Volkswagen Gol G4: Opinião do Dono

É bom: carro e bem bonito.

É ruim: barulhento, gastador, painel deixa a desejar.

Problemas: barulho nas portas e economico no alcool mas na gasolina e gastador.

Opinião do dono: tirando os barulhos e um bom carro!!!

É bom: Motor durável, freios, pneus, suspensão, faróis

É ruim: Posição de dirigir meio torta pra esquerda, muito plástico no interior, porta luvas horrivel, Cambio meio enjoado na 2ª e ré. Ruim nas retomadas e meio beberrão. Não sei, mas acho q o meu está desregulado, fazendo 11-12KM na gasolina.

Problemas: nenhum

Opinião do dono: Ainda não me arrependi. Talvez o 1.6 seja mais vantajoso.

É bom: Bom por dentro fica a criterio, pois meu pai tem um prisma e é super apertado, agora o Gol G4 puts, muito espaçoso Demais mesmo, cabe 4 pessoas atras de 70 a 80kg na boa, e na frente acabamento ótimo, um moto AP muito bom de 1.0 Flex, nas retas o meu ja chego a 167km sossegado, embora marca 180km, mas ta bom, economico mesmo, pois é meu primeiro carro e ja tenho ótima visão dessa versão, macio com suspenção de molas altas, ótima estabilização nas curvas e um freio mediante que da para escapar de varias paradas, design e peças a preço muito interessante, da para tunar esse veiculo rapidinho com um ótimo preço e fica muito bonito na parte externa do carro, no mercado é um veiculo de bastante peças, no caso do Gol no brasil ja ficou popular e de facil acesso ao veiculo, na chuva tem um ótimo desembaçador trazeiro e dianteiro que ajuda muito, o ar dele é ótimo e tem umas saidas bem grandes com um tonalidade do ar bem alta, o painel digital e todo detalhado, um carro bem espaçoso

É ruim: como o meu é versão direção manual, ja fica meio que ruim para fazer algumas curvas fechadas e curvas abertas até que é facil, ai ja fica a criterio de cada um, o farol baixo é baixo mesmo e o farol alto, não é bom mesmo, prefiro colocar um xenon mesmo, assim notarei diferença

Problemas: pelo mes que ja estou com ele, o cambio dele esta dando umas raspadas da hora de trocar as marchas, ja não sei oque é e com medo de que seje caro para ver oque poderia estar acontecendo, não sei se acontece com alguem o mesmo e ja aconteceu me contate para ver a solução

Opinião do dono: Em todo caso é um carro ótimo para começo de qualquer um inclusive o meu, estou tirando de bom proveito cada detalhe do veiculo e mechendo bastante nele para ficar com uma aparencia melhor tanto na parte externa com interna, é um carro excelente para trabalhar , passeio com amigos e viagem, custo e beneficio isso se tira de letra que é Bom mesmo, economico e dificil para dar problemas se for um carro novo só depois de uns 5 anos para dar o primeiro problema, como o meu é semi novo então só resta 3 ehehhe, mas ta ai, gostei aprovei e vo tunando para ficar melhor ainda!

É bom: deixa todos os outros mil pra tras. e não é tão gastão. o meu faz em media 9,5km/l e pisandinho ainda

É ruim: barulho tatatatatatata no motor segundo tecnico da volks é normal, ele diz que é suspiro do motor, ruido chato na tampa trazeira......

Problemas: até agora nenhum, só ruido e barulho.

Opinião do dono: muito bom, gostei do carro. é um muito bom na estrada anda pa caramba, tem boa arrancada, agora nao sei se é pq o motorista dele é bom pa caramba, mas deixa ate carrao pra tras se não fica esperto..rsrsrsrs.

É bom: Tem um bom arranque, retomada, é espaçoso, boa capacidade de porta-malas, o desempenho está parecido com um carro mais forte, porém consome menos. Veio com desembaçador e limpador do vidro traseiro, apesar de ser meio desengonçado para dirigir (principalmente na hora de manobrar e estacionar), é BEM leve. A visibilidade é boa para manobrar (se você não tiver problema em virar a cabeça ás vezes ao invés de olhar o espelho).

É ruim: Me decepcionei com a estabilidade dele! Se você compará-lo com o Ford Ka (melhor aerodinâmica desde 1997 o qual já dirigi muito), vai preferir o Ford. Se comparar com o Chevrolet Celta (também já dirigi algumas vezes melhor distribuição de peso), vai preferir o Celta. E, apesar da regulagem de altura do banco do motorista, a posição de dirigir continua (estranha). Só me lembro disso; estabilidade, e... as portas são altas, os bancos diant. baixos, o banco tras. é alto, nada que você não se acostume, mas poderia melhorar! Em outras palavras acho que a montagem (projeto) do Gol é ultrapassada, os bancos sempre tiveram um posicionamento estranho, e no pouco peso para bom arranque, se tem má estabilidade em altas velocidades.

Problemas: Esse estava com 20mil km, só tem o volante um pouco desalinhado. Está começando a fazer uns ruídos de plástico (que o Ford Ka 97 após 7 anos de uso diário não fazia).

Opinião do dono: Como o título: Desengonçado. Não adianta, ele está bonito, cara nova... mas o projeto é antigo! Assim como Uno, tem quem goste, mas isso é fruto do recurso conhecido como maquiagem. Concordo que talvez estejam mais bonitos, com certeza estam usando tecnologia de ponta, mas... são verdadeiros dinossauros! Obs: o carro é da minha mãe, mas dirijo com freqüência (tanta que já tomei multa por velocidade) (rss)

É bom: Garantia de 1 ano livre de km. Gostei da frente dele tambem mais poderia ser melhor.

É ruim: Painel de instrumentos falta muita coisa deixa a gente meio desconfiado que pode da pau a qualquer hora. E ta muito caro. Fora aqueles bancos tambem.

Problemas: Tô com problemas no marcador de combustivel quando o tanque ta cheio ele fica oscilando, ainda nao fiz a primeira revisao talvez consertem.

Opinião do dono: Gostei do carro pois nao parece ser 1000, tem boa arrancada, e sempre gostei de volkswagem entao acho sim que cortaram muita coisa necessaria ao carro e que esse gol nao chega nem perto do G3 a não ser o motor que me parece ser mais forte e rápido.

É bom: disponibilidade de peças no mercado, compra-se até no mercado, inclusive a preço de banana.

É ruim: ruído e conforto, muito plástico, mas, por se tratar de carro usado, dei uma limpada no plástico, e ele ficou 0KM, novinho, novinho.Um dos ruídos vindo da traseira é o tampão do porta malas que encosta na lataria com o tempo, colei um pequeno pedaço de carpete e o ruído sumiu.No painel descobri outro ruído vindo de 2 tubos pequenos do ar condicionado, com um pedaço de carpete também o ruído sumiu.Tambem tirei o ruído das portas com fita veda rosca, aquelas de cano de agua, enrrolei nas presilhas e apertei o trilho dos vidros.

Problemas: comprei com 40.000, já tem 80.000 troquei suspenção dianteira e traseira, rolamentos. troquei velas quando apresentou tremor ao ligar, depois as buchas do cambio quebraram, só engatava a terceira marcha, as buchas custaram cinco reais.

Opinião do dono: o meu está excelente, tirei os ruídos, o maior deles era o rolamento traseiro, estou arrumando todos os detalhes porque não pretendo vender tão cedo para comprar uma lancha para passear com a família.Recomendo instalar alto falantes de acordo com a saida de som principalmente nas portas que oferece uma acustica boa para alto falantes de 6, a saída de som do meu cd player e de 50 watts, instalei alto-falantes de 60Watts RMS, e o som não distorce como antes e como muitos outros que já vi. a qualidade de som fica excelente para o interior do carro. O que tenho observado nos carros de meus amigos e o meu também, veio com alto-falantes de 45 Watts, 35 watts, aí o som não presta.

É bom: e economico tanto no alcool como na gasolina

É ruim: o barulho interno principalmente do bagageiro, porta mala minusculo batente de coluna do amortecedor e muito fraco se vc for andar muito em estrada de terra fuja dele

Problemas: suspensao batente de coluna

Opinião do dono: e um bom carro ate macio economico peças baratas ,mas e preciso melhorar a bateçao das colunas e porta malas e melhorar a suspensao

É bom: Motor com ótimo desempenho para ser 1.0, acentos confortaveis isolação acustica bem boa, vedação com funciona com eficiênciapelo menos no carro com AC. Apesar de levar alguma hierarquias no visual possue alguns detalhes que o diferenciam dos outros tipos.

É ruim: Não é econômico pelo menos não nos 10000 Km que tenho rodado nele ate o momento, fazendo medias de 7.8 com alcool e 8.9 com gasolinaACdir. hidraulica, pouco espaço interno, canto do parabrisas atrapalha na visão na hora de fazer as curvas, problemas no câmbio para pegar a marcha Ré, proteções internas se soltam com o tempo causando ruidos irritantes com o passar do tempo, principalmente para quem anda em estrada de chão.

Problemas: Compressor do AC foi trocado por apresentar ruido estranho, luz do EPC não desligavanecessario desmontar toda a parte eletrica, trava eletrica do porta malas parou de funcionar, limpadores precisaram ser trocados

Opinião do dono:

É bom: MOTOR, CAMBIO, SUSPENSÃOE PINTURA

É ruim: CONSUMO, ACABAMENTO, POSIÇÃO DE DIRIGIR

Problemas: EXCESSO DE RUÍDOS

Opinião do dono: MAIS OU MENOS SATISFEITO COM O CARRO

É bom: Gol é gol, carro popular sem luxo mas durador, anda bem e é muito bom de curva.

É ruim: Realmente o comentario sobre muito plastico interno é verdadeiro...faltou um pouco mais de capricho como em outras versões do gol.

Problemas: Maquina da trava elétrica soltou na porta do passageiro, protetor de carter fazendo barulho, valvula batendo na primeira revisão...todos os problemas foram solucionados.

Opinião do dono: Bom não adianta comer sardinha e querer arrotar filé, foi que estava dentro da minha realidade e esta me atendendo bem, sou grandão um Uno jamais me atenderia como o Gol, procurava por um carro zero, na ocasião queria um novo Palio...paguei quase 8 mil a menos em relação ao novo Palio e o meu gol tem vidro na dianteira, trava nas 4 portas, conta giro, marcador de consumo por litro, desembassador traseiro, não é o mesmo conforto do que o Palio mas esta me levando para onde eu quero, questão de consumo, ré enroscando e blá blá blá é um defeito que se encontra em todas as marcas a pécinha ruinzinha atrás do volante.

É bom: Peças com baixo custo, facilidade de manutenção, estabilidade.

É ruim: Seguro caro, motor flex que acumula residuos com facilidade.

Problemas: Nenhum defeito grave, somente manutençao normal

Opinião do dono: Um bom carro, motor flex nao tão economico pelo que promete,conforto de carro popular mas atende, bom torque. emfim, Gol!

É bom: Barato, bom valor de revenda.

É ruim: Com pouco mais de 5 mil km, o carro parece que vai desmontar quando anda, de tantos ruidos internos. As vezes, de tao barulhento, mal da pra ouvir musica.

Problemas: Barulhos/ruidos dentro das portas principalmente dianteiras, ruidos no painel e tampa de porta malas parece-me que bate o amortecedor da tampa

Opinião do dono: Bom carro, desde que voce seja surdo ou quase

É bom: Comprei o meu por um preço inferior ao Uno Mille com os mesmos itens méritos da Concessionária... Não podemos exigir de um carro deste o que o Focus oferece: é uma imensa injustiça, pois o Gol é um automóvel básico, simples. Dentro desta perspectiva, ele se mostra um veículo muito bom, confiável, robusto, econômico e, para minha surpresa, muito ágil no trânsito para um 1.0 o bom desempenho conferiu um certo deleite ao volante. A direção, que não é hidráulica, foi outra agradável surpresa, pois deveras muito leve.

É ruim: Veículo defasado posição ruim para dirigir o carro é duro e desconfortável a ré às vezes arranha, ou entra com dificuldade.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Excelente automóvel para o dia-a-dia desde que o dono não exija que ele seja um Fusion.

É bom: O motor apesar de 1.0 é muito forte, anda muito bem. O freio tb é muito bom. Vende facil facil.

É ruim: A posição de dirigir é horrivel, bco muito baixo principalmente para quem é mais baixinho em especial as mulheres,problema antigotem uma alavanca de regulagem no lado esquerdo do banco do motorista que dizem servir para regular a altura mas na verdade tal regulagem é totalmente ineficiente, não serve pra nada e a tal alavanca fica enrroscando na barra da calça qdo o motorista vai desembarcar.É barulhento, motor e caixa parecem sempre estarem com problemas devido a esses barulhos.Se pretende colocar uma tampa de som atrás pode esquecer, os apoios originais não suportam, entortam e a tampa despenca.O limpador do parabrisa traseiro é um saco pra ligar e desligar, rouba muita atenção do motorista e por isso aumenta o risco de uma colisão com o veículo da frente.O motor na posição longitudinal mesmo sentido das rodas deixa o carro com a frente mais comprida que outros da mesma categoria que tem motor latitudinal no mesmo sentido do painel como o corsa por exemplo.

Problemas: Dá muito problema com bobina, vela e cabo de vela.Se for trocar de combustível, tem que rodar uns 5km depois de abastece-lo e antes de desligá-lo pq se não depois ele não pega.Junta uma gosma amarelada no carter junto com o óleo que pode obstruir a lubrificação do motor e fundir o mesmo bem fácil.O carro todo fica vibrando quando o motor fica ligado na lenta,segundo os proprios mecânicos da autorizada isso é uma caracteristica do gol.PODE???As portas sempre ficam com grilos,e o vidro tem problemas para subir e descer,ficam trancando pq sobem atravessado principalmente se for 2 portas como o meu, segundo o meu mecânico isso ocorre pq as portas são muito grandes.A 2ª p/3ª e a 4ª p/ 5ª marcha enrroscavam ou raspavam direto, não tinha jeito, além disso acertar a marcha ré era uma loteria, ela seguidamente entrava pela metade e fazia um barulho muito estranho.

Opinião do dono: Carro muito desconfortável, com péssima posição de dirigir, barulhento, com problemas antigos e não solucionados como a gosma que junta no cárter e os problemas de caixa NÃO RECOMENDO.

É bom: Preço

É ruim: Consumo

Problemas: O consumo é horrivel... ninguem merece!!! rodei 400km com um tanque de alcool.

Opinião do dono: É um bom carro...mas ha aspectos mais positivos na concorrencia!!!

É bom: estilo, motor forte e o impacto que da nas pessoas quando vc fala que tem um gol g4.

É ruim: beberrao de mais, barulhento, a marcha arranha sempre qndo vc quer colocar a primeira ou terceira. bate tudo dentro do carro fazendo um barulho danado.

Problemas: ate agora nenhum, so troquei o oleo, e as buchas das rodas dianteiras.

Opinião do dono: carro bom e forte por ser 1.0 mais bebe d por ser 1.0

É bom: os preços da manutenção, seus bancos flexíveis ajudam quando é preciso mais espaço para transporte de materiais.

É ruim: o motor faz mais barulho do que seus concorrentes, o câmbio falha, o painel é pequeno, os bancos parecem a do fusco, fica muito enterrado, não tem um dispositivo de altura que outros concorrentes já tem .

Problemas: partes plásticas com barulho, o consumo está alto, sinais de ferrugem em menos de um ano

Opinião do dono: é um carro razoável, se melhorasse o acabamento, melhorasse os acessórios, colocasse um motor mais forte, tipo 1.4 melhoraria a fama desse carro que é um dos mais populares em nosso país, reconhecido pelo seu antigo motor AP.

É bom: O motor é forte para um 1.0 e o câmbio é preciso, conferindo boa agilidade. O carro, no geral, é robusto e aguenta bastante judiação. O ar condicionado muito potente, sem comprometer significativamente o desempenho, consumo razoável 10,2 km/l gasolina na cidade

É ruim: Acabamento interno espartano, tudo no plástico, tecido dos bancos é áspero , a versão básica não tem nem haste de ajuste dos retrovisores laterais fim da picada!, nem temporizador do limpador de parabrisas. Posição desconfortável de dirigir para pessoas de baixa estatura, muitos grilos depois dos 10.000 km rodados. Apesar do carro ser pequeno, a direção mecânica é ainda pesada, para as mulheres. O preço também não é dos melhores, paguei na época R$ 26.000,00 - 0 Km e pelo mesmo preço podia ter comprado um Palio um pouco mais equipado.

Problemas: O meu já veio com barulho no rolamento das rodas traseiras concessionária nunca resolveu o problema, bateria teve de ser trocada após 2 anos normal, lanterna traseira quebrou o encaixe do parafuso, vazamento de água pela borracha da porta, ponto de corrosão na carroceria, próximo à roda traseira

Opinião do dono: É um carro bom pra quem dirige mais no trânsito urbano e dá mais valor a desempenho do que conforto. É bastante ágil pra um 1.0, e com consumo justo pra potência que entrega comparado a outros 1.0 bebe um pouco mais mas o desempenho compensa. Porém, peca pela baixa qualidade no acabamento interno e falta de conforto ao dirigir. Parece que a Volkswagen leva o conceito de básico muito ao pé da letra. O painel é simplório, ainda que prático. Tem bom espaço interno, principalmente na frente, considerando que é um modelo hatch. É um carro bom pra famílias pequenas, mas se vc quer mais conforto, não abra mão dos opcionais.

É bom: ele é um carro bom que consome pouco e sua aparência é bem moderna ele encara uma viagem numa boa sua mecanica e suas peças são fáceis de achar...excelente carro

É ruim: sua posição ao dirigir, barulhos que surgem com o tempo nas colunas, portas e suspenção, pouco conforto para quem vai no banco traseiro e o porta malas podia ser maior.

Problemas: nenhum

Opinião do dono: para quem não liga para muitos luxos, o gol é um bom carro pra se comprar e se vender com facilidade.

É bom: Estilo,Desempenho para motor 1.0,manutenção barata,desvalorização.

É ruim: ACABAMENTO,RUIDOS INTERNO,VOLANTE TORTO.

Problemas: COM 26.000KM BARULHOS NO MOTOR PROVENIENTE DA CORREIA DO ALTERNADOR,PROBLEMAS NA CEBOLINHA DA LUZ DE RÉ, PNEUS DIANTERIOS DESGASTANDO MAIS DO LADO DE DENTRO.

Opinião do dono: Bom carro na sua categoriagol g4,palio,celta,mille e ka comparado a estes, ainda continuo com o gol g4.

É bom: anda bem para um 1.0

É ruim: todos falam que é um carro bom de manutenção barata, não sei se eu nao tive sorte ou ela é barata porque sempre da manutençao, comprei um gol faz 6 meses e até agora nao fiquei 1 mes sem gastar pelo menos um 300,00 nele

Problemas: chave de seta com mal contato, alternador parou de funcionar, as peças internas começam a se soltar, trincou o tuneo sem nunca ter batido e nem sido rebaixado, chove mais dentro que fora, o distribuidor ja foi trocado 2 vezes depois que eu peguei 10000km sao tantos que eu nem lembro mais

Opinião do dono: seila comprei pensando para primeiro carro um gol seria otimo parcelas baratas e manutençao baixa acho que me dei mal

É bom: carro é bem legal e de preço acessivel

É ruim: revisão cara e pouca atenção ao cliente

Problemas: vidro eletrico não funciona bem, as borrachas da porta não param coladas sejam elas novas ou usadas, a luz do teto quando abre a porta as vezes não ascende mau contato folga nos bancos dianteiros muito barulho interno desvalorização enorme

Opinião do dono: na garantia você manda na concessionaria DISTRIVE arrumar os caras passam so um batonzinhu pra te enrrola e logo volta a da problema e voce novamente leva, fala, fala, fica falando, leva e reclama do mesmo jeito dai acaba a garantia e voce simplesmente tem que pagar pelo o que voce ja cansou de reclamar e tinha direito normalmente nos colocamos a boca no trombone e não pagamos mas pra quem eh um pouco mais timido as vezes paga pra não rolar um constrangimento

É bom: manutenção fácil e barata, ótima estabilidade,

É ruim: Retomada lenta, fraco, ar condicionado

Problemas: ruido nas portas, manutenção ar condicionado, rolamentos da correia dentada danificado,

Opinião do dono: carro aceitavel mas tem pontos chaves a ser melhorados

É bom: bom nas curvas com pneus aro 14-na saida e rapido, a primeira rodagem rodei 60.000km sem problemas.

É ruim: consumo alto para 1.0-muito ruido em geral

Problemas: no respiro do motor para o filtro, tem uma mangueira que enche de borra amarelada, precisa ser limpa constantemente, uma vez por semana,com isso evida de fazer limpeza na injeção.

Opinião do dono: veiculo para trabalhar e quando puder lazer, vale a pena- as reclamações são de pessoas que so sabem entrar no veiculo e andar, manutenção, nada, estou ssempre verificando se tem algo errado-demais so botar pra rodar em quarta marcha meu 1.0 chega a 120 sem esforço- e so manter o filtro sempre limpo, vlas em ordem um bom combustivel, gasolina mais uns 2litros de podiun, etanol mais uns 2 ou tres litros de podiun-meu veiculo esta com 70.000 km- parece zero-partidas a frio pega na primeira- ré engata sem problemas- 2 marcha sem problemas- basta voce colocar um pouco de gracha branca na esfera da alavanca de cambio, eu engato todas as marchas com apenas um dedo- e preciso ser um pouco criterioso, assim seu gol 1.0 vai andar muito mais de 1.6 e ate 1.8 por ai ok...

É bom: Gostei do estilo do carro, ainda mais com o kit trend, os pneus mais largos, os faróis com máscara negra e o insul film deixaram o carro muito bonito. Acredito que o visual e a mecânica VW sejam os pontos mais fortes.

É ruim: Não gostei do desempenho, aliás é horrível, ele faz 400km na cidade com um tanque de alcóol, o acabamento interno também é bem ruinzinho cheio de plástico, fora a lâmpada de iluminação interna que foi o maior erro de acabamento que já vi a Volks cometer, além de ser um carro com muito ruído interno, merecia um tratamento acústico melhor.

Problemas: O meu está com 8500km com 10 meses de uso. Até agora não apresentou problemas... Apesar que de início, pelo consumo ser muito alto 8,5km/l para um carro 1.0, eu achar que ele estava defeituoso

Opinião do dono: É bom, mas podia ser melhor, a Volks perde por pão-duragem em colocar um acabamento ruim e dar pouca atenção aos ruídos e ao consumo do veículo.

É bom: Mesmo turbinado, não tive nenhum problema com peças e outros generos que podessem dar preju.

É ruim: A sonda que fica no tanque não da a mistura exata Gasolina ou Alcool, sem contar que o carro zerinho o injeta gasolina.

Problemas: não manda gasolina pro motor, na partida fria

Opinião do dono: Eu amo meu carro, turbinei pra ficar um pouco mais forte, viajo direto com ele, a unica coisa que ficou a desejar é que ele não da a mistura correta

É bom: Bonito

É ruim: 5 meses de uso bate muito por dentro, parece carro velho

Problemas: apos revisão 10 mil km ficou puchando para direita, entrei contato com revendedora a mesma disse não ser da revisão.

Opinião do dono: nao comprarei mais esta marca

É bom: A aparência do carro é boa, anda bem, gasta relativamente pouco.

É ruim: Infidáveis ruídos internos, suspensão dura, motor barulhento, péssimo atendimento da concessionária, péssimo atendimento da concessionária e péssimo atendimento da concessionária. Ah, não posso deixar de falar também do péssimo atendimento da concessionária, principalmente no pós vendas, quando o nosso dinheiro suado já está nas mãos da empresa.

Problemas: O primeiro deles, com menos de um mês de uso, foi um ruído no motor. Levei na cncessionária, arrumaram, era a proteção que estava frouxa. Depois, ruídos internos intermináveis. Levei várias vezes pra eles verem, mas os caras atendem tão mal e são tão amadores que me fizeram desistir. Mais adiante, queimou a p. da ventoinha e qual se foi o motor. Agora estou em uma novela pra resolver um ruído que ocorre durante troca de marchas.

Opinião do dono: Não recomendo a compra a ninguém. O carro em si não me decepcionou tanto, mas o atendimento da VW é vergonhoso. Só querem nosso dinheiro, depois de tê-lo, te tratam como um incômodo.

É bom: lindo, porta-malas excelente

É ruim: ruídos mas portas, nos forros das portas, nos vidros, cambio duro e arranha mesmos com o pé no fundo da embreagem, a a ré não engata as vezes o motor é barulhento entre outras coisas.

Problemas: bateu válvula com 5000km, as travas elétricas pifaram, parece que tem areia no volante, tive que ajustar a caixa de marchas umas 3 vezes e não ficou bom trocaram o comando de válvulas e continua batendo.

Opinião do dono: Não vejo a hora de trocar de carro, esse carro só vem me dando problemas e ainda por cima não tenho o respaldo da fábrica, não recomendo esse carro pra ninguém ele é uma porcaria, se eu tivesse grana pra comprar outro eu atearia fogo nele na frente da loja que eu comprei, faz meses que eu aguardo uma resposta para o meu problema e ainda não veio, essa foi uma das maiores frustrações da minha vida por que sempre acreditei e confiei na VW como os melhores carros. Fui enganada e estou pagando um preço alto.