Tenho um clio 2011, pouco tempo depois os retrovisores quebraram bem no ponto de rebatimento e, o meu filho viu em um carro igual ao meu, um par de retrovisores instalados que não é da renault, mais bonitos e aparentemente melhores. Alguém tem alguma dica de onde encontramos algo assim?
A mangueira da direção hidráulica do meu Clio Hatch 2011 - 1.0 16V rompeu e não encontro em nenhum lugar para comprar, gostaria ao menos de ter a referência desta mangueira para facilitar minha busca.
Bom dia, estou com um problema chato na direção eletro-hidráulica do meu carro, tenho um Clio I 99 RT modelo argentino 1.6 e a direção tem horas que funciona e horas que não. Alguém já teve esse problema e pode me ajudar?
Olá pessoal!
Gostaria de saber como adquirir ou fazer um download do manual "garantia-manutenção".
Contatando a Renault a resposta foi que eu deveria procurar uma concessionário,mas a resposta também foi negativa,devolvendo a questão para a montadora,é um jogo de empurra-empurra.Qual a solução?
Obrigado.
Prezados,
Tenho um Renault Clio 16V 1.0 ano 11/12, tive dificuldade para encontrar o amortecedor dianteiro, pois o mesmo so pega o amortecedor do clio 11/12, amortecedor do Clio 11 e Clio 12 são diferentes em relação a sua altura, ou seja teria que trocar as molas. Agora são os traseiros que so encontra na autoriza num preço que acho absurdo de R$ 300,00/und sendo que os anteriores a 2011 são entorno de R$ 185/und, de outro fabricante logico. Pensei em troca toda suspensão para o mais antigo, mas não sei se é viável, ou algum lugar que encontre esses amortecedores mais em conta.
Grato
Tenho um clio 1.0 16v, qual amortecedor dianteiro eu poderia colocar no lugar do original? Quero rebaixa-lo um pouco e o original abril o bico com 22000km, gostaria de um com um pouco mais de carga e resistente, já q vou rebaixa-lo um pouco, apenas um elo. Original eu não quero, pois, abre o bico rápido. Talvez um de outro veículo q sirva.
Tenho um Clio RN 97, carrinho bom, mas ta dificil de conseguir um motor de arranque (partida), alguem sabe se existe um motor de partida compativel que eu possa adaptar no lugar?
Rack de teto original Renault Clio marca/amassa o teto?
Bom dia, tenho um Renault Clio 2010, que pretendo instalar um rack de teto original Renault, a pergunta é a seguinte, o ponto de contato da base desse rack, pode amassar a lata de teto?
Pois já tive outro rack (não original) que a base de apoio chegou a amassar levemente onde estava apoiado.
Att
Henrique
Renault clio em 3 cilindros niguem descobre o defeito
Bom dia a todos deste forum.
vou compartilhar com vocês a minha saga com meu cliozinho.
tenho este carro a 3 anos e venho tendo um problema muito serio com ele.
no primeiro ano que comprei este carro cai na besteira de mandar lavar o motor e acabou entrando agua no modulo sequei mas na hora de colocar os conectores acabei amassando um dos pinos que faziam com que o carro em alguns momentos nao sempre ficava em tres cilindros e acabava dando problemas no corpo de borboleta. nesta bricandeira eu acabei ficando a cada 1 ano trocando o corpo de borboleta e bobina a cada 6 meses, até que tive que fazer a manutenção do cabeçote pois o cliozinho começou a fazer uma fumaça branca. pois bem fiz o cabeçote e o carro parou de fazer isto porem continuava com o defeito dos 3 cilindros as vezes, até que um dia ele começou a dar problemas nos bicos pois o carro estava perdendo força , mandei limpar os bicos, troquei as velas como faço sempre, troquei o oleo mas o carro começou a dar problemas na partida mandei concertar mas o problema percistia com os 3 cilindros. troquei de mecanico e o dito profissional me convenceu a fazer o cabeçote de novo, só que desta vez quando foi me entregar o carro reparei que os cabos da bobina nao estava alinhados devidos as velas dos cilindros 2 e 3 estavam mais altas, o ajudante do mecanico fez o favor de colocar 2 velas enjambradas falei com ele e ele refez a rosca com um macho mas o carro toda vez que começava a andar e eu acelerava um pouco mais entre 3000 rpm e 3500 rpm e o motor ficava um pouco mais quente o carro ficava em 3 cilindros justamente o cilindro 3 falhava. para não me aborrecer mais troquei de mecanico de novo encontrei um que falou para trocar o modulo e o chicote que vai para o motor pois ele ja estava arrombado pelo gatilho feito pelo mecanico acabei me rendendo e comprei um modulo novo no mercado livre e um chicote no ferro velho troquei mas o defeito continua mandei fazer de novo o cabeçote mas não deu jeito, o carro anda bem mas se eu ligar o ar condicionado por um tempo e andar com o carro ele fica em trés cilindros e só volta a ficar em 4 se eu desligar o ar e depois de algum tempo andando devagar em torno de 60 km por hora ou se desligar o carro e esperar ele esfriar totalmente.
um detalhe importante pessoa se eu estiver andando um tempo com o carro sem ar e devagar e resolver pegar a serra perto da minha casa o carro perde a força completamente como se estivesse em 2 talvez 1 cilindro dai eu tenho que parar desligar o carro por alguns minutos e quando ligo ele volta aos 3 cilindros ai eu consigo chegar em casa com muita dificuldade. não acende nenhuma luz no painel indicando defeito e isto me deixa mas intrigado ainda.
ALGUÉM PODE ME AJUDAR???????.
Boa noite pessoal,
Tenho um Renault Clio 2011 e estou com um problema.
Existe um barulho embaixo do volante, é como se a peça que reveste a parte de baixo do volante estivesse com o parafuso mal apertado.
Não sei o que poderia ser isso, vocês já passaram por isso ?
Obrigado, té mais.
Meu Clio ano 2013 modelo 2014 esta acendendo luz no painel e aparece uma chaleira,penso tratar-se de velas ,alguém entendido no assunto poderia me orientar? amanhã pela manhã irei a auto elétrica verificar e gostaria de saber algo a respeito,uma vez que saio do serviço as 07 hs e terei que andar uns 30 km ate em casa,posso rodar? grato.
Ola tenho um Clio 2001 1.0 16v, muito bom o carro nunca me deixou na mão, ate sábado!
Estava vindo na reta a mais ou menos, 60km/h quando senti um tranco, e o motor apagou e não pegou mais, ele vira em falso parece, o motor de arranque parece que ta girando em falso!
Alguem pode me ajudar!Vou levá-lo amanha no mecânico, guinchado e claro!
Estou com problemas na marcha ré do meu clio 2004, acho que pode estar com a vareta torta ou o trambulador travado, ja dei uma olhada e mechi por baixo a ré não engata nem forçando. Chega a acender as luzes do ré mas não engata não tem jeito de entrar!
As outras marchas engatam normalmente. quando olhei por baixo não entendi muito bem o sistema, alguém tem algumas imagens ou consegue me explicar o uqe fazer?
Obrigado!
Este canal é para assuntos sobre a plataforma. Se a dúvida for sobre um carro, publique no fórum do modelo para que outros membros também possam ajudar.
Imperatriz - MA
