Fórum Toyota Hilux

Tenho uma Hilux 2.8 ano 1999, com quilometragem atual 410.000 km. No ano passado, a bomba dágua vazou, o motor superaqueceu e precisou sofrer retífica, onde troquei tudo que era necessário. Ficou passando óleo do motor para o radiador, mas parou quando troquei a junta do intercambiador (radiador de óleo), e troquei a colméia do radiador. Entretanto, mesmo tendo melhorado, o motor continua aquecendo acima do que era normal antes de sofrer a pane da bomba dágua. Mesmo com quase 380.000 km não apresentava nenhum problema, nem baixava óleo, nada, só bateu porque faltou água. Minha irmã tem 1 L200 2002 que bateu o motor e também ficou aquecendo depois de refeito. Alguém poderia me dizer o que pode estar causando este sobreaquecimento?

Tenho uma hilux 2002 2.7 gasolina 4x2 e gostaria de saber se é normal completar a água do sistema de arrefecimento a cada 2 dias, pois já pressurizei o radiador, troquei a tampa do radiador, coloquei aditivo no radiador e não achei nenhum vazamento.O motor não está misturando água com óleo(junta queimada), não dá super aquecimento, a temperatura está sempre normal e não deixo faltar água.

Gostaria de saber como regular a marcha lenta da Toyota Hlux Sw4 3.0 gasolina 1994 ? Esta muito acelerada .

eu troquei o filtro de combustivel e a luz no bainel continua acessa oq devo fazer para apagala passei o aparelho e nao da nada .... me ajudem isso e simples assim eu axo ne

Meu carro, hilux sw4, ano 2002, com manutenção preventiva, aos 100 mil km superaqueceu, empenou a tampa do motor, cabeçote, e avariou um dos pistões, já é o segundo carro do tipo com esta ocorrência. Para adquirir estes modelos pesquisei o mercado de utilitários e a marca toyota me pareceu de melhor qualidade; como posso me prevenir para quê incidentes como estes não voltem a acontecer. Troquei preventivamente a válvula termostática, e todas as correias como indica o manual; depois soube que deveria trocar tambem o sistema que aciona e regula a velocidade do ventilador do radiador. Não seria interessante pensar numa adaptação do veículo ao nosso clima tropical fervente?Moro no Rio de Janeiro e tenho como suporte mecânico o competente Katsunori, da oficina Mitsunori. Qualquer dica, agradeço, Aloisio.