Cheiro de combustível e luz da injeção acesa.
Captur 1.3 TCE 21/22 (17 mil km)
Após abastecer com gasolina aditivada, o carro apresenta cheiro de combustível pela saída de ar condicionado e acende a luz da injeção, fica fraco. Após ligar e desligar, a aceleração volta ao normal, mas aparece a mensagem "Verificar sistema antipoluição".
O carro já foi na concessionária que apenas reprogramou a injeção. O carro repetiu o mesmo problema no dia seguinte.
Alguém tem histórico semelhante?
Respostas 4
E
Após três dias à concessionária, foi autorizada a troca da bomba de alta, dos 4 bicos injetores e das velas de ignição.
O carro ainda não voltou da oficina para ser testado.
E
Após a troca dos bicos injetores, o carro andou mais 3 mil km e apresentou o mesmo defeito, tendo retornado à concessionária de guincho. Agora, há também um grande vazamento de combustível pelo bico 3. Novamente a concessionária se propõe a trocar os bicos e o tubo de alimentação. É a quarta vez que o carro fica imobilizado para reparos e ainda não chegou aos 20 mil km.
E
Continuação da história:
Após 44 dias na concessionária (já faz 32 que as peças chegaram) a concessionária ainda não conseguiu consertar o veículo. Trocaram o cabeçote, toda a injeção direita (pela segunda vez) e o carro não funciona. Fui à concessionária Renault Carrera de Cotia no dia 04/05/2024 e vi o carro todo desmontado. Já postergaram a entrega por 7 ocasiões.
Perdi a paciência e vendi o carro na concessionária ao lado, comprei um Nissan KIcks zero Km.
Adorava a Captur, tenho outro Renault na garagem, mas o pós venda ridículo da marca me fez abandonar a Captur desmontada na concessionária 4 meses e meio após comprá-la semi nova com 18 mil km, foi vendida com 20 mil km rodados... o carro simplesmente não funciona. Penso que os mecânicos estragaram o motor.
L
Trocado da minha unidade, velas, sonda lambda, e limpeza dos bicos. não testado se deu resultado. 15 dias parada por falta de peças.



