motor perder o sinal do ponto do comando, a central não sabe a hora de injetar combustível e fazer a faísca e o motor apaga, porque não existe um mapa de emergência sem referencia de ponto, pode ser este sensor com defeito, chicote deste sensor ou ainda só aproximar um pouco o sensor da sua roda dentada ou roda fônica para ter um sinal melhor

Bom dia pessoal, estou com esse problema tbm. Alguém conseguiu descobrir o "mistério"? se sim por favor me contem. Abraço.

Tenho o mesmo problema no meu Jetta 2.5 2009. Meu whatsapp é 038988531822 se alguém tiver a solução ou queira compartilhar informações por favor me chame no WhatsApp. Abraços

Boa noite estou com o mesmo problema ainda nao consegui descobri o que e se alguém resolver me avisa por favor zap 64993266895

Conseguiu resolver estou com mesmo problema

Meu contato 21 96416-6139 WHATSAPP

Conseguiu amigo

Olá pessoal ! Meu jetta variant mk6 2011, esta com o mesmo problema, levei no mecânico revisou tudo, apaga os erros, quando coloco no modo sport, ele apaga do nada, acende a luz da injeção. Então vi que o mecânico estava tendo dificuldades para solucionar, comecei a pesquisar no YouTube, vi um vídeo de um mecânico falando sobre um golf com o mesmo problema, ele apontou o relê de 100 da caixa de fusíveis que fica próximo da bateria, efetuei a troca dos dois, carro ficou zero novamente!

Conseguiu resolver o problema? Estou com o mesmo problema no meu 2.5 2009 MK5, carro depois de rodar uns 20 km em trânsito na cidade ou estrada ruim ele fica querendo apagar, e as vezes apaga mesmo.

Estou com o mesmo problema, já passou scanner e não apresenta nenhum defeito

Tenta o relé de 100 da partida

este número não pertence mais ao dono desse tópico

Me coloca no grupo aí 21 96416-6139

Me coloca no grupo 16992599366

Me coloca no grupo 19 988332270

tanque de guerra, não quebra facil manutenção relativamente barata, só peca no consumo 6 na cidade

Boa noite Deivid, tive um 2.5 desse, e mesmo problema, na lenta ele do nada morria. O meu problema foi o sensor de Rotação do motor.Troque e nunca mais aconteceu. Já até vendi o carro e peguei outro maia novo.

Opa, Deivid, vc conseguiu resolver esse problema? Estou com mesmo problema, tornando o carro não confiável. Percebi que quando esquenta da esse problema de apagar do nada. Fico no aguardo. Abraço

Relatei aqui que havia trocado sensor de rotação e sensor temperatura e tal. Até então tava tudo legal, até que viajei hoje com tempo super quente e o carro começou novamente a morrer do nada, o pior que andando na rodovia ele apagava. Um perigo total. Complicado. Vamos ver se aparece algum abençoado que resolva o problema.

Conseguiu resolver estou com mesmo problema

Conseguiu resolver amigo

Estou com o mesmo problema no meu jetta 2009, aconteceu duas vezes que andei mais de 200km e o dia estava muito quente, alguém conseguiu descobrir a causa?

A o pior , no scanner não acusa nada, a primeira vez troquei o diagrama, porém não tinha andando nas mesma situações como a dessa semana do dia estar muito quente , viajei várias vezes com o clima normal e nada aconteceu

Estou com o mesmo problema, ando cerca de 230 km e o carro desliga, já passei scaner e não apresenta nenhuma falha! Alguém já resolveu e deu certo?

Olá pessoal, tudo bem?? Vocês resolveram o problema? Estou com o mesmo problema além da marcha lenta irregular. Já troquei bicos, bomba de gasolina , diafragma, velas e outras peças que poderiam ser o problema kkkkk' Obrigado e vamos nos apoiando!

Opa boa tarde. Consegui resolver sim, era o sensor de rotação. Coloquei um novo fico top o carro

Pessoal, tive o mesmo problema, principalmente quando o clima estava muito quente, sol direto e andando depois de 30 minutos em média, o carro quase morria e as vezes apagava mesmo. Resolvi o problema, trocando filtro e bomba de combustível. Mas é importante também, verificar a membrana da tampa de válvulas, pois se for original, pode estar ressecada e dando entrada de ar e interferindo na lenta. Espero ter colaborado com vocês. Abraço.

Tenta o relé de 100 da partida

Estou com o mesmo problema. O scanner acusa problemas na sonda lambda. Hoje troquei pela segunda vez e mais o kit de bicos injetores. Não estou confiante de que vai resolver o problema. O problema ja aconteceu 3 vezes comigo e, coincidentemente, sempre em viagens e dias quentes. O sensor de rotação e bomba de combustível ja foram trocados também e, mesmo assim, o problema aconteceu mais duas vezes. Único que nao mexi foi no sensor da árvore de cames, porém nao acusa nada sobre isso na central.

ola amigo conseguiu resolver? eu tive esse mesmo problema porem o meu era somente o aterramento d um dos sensores frontais que estava ruim. para saber qual sensor esta ruim, basta ligar o sensor e passar o dedo em cada um, todos devem dar um tipo de pulsação, aquele que não der essa pulsação esta com problema, ai é só descobrir qual o problema!!

Tive o mesmo problema no meu Jetta 2010, passei o scan numa oficina de um amigo e foi detectado que o problema era na sirene traseira. Aí começaram as dificuldades, primeira, localizar a sirene, desmontei todo os forros do porta malas e não achei, fui numa concessionária para saber onde estaria localizada a tal sirene, não consegui a informação, depois de muita pesquisa na internet, descobri que ela se encontra localizada entre o teto do porta malas (parte metálica) e o forro de papelão cinza que vai do encosto traseiro até o vidro mais para o lado direito de quem se encontra sentado nos bancos. É possível acessar a sirene com a mão pelo porta malas através de um pequeno vão entre a chapa metálica e o forro de papelão mas não se consegue soltá-la, só removendo o papelão. Aí começa a segunda dificuldade que é a remoção do tampão de papelão, tem que baixar os encostos traseiros, remover as almofadas laterais por onde descem os cintos de segurança, o que se consegue forçando com cuidado a parte de cima delas em direção ao interior do carro, a parte de baixo não precisa e nem deve ser solta. Agora o mais difícil que é soltar o tampão, ele fica preso por quatro grampos igualmente espaçados na parte horizontal da chapa metálica bem próximo ao local onde o encosto do banco traseiro se apoia. Os quatro grampos são soltos forçando o papelão para cima utilizando uma chave de fenda ou algo parecido bem próximo ao local dos grampos, sugiro iniciar a operação pelos 2 grampos centrais que podem ser acessados pelo porta malas em 2 cortes ovais na chapa, daí, é só seguir na linha horizontal para localizar os dois grampos restantes e solta-los por dentro ou pelo porta malas em outros acessos pequenos tipo meia lua. A tampa de papelão escorrega para frente com dificuldade para permitir o acesso à sirene que é presa por 2 parafusos torx. A sirene é fácil de ser encontrada no Mercado Livre por menos de R$100,00. No caso minha, como tenho conhecimento de eletrônica, desmontei e verifiquei que era apenas um fio que tinha se partido próximo ao conector, efetuei a solde do mesmo e recuperei a original. A remontagem do papelão também foi difícil. Naturalmente após a recuperação montei a sirene no teto do porta malas utilizando a mesma fixação só que ao invés de colocar os parafusos de cima para baixo, aparafusei de baixo para cima nos mesmos pontos de fixação, para não passar por tudo novamente caso a sirene apresente novo problema. Adoro o carro, mas o projeto de acabamento é ridículo. Espero ter ajudado porque parece que é um problema recorrente.

O meu carro está acontecendo a mesma coisa. Vou trocar as velas para ver se melhora.

Tive esse problema assim que peguei minha jetta variant e tive que trocar o modulo e a bomba de combustível.

Ola amigo estas falhas podem ser geradas por varios fatores, entre eles bomba de combistivel, velas, bobinas, modulo, ou ate mesmo os bicos injetores, tive um problema semelhabte ñ no jeta mas no vecrta quando k motor aquecia muito e se o dia estava muito quente ele comecava a falhar tive de trocar um dos bicos, espero ter ajudado.

A treta eterna do Jetta 2.5... Já tentei mangueiras de respiro, cânister entupido.. Vou trocar as velas agora e ver se dou sorte. Revisões em concessionária não são nada conclusivas, e já fiz quatro visitas.

Bom dia amigão o meu Jetta anda 360 km morre sozinho que pode ser ?? 2010 2.5

Conseguiram resolver esse problema ? Pelo visto é comum nos Jetta 2.5

Resolvi trocando bomba de combustível e filtro.

Cara eu tenho um Jetta 2009 ele quando está no Sport e piso fundo ela acende também ,coloquei o aparelho e tirei a falha ela ainda volto logo depois ,aí eu coloquei pra ver como a sonda lambida estava funcionando ,por incrível que pareça ela não estava funcionando ,eu resetei denovo a falha e desliguei e liguei o carro e ela voltou ,mas deixei o aparelho pra ver como ela estava trabalhando ,não deu mais falha !

Eu tenho um 2016 que depois q coloquei uma gasolina duvidosa acendeu. Na concessionária apagaram mas logo voltou. Agora só coloco combustível confiável mas a luz vira e mexe acende, fica uns dias e apaga sozinha. O carro não falha, não gasta, não trepida, nem nda. Funciona normal. Aceitei... E estamos juntos até hj.

Bom Dia, conseguiu resolver? estou com o mesmo problema, meu botões não funcionam pra trocar a tela do CB, fica sempre em autonomia...

Bão noite amigo, conseguiu acessar o computador de bordo dele? Tenho um do mesmo ano que o seu e não consigo, se tiver conseguido por favor me manda como fez pelo whats 45998149955,obrigado

Tenho Jetta 2011 confotiline e não consigo acessar computador de bordo

Boa noite, amigos estou com o mesmo problema, nao consigo acessar as configuracoes do computador de bordo, vi um video no youtube de um golf com o problema parecido, o dono verificou que havia um fusivel queimado (25A) assim que trocou resolveu o problema, Caso alguem consiga resolver, da um toc ai!

Boa noite amigo, conseguiu acessar o computador de bordo do seu Jetta? Se sim por favor me diga como 045998149955

tambem preciso

Pior cahda que pode fazer, o cara do lava jato fez no meu e depois ficou desligando sozinho, desliga e liga o carro que apaga, mas depois de um certo tempo ele acende a luz informando o erro novamente, acho q estragou algum sensor.

Olá Cézar , boa tarde ! Conseguiu resolver o problema do Jetta ? Tenho uma Jetta Variant 2.5 2009 com o mesmo problema há mais de um mês na concessionária Felivel de Bauru - SP e peguei hoje um orçamento absurdo é exorbitante de que terei 02 opções para solucionar : 1 - trocar o corpo de borboleta cuja peça irá custar tudo R$ 4.041,09 2 - trocar o corpo de borboleta + unidade de motor tudo dando R$ 18.365,73 E agora , o que faço ? Não vou e não tenho condições de pagar pois eles ainda irão me cobrar R$ 200,00 pelo orçamento ! Se alguém passou ou passa pelo mesmo problema aceito sugestões ! Espero que tenha conseguido resolver o problema é já esteja usando seu carro pois já fazem meses que estou tentando resolver , forte abraço !!!

Olá Cézar , boa tarde ! Conseguiu resolver o problema do Jetta ? Tenho uma Jetta Variant 2.5 2009 com o mesmo problema há mais de um mês na concessionária Felivel de Bauru - SP e peguei hoje um orçamento absurdo é exorbitante de que terei 02 opções para solucionar : 1 - trocar o corpo de borboleta

Amigo acredito que o Jetta CL 2012 não tem essa funcão, somente o TSI, tenho um ano 2011 e não faz tb.

Você deixa na posição do vidro direito "R"?