Alguém pode me tirar uma dúvida..
Preciso trocar o cambio do meu Clio 2000 1.0 16v, achei um de 2007 1.0 16v, a concessionaria me informou que serve no meu clio, porem um mecânico disse que não serve, alguém sabe me informar se sim ou se não ?
Boa noite Juliana. Na verdade a caixa de câmbio é a mesma... O que muda, é que na sua caixa o sistema de transmissão da alavanca de câmbio para a caixa é feito através de um "braço" e fica na parte de baixo da caixa... Já no modelo 2007, esse sistema passou a ser por cabos e na parte superior da caixa... Portanto, está correto o mecânico e errada a concessionária.
Boa noite e Sucesso...
Ar condicionado desligando sozinho - qual o problema?
Meu clio 2004 está com problema no AC. O AC gela bem, no entanto, depois de pouco tempo ligado, ouço um estalo no compressor e o AC para de gelar, mesmo com o botão ligado no painel. Hj o compressor fez vários estalos, acho q ficou ligando e desligando várias vezes conforme eu acelerava o motor.
Alguém sabe o problema?
adaptação dos auto falantes traseiros na coluna do bagagito clio 2012
Boa tarde,tenho um Clio 2012 2 portas,e descobri que não existe o adptador do alto-falante traseiro.A maioria das pessoas furam o tampão(oque particularmente acho feio),quero apenas colocar alto-falante e deixa-lo com aspecto original,alguém sabe como fazer para adapta-lo no bagagito na coluna traseira?
ola amigos ! estou com problemas o meu clio ja resetei o modulo e ele continua a marcar temperatura sobe e antes de armar a ventuinha ele desce e nao marca mais o que pode ser ?
Tenho um Clio 01 RT. Ele esta apresentando defeito quando passo em água as vezes ate mesmo da pista molhada com a chuva. Gostaria de saber se alguem ja passou por isso ou sabe o que é que esta acontecendo.
Ola Michel tenho um clio 2001 RT motor 1.0 D4D, esse problema ocorre por molhar os conectores do modulo que fica proximo ao painel corta fogo bem em cima do motor, ai ocorre uma falha no sistema eu consegui vedar com fita isolante, ficou feio mas resolveu sao dois chicotes bem grandes com varios fios atras da tampa de valvulas e entrada de ar para o tbi, vai resolver. Qualquer duvida so me mandar um email que faco um video detalhado explicando.
Abracos.
Velocímetro está oscilando ele está em oitenta derepente ele cai pra zero com o carro em movimento
Ele tem um aviso no painel, escrito serv e um bonequinho com um cinto de segurança e uma bola na frente do boneco, e o velocímetro está oscilando com o carro em movimento ele está marcando oitenta e aí do nada ele cai para zero. Clio 2003 1.0 16 válvulas
Isso é sintoma de sensor de velocidade começando a dar problema.
Você pode simplesmente trocá-lo ou tentar consertá-lo.
Tem um vídeo no Youtube mostrando como abri-lo e resoldar os 3 pontos de contato do circuíto interno dele.
Fiz isso no meu e não deu mais problema.
Olá me chamo Douglas e tenho um Renault Clio RL 00/01 1.0 8v, meu carro tá apresentando um problema a algum tempo, quando Fasso a redução de marcha de 3 para 2 o carro morre mesmo embalado.
Ou as vezes quando está frio quando se sai e como se o carro estivesse amarrado e demora para embalar, em média uns 10 segundos mas só em marchas lentas.
Já troquei velas cabos, bomba de combustível sensor de velocidade já se passou no scanner mas não consigo achar o defeito fiz limpeza de picos e limpeza de corpo de borboleta.
Mas aparenta estar tudo normal.o problema parece ser elétrico porém não consigo achar.
O carro de alguém apresentou algum defeito do tipo?
Se sim me ajude por favor.
Obg desde já!
Bom dia Douglas,
Normalmente esse problema é causado pelo sensor de detonação, ele que causa ai o motor apaga em movimento, ele fica em baixo do coletor de admissao na frente do motor quase no meio do bloco, voce vai ver ele, quando voce passa no scan nao da codigo de erro pois ele falha mas como se estivesse tudo certo pro modulo, troca ele e seu carro vai ficar 100% novamente, Abracos.
boa tarde tenho um clio 1.0 8v 2003/4 presico de dois bicos injetores itg m60 e nao estou achando so acho o itg m48 sera que serve alguem sabe e dizer desde ja agradeço
Bom dia Jose, sim o Itg M48 serve sem problema nos clio 1.0 8v coloco esse sem dor de cabeca, pode confiar que nao vai ter problema, e sempre compre novos, pois usados nao recomendo e nem recondicionados, pois voce paga barato e daqui uns meses voce estara com o mesmo problema. Abracos amigo.
Olá, logo vou ter que trocar o meu jogo de pneus, porém estou com muitas dúvidas com relação ao que comprar.
O original está me durando já 40k e a previsão é pra mais uns 5k.
Então gostaria de opinião de qual pneu comprar.
Comprei da marca dunlop aqui no RJ, e estou satisfeito, faço um percurso todos os dias de aproximadamente 30 km, e ainda estão com meia vida.
Obs:. 2 anos e meio de uso.
O clio em marchas leves como 2ª e 3ª faz algum barulho, mas barulho normal do motor mesmo. Mas quando engato a 4ª e 5ª marcha, ou seja, aumento a velocidade, o carro começa a fazer um ruído bem alto, como se fosse um ventilador, difícil de explicar. Identifiquei que o barulho é na frente, mas não distingui se vem das rodas ou do motor. Alguém teve alguma experiência do tipo?
Vou levar ao mecânico, mas gostaria de ter uma ideia antes.
Obrigada.
Olá pessoal, os dois parafusos dos amortecedores dianteiros estão levantados, cerca de 2cm do batente...isso é normal? O carro trepida muuito em ruas e estradas irregulares :(
Bom dia! Clio 2004 a luz da injeção não acende ao gira a chave de ingnição, além disso o carro não dispara aceleração na primeira partida e ao ligar o carro começar a embolar até desligar o motor.
oi rimeiramente Peço desculpas que o Meu teclado esta quebrado..mas darei umas dicas..
seria bom Passar o scaner , senao tem q oLHar a caixa de fusiveis do motor e do abitacuLo Pode ter queimado e oLHa a fiacao debaixo do voante.. Pode estar encostando na terra do cHasis..acHo q e uma faa eLetrica viu
Boa noite! Tenho um 16v 1.6 Hiflex ano 2006. O marcador de velocidade e temperatura não estão funcionando no painel. Já fiz os testes com sensor de temperatura e velocímetro novos e não funcionou. Já fiz o teste de painel e está tudo ok, módulo está perfeito já testado também. O que pode ser ? Existe a possibilidade de ser algum chicote ? Obrigado
oi rimeiramente Peço desculpas que o Meu teclado esta quebrado..mas darei umas dicas.
bom ai seria bom testar a continuidade do sensor de temP. de agua ate o moduLo de injecao, se estiver ok.
medir a continuidade do PaineL ate o moduLo agora seria bom ter um esquema eLetrico..aco q da Pra comecar PeLo sensor de temeratura..
mas segundo teus testes o suseito e o xicote..
Alguém pode me ajudar?
Tenho um Clio RL 1.0 2001/2002, e ele não acende o farol baixo. A lanterna (luz mais baixa), e o farol alto funcionam normalmente.
Pensei que pudesse ser problema de fusíveis, mas consultando duas oficinas próximas de casa (não deixei o carro nas oficinas para verificarem, na primeira disseram que deve sr as lâmpadas, que trocadas sairiam 50 reais o conserto. Na segunda oficina disseram que podem ser as lâmpadas ou pode ser o "controle de seta" (se entendi direito o termo) e aí o conserto sairia em até 400 reais!
Como estou desempregado, sem $$$, fiquei bastante preocupado.
O que pode ser afinal? (Infelizmente, não dá pra confiar cegamente no "diagnóstico" apresentadas pela maioria dos mecânicos de SP/SP)
Alguém aí, algum proprietário de Clio já teve esse problema com o farol baixo? Como resolveu? Alguma orientação? Aceito dicas.
Obrigado.
Já aconteceu com meu Clio e, aparentemente, é um problema comum neste carro. É o comando de seta (ou chave de seta) que queima, fazendo com que os faróis baixos parem de funcionar (faróis altos e luzes de posição permanecem funcionando). Isso tipicamente é causado por lâmpadas de segunda linha, baixa qualidade, que permitem sobrecarga no circuito e consequentemente a queima do comando de seta. É recomendado utilizar apenas lâmpadas de primeira linha, como Osram ou Philips. No meu orçamento, ficou R$290 do comenado, mais R$90 do par de lâmpadas Osram e R$120 de mão de obra.
Meu clio pega mas não acelera...
No scaner acusa sensor de posição de borboleta.
Já foi trocado o corpo de borboleta, o chicote de saída do módulo, sensor de rotação!
Já foi feito teste com outro módulo, foi feito teste com outro potenciômetro do acelerador.
O scaner não consegue apagar a memoria, o defeito mantem sempre em modo presente!
O carro não abre a borboleta e nem parece avançar os bicos nem a corrente das velas!
Alguém pode me dar alguma dica, pois já não sei mais o que fazer. Pensei em trocar o chicote de entrada do modulo, mas não sei se haverá algum resultado positivo.
De já obrigado pela ajuda...
Cara, não sei se ajuda, mas tive um problema desse em um siena. O carro simplesmente ligava e não acelerava. O mecânico me explicou que o carro tem um sistema de segurança que bloqueia a aceleração por motivo de alguma avaria. Nesse caso estava com problema no TBI, que no caso da fiat é colado no corpo de borboleta, não sei se é seu caso. Tive que comprar um TBI/corpo de borboleta novo.
Bom Dia
O vidro dianteiro manual do clio não abre mais, pelo que via o cabo de aço está de desfazendo (ficando enrolado, travando). Gostaria de saber se posso somente trocar esta peça ou toda a maquina de vidro, e como troco a maquina?
Outra coisa o carro falha demais (já troquei o sensor de rotação), e esta gastando demais falhando muito.
motor 1.6 16v ano 04.
Boa tarde. Adquiri o rádio e visor originais do Clio. Necessito do chicote que faz a comunicação do rádio com o visor. O original custa muito caro. Alguém sabe onde posso encontrar no paralelo ou usado?
Comprei um Renault Clio 2004 , e ele faz um barulho enorme na parte dianteira nos dois lados no carro, quando ligo o carro pela manha ando uns 10km só ai que começa o barulho ,e depois não para mais, parece que a suspensão fica sensível a qualquer ondulação na pista , ou movimento na direção , já levei em um mecânico e ele não acho o defeito.
Gostaria de saber se alguém já teve esse problema , e se conhecem alguém especializado em clio .
obrigado
Por favor, comprei um Renault Clio 1997 e o vendedor disse que ele era com Direção Hidraulica, mas acho que deve estar com problemas , pois esta muito duro par dirigir o carro, minha pergunta é: Todo Renault Clio vem com direção Hidraulica??? posso ter sido enganado??
Bom dia Antonio, td bem?
Dificilmente o vendedor tentaria te enganar dizendo que o carro tem direção e ele não ter mas em contra partida vai saber, vendedor é vendedor né? (Claro que não generalizando mas...)
Meu conselho seria que vc levasse seu Clio até um mecânico e pedisse pra ele dar uma verificada, em menos de dois minutos vc vi saber o que está acontecendo com seu carro.
Abraços amigo.
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