Olá amigos tenho um gol g5 1.6 ano 2009 Power
Carro ao dar a primeira partida do dia ao pegar dá um estouro tipo um contra na compreensão, aleatóriamente quando da esse estouro sai uma fumaça do lado esquerdo do motor perto do filtro... Alguém pode me informar o que pode ser
Olá. Estouros na partida são denominados backfire e são causados por, principalmente motor fora do ponto, mas também uma valvula parcialmente torta pode gerar backfire, velas ruins, motor extremamente carbonizado ou injetores gotejando. Ass. Senhor X.
Boa noite, alguém pode
Me dá essa informação. Eu tô com uma sonda lambda ruim, acusou aqui no scanner que ela está parada. Eu devo trocar só essa que está parada, ou trocar as duas sondas. O carro tá com 169 mil km rodado , e nunca foi trocado as sondas.
Se uma deu problema, pode ser que logo a outra tbm dê problema, mas como voce tem scanner e se quiser guardar um dinheiro, aguarde e troque somente a que deu defeito, deixe a outra pra substituir somente quando der falha, não há nenhum problema sério nisso. Envie um breve vídeo mostrando o defeito para osenhorxsabe@gmail.com que eu lhe retorno mais detalhes! Ass. Senhor X.
Oelo manual, o óleo do seu carro é longlife, nao prevê troca, mas se quiser trocar, mal nao faz!Envie um breve vídeo mostrando o defeito para osenhorxsabe@gmail.com que eu lhe retorno mais detalhes! Ass. Senhor X.
Há poucos dias fiz a troca do cano da água, cavalete, cotovelo, sensor de temperatura e mesmo assim o carro continua falhando e agora ele dá umas explosões, parece no admissor de ar no coletor de ar e só tá ligando com a tampa do reservatório de água aberta, esquenta as mangueiras mas não liga mais o radiador porque ele não chega na temperatura de 90 graus, o reservatório de água sai uma fumaça mas com a água fria, esquenta as mangueiras normalmente, mas a ventoinha não aciona e ao abrir a tampa do reservatório de água tem muita pressão parece uma panela de pressão, jat troquei a tampa do reservatório tbm.
E por fim na tampa do óleo está acontecendo a mistura de água com óleo deixando aquele famoso café com leite, mas isso que me preocupa, porque já quis ficar na cor de café com leite mas depois andando com carro sumia, ficava somente a cor do olho normal.
Se alguém puder me ajudar, porque na verdade a minha maior dúvida é porque o carro só está ligando com a tampa do reservatório de água aberta, com a tampa fechada cria aquela pressão e o carro não liga.
Desde já obrigado
aparentemente seu motor está com a junta queimada! esses são todos os sintomas de junta do cabeçote queimada! Envie um breve vídeo mostrando o defeito para osenhorxsabe@gmail.com que eu lhe retorno mais detalhes! Ass. Senhor X.
estou com uma dúvida cruel para poder trocar o óleo do meu carro gol g5 1.6 154mil rodados , acabei de comprar o carro de um colega e ele sempre usou o óleo 15w40 sendo que o recomendado no manual do gol é o 5w40 , o carro esta funcionado normalmente sem nenhum sintoma de motor batento , estou com receio de trocar pelo correto e o motor começar a apresentar comportamento estranho pelo fato de estar acostumado com uma viscosidade mais grossa , oque posso fazer nesse caso ? agradeço!
Acabei de trocar o óleo, usei o ypiranga 5w 40 quando o óleo ta frio o motor bate
Como uma máquina de costura porem quando o motor esquenta para de bater. Será que pode bater o motor se eu continuar usando o carro?.
Boa tarde ,o ideal é que você troque pelo oleo 20w 50 da shell, pois o que ta acontecendo e no ato da partida os tuchos hidraulicos so passa o barulho apos o aquecimento do óleo.
Olá essa é minha primeira publicação. Tenho um GOL G5 BLUEMOTION e aos 74000 Km começou a apresentar um problema no freio. Esse problema está se tornando constante. Circulando dentro da cidade usarmos o freio várias vezes e agora qdo aciono o freio ele endurece como se o motor estivesse desligado, mas acionando a embreagem o problema cessa.
Talvez seja um problema do hidrovacuo do carro. Provavelmente ele está com algum problema. Hidrovacuo é uma peça que permite que parte da pressão do motor auxilie no freio. Provavelmente em altas rotações ele não está conseguindo mais utilizar essa pressão, talvez porque a mangueira esteja entupida.
Leve a um mecânico de confiança e peça pra ele olhar esse sistema.
Estou com um problema no meu gol G6, qndo ele esta em movimento parece q corta a gasolina, e acende a luz da injeção e o carro perde força e para de funcionar, ja passei por 2 mecanicos e troquei sonda, velas,bubina,catalisador, cabeçote entre outras coisas e nao consigo resolver o problema,infelizmente nao sei mas o q fazer to com ele ha apenas 6 mese
Verifique a pressão da bomba de combustível, troque os filtros de combustível, etc. Outra coisa que pode estar influenciando é a flauta dos bicos. Troque ambos por outros e faça o teste. Tomara que resolva
E simples compre um kit de reparos vidro traseiro com certeza o cabo de aço estourou e a carretilha de plástico tbm danifica faça a troca e já resolve simples assim
Tenho um gol g5 1.0 8v e este começou a fazer um barulho estranho. Imaginem um pedaço de papelão encostando nas pás de um ventilador ligado. É um barulho parecido que ele está fazendo. Tipo barulho de roleta. Esse barulho só aparece com o carro em movimento e acelerando. Em baixas rotações ele é maior. Quando está parado(mesmo se acelerar) não aparece barulho nenhum. E se eu tiro o pé do acelerador e deixo o carro ir no embalo o barulho some. Por acaso alguém já teve um problema parecido ou sabe o que pode ser?
valeu!!!
Boa noite pessoal.
Tenho um gol g5 e quero colocar modas esportivas nele, mais estou em duvida qual marca e melhor e mais confortável.Estou em duvida entre 3 marcar, red coil, macaulay e JJ. me ajudem ai. Obrigado
O retrovisor do lado direito parou de funcionar obs meu carro é o gol g6 engatei a ré ele funcionou normalmente após isso parou de funcionar só posso regular com as pontas dos dedos agora é aí o que posso fazer
Boa tarde,
estou com um problema no alarme original do meu gol g5 2009, quando aciono o alarme na chave canivete ele trava as portas normalmente mas não faz o "bip" característico de acionamento do alarme, passados uns dois minutos o alarme dispara; para desativar o alarme e destravar o acionamento funciona normalmente;
se alguém puder ajudar desde ja agradeço
Tive um problema parecido no meu gol, o problema era o interruptor que fica no capô, compartimento do motor, deaconecta ele e ativa o alarme, se parar com o aintoma, o problema é nele.
Adaptei um computador de bordo no meu carro só que no acesso às funções
Adaptei um computador de bordo no meu carro gol g5 2009 e comprei uma chave de seta com os comandos só que não consigo acessar as funções do computador o que funciona nele são as funções normais de qualquer painel velocímetro marcador de combustivel radiador e só como eu acesso às informações pelo computador?
Trava elétrica original lado direito das duas pararam de funcionar. O que pode ser
Comprei um GOl G5 2009 e as travas elétricas das duas portas do lado direito pararam de funcionar e a mala também não abre no chaveiro (chaveiro tipo canivete original). Os vidros e o alarme funcionam normalmente. O problema é só com a trava. O que pode ser? Um colega me disse que pode ser o conjunto da maçaneta da porta do carona que está ruim e com isso influencia na porta traseira e na mala. Alguém teria uma ideia do que pode estar acontecendo?
Boa Tarde!
Eu tenho um gol g5, e quando eu viro a chave (mais não do a partida no motor) ele faz um zumbido como se fosse um apito não á alto, só da para ouvir quando abre o capu. Isso é normal? agradeço se alguém poder me ajudar.
Bom dia fera, acredito que esse "zumbido seja da injeção... uma vez meu mecânico me disse que é importante que viremos a chave e esperemos o zumbido terminar para dar partida. espero que tenha ajudado
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