Meu carro quando ponho no S e piso no fundo entra em modo de emergência e liga as luzes de EPC e controle de tração. Se acelerar aos poucos até o fundo não acontece. Alguém tem alguma dica de como resolver o problema? No mais o carro está perfeito!
Desliguei meu Jetta normal a noite, no outro dia quando fui ligar apareceu alarme, dizendo problemas nos travões e botões de auxílio do motorista com avaria, aí quando liga o motor liga mas não segura a aceleração do motor. Alguém já se separou com essa situação ? Meu Jetta 2012 Tsi
Geralmente costuma ser problema na bateria, mas como seu carro não segura aceleração é mais grave um pouco, pois se fosse apenas bateria, por estratégia, seu carro aumenta amarcha lenta pra tentar compensar a falta de carga. Avalie o sistema de ignição (bobinas individuais e velas) pois esse tipo de sintoma geralmente pode ser originário deste ponto.
Boa tarde Carlos Alberto, meu Jetta é o mesmo ano do seu, e está com o mesmo problema, mas consigo ligar depois de algumas tentativas, ele funciona normal depois que esquenta. Você conseguiu resolver o problema? Fui na concessionária e disseram que tenho que trocar o módulo 19, mas é caríssimo. Não sei o que fazer. Alguém pode ajudar?
Bom dia pessoal, o meu carro acabou ficando parado por alguns dia devido alguns membros da família testarem positivo para Covid-19, acabou descarregando a bateria, pois aproveitei e troquei a bateria eu mesmo, para minha surpresa o problema resolveu, era a bateria que dava o alarme, descobri que quando a vida útil da bateria vai chegando ao fim, ela dá esses alarmes, pois não adianta colocar qualquer bateria, têm que ser uma bateria boa de marca conhecida, um forte abraço a todos.
Boa tarde galera
Estou com problema no meu jetta 2011 , pois peguei ele pra dar uma volta e a minha esposa percebeu fazendo um barulho no motor tipo estalando , enfim mesmo assim fomos dar a volta , mais voltando ele acendeu a luz da injeção, detalhe ele parado não faz nenhum barulho só andando , levei no meu mecânico ele disse que pode ser 2 hipótese uma com o cabeçote estourado e outra fazer a parte de baixo , e no scanner acusou somba lambda , me ajudem galera realmente , pois não acredito que seja o motor como ele falou , o carro não fumaceia, não engasga , não perde força nada realmente estou em dúvida do meu mecânico, alguém sabe o que pode estar acontecendo, desde já agradeço
Boa tarde meu amigo !!
O meu está com o mesmo problema e eu to pesquisando saber o que , se eu descobrir te falo por aqui ou se vc souber me Mande um Zap 21 970055065 vamos nos ajudar
Ola amigos, possou em Jetta Tsi 2012 e o carro esta cortando o giro em 3.000rpm, alem de quando estar quente ele esta com dificuldades para funcionar, alguém já teve este problema? Velas são novas, bobinas já trocadas, bomba de água nova, conseguem me ajudar?
Obrigado
Boa tarde, tenho um Jetta 2.5 2010, ele está morrendo do nada, principalmente quando está frio, já troquei bomba de combustível, sensor de rotação, relê de 100 esta ok. O mecânico passa o aparelho nele mas não acusa nada. Já nem sei mais o que fazer. Alguém já teve esse problema e conseguiu selecionar? Desde já agradeço a atenção.
Já sim, estava dando “mistura pobre” estava com entrada de ar na vareta que mede o oleo. Troquei a vareta e o problema foi sanado, mecânico me falou que esse tipo de carro não pode entrar nem um arzinho.
Amigo, tô com o mesmo problema, apresenta em velocidades maiores na retomada mais bruta. Já passei no scanner e o erro é do 4 cilindro e fluxo de purga. Vc já conseguiu resolver?
Desliga ou entra em funcionamento cortando a aceleração? A luz pisca no painel enquanto o carro treme? se for isso que entendi é o controle de tração modulando a potencia para que o veículo tenha o maximo grip de arrancada sem patinar. Se for um problema, veja se os pneus estao gastos uniformemente. se voce tiver um pneu com desgaste de mais de 2,2 mm em relação aos outros, essa diferença é o sulficiente para que o carro entenda que está uma roda girando mais que as outras e com isso o controle entra fora do tempo previsto para isso.
PRESSÃO DO ÓLEO QUANDO VIRO A CHAVE NO PRIMEIRO ESTÁGIO
Aparece o alerta da pressão do óleo quando viro a chave do Jetta TSI 2.0 2016 no primeiro estágio, contudo quando ligo o motor o alerta some. Seria algo mais grave será ?
Galera, preciso de uma ajuda com meu Jetta TSI 2016 (motor EA888 3ª geração). Ele está acusando baixa pressão de óleo em marcha lenta de forma intermitente. Já troquei bomba de óleo, óleo e filtro, mas o problema continua aparecendo às vezes. Estou suspeitando da válvula reguladora de pressão ou daquela vareta plástica que fica dentro do copo do filtro. Alguém já passou por isso ou tem alguma dica do que pode ser?
Galera, tenho um jetta 2017 2.0 tsi, stage 3 ( turbo ex 49.49 ) 340 whp.
Aleatoriamente ele de vez em quando, na troca de marcha corta pressao de turbo, como se o carro entrasse em proteção, mas no log do carro nao aponta nenhum erro, alguem ja passou por isso e tem a solução? Obrigado
Meu Jetta tsi 211 CV está oscilando a aceleração, pensei que podia ser a membrana da válvula pcv, mas não era, e quando eu tiro o plug do sensor map ele fica com a lenta e aceleração normal mas acende o controle de tração no painel.
comprei um jetta 2012 e no visor dele não marca temperatura do oleo do motor, quais as causas que pode ser? seria o nivel eletronico que fica perto do bujão que não esta funcionando?
Você não mencionou o motor, mas pensando que o seu seja da primeira geração 200cv com o motor CCZ, as folgas dos eletrodos são de 0,8mm. Envie um breve vídeo mostrando o defeito para osenhorxsabe@gmail.com que eu lhe retorno mais detalhes! Ass. Senhor X.
Recomendaria voce anunciar no olx, ou mercado livre, pois geralmente as pessoas aqui vem expor suas falhas, então dificilmente alguem acessa esse site buscando peças.
Quando essa peça esta ruim ela acusa baixa pressão de óleo no motor desligar o motor já troquei as duas cebolinha do oleo mas ainda continua acusando já foi verificar Carter e pescador esta tudo limpo motor esta bom mas tenho essa dúvida meu mecânico disse que pode ser esta válvula ou modulo
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