Fórum Volkswagen CrossFox

Olá Wania e Vinicius, realmente todos os veículos com o step igual ao do Cross Fox faz barulho, porém no meu lubrifiquei com vaselina em pasta o interior do encaixa de borracha e eliminou o barulho em quase 100%, agora só faz barulho em pista/rua bastante irregular.

Olá Wania, Vi um video no youtube que ensina colocar uma borracha no formato quadrado, no pino que se encaixa no suporte da tampa do porta-malas. fiz aqui e ficou top. A borracha custou 1,80 em uma loja de ferragens de serralheria.

Olá galera comprei um CROSSFOX 2016 e o problema do barulho do estepe não existe mais, o carro está bastante silencioso e sequer o estepe vibra. o carro está excelente com direção elétrica, controle de tração, e multimídia integrada ao painel...

coloque a chave na ignição sem ligar o garro e aperte o botão do controle por alguns segundos

Pessoal, o cambio do meu crossfox estava roncando muito e após ir em alguns mecânicos especializados me sugeriram trocar de cambio. Peguei um cambio com data de 12/12/2011 (menos de 6 meses de uso) que pelo que me disseram era de um GOLF. O cambio não é brasileiro, é ARGENTINO. O silencio me agradou muito, porém as marchas estão muito longas e a quinta não tem utilidade pra viagens que queira corre...em subidas que antes eu fazia de quinta a quase 5000 RMP sem abaixar mais que 140km/h, agora faço a 3000 RPM não conseguindo manter nem 120km/h. Alguem me da sugestões do que eu posso fazer? Muito obrigado

OLHA O Cross fox é lindo esteticamente tenho um acho ele horrivel pra dirigir, as vezes sinto melhor numa carroça, pois balança muito..o enegenheiro que criou ele pelo amor de Deus............e ainda e um carro caro ....

Conseguiu descobrir o que era amigo?

Olá. Sim. Coxim do motor (lado direito e esquerdo) e o do câmbio também. Fixou novo.

É crônico.

Não é crônico, pode ser bieletas, ou até mesmo o coxim dos amortecedores

Olá Júlio o meu problema é semelhante o seu tenho um CrossFox 2009 pouco tempo e porta mala fecha mas à trava do estepe fica aberta , conseguiu solucionar?

É preciso fazer a regulagem da fechadura. No lado do suporte (onde fica o estepe) tem uma pequena alça em formato de "U" (semelhante a da fechadura das portas) preso por dois parafusos (essa alça é que se encaixa na fechadura que fica na estrutura do carro). Afrouxe-os apenas, reposicione a alça (só um pouco) e reaperte. Teste o fechamento sem bater e veja se melhorou. Se não, tente de novo reposicionando a alça. É tentativa e erro. Mas é preciso entender um pouco como funciona o sistema de fechadura de carros, além de uma chave especial para mexer nos parafusos (fenda tipo estrela). E ainda pode ser necessário ter de regular também o lado da fechadura para obter o melhor fechamento. O ideal é regular os dois lados ao mesmo tempo. Essa dica é para o modelo 2011 em diante. O modelo anterior não sei se é igual. Se vc não entende nada de fechaduras automotivas e/ou não tem como conseguir a chave especial, melhor levar ao mecânico e indicar onde ele tem de mexer. Outra dica importantíssima: bater o suporte com força vai acabar quebrando uma peça de plástico dentro da fechadura, essencial ao sistema de fechamento além de inutilizar a fechadura. E se quebrar não tem nem como sair com o carro pois não dá para circular com o suporte do estepe solto. Aconteceu comigo. Uma fechadura nova custa quase R$ 500 a original mais outro tanto de mão de obra pois tem de desmontar o parachoque. Não recomendo peça genérica. Eu mesmo troquei e levei +3 horas mas consegui sem desmontar o parachoque, usando vários macetes. Deu um trabalhão, mas agora o suporte fecha como manteiga, só com um "click".

olá Gilson! você conseguiu resolver o seu problema? é o mesmo que acontece comigo

O meu esta da.mesma forma,eu estava estudando sobre o assunto e vi que esta relacionado a averbamento do neutro da bateria. Vc já resolveu seu problema?

Bom dia amigo. O que aconteceu foi um ganxinho do destravamento elétrico que soutou dá fechadura daí a mala não abre, positivo! Para ter acesso a fechadura, deite o encosto do banco traseiro tire o triângulo e o acabamento de carpete e verá três tampas de ventilação retirar a do meio aí é só colocar o ganxinho no lugar. No meu a travinha de plástico que segura o ganxinho na fechadura estava quebrada daí substituir o ganxinho por uma adaptação com fio de cobre ficou ótimo.

meu amigo estou passando pelo o mesmo probelma. fui fazer umas compras e aquando fui abrir meu porta malas o estepe nao liberava e fazia o barulho do motor e nada e o sensor de dentro fica so piscando como se estive-se liberado. como resolver esse problema? tenho que levar onde?

Boa tarde Lucília! Isso aconteceu comigo também, acionei o seguro para levar o carro para a concessionária, e quando informei ao técnico da seguradora, ele disse que isso acontece sempre que lavamos o veículo e guardamos, pois as patilhas molham e por serem justas elas grudam, ele me orientou a sempre que eu lavar a veículo rodar pelo menos 1km, tenho feito isso e não tive mais problemas.

Se o carro estiver com as rodas quentes, colam as lonas

Já passei por esse problema, coloquei uns calços de borrachas no para-choque traseiros e preenchi o pivô-guia do suporte com fita isolante para diminuir o barulho do suporte.

Tenho um Crossfox 2010 e apps in unread reclamações sobre esse barulho do estepe sem resolverem. Resolvemos entrar com um processo contra a volkswagen. Infelizmente. O pós venda é muito ruim e eles não fazem questão de resolver. O reflexo está aí. A volkswagen perdendo mercado sem parar

Prezado, encontrei alguns pontos de ruido fáceis de resolver: 1)Dentro do porta malas tem uma peça de acabamento no local onde é preso o triangulo de segurança fixada por 4 botões de pressão na parte superior e sistema de encaixe na parte inferior que vibra muito provocando ruido, coloquei um pouco de fita isolante para aumentar a espessura do encaixe, eliminando a folga, isso resolveu o problema. 2) O acabamento plástico que vai no centro da roda estepe, tem folga e vibra produzindo barulho, resolvi isso colocando um pedaço de espuma entre a peça e roda, resolveu. 3) Por último vc pode mexer na regulagem da fechadura do suporte do pneu, tem que regular e testar, caso fique muito justo não vai trancar, ai precisa ajustar novamente, requer um pouco de paciência e uma chave e-torque de 5mm. Com isso tudo melhorou muito a questão do ruído..... é nóis fazendo o trabalho dos engenheiros da VW,,,

Solucionei o problema do barulho do Estepe, da seguinte maneira. Comprei 02 parafusos de 8 ml por 3 de cm de comprimento com arruelas. Então consegui um pedaço de borracha no tamanho daquela peça que encaixa uma dentro da outra bem no meio do suporte. o tamanho seria então de 1 cm e 1/2. Faça dois furos conforme a peça. Retire o 2 parafusos e coloque o pedaço de borracha como um distanciador, utilizando os 2 parafusos maiores. Isto vai fazer a peça aumentar o curso e encaixando até o final (macho e fêmea) e acabando com o barulho. No meu caso resolveu o problema e estou satisfeito. Espero ter ajudado.

Conseguiu descobrir o que era amigo?

Olá... Eu tenho o braço do suporte do estepe

O que voce está chamando de consumo demais? a Média é 9 na cidade e 10 na estrada(no motor 1.6)

Se fosse pra ter rodão, vinha com rodão.

BOM DIA! MEU CROSSFOX 2016, EU TROQUEI A FECHADURA DO STEP E AGORA QUANDO PASSO DE 100 /h A TAMPA SE ABRE, ALGUÉM ME AJUDA ? SERIA ALGUMA REGULAGEM ?

Bom dia. O vazamento foi diagnosticado exatamente na carcaça da válvula termostatica? Nossos fox tem um vazamento crônico na bomba dagua, que fica escondido pela correia dentada. Caso seja mesmo na carcaça da valvula troque todo o cavalete. Existe até de metal. Verifique a qualidade do Oring(borrachinha) que veda o cotovelo da carcaça da válvula... Qualquer coisa fala aqui

Tive esse mesmo problema no meu crossfox 2010. O defeito, no meu caso, foi o cabo de vela e a bobina, troqueio-as e resolvi.

leva ele no eletricista pois o sensor esta desregulado

Filtro de combustível. Solução barata e em menos de 2 minutos.

troque o par de batentes do step