Fórum Toyota RAV4

pode ser o sensor solenoide ou a bomba de oleo do cambio

Rodrigo ja resolveu seu problema com a tração? de uma olhada nos fusíveis. ocorreu comigo

Tem um suplemento no óleo americano que vende no brasitque resolver na minha. Me esqueci o nome. Mas tenho quase certeza que é LubGart. e tem o outro que faz parte que é StandFIX ou coisa parecida. Pelo que sei são dos mesmos fabricantes e resolvem. Excelente. Ni meu caso foi após a troca do óleo do câmbio automático da minha 2011. Não serve pra câmbio CVT

Pessoal, resolvido o problema. Um tanto inusitado para mim, pois esperava algo como eixos em desalinhamento, rolamentos... Mas o problema foi descoberto após a luz do motor e do 4x4 acender no painel após eu acelerar em uma subida longa de serra. Verificado no scanner falha de cilindro e a causa era uma das 4 bobinas queimada. Trocada a bobina do cilindro, a vibração parou. Ou seja, se a caso acontecer a vibração do motor, verificar o sistema de ignição.

Conseguiu resolver amigo? Estou passando por situação semelhante

O meu acendia a luz da ignição e em subida forte acendia a luz do 4x4. O problema eram os bicos injetores sujos.

boa tarde Diogo, Eu tive um problema igual o seu,no meu caso era o alternador, eu pensava que o barulho era do motor mas era da polia do alternador,troquei o alternador acabou o barulho.

Boa noite.minha RAV 4 2013 faz em algumas manhas.um.barulho de alguns secundos que parece que e motor mas logo desaparece, um.mecanico comentou q pode ser a falta de.lubrificacao no comando de valvulas que sai do pescador e demora alguns segundos para lubrificar a parte superior do.motor.

Boa noite Diogo! Tive o mesmo problema na semana passada com minha RAV4 2.4 4X4 2007, onde levei ao mecânico que constatou os parafusos da bomba d'Água estavam frouxos! Reapertou os parafusos e o problema foi resolvido!

Boa noite Alexandre tudo bem? Meu amigo qual foi o diagnóstico do seu carro, pois estou com umas RAV4 com o mesmo problema e não estou conseguindo resolver, caso tenha resolvido me ajude , obrigado

Alguém conseguiu resolver a questão da direção dura e a luz do os acesa

Boa tarde! Conseguiu resolver o problema? A minha começou a apresentar este mesmo defeito.

Procure o eletricista pode ser Bendix bucha cabo terra enfim...

No meu caso troquei ele e resolveu. Beniks deslizando. Pelo Mercado livre dói 720,00 e Junho 2023.

tenho uma 2011 tb... mandei arrumar o motor de partida dela mesmo... o mecanico disse que era melhor que colocar um novo marca paralela... gastei R$800 em jan 2024.

É assim mesmo, Leonardo... isso acontece porque a reserva das RAV4 2006-2012 é de 15 litros (enorme) e o painel acusa erroneamente um range muito menor. Se quiser comprovar a total capacidade do tanque, encha um galão com uns 3 litros de gasolina e vâ andando na reserva, pode rodar em torno de uns 70-100 Km na cidade DEPOIS que entrar na reserva. Se acabar, você abastece com os 3 litros do galão e procura um posto, verá que vai ficar bem próximo dos 60 litros.

O colega está certo. Tenho uma 2011 4x2 e já rodei 100 km depois de acesa a luz

boa noite! pessoal tenho uma Rav4 2018 e quando estou na estrada em baixa, ouço um barulho de correia, não e a correia e nem Rolamento, só faz esse barulho em movimentos,

Galera, acabei descobrindo. Essa msg é de um desconhecido. Rav4 - problema comum anos 00 a 05 ? ? ? Fala ai gente toyoteira.. Abri esse post no intuito de juntar informações com os proprietários de Rav4 automáticas desses anos mencionados (2000 a 2005) para comentar um problema comum a todas elas quando chegam nos seus 100.000 km A minha apresentou falhas no câmbio com trancos ao engatar as marchas, impressão que ele patina quando roda, o RPM não passa dos 2000 giros e parece que o câmbio fica apenas na 3ª marcha (modo de segurança). Levei em 3 oficinas para passar um SCANNER e detectar o problema, porém nenhum dos tres tinha os dados em seus rasters da toyota rav4, a maioria desses scannners lêem corollas, hilux, etc.. menos a Rav4 porém na opção OUTROS foi possível sempre detectar os seguintes códigos de erros: P0165 P1135 P1155 Todos eles relacionados á problemas a sonda lâmbda. fiz a reposição na primeira vez com sondas originais DENSO... Legal, o carro ficou bom uma semana depois o carro apresentou o mesmo problema porém eram as sondas de baixo (a rav vão 4 sondas, 2 anti e 2 pós catalizador) fiz o replace e o carro voltou a ficar bom, aliás ficou ótimo, mais econômico e mais valente. Mas... adivinha o que aconteceu uma semana depois?... voltaram os problemas com o câmbio. Foi ai que começei a pesquisar o porquê do problema com as sondas interferirem no câmbio automático. Alguns proprietários que perceberam esses trancos levavam logo á uma oficina especializada (em enganar os outros) onde recomendavam a retirada e reposição dos discos e solenóides internos no qual se gastava uma pequena fortuna E NÃO SE RESOLVIA O PROBLEMA, o carro dava pau novamente dando prejuizo pro dono e o técnico safado que já quis fazer um câmbio sem necessidade. E foi pesquisando nos fóruns lá fora que vi muitos relatos de proprietários que gastaram rios de dinheiro sem resolver o problema, trocavam sondas (assim como eu), faziam seus câmbios e nada. O problema se encontra na ECU/PCM. sim, no módulo de injeção e transmissão (que sao juntos na RAV4). Lá fora a Toyota faz a reposição do módulo mesmo após o período da garantia mas aq no Brasil acho que eles nem sabem que esse problema existe. Ainda pesquiso e estou sofrendo com a minha ano 03 com seus 99.000kms rodados que está parada por conta desse problema. Ai peço que quem teve ou tem esse problema em suas ravs que postem aq. MOPAR - or no

vc conseguiu resolver o problema dos trancos??

bom dia companheiro sofredores, meu rave 2001 tava com mesmo problema,depois de trocar as sondas o problema era o sensor de rotaçao,problema resolvido.meu caro e blindado estou tirando a blindagem preciso das 5 portas, auguem me informa on compra

amigo, ainda tem para vender?

Aceita troca amigo, com CRV 2007?

Am minha é prata 2012, tá com 171.000 km rodados. Se alguém tiver interesse por $60, me chama no WhatsApp

Se vc trocou as bobinas e as velas, então vc tem que partir pra injeção...tbm, bomba de combustível, bicos injetores. Pode ser falta de compressão do motor nos cilindros, proveniente de anéis gastos.

Tenho o mesmo problema, no mesmo modelo. Já conseguiu resolver?

Com certeza algum sensor estragou

Não custa dar uma olhada no conector que fica por dentro do parachoque lado esquerdo. Se deitar embaixo do parachoque da para manusear. Quem sabe é um mal contato.

Também gostaria. Tem algum grupo?

Boa tarde, então, existe esse grupo?

Amigo, não sei, mas aconselho olhas as peças a vendo no mercado livre. Lá sempre tem a descrição correta.

Nesse interim, eu fiz o teste. embora os códigos sejam os mesmos, há diferenças sutis nas peças da seuspensão

Vc tentou entrar em contato com alguma concessionária Toyota? Geralmente ele tem.

Concessionária tem, é só informar o Chassis do carro. Mercado livre também tem. Loja física é um saco, não tem nada

Fica acoplado na conta do air bag atrás da direção! O nome correto é sensor de ângulo de giro

Na cinta do air bag

Não esqueça de baixar a calibragem dos pneus.

Seu modelo é 4x4, mas não esqueça que não é um off-road, o sistema 4x4 da Rav é voltado para segurança e não para trilhas. Desculpe te desanimar.

Já achou solução? A minha está fazendo a mesma coisa, e tb luz 4wd amarela acesa!

A inda não ,passei o scanner deu celenoide A e B ,agora vou em outro lugar passar o scanner para ver se confirma

Já conseguiu amigo também estou a procura dos 2 traseiros

Uma dica, eu precisa tambem e na concessionaria está mais de 400 Reais, achei por 130 os 4 acabamentos no Ebay.

Estou com o mesmo problema

Isso acontecia comigo, mas passei a fazer o seguinte ao estacionar: com o carro parado, engato N depois puxo o freio de mão, e só depois jogo pra P.

Boa noite Gustavo estou com o mesmo problema. Vc conseguiu arrumar ?

Eu tinha um sensor de temperatura ligado na OBD2 QUE dava essa reação. Desencaixei e coloquei spray para melhor o contato. Quando encaixei de novo resolveu.

Dexrom III

De preferência óleo da Toyota...trocar todo o óleo inclusive o q fica atrás do conversor, trocar o filtro e TB fazer limpeza da tampa do cárter.