Volkswagen Gol G3: Opinião do Dono

É bom: você entra da a partida e pronto vc ja ta apaixonado pelo G3...melhor gol de todos os tempos ...

É ruim: não existem...

Problemas: nenhum defeito apresentado...apenas faço manutenção preventiva em uma oficina mecânica de confiança.

Opinião do dono: Gol 16v é o melhor Gol de todos os tempos.

É bom: Excelente arranque devido o motor ser 16V faz com que ele ande sem esforço, boa economia devido o motor não se esforçar, melhor espaço interno,

É ruim: O painel é frágil ao sol, mais o problema pode ser resolvido com protetor no para brisa qnd estacionar por longo tempo.

Problemas: Painél Suspenção trazeira burrachamento

Opinião do dono: Exelente CarroRecomendo!

É bom: Carro muito bom, o meu é o modelo City 1.0 8V Total Flex 2 portas, estou com ele há um ano. Peguei com 87 mil km agora está chegando aos 106 mil. a manutenção é barata e pouca, como todo carro deve ter manutenção preventiva. Apesar de ser 1.0 ele anda bem, tem resposta rapida, bons freios e suspensão confortável. Por fora é o muito bonito, mas por dentro nem tanto.

É ruim: O acabamento interno é pobre de dar dó, painel do G2, com instrumentos simples sem sequer medidor de temperatura e muito menos conta-giros. Os plasticos fazem barulho, as portas rangem, o volante é feio, a luz interna do painel não clareia quase nada e tem problemas de vedação, pois as vezes com os vidros fechados e ar desligado, sinto uma corrente fraca de ar que vem de fora do carro.

Problemas: Sem complicações a mecânica é forte e barata, troquei apenas um rolamento dianteiro, borrachinhas do cambio e as escovas do motor de partida. Coloquei tudo original e paguei um valor baixo, fora isso, apenas manutenção preventiva: correira dentada, tensor da correia, oleo, filtro de oleo, filtro de combustível, etc.

Opinião do dono: É um ótimo carro no geral, nao tenho do que reclamar. É economico, motor bom por ser 1.0, boa dirigibilidade, confortável e bom de comercio. Pra quem procura um carro popular eu indico o GOL G3. Não troco o meu por nenhum Palio, Celta ou Uno.

É bom: O melhor da categoria.Potente e Econômico.

É ruim: Cuidados especiais c/ agua,oleo e injeçao(não andar c/ tanque de combustivel na reserva c/ luz acesa).

Problemas: Mecânica e acabamento muito simples.

Opinião do dono: Há 4 anos c/ o carro não troco por nenhum da categoria.É bom lembrar que todos os veiculos seja novo ou usado de qualquer marca ou modelo necessita de manutenção,principalmente preventiva,seguingdo as normas e manual do fabricante(Infelizmente quem reclama do carro não cuida nem da propia vida).Já viajei para o Sul,Nordeste,Mato Grosso etc..+ 100 mil km e o G3 nunca me deixou na mão.

É bom: L

É ruim: P

Problemas: Gol G3 1.6 a álcool é bom ?

Opinião do dono: Queria saber do gol 1.6 a álcool ele é bom ??

É bom: Tirei o meu zero, vendi faz um mês, fiquei 5 anos com ele... os custos que ele me deu? pneu, combustível, e peças internas!

É ruim: A fragilidade das peças do painel, e as maçanetas

Problemas: O único defeito foi a bobina, que queimou com 45.000km

Opinião do dono: Ótimo carro, vendi à um mês, com 60.000km, nunca falhou, nunca me deu problemas, andava bem, por ser 1.0, vendi por querer um modelo novo, mas continuaria com ele muito tempo ainda!!

É bom: Carro confiável, nunca me deixou na mão. Muito valente. Já fiz várias viagens com ele e não tenho do que reclamar. Já fiz uma viagem com 5 pessoas, sendo que 2 acima do peso com ar condicionado ligado e fiquei impressionado com o desempenho e consumo. Na cidade faz 14 km/l, e na estrada faz 18,5 km/l. Em viagens com amigos me perguntaram se o motor era 1.8, em outra ocasião, um 2.0. Carro silencioso e confortável, de ótima estabilidade, painel de instrumentos muito bonito e funcional. Irei vendê-lo este ano e já sei que sentirei saudades.

É ruim: A luz interna da cabine é muito fraca, mas nada como uma troca por lâmpada mais forte.

Problemas: Trava de segurança com controle na chave.

Opinião do dono: O Gol 16v foi muito discriminado, por dar problemas, mas com certeza os automóveis que apresentaram problemas pertenciam a donos relaxados que não efetuavam manutenção preventiva e as devidas revisões.

É bom: precisa dizer? É muito bom

É ruim: o painel deveria vir mais completo.

Problemas: todos os carros usados apresentam defeitos com a alta quilometragem que o desgaste. o gol e o mais valente. neste quesito sou motorista de ambulãncia e trabalho com um saveiro modificado para ambulãncia. foi o que me fez comprar meu carro.

Opinião do dono: a ambulãncia roda em qualquer terreno comigo duvido que outro carro aguente. sou motorista profissional a 31 anos.

É bom: versatil bonito, baixo consumo, excelente. Meu gol é 10

É ruim: barulho de tucho. e valor de revenda, desvalorização por ser um 16v por aqueles que nao souberam usar colocaram defeitos no caarro.

Problemas: barulho de tucho que quase nao se houve, embora carros 2007/2008/2009 de outras marcas ja ouvi com esse mesmo barulho.

Opinião do dono: gol 16v manutençao simples oleo filtro correia dentada dentro da kilometragem recomendada e tera em maos um excelente carro.

É bom: Excelente carro motor e câmbio

É ruim: Maçaneta interna muito frágil, comprei a de ferro e nunca mais tive problemas.

Problemas: Problema crônicos nesse carro: anti-chama, carcaça do sistema de arrefecimento que causa muitos vazamentos.

Opinião do dono: Carro muito bom para viajar não deixa na mão.

É bom: mecânica mais barata que outras marcas. versatil bonito, baixo consumo.

É ruim: acabamento interno dos plasticos e fitas de acabamentos soltam faz barulho nelas. meu parachoque abriu de lado mas acredito q foi mau uso do antigo proprietario por deixar ele no sol, daquele lado.

Problemas: buchas de suspensao, coxim dos amortecedores, e disco d freio, fiz tudo mas acredito q foi mto mau uso do proprietario que so sabia meter pau e andar sem cuidar mto sujo, tive de tirar odo carpete e dar uma boa alvada geral no carro inteiro..

Opinião do dono: o gol é um carro de manutençao simples, tds sabem mexer,é cuidar, oleo, filtro, correia dentada, dentro da kilometragem recomendada e terás em maos um excelente carro.

É bom: anda bem, bebe pouco isso depende do seu estilo de direção, manutenção barata, estavel e rapida aceleração, não faz mto baruho, resistente, esse carro aguenta tudo até a sogra chata i gorda

É ruim: so o volante que é um pouco feio e o a caixa de cambio as marchas sao mto proximas as vezes vc engata a marcha errada

Problemas: nenhum

Opinião do dono: tirando esses dois defeitos que relatei o carro é foda alem de ser muito lindo é forte e resiste a tudo é um otimo carro para quem quer fazer um tuning

É bom: e carro de luxo so num tem muitas opçoes tem um motor muito valente ki nao deixa vc na mao mesmo sendo 1.0 ele tem 72cv nao e turbo e original de fabrica nao tenho muito oki reclamar do carro.

É ruim: nao vem com muitos opcionais a versao ki eu tenho e basica e tem barulho nas portas trazeiras.

Problemas: barulho nas portas trazeiras e uma lanterna queimada.

Opinião do dono: eu gosto muito desse carro mais a vw podia fazer todas as versoes de gol completa.

É bom: tenho um gol g3 02/02 1.0 16v power completo - ar condicionado , air bag e abs , carro confortavel mesmo estando com a susp de rosca slim feita pela drift suspension de sao caetano do sul , motor mais forte que o anterior (at) , carro confiavel é o segundo na familia o primeiro e um 2000/2000 1.0 16v at ,

É ruim: de pros não tem o que falar e um excelente carro comparado a outros com a mesma faixa de preço , de contra o que pode ser dito e as peças nesse motor power , a embreagem e a mesma do turbo r$400 , correia sao duas uma que vira a polia do cabeçote e uma que vira a arvore r$550 , fora isso as outras sao um bom preço nada para se preocupar .

Problemas: peguei o carro com 97500km troquei embreagem e cabo de embreagem , correia dentada , kit de bucha do trambulador , pastilha de freio , cabo de vela e velas , todos os filtros , limpei o carter e o pescador , com 97600km deu problema na carcaça da valvula termostatica na valvula e na mangueira da agua que passa abaixo do coletor e ja limpei o arrefecimento com aditivo , a homocinetica logo tenho que trocar , e a bomba de combustivel tambem , normal pelo o meu ver , quando chega perto de 100 mil km fora isso nada de mais

Opinião do dono: se voce que esta lendo esta atras de um gol g3 , recomendo muito , peças sao caras? algumas nada de mais , a direçao e deslocada em relaçao ao banco ? sim mais e so acustumar , o motoresquenta? sim como qualquer outro , o seguro e caro? sim um pouco , e melhor que um celta , palio , corsa? concerteza , sempre que for atras de um gol g3 tenha 2 mil guardados para troca de correia e embreagem , filtros e limpeza do arrefecimento , a cada 4 mil km trocar oleo e filtro do mesmo , etc ,

É bom: O meu tem 248.000 KM rodados e penso em colocar placa preta nele!! Acho-o perfeito!!

É ruim: O motor "grita" muito em comparação com os 1000CC de outras marcas, principalmente os Fiat

Problemas: Se você der a manutenção ele não apresentará nenhum defeito exceto o desgaste natural de alguns componentes: velas, cabos, bomba d'água, anti-chama, amortecedores, etc...

Opinião do dono: Quando o comprei com 37.000 um monte de "entendidos" vieram falar do carro...sabem nada desinformados!!

É bom: Carro mto bom forte e com um estilo que chama a atenção

É ruim: Não tenho

Problemas: Atualmente está apresentando um problema ao liga a ventoinha quando sai na pista e a ventoinha não desliga mais se alguém teve algum problema desse e resolveu por favor me avise porque já levei em vários mecânicos e até o momento ninguém descobre

Opinião do dono: ...

É bom: Conjunto mecânico, comportamento dinâmico e esportivo de um VW. Estabilidade. Motor confiável, tendo bom torque, inclusive em baixa. Não perde velocidade quando pesado ou em subidas, na estrada. Câmbio excepcional: para baixo (2ª e 4ª) encaixa instantaneamente, por mais rápido que eu troque, passa sem arranhar. A embreagem durou 250.000, rolamento das rodas nunca troquei e nem homocinética (300.000 km). Econômico (a 95 km/h, sabendo andar, faz 19 km/litro).

É ruim: Suspensão muito alta! A ponto de tornar o carro perigoso numa situação limite na estrada! Não segura a cambagem, faço alinhamento a cada 3 meses. O carro é duro, transmite muito irregularidades do piso. Buchas e terminais de direção aguentam pouco. Sistema de arrefecimento com muito plástico, costuma dar manutenção! Ausência de contagiros e temperatura do motor. O sistema eletrônico meio temperamental. Problema no escalonamento das marchas. A 1ª é inexistente, não precisava ser tão curta. A VW desperdiçou uma marcha. Considerando que a 5ª é basicamente para economia, esportivamente falando é um carro de 3 marchas. Existe uma pequena lacuna (perda) de potência por volta dos 3.000 giros. O motor original tinha um pico de potência lá pelos 5.000 giros. Retificado, perdeu isso.

Problemas: Basicamente desgaste natural de peças. Fora do esperado, o rele que aciona a ventoinha, com 150.000, o reservatório de água, na mesma época. Bomba de combustível com uns 140.000. Embreagem com 250.000. Fiz o motor com apenas 170.000. Comprei o carro com 48.000 e o antigo dono só usava óleo mineral. Passei a usar sintético, porém colocava o Lubrax (Petrobrás) que é uma porcaria, pois com 8.000 já perdia quase totalmente a viscosidade. Demorei para perceber isso. Esse óleo lixo desgastou as camisas precocemente. Tuchos de válvula só agora começaram a bater. Usar álcool dá borra no motor, porém, usando óleo sintético a borra é muito mole acredito que não entope os dutos (nunca tive esse problema). Esse motor (EA111 - power) EXIGE óleo sinético, pois trabalha com folgas muito pequenas 0,03mm na bronzina do pé da biela, p. exemplo. Ao abrir o motor, estava limpíssimo por dentro, estado de novo! O motor chegou a grilar uma época (pré ignição), nada sério. Resolvi deixando de usar álcool.

Opinião do dono: Esse carro tem defeitos e limitações típicos da categoria dos populares daquela época, com exceção dos "contras" que já listei, especialmente a suspensão. Fora isso, é um ótimo carro, para um 1.0 anda muito bem e o ótimo câmbio compensa a limitação do motor.

É bom: Carro andador comparado a outros 1.0 manutenção barata

É ruim: Donos relaxados que não fazem manutenção preventiva, mexânicos que não conhece motor 16v

Problemas: Vazamento e canister

Opinião do dono: Carro bom, quem fala que é ruim é porque pegou um estourado e não tem dinheiro para arrumar , o gol 16v é pra quem é cuidadoso

É bom: Acessibilidade no volante, Estabilizador de Velocidade com BIP...

É ruim: Qualidade dos Materiais, Fechaduras

Problemas: Nas fechaduras

Opinião do dono: Eu acho um bom Carro, pra quem quer conforto, a preços acessiveis

É bom: Aparência, Motor Forte e confiável,Dirigibilidade,Cãmbio curto, enfim quase tudo é bom!

É ruim: O bendito do volante torto, e claro preço do seguro!

Problemas: Com o carro a 2 anos, nenhum defeito, só trocas preventivas! Freio, correia dentada, Velas etc...

Opinião do dono: Muito bom, pretendo conservá-lo e ficar com ele por muitos anos! Tive um Voyage 89 Ap 1.8 Gls que foi um ótimo carro! Fiquei com ele 10 anos! Pretendo o mesmo com esse gol GIII.

É bom: motor

É ruim: acabamento interno

Problemas: nenhum,carro com mais de 100mil rodados e nunca deu problema.

Opinião do dono: ótimo carro para o dia dia na cidade ou na estrada.

É bom: LINDO VISUAL E UMS DOS MELHORES CARROS POPULARES PARA SER EUQIPADO

É ruim: ALGUMAS PARTES INTERNAS FLAGIL PLASTICOS RUIM E ESQUNTA MUITO NO CALOR

Problemas: BANCOS DUROS

Opinião do dono: EM GERAL E UM OTIMO CARRO O DESGIN DELE EXTERNO E O PAINEL E UM DOS MELHORES GOL

É bom: manutenção muito barata, conforto.potencia para 1.6 8v anda muito. para quem saiu de um palio 1.6 8v uma porcaria manutenção muito cara e revenda pessima FIAT nunca mais.

É ruim: barulho interno. painel do g2

Problemas: Troca do disco de embragem e prensa desgaste por mau uso do antigo propietario

Opinião do dono: Para quem que um carro para o dia dia a manutenção vale a pena e a revenda otima mas este meu nao vendo mais vai ficar para o trabalho no dia dia e vou comprar um vectra para o fim de semana

É bom: Carro muito bom de dirigir, principalmente quem gosta de viajar, ronca macio, muito estável desvaloriza muito pouco e tem manutenção bem barata.

É ruim: altura do teto nos bancos de trás é muito baixa.

Problemas: no meu caso, apenas um amortecedor dianteiro quebrado que encomodou um pouco.

Opinião do dono: comprei esse gol em 2010 com 66 mil km, adoro viajar com ele, reduzir as marchas em uma subida é uma das coisas mais prazerozas desse carro

É bom: Custo-benefício excelente. Baixa manutenção e peças de reposição mais baratas. Ótimo desempenho - o motor 1.0 16v tem resposta de 1.6, excelente!

É ruim: Maçaneta interna. Deve-se trocar as de plástico, que quebram com facilidade. Ruido interno razoável. Portas com acabamento inferior. Porta luvas poderia ser maior.

Problemas: Peças de reposição normais depois de 60mil km rodados. Suspensão e direção (batentes, buchas, etc.). O interruptor da luz de ré apresentou defeitos e foi substituído.

Opinião do dono: Ótimo carro para o dia a dia. Tenho intenção de trocar por outro mais novo.

É bom: Baixa manutenção, estabilidade, direção hidráulica e ar condicionado muito, muito bons.

É ruim: Ruídos nas portas e travas elétricas que não foram instaladas na fábrica

Problemas: Apenas desgates naturais

Opinião do dono: Vou vender agora, está com 116000 km, quase 7 anos, e ainda está perfeito. Ótimo carro, recomendo a todos, mas tem que negociar bem os acessórios quando retirar da concessionária.

É bom: Manutenção barata e facilidade de encontrar peças para substituição. Mecânica resistente.

É ruim: Ruídos nas portas, mas pode ser resolvido com preechimento com espuma, isolamento de fios e lubrificação dos trincos das portas. Atrito entre plásticos no painel que causa ruídos.

Problemas: Apesar de ser 2002 comprei meu Gol com 40.000 Km rodados. Até o momento não apresentou nenhum defeito.

Opinião do dono: O modelo Trend, mesmo sendo 1.0 pode possuir bons opcionais. Já tive Gol Bola 1.0 MI e também fiquei satisfeito com o carro.

É bom: Visual atraente bom torque para um motor 1.0 estabilidade chicotes pré-instalados para futuros upgrades de acessórios, tais como: abertura elétrica do porta-malas, retrovisores elétricos, para-sol com luz de cortesia, luzes do porta-luvas e porta-malas... pelo menos na versão Plus boa revenda manutenção e peças mais em conta do que os concorrentes diretos.

É ruim: Baixa resistência dos plásticos da parte frontal do painel, seguro mais caro da categoria, desvalorização do motor 16v por conta de opiniões infundadas de desentendidos ou proprietários relaxados em relação ao cuidado do carro. A maioria das pessoas que falam mal do motor 16v nunca nem sequer andou em um, muito menos teve um para fazer uma análise tecnicamente fiel.

Problemas: Defeitos provocados por desgastes normais para um carro com 125 mil km rodados, como: suspensão, amortecedores, freios... nada fora do normal.

Opinião do dono: Tenho esse Gol 1.0 16v há 3 anos andando diariamente e viajando com certa constância para o sítio e outras cidades e até hoje não tive surpresas nem decepções. Não tem segredo, faço apenas as manutenções preventivas básicas e troco o óleo e filtro a cada 7 a 8 mil km usando Lubrax Tecno semi-sintético óleo pra 10 mil km, se usar óleo mineral troco a cada 5 mil km. Para quem quer um 1.0 econômico e com quase a mesma potencia de um 1.4 esse é o carro.

É bom: Motor VW , forte, mão de obra barata, até com chiclete arruma ele.Porta malas com um espaço muito bom,carro gostoso para dirigir na cidade ou mesmo viajar,bom bonito e barato!!!

É ruim: Acabamento interno e instrumentos são uma merda! E o seguro tambem é salgado!

Problemas: O meu tah andando mto! mass bebendo que soh um bebado! vou colocar flex nele!

Opinião do dono: É um carro muito bom mesmo, valeu muito a experiência,meu primeiro carro foi um ford fiesta,muito econômico mas não andava nada...Com o gol, me sinto mais seguro e potente nas pistas rsrsrs.Recomendo , um carro excelente!

É bom: SEU ESPAÇO INTERIOR, A ALTURA DO BANCO TRASEIRO, A ESTABILIDADE E SUSPENSÃO, AGILIDADE EM MANOBRAS RAPIDAS ETC...

É ruim: RUIDOS NAS PARTES PLASTICAS, RETOMADAS LENTAS E APESAR DE 1.0 NAO É TÃO ECONOMICO ASSIM!!!

Problemas: SUA ECONOMIA EM RELAÇÃO A POTENCIA DO MOTOR, E OS RUIDOS DE PARTES PLASTICAS INTERNAS!!!

Opinião do dono: BOM CARRO! ACONSELHO A TODOS!