Fórum Suzuki Grand Vitara

 
J
Joao Victor
LocalizaçãoRio de Janeiro - BR-RJ
há 12 dias

1 ano aprendendo sobre o grand vitara.

Fala pessoal, adquiri um grand vitara 2013 4x2 120 mil km branca. Carro excelente mas tem alguns pontos pra compartilhar com vocês. Assim que peguei o carro vibrava muito em marcha lenta. Precisei trocar os coxins do motor. Paguei 400 nas peças e 200 de mão de obra. Resolveu o problema e o carro ficou excelente. Meu carr quando eu vira a chave de ignição faz uns barulhos atrás do painel como estalos e depois para, não sei se é normal ou se tem algo a se fazer pra resolver. Se alguém souber… Estou com problemas também na parte da ignição, ela da uma ranhada na primeira partida. Um barulho agudo igual que estivesse segurando a chave virada. Porém com carro quente já não faz o barulho. Se alguém souber tbm. Tô com um barulho também na pinça de freio, mas meu mecânico falou que tem que embuchar com torneiro que resolve, se alguém tiver alguma dica. Outra coisa, ela faz um barulhinho de brilho no motor quando em baixa rotação ao acelerar. Se alguém tiver alguma dica. Consumo dela é 5.4 dentro da cidade, ando 10 km por dia, porém não passo de 40 por hora. Minha cidade tem muito morro.
É útil
ComentárioComentar
CompartilharCompartilhar
C
Cesar Augusto Pavan
LocalizaçãoSalvador - BR-BA
há 13 dias

Peça dificil

Tenho um Grand Vitara 2011 e estou tendo dificuldade para encontrar a peça TUBO FRONTAL DE RESFRIAMENTO DO LIQUIDO DF ARREFECIMENTO. Alguém pode me ajudar?
É útil
ComentárioComentar
CompartilharCompartilhar
J
Joao Victor
há 12 dias
https://www.mineiroecopecas.com.br/?gad_source=1&gad_campaignid=23088043887&gbraid=0AAAAAC7SOpSANquWycrts8Xh8y5Bg_6MR&gclid=CjwKCAjwj7HTBhBiEiwA8s35OgnNLg3UiFkZROR9TjB3_-_57C-RWm7MJIR9FgwqK27Og0QfBNb-uRoCbiAQAvD_BwE Da uma olhada nesse site, tem tudo sobre o grand vitara.
E
Eder Domingos de Souza
LocalizaçãoCamocim - BR-CE
há 3 meses

Corrente de Comando GranVitara 2014

Olá, pessoal! Tenho um GRan VItara 2014 e preciso trocar o kit de xcorrente de3 comando, qual marca vocês sugerem? Obg, desde já
É útil
ComentárioComentar
CompartilharCompartilhar
L
Lucas Candido
LocalizaçãoSão Paulo - BR-SP
há 6 meses

Perca de total/parcial de aceleração em pequenos e grandes trajetos

Olá, tenho uma Grand Vitara 2WD 13/14 Automatica, e no final do ano passado (2025) tive um problema voltando de uma viagem longa (600km), onde apos ter rodado aproximadamente 400km o carro não estava mais ganhando aceleração quando acelerava e vazia a rotação subir para 3 a 4mil giros, para ultrapassagens por exemplo, até chegar em um ponto que o carro começou a diminuir não passava mais dos 2 mil giros até o momento que o acelerador não respondia mais. Tive que deixar o carro parado durante um bom tempo até que consegui voltar. Primeira coisa que fiz foi trocar o fluido do cambio que realmente já estava na hora, filtro e junta do carter, e depois disso o carro melhorou. Porém andando no centro de são paulo tive novamente o mesmo problema, o carro começou a limitar e não subia o giro acima de 2mil de jeito nenhum, tive que parar veiculo e esperar um tempo até conseguir concluir o trajeto. Levei em um especialista em cambio e não conseguiram encontraram nada, não tem nenhum erro no scanner. Alguém já teve um problema parecido? Vou fazer uma analise em uma auto eletrica para entender se tem algum problema eletrico.
1 curtida
É útil
ComentárioComentar
CompartilharCompartilhar
T
Tiago Januario
LocalizaçãoCaxias do Sul - RS
há 10 meses

Alerta 4x4 no painel

Bom dia. Estou com um alerta insistente no painel do sistema 4x4. Ele começa intermitente após rodar alguns quilômetros e depois fica permanente. Quando não tem o alerta no painel a tração, o seletor funciona normal, quando tem o erro não deixa engatar a tração. O restante do funcionamento do carro é normal. O seletor de tração na posição sempre padrão 4H. As conexões foram verificadas e a principio, nada de anormal. Me indicaram o chicote que sai da bateria, esse sim ao mexer por vezes faz o erro apagar, mas com o tempo volta. Abri o chicote os fios aparentemente estão bons... mas não sei identificar qual é o fio especifico da tração. Alguém sabe ou teria o esquema elétrico da tração??.... na minha cidade não tem mais agencia da Suzuki, ja levei em dois eletricistas diferentes e nada. Desde já agradeço.
É útil
ComentárioComentar
CompartilharCompartilhar
E
há 11 meses

Oscilação na aceleração após 40km por hora. Suzuki grand vitara 2WD 5P Aut. 2011/2011

Prezados, Meu Grand Vitara 4x2, automático 2011, está com um sério problema, a aceleração fica oscilando, por conta disso não desenvolve a velocidade desejada, principalmente em ladeiras e quando passa dos 40km. O veículo está todo revisado, levei para uma oficina especializada em Suzuki e não foi detectado a causa desse problema, o mecânico pediu que eu levasse a um eletricista. Alguém já passou por esta situação que possa me orientar? Desde já agradeço.
É útil
ComentárioComentar
CompartilharCompartilhar
B
Bruno S Arantes
LocalizaçãoCuiabá - MT

Estou com um problema na minha Grand Vitara 2012/13

Estou com um problema na minha Grand Vitara 2012/13 de vez em quando quando estou parado com o câmbio automático engatado no D ou R com o pé no freio faz um barulho de metal ou lata vibrando, só com o carro parado em movimento some
É útil
ComentárioComentar
CompartilharCompartilhar

caixa de transferencia

tenho uma GV 2010 automática, tive um problema com ela,, a caixa de transferência no 4h integral para pista não anda mais, o 4x4 H e L funcionam perfeitamente, mas quando coloco para a de rua ela não anda, ao desmontar o cardan dianteiro percebi que as presilhas da ponta do carda deixando assim sem tracao, será a simples falta de um cardan com seu funcionamento perfeito seria a causa do carro não se locomover,? desde já agradecido
É útil
ComentárioComentar
CompartilharCompartilhar
O
Orlando dos Santos Dourado
LocalizaçãoSão Paulo - BR-SP

Ar condicionado ligado CV/12 perde o acinamento no pedal do acelerador

Ola Pessoal, o ar condicionado do meu GV/12 quando ligo ele o carro perde a aceleração , tipo o pedal do acelerador perde a função, e o motor fica com aceleração variada , como se estivesse acelerando e desacelerando sozinho, o ar funciona normal, porém se estiver na avenida ou estrada , tenho que ir para o acostamento , pois fico sem controle no acelerador, tenho que desligar o carro e esperar por dez segundos e após ligo o carro , voltando ao normal, porém se ligar o ar condicionado acontece tudo de novo, estou sem usar o ar condicionado por conta disso, alguém pode me dar um ajuda quanto a isso?
É útil
ComentárioComentar
CompartilharCompartilhar
O
Orlando dos Santos Dourado
LocalizaçãoSão Paulo - BR-SP

problemas Eletrico ou falta de aterramento?

Ola a todos, tenho um GV/12 estou tendo problemas: quando aciono o farol, o rele do vidro eletrico começa a bater, e os vidros trazeiros não ficam abaertos, apõs acionar para baixar , em alguns segundos os dois vidros trazeiros sobem, e mesmo acionando para descer eles retornam na posição fechada, a luz do pisca tambem fica dando uns flesh´s, tipo piscando, o odometro tambem esta com problema ele na aceleração do veiculo não passa da marcação dos 80km mesmo estando a 120 km. alguém ja passou por isso , se puderem me ajudar.
É útil
ComentárioComentar
CompartilharCompartilhar
F
Fabio Bueno
LocalizaçãoVolta Redonda - BR-RJ

PERDA DE ACELERAODR

Bom dia, Tenho um granvitara 4x4, 2012, automático. Meu carro estava rateando demais e sem força. Problema resolvido, carro ficou top, era bico injetor. Agora o carro tá andando e do nada perco o acelerador, mesmo funcionando preciso parar, desligo o carro, aguardo uns segundos e ligo novamente e volta a acelerar, oque pode ser isso ?
2 curtidas
É útil
ComentárioComentar
CompartilharCompartilhar
C
Olá! Estou com uma Grand Vitara 2016 que está apresentando praticamente o mesmo problema.. meu mecânico já trocou a TBI e não resolveu.. Vc conseguiu descobrir o que houve com a sua?
F
bizarro demais, se contar ninguém acredita, o carro só perdia a aceleração quando ligava o farol de milha, isso pq roubava corrente diretamente do pedal, daí perdia a aceleração, antes de consertar era só não acender o milha kkkkk, a lâmpada era talvez mais potente que o normal, e roubava corrente.