Volkswagen Gol G4 2005: Opinião do Dono

É bom: espaco interno bom, farois bons, pecas com preco medio, consumo razoavel,

É ruim: cambio ruim, posicao para dirigir ruim, barulho um poko maior que o normal,

Problemas: defeitos de fabrica nenhum

Opinião do dono: muito bom carro!!!

É bom: O motor 1.0 é muito valente, com o carro vazio você nao diz que esta dirigindo um carro 1000 cilindradas, responde bem, arranca bem. Sinceramente foi uma grata surpresa. Espaço interno é até brincadeira comparar com a concorrencia principalmente em relaçao a largura do carro, suspensao alta que se por um lado tira um pouco a estabilidade, por outro da uma praticidade tremenda. Iluminaçao excelente apesar dos farois simples. Consumo compativel com a melhora no motor (9 km/l cidade com alc) (12 km/l estrada com alcool rodando na faixa de 100/110 km/h)

É ruim: Acabamento, plastico claro demais pro meu gosto e algumas bateçoes que vieram de fabrica mas eu resolvi em casa, hoje o carro nao bate nada. Painel pobre. Revisoes a cada 6 meses acabam se tornando CARAS para quem roda pouco com o carro.

Problemas: Veio com o sensor da boia do tanque em curto, trocado na concessionaria.

Opinião do dono: Carro honesto pelo valor pedido, custa o preço de um Palio porém com uma motorizaçao que é bem superior, num carro mais espaçoso porem com o acabamento abaixo do concorrente.

É bom: Não quebra, aguenta muito bem estrada e cidade, bem ao estilo da VW. Bom motor para um 1.0, quanto a aceleração e economia.

É ruim: Acabamento (tudo de plastico)Ainda bem que não quebra, porque se eventualmente tiver algum problema com carros da VW, preparem a paciência - as Concessionárias apresentam um atendimento péssimo, campeão de reclamações no PROCON.

Problemas: o carro esta com 47000Km, peguei com 9000Km e não tive nenhum, problema.

Opinião do dono: Não saio da VW, aguardo o lançamento do novo GOL (ABR08), novo acabamneto esperamos

É bom: Tem um bom arranque, retomada, é espaçoso, boa capacidade de porta-malas, o desempenho está parecido com um carro mais forte, porém consome menos. Veio com desembaçador e limpador do vidro traseiro, apesar de ser meio desengonçado para dirigir (principalmente na hora de manobrar e estacionar), é BEM leve. A visibilidade é boa para manobrar (se você não tiver problema em virar a cabeça ás vezes ao invés de olhar o espelho).

É ruim: Me decepcionei com a estabilidade dele! Se você compará-lo com o Ford Ka (melhor aerodinâmica desde 1997 o qual já dirigi muito), vai preferir o Ford. Se comparar com o Chevrolet Celta (também já dirigi algumas vezes melhor distribuição de peso), vai preferir o Celta. E, apesar da regulagem de altura do banco do motorista, a posição de dirigir continua (estranha). Só me lembro disso; estabilidade, e... as portas são altas, os bancos diant. baixos, o banco tras. é alto, nada que você não se acostume, mas poderia melhorar! Em outras palavras acho que a montagem (projeto) do Gol é ultrapassada, os bancos sempre tiveram um posicionamento estranho, e no pouco peso para bom arranque, se tem má estabilidade em altas velocidades.

Problemas: Esse estava com 20mil km, só tem o volante um pouco desalinhado. Está começando a fazer uns ruídos de plástico (que o Ford Ka 97 após 7 anos de uso diário não fazia).

Opinião do dono: Como o título: Desengonçado. Não adianta, ele está bonito, cara nova... mas o projeto é antigo! Assim como Uno, tem quem goste, mas isso é fruto do recurso conhecido como maquiagem. Concordo que talvez estejam mais bonitos, com certeza estam usando tecnologia de ponta, mas... são verdadeiros dinossauros! Obs: o carro é da minha mãe, mas dirijo com freqüência (tanta que já tomei multa por velocidade) (rss)

É bom: anda bem para um 1.0

É ruim: todos falam que é um carro bom de manutenção barata, não sei se eu nao tive sorte ou ela é barata porque sempre da manutençao, comprei um gol faz 6 meses e até agora nao fiquei 1 mes sem gastar pelo menos um 300,00 nele

Problemas: chave de seta com mal contato, alternador parou de funcionar, as peças internas começam a se soltar, trincou o tuneo sem nunca ter batido e nem sido rebaixado, chove mais dentro que fora, o distribuidor ja foi trocado 2 vezes depois que eu peguei 10000km sao tantos que eu nem lembro mais

Opinião do dono: seila comprei pensando para primeiro carro um gol seria otimo parcelas baratas e manutençao baixa acho que me dei mal

É bom: Um bom carro, responde bem em estradas porém em serra um carro muito fraco.

É ruim: Acabamento interno, gosto do modelo dele, meio fox..rs, não posso reclamar muito, é meu primeiro carro, mas muito barulhento, ruidos constantes nas portas e freio constantemente asoviando, fora esses problema o carro p. mim é perfeito, me leva e traz onde quero sem reclamar..rsrs

Problemas: ruidos internos, freio asoviando, vibração forte no cambio ( ja resolvido ).

Opinião do dono: Um bom carro com um bom preço, porém peca no acabamento, todo de plastico fazendo com que apareçam ruidos constantes, se fosse um acabamento como o palio da fiat, abafaria bem os ruidos trasendo maior conforto.

É bom: ECONOMICO TEM UMA BOA FLEXIBILIDADE APESAR DE TER A 4 MESES MAIS DEU PARA PERSEBER, QUE TEM UM BOM DESEPENHO NAS RETAS, SO NAS SUBIDAS E UM POUCO FRACO MAIS, E UM CARRO EXELENTE GOSTEI MUITO DELE EU RECOMEDO TA FAZENDO 12 COM ALCOOL E GASOLINA FAZ 14 E 15

É ruim: NENHUM

Problemas: NENHUM

Opinião do dono: UM CARRO OTIMO

É bom: è bem forte nas retomatas cai muito pouco o rendimento no a/c

É ruim: Acabamento sem dúvida nenhuma uma porcariaLimpador de parabrisa não tem temporizador ou seja se estiver so garoando vc liga e fica muito forte tem que ligar e desligar toda hora.Bancos desconfortáveis demais e o ajuste de altura é muito pequeno.

Problemas: O carro é flex e notei que estava demorando muito pra pegar pela manhã e notei que não estava injetando gasolina

Opinião do dono: Ainda não tenho uma opinião formada pois estou com esse a apenas 4 meses e peguei com 20.000 rodados vou aguardar mais um pouco para dar opinião.

É bom: Facilidade de revenda, motor flex, facilidade na aquisição de peças de reposição

É ruim: Barulhento por dentro, motor tambem é barulhento, posição de dirigir é horrivel, não tem interruptor de luz em todas as portas, não tem acabamento no porta-malas, revisão de 6 meses ou 10.000 kms é um roubo, cambio duro, motor só responde acima dos 4.000 giros.

Problemas: Com 11.000 kms pifou o painel de instrumentos

Opinião do dono: Sempre tive Fiat (premio, uno, palio) o meu ultimo fiat foi um palio fire ex 2002, nem se compara, a volkswagen parece que desaprendeu a fazer carro, estão fazendo carroça com 4 rodas