TEM QUE PASSAR NO SCANNER.

diversos fatores podem estar ocorrendo. Antes de passar o scanner(que os mecanicos pilantras ja cobram em torno de 80 conto só pra diagnosticar algo que as vezes nem é o problema real) tente verificar coisas simples como plugs de sensores mal encaixados, cabos da bateria frouxos, fios rompidos, mangueira do sensor map e hidrovácuo rasgadas ou soltas. Uma coisa comum de acontecer tambem é aterramento. Muitas vezes vaza óleo em cima do olhal do aterramento que esta preso no bloco do motor, que quando aquece causa isolamento, que pode vir a interferir na injeção. Se não achar só o scanner mesmo, mas é importante averiguar todas as causas simples a fim de não dar dinheiro de graça pro mecanico