Fórum Toyota RAV4

Estou na mesma situação

Olá pessoal, tenho uma 2015 2.5, infelizmente todas deste modelo 4x4 bate seco, somente quando está bem carregada que desaparece, não minha eu regulei o freio de mão , diminuiu o barulho na traseira, mas não resolveu.

Tenho uma 4x2 2014, tambem faz um barulho alto passando por lombadas em velocidade alta, como se algo estivesse quebrando. As batidas em buracos tambem sao secas, porem melhorou depois que ajustei pressao dos pneus para 28psi frontais e 27 traseiros uso Michelin. Ja revisei suspensão mecanicos disseram que está em ótimo estado.

O meu é 2009 e faz a mesma coisa. Qual o amortecedor vc comprou?

Coloquei amortecedores Kayaba... Consegui melhorar os barulhos... como os pneus da minha RAV são da marca Prinks 235/55-18, que possuem calibragem regular de 32lb, reduzi para 30lb na dianteira e 27lb na traseira. Como o pneu é muito duro, nem parece que estão com baixa calibragem... mas o conforto ficou melhor.

Eu tenho uma Rav4 2014 2.5 4x4 e tem mesmo problema. Já troquei os amortecedores traseiros, batedores e bieletas mas a batida seca continua. Segundo um dono de uma SW4 a diesel o barulho é normal. As bieletas dianteiras já troquei três vezes. Fui informado para trocar as borrachas das bieletas por borrachas de pneus. Ainda não encontrei quem faça.

Infelizmente é um problema de fabricação. Todas fazem isso

Cara tenho uma 2014 4x2 comprei tá com 2 semanas . Pensei que era problema do carro kkkk mas já vi que são pontos negativos do carro em si . Pelos relatos dos donos . Menos mau pq já ia mexer na suspensão traseira . Já não mexo mais .

Comprei uma 2014 recente e apresenta exatamente o mesmo problema que vc relatou.

A compra destes amortecedores da Kayaba você comprou no Mercado Livre ? Depois de todo este tempo de uso você recomenda ou melhor partir para os originais vendidos na própria Toyota ?

como foi dito anteriormente eu tambem ja troquei molas e amortecedores traseiros e o problema persiste, defeitos que não eram para ocorrer pela marca... suspensão dianteira salta e a traseira desaba!

Glaucio blz Cara tenho uma Rav 2012 e moro perto da sua cidade , vc indica alguém de Rio verde pra ver à suspensão Troca de óleo do câmbio

Tenho uma RAV4 2013 barulho dianteiro foi as borracha do terminal da direção, carro está novo, mas o bendito barulho Soco na traseira, não consegui resolver, troquei os amortecedores e nada.... ahh as borrachas devemos trocar as dianteiras e traseiras...

A minha é a mesma coisa; deve ser crônico

Tenho esse percepção também!! Será que não há o que fazer? Coloquei lâmpada de led mas também não resolveu!!

Vamos levar em uma loja que fará a avaliação da possibilidade da troca da lente. Caso não dê certo, vamos trocar o farol completo.

Também tenho essa dúvida.. alguém conseguiu resolver já?

Não resolveu ainda. Solução é a troca do farol completo. Estamos usando farol de milha que é muito eficiente e onde dá usamos farol alto. Infelizmente é um problema grave que na minha visão a Toyota Brasil deveria responder por isso. Cabendo um recal sem custos

Também acho muito fraco o farol da RAV4 2011. Alguém já testou aquelas lampadas de led do Aliexpress? https://s.click.aliexpress.com/e/_DEImQ4t

Alguém já achou uma solução para esse problema, estou passando pelo mesmo problema

pessoal, para Resolver problmas de imluninação de farol Principal, so usando essas lampadas, usei em meu corolla xei 2022 e na rav4 2018, resolve, Par Ultra Led Titanium K7c Plus 32.000lm 6.000k 4.300k 150w

Oi estou com problema seríssimo minha ravi só vive dando problema de pressão não passa de 100k motor não desenvolve e fica tipo falhando

Na cerra que tipo para não consegue acelerar fica sem pressão e força

Meu rav 2011, 180mil km, estava com esse sintoma. Levei na Toyota pra fazer uns serviços (troquei todos os coxins do motor) e acabei fazendo uma higienização. Nessa higienização eles acabaram fazendo um polimento do farol e ficou absurdamente melhor, inclusive andei recebendo sinal de luz alta de um ou outro motorista vindo na direção aposta. Visualmente o farol não aparentava estar comprometido porém estava sim, absurdamente bloqueado

Olá, sim já aconteceu com a minha RAV, foi um fusivel queimado, das lâmpadas da ré, troquei e normalizou.

Achou solução ? A minha apresenta a mesma coisa

A.minha também acendeu hj do nada dirigindo! Não faço ideia do que poderia ser!

A minha aconteceu hj a mesma coisa, só que foi depois da bateria arriar. Dei carga na mesma e surgiu estas luzes, em pleno sábado a noite. Segunda feira irei verificar.

Boa noite!! A minha também está com a luz 4wd acesa e não apaga! Vc conseguiu resolver?

Tive este problema no início de 2022. Tive que trocar uma bobina e a junta da tampa; também as velas e cabo de vela. Agora, novamente aa mesmas lâmpadas acesas no painel

Alguém conseguiu resolver o problema?

Boa noite! A minha acendeu eu consegui apagar desligando a bateria e encostei os cabos para dar um reset, esperei uns dois minutos e apagou, após uma semana acendeu novamente aí fiz o mesmo processo agora vou esperar se acender vou levar para passar o computador ...

Bom dia meu nome é Jefferson tenho a RAV 2013 4x4 e esta apresentando as duas luzes acesas tento da injeção e do 4wd já fui em vários mecânicos conhecidos e sempre mesmo diagnostico / descrição abaixo igual a do aparelho SCANNER 1º * avaria * P0741 - solenoide da embreagem do conversor de torque - desempenho ou preso desligado 2º * avaria * P2757 - solenoide pressão embreagem conversor torque - desempenho ou soleniode preso off todos 3 que levei o carro andaram no carro e não perceberam nada de diferente em velocidades até 90 - 100km/h porem como ando todos os dias na Aírton Senna nas velocidades acima de 100km/h o carro não tem força depois de de ouvir 3 opiniões em que todas é de abrir o cambio e avaliar o conversor de torque, valor estimado entre 7 / 12 mil. tem mais alguém que teve este mesmo disgnóstico de falha ?? 11 - 94 01 66 629

Tem que limpar os bicos injetores

Gente no meu caso era apenas um fio descascado na lanterna traseira que foi foi conexão pra o reboque e ficou mal isolado, aí sempre que molhava entrava em curto e desativava o 4 x 4 . Acabei descobrindo por acaso , pois vir um cabo pp cortado sem isolamento em baixo do carro, aí tirei tudo fora até chegar na fiação da lanterna e nunca mais deu problema.

A minha 2012 também tinha troquei a braço oscilante resolveu o problema. O mesmo estava com folgas.

Obrigado Rodrigo

A peça custou em torno de 220 reais e 100 de mão de obra. O serviço foi feito na Hightorque em São Paulo.

Obrigado, vou levar mas gostaria de te ruma noção do que pode ser pois n tenho conhecimento

Precisa ver também o terminal de direção e tambem a caixa de direção. No meu caso era apenas o braço oscilante. Mas a casos que o terminal também está com desgaste.

A minha 2011 está com o mesmo problema quando dou pequenas viradas, me falaram que pode ser caixa de direçao e que o conserto é caríssimo, espero que nao seja isto.

A minha Rav4 é 2014 e está com o mesmo problema, pelo que pesquisei na internet é um problema crônico das Rav4 até 2015, pelo menos. Vocês conseguiram solucionar esse problema? E, se sim, poderia dizer como foi resolvido? Desde já, fico agradecido.

Resolvi meu problema, foi dentro da caixa de direção elétrica, pequenos plásticos que se rompem, podem recuperar ou serem feitos outros com o torneiro. Essas peças ressecam e se partem. Gastei R$ 450,00 total e ficou perfeito.

Eu realizei a troca do Óleo do Câmbio com 100.000 km são 7 litros ficou no valor de R$1.200.00 feito na concessionária Toyota

Muito barato! Gostei do preço! Você é de qual estado?

Sou de Goiás, mas fiz a troca em Uberlândia MG. Mas este serviço pode ser feito em oficina de confiança, com uma boa marca de lubrificante. Detalhe use a especificação recomendada.

Troquei o meu com 127000 km, estava Muito sujo, escuro, é bom trocar . Pra aumentar a vida útil do câmbio.

Troquei no Jaraguá, gastei 1800,00 com limpeza do câmbio

Srs, nunca deixem de trocar óleo do câmbio com um intervalo maior que 50.000. Outra coisa, as concessionárias não fazem a troca total apenas parcial, por gravidade, em média 60% do volume total. O óleo antigo permanece no conversor de torque e corpo de válvulas. Podemos optar por uma segunda troca após 1000 km, para que a segunda cosiga atingir um maior homogeneização do que restou. O ideal seria troca total através de máquina, realmente o mais aconselhável ( claro, em um local de confiança). Outra dica, optar sempre por um lubricante importado, ex: Motul, Valvoline. Sempre marcas consagradas. Não sei se todos sabem mas a legislação brasileira exige que os fabricantes nacionais utilizem um percentual de óleo reciclado, isso prejudica muito a performance do lubrificante. Outra dica, NUNCA façam flush em lugar nenhum, principalmente no câmbio, isso pode causar problemas graves. Caso sejam do Rio de Janeiro, vou indicar uma excelente oficina, especializada, só mexem com câmbio a muitos anos, outro detalhe, são de extrema confiança. Só trabalham com agendamento. Premium Car GMA +55 21 97955-7072 Espero ter ajudado Abs

Boa noite,a minha está com o mesmo problema.ja achou o defeito?

Um amigo meu teve esse problema ele desativou o sistema 4X4 enquanto não descobri o que está acontecendo.

sim, descobri o problema. foi a sonda lambda

no meu caso não existia a possibilidade de desativar o 4x4 da rav4. outros veículos podem fazer isso.

Leva em outra concessionária

Já tive uma 2008 que aconteceu isso, levei na css e constataram que a medida dos pneus traseiro era diferente dos dianteiros um pouquinho mais alto e isso fazia a tração ativar pq dá diferença na quantidade de giros, troquei e resolveu o problema.

BOM DIA MARCOS. NA MINHA 1ª TROCA DE PNEUS ORIGINAIS, TROQUEI AS RODAS TAMBÉM DE ARO 17" PARA 18"(AINDA MODELO ORIGINAL) E OPTEI POR PNEUS 235 60 18. O CARRO FICOU MUITO MAIS CONFORTÁVEL, MACIO, MAS POR OUTRO LADO PERDE MUITO EM CONFIABILIDADE QUANTO A ESTABILIDADE, FICOU MUITO MOLE BALANÇANDO MUITO EM MANOBRAS DE ULTRAPASSAGENS, DESVIO DE BURACOS NA PISTA. ATÉ ANTES MESMO DE CHEGAR A HORA DE TROCAR OS PNEUS (AINDA TINHA POSSIBILIDADE DE FAZER UM ULTIMO RODÍZIO) OPTEI POR COLOCAR O PERFIL INDICADO PELA FÁBRICA PARA O VEÍCULO COM AROS 18", MEDIDAS 235 55 18". A MUDANÇA DE DIRIGIBILIDADE FOI IMENSA, MAIS INDICADO PERMANECER COM AS MEDIDAS INDICADAS, A DIFERENÇA DE CONFORTO COM A MEDIDA ORIGINAL NÃO É SENTIDA E TE AFIRMO QUE A DIRIGIBILIDADE É MUITO MELHOR.

Eu comprei a minha rav4 2.5 2014 há 2 semanas e já veio com pneus novos 235x60x18.

Sem falar que aro 18 somado com perfil maior força m mais a caixa de direção.

Obrigado pessoal! Boas dicas. Vou manter o original mesmo.

O meu já veio com os pneus 235x60xR18 Scorpions verde novos e está tudo normal.

Rav4 4x4 uso pneu 265 65 17

No caso de uma colisão de frente o motor vai para baixo do carro e não machuca o motorista e carona. O protetor impede que isto aconteça.O motor vai para dentro da cabine. não faça isto.......

Por isso o original é de plástico......

Muito legal sua informação Ricardo!!!! Eu não sabia disso!!!

Irmão não se coloca protetor cárter na Rav4 e acredito que na maioria dos carros, pois a mesma tem um sistema que nem caso de colisão frontal o motor deverá desprender pra evitar que venha pra cima do condutor, aconselho o amigo desistir dessa ideia

nem eu sabia dessa Ricardo, acabei de comprar uma Rav e achei que o ex-dono tinha passado despercebido quando vi que não tinha protetor.

Eu estou procurando a mesma peça! Se souberem onde encontrar, eu agradeço. Esse "protetor de cárter" é na verdade um para-barro! E em nada interfere na segurança durante uma colisão frontal, mesmo pq as RAVs saem de fábrica com esse "protetor" de plástico logo abaixo do motor, parafusado junto ao para-choque.

Tinha um 2.4 2012,normal! Este atual 2.5 2015 faz isso , só qdo leva mais tempo desligado, como a primeira partida do dia! Estranhei...

Sim...principalmente de manhã de um dia pra outro...será que isso é normal?

Passando pelo mesmo problema...rav4 2012

Teve algum diagnóstico do que pode ser?

Tenho uma 2.0 2014, faz a mesma coisa, ao ligar e com algum tempo parado. Consultei alguns especialistas e a informação é que é normal. Característica de alguns motores desse modelo, mas nem todos se comportam assim. A única observação foi para prestar atenção no tempo da ocorrência, não pode levar mais que alguns segundos.

Boa tarde Max, comprei uma RAV 4 4x2 2011 a pouco tempo, e esta fazendo 6.5km/lt na cidade, acho que esta fazendo muito pouco, segundo o mecanica se trocar as velas que estão ruins o consumo vai melhorar. A sua continua fazendo 8.5 na cidade? Abraço

Bom diaba todos, Comprei uma Rav geração 3 2007 que está fazendo por volta de 7 na cidade também, eu vi em alguns vídeos que se trocar as elas e o filtro do combustível e o carro estiver bem Alinhado e com os pneus corretos ela chega a fazer até 9 na cidade, já comprei os filtros e as vela e troquei os 4 pneus, vou dando notícia se o consumo melhorar.

A minha do mesmo ano faz 5,5 na rua e de 9 a 10km/l na estrada no misto mal chega a 7km/l. Economizador de combustível é enganação. A injeção eletrônica não deixa. Sossega. Economia com um pouco de conforto só num apertado FIAT MOBI

tenho uma 4x2 2011, faço 7km/l na cidade, andando no max a 2mil RPM, sem forçar... usando shell vpower, com a comum faz 6km/l...

esqueci de comentar que coloquei velas novas "originais"

Ela vibra quando está em D no semáforo?

A minha apresenta exatamente isso: vibra quando parada com marcha em D… já conseguiu resolver ?

pessoal e o balanço do motor que fundiu, acabei de abrir a minha, dai soltou limalias e riscou ate o virabrequim!

Provavelmente problema no ABS.

Boa sorte ai, espero que consiga arrumar o problema!

Boa noite amigo, sou novo aqui, não sei se já resolveu o problema da sua, mas na minha foi a Sonda lambda. Valor da mesma em uma concessionária Tpyota R$1400,00, porém comprei a minha pela Internet em uma loja do estado de São Paulo pelo valor de R$720,00. Após a troca problema resolvido.

O meu resolveu com a limpeza de bicos injetores que estavam sujos e estava quase totalmente entupido. Eu já tinha testado a sonda lambda, troca filtro de combustível, troca das bobinas e até do sensor de rotação do motor.

A minha 2.4 2011 só apagou a luz da injeção quando trocou o óleo do câmbio automático. Eu não sabia. Saiu 9.7 litros. Era excesso. Marca no manual 8.1. coloquei 8.6 e deu certo. Não adianta botar junta de borracha no carter ela racha com o tempo e vaza. Coloca só cola de silicone preta. a melhor. LoQtite. Não sei escrever este nome. Foi o que o mecânico fez pra resolver.

Boa noite. Já ocorreu isso comigo, a resposta que obtive foi que como o carro é importado e construído para uso de combustível de qualidade, ou seja, (no Brasil já era pois tem mais álcool que gasolina)o carro esquenta mais e com isso acaba abaixando o nível do óleo, se você quiser você pode verificar que não há nenhum vazamento n motor, é do carro mesmo.

No manual informa uma baixa acentuada no nível de oleo.

Problema crônico deste motor 2.4, os fabricados entre 2007 e 2009 tem uma falha no design dos aneis e das camisas que causam esse problema, nos EUA gerou um processo gigante na época, a Toyota fazia um teste de consumo de óleo se estivesse fora, substituíam o motor completo, atualmente quem tem problema compra o bloco com pistões novos pós 2010 que nao tem mais o problema

Troque a cada 5000 mesmo que seja óleo pra 10000

Olá kleber! É isso mesmo, a luz de reserva acende restando 15 litros no tanque de 60 litros! Tenho uma 08/09 na minha cidade 5.6 e estrada 8/9 dependendo do pé e quantidade de pessoas a ficha técnica marca 8.5 cidade e 10.9 estrada, há dez anos atrás até podia ser mas hoje com essa gasolina batizada com álcool e água é muito difícil... mas nessa categoria a rav4 ainda é melhor que outros.

Consumo meu esta perto disse tb. 7 na cidade e 9 na pista

Tenho uma 2010/11 com 207mil km. 7 na cidade e 9 na pista tb.

A minha 2011 faz 5,5 na rua e estrada de 9 a 10km/l no circuito misto no máximo 7km/l. Bebe mesmo. Onde moro e cidade pequena com muito semáforo e curvas

Ola colega, eu estava com o mesmo sintoma, e analisando mais fundo, não era suspensão, meu problema estava no Pneu traseiro, que estava deformado. Verifique cuidadosamente no seu!

Bom dia! Verifique as pastilhas de freio, elas costumam fazer muito barulho quando estão gastas, já aconteceu comigo. Também observe a caixa de direção, costuma ser a doença desse modelo.

'Realmente, deve-se observar a caixa de direção. A minha uma 2010 está com um barulho quando passa em buracos e a autorizada me informou que é folga na caixa de direção. Estou procurando uma peça para trocar pois a caixa original custa mais de 8000 reais e não ha necessidade de trocá-la a princípio. Quanto ao consumo a minha faz até 11km/l na estrada dependendo do "pé" !!!

Troquei praticamente tudo e amortecedored novos Cofap. E problema de todas elas. Bate mesmo assim em buracos piores.

A minha apresentou o mesmo problema e eu descobri que era o combustível que eu estava usando ,geralmente acontece com gasolina comum, usa gasolina aditivada de um posto de qualidade que o problema acaba.

Bom dia! Na verdade consegui achar o problema, ou melhor! Levei em uma oficina mecânica com um profissional das antigas, o cara testou o carro e viu que mecanicamente não tinha nada de errado, porém estava com os pneus de medidas diferente. Eu coloquei os 4 Pneus novos e o problema sumiu.

Devido as medidas diferente dos pneus, após alguns km rodados ele interpretava como se o carro estivesse patinando as rodas trazeira e a dianteira não, daí acendia a luz do 4WD

boa noite a minha acendeu as duas luzes (injeção e 4wd) depois de ser trocada a sonda lambda. a sonda nova, ja acendeu as duas luzes de cara, e a antiga, que foi recolocada, continuou mantendo as duas luzes acesas. Estamos aguardando chegar uma nova sonda pra testar.

Olá. Minha Rav4 está apresentando o mesmo problema Jeferson. Sexta vai pra oficina pra passar o scanner, se apresentar os mesmos defeitos posto aqui no fórum

Olá boa tarde Cristian Tenho que lhe dizer uma coisa fiquei de cabelos brancos com este problema e a solução foi uma coisa besta que não prestamos muita atenção, troquei as velas de ignição do carro com 120 mil km, comprei velas Toyota de Iridium tudo novo na caixa da toyota com número de série no produto e na embalagem tudo perfeito com nota fiscal de um vendedor pela lojas americanas.com e fiz a troca aí depois de + - 10mil km começou toda a história toda acima adiantando o assunto fui em um outro mecânico que conheço e ele agendou para andar comigo no dia seguinte com o scanner conectado ( o aparelho dele tinha uma aparência de ser topppp ) no dia seguinte sai do trabalho peguei ele, zerou todos os dois erros como carro parado e fomos andar peguei a Jacu pêssego entrei na Airton Senna, Dutra andando sempre acima de 100km/h aí acendeu novamente as benditas e junto ficava danado falha no cilindro 2 do motos mas logo em seguida o sistema do carro corrigia, voltamos embora este mecânico me orientou a ir em um auto elétrico e que trabalha com instalação de GNV a primeira coisa que ele perguntou depois de eu contar a história e adicionar o fato da falha no cilindro 2 * você trocou as velas deste carro* como já fazia um tempo eu lembrei e disse que sim, cara ele desencaixou as bobinas de ignição e começou a tirar as 4 velas uma pior que a outra as velas tem uma abertura entre os eletroudo onde a faísca sai a distância de um para o outro é de 0.8mm a 1mm as velas estavam com quase 2mm de espaço aí não estava dando conta de fazer a queima o sistema do carro corrigia toda hora e faltava força de rotação em em alta velocidade Ufffaaaaa. Troquei as velas por novas comprei em loja física da marca NGK de Iridium e de janeiro até hoje nunca mais as benditas acenderam Meu contato é (11)94016--6629

Verifica junta de cabeçote, pode ser sistema de proteção armando para proteger algo maior. Já vi caso assim numa Cherokee.

Ok ,mas a temperatura do carro trabalha normal no meio liga e desliga a ventoinha normal ,estou pensando será que poderia ser o módulo ???

A minha RAV4 é 2014 a tração vc aciona ela,e quando atinge 40km/h automaticamente ela desliga. Vem assim de fábrica ok

Tenho 2014 ,4x4 2.0 forte motor nunca faz menos de 10km/l,viajo às vezes 160 tranquilo, super econômico e forte!a melhor suv do mercado ,só a suspensão traseira que tem pouco curso ,bate seco no asfalto em algumas situações

Como voce consegue, tenho uma do mesmo ano e faz 6km por litro, algo esta errado comigo

Acho que depende muito do tipo de condução, tenho uma 2014 2.0 4x2, normalmente urbano entre 9 e 10 estrada 13

Preciso também ,se conseguiu ensina aí!

Também estou precisando, conseguiram ?

Vish mesmo problema, ja procurei em tudo e nada. conseguiram?