É preciso fazer a regulagem da fechadura. No lado do suporte (onde fica o estepe) tem uma pequena alça em formato de "U" (semelhante a da fechadura das portas) preso por dois parafusos (essa alça é que se encaixa na fechadura que fica na estrutura do carro). Afrouxe-os apenas, reposicione a alça (só um pouco) e reaperte. Teste o fechamento sem bater e veja se melhorou. Se não, tente de novo reposicionando a alça. É tentativa e erro. Mas é preciso entender um pouco como funciona o sistema de fechadura de carros, além de uma chave especial para mexer nos parafusos (fenda tipo estrela). E ainda pode ser necessário ter de regular também o lado da fechadura para obter o melhor fechamento. O ideal é regular os dois lados ao mesmo tempo. Essa dica é para o modelo 2011 em diante. O modelo anterior não sei se é igual. Se vc não entende nada de fechaduras automotivas e/ou não tem como conseguir a chave especial, melhor levar ao mecânico e indicar onde ele tem de mexer. Outra dica importantíssima: bater o suporte com força vai acabar quebrando uma peça de plástico dentro da fechadura, essencial ao sistema de fechamento além de inutilizar a fechadura. E se quebrar não tem nem como sair com o carro pois não dá para circular com o suporte do estepe solto. Aconteceu comigo. Uma fechadura nova custa quase R$ 500 a original mais outro tanto de mão de obra pois tem de desmontar o parachoque. Não recomendo peça genérica. Eu mesmo troquei e levei +3 horas mas consegui sem desmontar o parachoque, usando vários macetes. Deu um trabalhão, mas agora o suporte fecha como manteiga, só com um "click".