Opinião dos donos de Peugeot 206

É bom: Excelente aparencia, bom desempenho

É ruim: Muito frágil

Problemas: direção hidráulica, já foi para revisão 3 vezes e volta com o mesmo defeito ate que agora ap[ós a garantia viram o defeito e dizem que será necessário trocar toda a direção hidráulica, por uma merreca de R 2.500,00!!!!!

Opinião do dono: Não compro mais esse modelo

É bom: Economia

É ruim: Porta mala e peças caras

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Muito bom carro..

É bom: Economia

É ruim: Porta mala e peças caras

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Muito bom carro..

É bom: tudo mesmo, carro pra pessoas exigentes, mto conforto, motor confiável 1.0 16v anda mais que qualquer 1.0 do mercado, economico 18km´l estrada, e as peças não tem tanta diferença de preço, é só saber procurar.o meu é 2002 e não tem diferença com um 2008, design super atual.

É ruim: por meu carro ser mais velho, 2002, não posso exigir mto dele, e realmente é um carro pra asfalto, terra só as vezes, e por ter mtos opcionais apresenta mais defeitos, mas nada que não possa ser resolvido. se quer economia compre um nacional básico, pois até os nacionais com alguns acessórios dão problema, mta depreciação na venda.

Problemas: lampada farol R$20,00 - bobina R$150,00 - maquina do vidro da porta R50,00 tudo incluindo mão de obra.

Opinião do dono: carro ótimo sem concorrentes nacionais, e por ser diferenciado é um pouco mais caro, mas tente comprar um golzinho com alguns acessórios pra ver se não dá defeito e manutenção...

É bom: tudo mesmo, carro pra pessoas exigentes, mto conforto, motor confiável 1.0 16v anda mais que qualquer 1.0 do mercado, economico 18km´l estrada, e as peças não tem tanta diferença de preço, é só saber procurar.o meu é 2002 e não tem diferença com um 2008, design super atual.

É ruim: por meu carro ser mais velho, 2002, não posso exigir mto dele, e realmente é um carro pra asfalto, terra só as vezes, e por ter mtos opcionais apresenta mais defeitos, mas nada que não possa ser resolvido. se quer economia compre um nacional básico, pois até os nacionais com alguns acessórios dão problema, mta depreciação na venda.

Problemas: lampada farol R$20,00 - bobina R$150,00 - maquina do vidro da porta R50,00 tudo incluindo mão de obra.

Opinião do dono: carro ótimo sem concorrentes nacionais, e por ser diferenciado é um pouco mais caro, mas tente comprar um golzinho com alguns acessórios pra ver se não dá defeito e manutenção...

É bom: É UM CARRO AINDA MODERNO, BONITO, ECONÔMICO, GOSTOSO DE DIRIGIR E BEM EQUIPADO, FICANDO ACIMA DA MÉDIA DOS SEUS CONCORRENTES POPULARES

É ruim: BAIXA QUALIDADE NAS PEÇAS, INTERIOR E SUSPENSÃO BARULHENTA, EXTREMAMENTE FRÁGIL E COM ALTO CUSTO DE MANUTENÇÃO

Problemas: MEU CARRO ESTÁ ATUALMENTE COM 60 MIL KM, EM ÓTIMO ESTADO DE CONSERVAÇÃO, MAS TEM UM DEFEITO CRÔNICO NO PONTEIRO INDICADOR TEMPERATURA DO MOTOR, QUE EM ESTRADAS COM VELOCIDADE CONSTANTE, FICA MALUCO, VARIANDO ENTRE 60° A 110º, LIGANDO A VENTOINHA NO MÁXIMO E O AVISO STOP NO PAINEL.PORÉM O MOTOR ESTÁ SEMPRE FRIO E A ÁGUA DO RESERVATÓRIO NO MESMO NÍVEL SEM APRESENTAR QUALQUER PROBLEMA.EM TRANSITO PESADO, EM CONGESTIONAMENTO, A TEMPERATURA FICA NORMAL, NO MEIO DA ESCALA.OBS: JÁ LEVEI O CARRO EM DUAS AUTORIZADAS, 4 MECÂNICOS DIFERENTES E UM ELETRECISTA ESPECIALIZADO EM PAINEIS E NINGUÉM DESCOBRIU DO DEFEITO. TAMBÉM TROQUEI O SENSOR DA TEMPERATURA,VÁVULA DO TERMOSTÁTICO, RESISTÊNCIA DA VENTOINHA, TAMPA DO RESERVATÓRIO TODAS PEÇAS ORIGINAISE FIZ DIVERSAS LAVAGENS NO SISTEMA COM ADITIVO ORGÂNICO VERMELHOE O CARRO CONTINUA IGUAL.COMO NINGUÉM DESCOBRE O DEFEITO, CONTINUO RODANDO COM ELE, O QUAL TIRANDO ESSE GRANDE PROBLEMA, É PERFEITO, SEM QUALQUER FALHA E EXTREMAMENTE ECONOMICO.

Opinião do dono: É UM TIRO NO ESCURO, O RISCO É GRANDE E A DESVALORIZAÇÃO TAMBÉM. PARA QUEM GOSTA DE APOSTAR É O CARRO

É bom: É UM CARRO AINDA MODERNO, BONITO, ECONÔMICO, GOSTOSO DE DIRIGIR E BEM EQUIPADO, FICANDO ACIMA DA MÉDIA DOS SEUS CONCORRENTES POPULARES

É ruim: BAIXA QUALIDADE NAS PEÇAS, INTERIOR E SUSPENSÃO BARULHENTA, EXTREMAMENTE FRÁGIL E COM ALTO CUSTO DE MANUTENÇÃO

Problemas: MEU CARRO ESTÁ ATUALMENTE COM 60 MIL KM, EM ÓTIMO ESTADO DE CONSERVAÇÃO, MAS TEM UM DEFEITO CRÔNICO NO PONTEIRO INDICADOR TEMPERATURA DO MOTOR, QUE EM ESTRADAS COM VELOCIDADE CONSTANTE, FICA MALUCO, VARIANDO ENTRE 60° A 110º, LIGANDO A VENTOINHA NO MÁXIMO E O AVISO STOP NO PAINEL.PORÉM O MOTOR ESTÁ SEMPRE FRIO E A ÁGUA DO RESERVATÓRIO NO MESMO NÍVEL SEM APRESENTAR QUALQUER PROBLEMA.EM TRANSITO PESADO, EM CONGESTIONAMENTO, A TEMPERATURA FICA NORMAL, NO MEIO DA ESCALA.OBS: JÁ LEVEI O CARRO EM DUAS AUTORIZADAS, 4 MECÂNICOS DIFERENTES E UM ELETRECISTA ESPECIALIZADO EM PAINEIS E NINGUÉM DESCOBRIU DO DEFEITO. TAMBÉM TROQUEI O SENSOR DA TEMPERATURA,VÁVULA DO TERMOSTÁTICO, RESISTÊNCIA DA VENTOINHA, TAMPA DO RESERVATÓRIO TODAS PEÇAS ORIGINAISE FIZ DIVERSAS LAVAGENS NO SISTEMA COM ADITIVO ORGÂNICO VERMELHOE O CARRO CONTINUA IGUAL.COMO NINGUÉM DESCOBRE O DEFEITO, CONTINUO RODANDO COM ELE, O QUAL TIRANDO ESSE GRANDE PROBLEMA, É PERFEITO, SEM QUALQUER FALHA E EXTREMAMENTE ECONOMICO.

Opinião do dono: É UM TIRO NO ESCURO, O RISCO É GRANDE E A DESVALORIZAÇÃO TAMBÉM. PARA QUEM GOSTA DE APOSTAR É O CARRO

É bom: O MAIS COMPLETO DA CATEGORIA.... APESAR DO MEU SER UMA VERSÃO EXCLUSIVA EXISTENTE APENAS 25 EM TODO O BRASIL, POSSOA AVALIAR O CARRO COM CEM POR CENTO, POIS SOU SOCIO DO PEUGEOT SPORT CLUBE E CONHEÇO OUTROS 206 E TODOS RECOMENDAM...

É ruim: SE VOCE GANHA POUCO, OU NAO TEM CONDIÇÕES DE MANTER UM CARRO IMPORTADO NAO COMPRE, A MANUTENÇÃO DESDE A PREVENTIVA ATÉ A CORRETIVA NÃO É BARATO.

Problemas: COMO QUALQUER CARRO, PEÇAS DE DESGATE COMUM, FREIOS, AMORTECEDORES, BANDEJA DE SUSPENSÃO... O PEUGEOT SEJA QUAL FOR O MODELO POSSUI 2 DEFEITOS CRONICOS QUE CERTAMENTE IRÃO APRESENTAR PARA SEUS PROPRIETÁRIOS E NAO DIFERENTE DA REGRA O MEU TAMBEM APRESENTOU BSI E CHAVE DE SETA AS PEÇAS CUSTAM EM TORNO DE 2.000,00 A BSI E 800,00 A CHAVE DE SETA, POR ISSO EU DISSE PEUGEOT NÃO É CARRO PARA QUEM NAO DISPOE DE UMA SITUAÇÃO FINANCEIRA SAUDAVEL, ASSIM COMO CITROEN, POSSUO O 206 GTI, 1 CITROEN C3 FLEX E 1 HONDA NEW CIVIC, SEM DUVIDAS O CIVIC POSSUI UM CUSTO DE REPARO BEM INFERIOR, PORÉM EM TERMOS DE TECNLOGIA ESTÁ ANOS ATRÁS DA PEUGEOT-CITROEN.

Opinião do dono: COMO JA DISSE O CARRO É SENSACIONAL, NAO EXISTE UM MODELO CONCORRENTE QUE POSSUI OS RECURSOS E TECNLOGIAS QUE UM PEUGEOT POSSUI DE SERIE E A GRANDE MAIORIA NEM COMO OPCIONAL, SE VOCE TEM CONDIÇÕES DE REALIZAR UMA REVISÃO SEMESTRAL EM TORNO DE 1.500,00 COMPRE UM PEUGEOT, SE VOCE NAO POSSUI TAL CONDIÇÃO COMPRE UM PALIO, CELTA, CORSA, GOL, FIESTA ETC.... MAS NAO ESPERE, AR CONDICIONADO, AIRBAG DUPLO, DIREÇÃO HIDRAULICA, ABS, FREIO A DISCO NAS 4 RODAS, COMPUTADOR DE BORDO, CONTROLE DE SOM NO VOLANTE, SENSORES DE CHUVA E ILUMINAÇÃO, CONTROLE DE 4 NIVEIS ELETRICOS DE REGULAGEM DE FAROL, VOLANTE ESCAMUTEAVEL, BANCOS COM REGULAGEM DE ALTURA, SEM CONTAR NA SEGURANÇA QUE O FRANCESINHO POSSUI, VOCE JAMAIS VAI CAPOTAR UM PEUGEOT OU CITROEN, SEM SOMBRA DE DUVIDAS SÃO OS CARROS COM MELHOR ESTABILIDADE COMERCIALIZADOS NO BRASIL EM SUAS RESPECTIVAS CATEGORIAS.

É bom: O MAIS COMPLETO DA CATEGORIA.... APESAR DO MEU SER UMA VERSÃO EXCLUSIVA EXISTENTE APENAS 25 EM TODO O BRASIL, POSSOA AVALIAR O CARRO COM CEM POR CENTO, POIS SOU SOCIO DO PEUGEOT SPORT CLUBE E CONHEÇO OUTROS 206 E TODOS RECOMENDAM...

É ruim: SE VOCE GANHA POUCO, OU NAO TEM CONDIÇÕES DE MANTER UM CARRO IMPORTADO NAO COMPRE, A MANUTENÇÃO DESDE A PREVENTIVA ATÉ A CORRETIVA NÃO É BARATO.

Problemas: COMO QUALQUER CARRO, PEÇAS DE DESGATE COMUM, FREIOS, AMORTECEDORES, BANDEJA DE SUSPENSÃO... O PEUGEOT SEJA QUAL FOR O MODELO POSSUI 2 DEFEITOS CRONICOS QUE CERTAMENTE IRÃO APRESENTAR PARA SEUS PROPRIETÁRIOS E NAO DIFERENTE DA REGRA O MEU TAMBEM APRESENTOU BSI E CHAVE DE SETA AS PEÇAS CUSTAM EM TORNO DE 2.000,00 A BSI E 800,00 A CHAVE DE SETA, POR ISSO EU DISSE PEUGEOT NÃO É CARRO PARA QUEM NAO DISPOE DE UMA SITUAÇÃO FINANCEIRA SAUDAVEL, ASSIM COMO CITROEN, POSSUO O 206 GTI, 1 CITROEN C3 FLEX E 1 HONDA NEW CIVIC, SEM DUVIDAS O CIVIC POSSUI UM CUSTO DE REPARO BEM INFERIOR, PORÉM EM TERMOS DE TECNLOGIA ESTÁ ANOS ATRÁS DA PEUGEOT-CITROEN.

Opinião do dono: COMO JA DISSE O CARRO É SENSACIONAL, NAO EXISTE UM MODELO CONCORRENTE QUE POSSUI OS RECURSOS E TECNLOGIAS QUE UM PEUGEOT POSSUI DE SERIE E A GRANDE MAIORIA NEM COMO OPCIONAL, SE VOCE TEM CONDIÇÕES DE REALIZAR UMA REVISÃO SEMESTRAL EM TORNO DE 1.500,00 COMPRE UM PEUGEOT, SE VOCE NAO POSSUI TAL CONDIÇÃO COMPRE UM PALIO, CELTA, CORSA, GOL, FIESTA ETC.... MAS NAO ESPERE, AR CONDICIONADO, AIRBAG DUPLO, DIREÇÃO HIDRAULICA, ABS, FREIO A DISCO NAS 4 RODAS, COMPUTADOR DE BORDO, CONTROLE DE SOM NO VOLANTE, SENSORES DE CHUVA E ILUMINAÇÃO, CONTROLE DE 4 NIVEIS ELETRICOS DE REGULAGEM DE FAROL, VOLANTE ESCAMUTEAVEL, BANCOS COM REGULAGEM DE ALTURA, SEM CONTAR NA SEGURANÇA QUE O FRANCESINHO POSSUI, VOCE JAMAIS VAI CAPOTAR UM PEUGEOT OU CITROEN, SEM SOMBRA DE DUVIDAS SÃO OS CARROS COM MELHOR ESTABILIDADE COMERCIALIZADOS NO BRASIL EM SUAS RESPECTIVAS CATEGORIAS.

É bom: beleza

É ruim: todos sao buxas. os fabricados em 99 ate 2001 ao os mais buxas ainda.. os outros sao tb mas nem tanto como esses

Problemas: suspensao , modulo o carro parou, nao fazia mais nada nem preciso falar o valor da peça pra repor..

Opinião do dono: quer um carro bonitinho pra deixar na garagem pros outros verem, podem comprar..Voces nao tem nocao do preço das peças desse carro..absurdo..e pra vender entao..ninguem compra..sou muito mais meu ex golzinho 1000

É bom: beleza

É ruim: todos sao buxas. os fabricados em 99 ate 2001 ao os mais buxas ainda.. os outros sao tb mas nem tanto como esses

Problemas: suspensao , modulo o carro parou, nao fazia mais nada nem preciso falar o valor da peça pra repor..

Opinião do dono: quer um carro bonitinho pra deixar na garagem pros outros verem, podem comprar..Voces nao tem nocao do preço das peças desse carro..absurdo..e pra vender entao..ninguem compra..sou muito mais meu ex golzinho 1000

É bom: um carro muito show ele tem estilo confortável, o consumo é muito bom, não tenho que reclamar, só que as pessoas tem que ter carinho pelo carro pois é um principe não um jumento.

É ruim: manutenção é salgada

Problemas: nenhum

Opinião do dono: show de carro, pra quem tem bom gosto e gosta de carro

É bom: um carro muito show ele tem estilo confortável, o consumo é muito bom, não tenho que reclamar, só que as pessoas tem que ter carinho pelo carro pois é um principe não um jumento.

É ruim: manutenção é salgada

Problemas: nenhum

Opinião do dono: show de carro, pra quem tem bom gosto e gosta de carro

É bom: Aparência, equipamentos de série, consumo de combustível, posição de dirigir, força do motor 1.4 com baixo consumo

É ruim: Peças com preço alto e de má qualidade, além de serem difíceis de encontrar, desvalorização acentuada na revenda, poucas concessionárias

Problemas: Amortecedores c/ vazamento aos 15000 km, interruptor da luz de ré inoperante, folga na bieleta provocando batidas na suspensão, 2 vazamentos de gás do ar condicionado, necessitando 2 novas recargas e reparos no sistema.

Opinião do dono: Para quem gosta mais de aparência e não se preocupa em pagar caro na manutenção, pode ser um bom carro

É bom: Aparência, equipamentos de série, consumo de combustível, posição de dirigir, força do motor 1.4 com baixo consumo

É ruim: Peças com preço alto e de má qualidade, além de serem difíceis de encontrar, desvalorização acentuada na revenda, poucas concessionárias

Problemas: Amortecedores c/ vazamento aos 15000 km, interruptor da luz de ré inoperante, folga na bieleta provocando batidas na suspensão, 2 vazamentos de gás do ar condicionado, necessitando 2 novas recargas e reparos no sistema.

Opinião do dono: Para quem gosta mais de aparência e não se preocupa em pagar caro na manutenção, pode ser um bom carro

É bom: Como a grande maioria dos proprietários de um Peugeot 206, opino que o carro é realmente diferenciado em termos de design e conforto. O 206 é um hatch que transpira esportividade, lindo, de fino trato, com acabamento e nível de equipamentos muito acima da média. Mas assim como ocorre com as pessoas, muito cheio de charme e com aparência caprichada, cobra por outro lado na manutenção e nos mimos para servir ao seu propósito. A suspensão realmente é dura, mas coerente com sua proposta esportiva.

É ruim: Nem a própria rede Peugeot se esforça para manter um nível de valorização de seus produtos. A desvalorização é acima da média por questões de mercado, reflexo direto do seu custo de manutenção mais elevado e nível de fragilidade de componentes importantes do veículo, tais como a suspensão traseira e a multiplexagem eletrônica da Peugeot, origem de defeitos quando não trabalha com acessórios elétricos apropriados. Resumindo: o carro é refinado, exige acessório original. É como uma placa mãe de computador de griffe, exige componente específico só para ele.

Problemas: Meu 3 Peugeot. Apresentou defeito no ar condicionado... aguardando reparo da Peugeot. O carro só tem 10 mil KM e 8 meses de uso.

Opinião do dono: Carro de estilo, personalidade única, esportividade, charme, carisma. Sabendo utilizar o carro para o propósito que ele veio ao mundo, não dará maiores problemas. Quer usar um carro sem se preocupar onde vai andar? andar na terra, na areia e viver lotado de gente? compre um Gol...

É bom: Como a grande maioria dos proprietários de um Peugeot 206, opino que o carro é realmente diferenciado em termos de design e conforto. O 206 é um hatch que transpira esportividade, lindo, de fino trato, com acabamento e nível de equipamentos muito acima da média. Mas assim como ocorre com as pessoas, muito cheio de charme e com aparência caprichada, cobra por outro lado na manutenção e nos mimos para servir ao seu propósito. A suspensão realmente é dura, mas coerente com sua proposta esportiva.

É ruim: Nem a própria rede Peugeot se esforça para manter um nível de valorização de seus produtos. A desvalorização é acima da média por questões de mercado, reflexo direto do seu custo de manutenção mais elevado e nível de fragilidade de componentes importantes do veículo, tais como a suspensão traseira e a multiplexagem eletrônica da Peugeot, origem de defeitos quando não trabalha com acessórios elétricos apropriados. Resumindo: o carro é refinado, exige acessório original. É como uma placa mãe de computador de griffe, exige componente específico só para ele.

Problemas: Meu 3 Peugeot. Apresentou defeito no ar condicionado... aguardando reparo da Peugeot. O carro só tem 10 mil KM e 8 meses de uso.

Opinião do dono: Carro de estilo, personalidade única, esportividade, charme, carisma. Sabendo utilizar o carro para o propósito que ele veio ao mundo, não dará maiores problemas. Quer usar um carro sem se preocupar onde vai andar? andar na terra, na areia e viver lotado de gente? compre um Gol...

É bom: Carro pequeno, estaciona em qualquer vaga

É ruim: O carro é muito pequeno por dentro, ideal para 2 pessoas pois quem entrar atrás ou não entra ou não sai, porta malas muito pequeno, não é recomendado para familia

Problemas: Gasta um combustivel que é um absurdo, falha com muita frequencia,

Opinião do dono: NÃO GOSTEI DO CARRO DE FORMA ALGUMA

É bom: Carro pequeno, estaciona em qualquer vaga

É ruim: O carro é muito pequeno por dentro, ideal para 2 pessoas pois quem entrar atrás ou não entra ou não sai, porta malas muito pequeno, não é recomendado para familia

Problemas: Gasta um combustivel que é um absurdo, falha com muita frequencia,

Opinião do dono: NÃO GOSTEI DO CARRO DE FORMA ALGUMA

É bom: CONSUMO, DESING, ASSISTÊNCIA TÉCNICA, ACABAMENTO INTERNO, DESEMPENHO

É ruim: MUITO BAIXO, DESVALORIZAÇÃO

Problemas: BARULHO NA PORTA DO PORTA MALA

Opinião do dono: BOM CARRO.

É bom: CONSUMO, DESING, ASSISTÊNCIA TÉCNICA, ACABAMENTO INTERNO, DESEMPENHO

É ruim: MUITO BAIXO, DESVALORIZAÇÃO

Problemas: BARULHO NA PORTA DO PORTA MALA

Opinião do dono: BOM CARRO.

É bom: Carro com bom motor apesar de ser 1.0, aonde se chega é notado é um carro bem estiloso, esportivo e ótimo design com vários opcionais de série que não se encontra em nenhuma marca nacional Fiat, volks, Chevrolet, Ford em seus concorrentes. Estabilidade e carro com boa frenagem e visibilidade.Carro econôminco.

É ruim: Suspensão dura para as arrancadas. Peças caras e exigem uma mão de obra bem especializada.

Problemas: Sensor de Rotação que tive que trocar.

Opinião do dono: Até agora satisfeito, mas, para mantê-lo têm que fazer uma reserva, para a peças que são caras.E o seguro não é dos mais baratos e nem dos mais caras. O segredo é fazer sempre uma manutenção preventiva. o consumo de combustível é baixo e na estrada anda muito.

É bom: Carro com bom motor apesar de ser 1.0, aonde se chega é notado é um carro bem estiloso, esportivo e ótimo design com vários opcionais de série que não se encontra em nenhuma marca nacional Fiat, volks, Chevrolet, Ford em seus concorrentes. Estabilidade e carro com boa frenagem e visibilidade.Carro econôminco.

É ruim: Suspensão dura para as arrancadas. Peças caras e exigem uma mão de obra bem especializada.

Problemas: Sensor de Rotação que tive que trocar.

Opinião do dono: Até agora satisfeito, mas, para mantê-lo têm que fazer uma reserva, para a peças que são caras.E o seguro não é dos mais baratos e nem dos mais caras. O segredo é fazer sempre uma manutenção preventiva. o consumo de combustível é baixo e na estrada anda muito.

É bom: é um exelente carro, com seu conforto e sua força tem um design arrojado e esportivo, sem falar que é um top de linha.

É ruim: este carro deixa muito a desejar em sua suspensão por ser muito dura, pois suas arrancadas exige muito de sua suspensão, por isso é muita folga e barulho.

Problemas: este carro tem 56.000k rodados e apresentam os seguites defeitos como:coxim,beletas,pastinhas,barra de torção trazeira.

Opinião do dono: bem confortavél, mas a manutenção bem carinha tá tem que bala na agulha.

É bom: é um exelente carro, com seu conforto e sua força tem um design arrojado e esportivo, sem falar que é um top de linha.

É ruim: este carro deixa muito a desejar em sua suspensão por ser muito dura, pois suas arrancadas exige muito de sua suspensão, por isso é muita folga e barulho.

Problemas: este carro tem 56.000k rodados e apresentam os seguites defeitos como:coxim,beletas,pastinhas,barra de torção trazeira.

Opinião do dono: bem confortavél, mas a manutenção bem carinha tá tem que bala na agulha.

É bom: Estabilidade, freio, desempenho coerente com um motor 1.4 e em 56000 km fora oleo e filtros e velas so troquei um jogo de pastilhas de freio.

É ruim: O farol reflete os pingos de chuva acima dos para lamas do carro, em viagens longas voce tem que usar manga comprida, bate muito sol dentro do carro.

Problemas: quanto estava na garantia deu defeito na partida frio e resolveram.

Opinião do dono: tenho este carro desde novo, ate agora eu estou satisfeito

É bom: Estabilidade, freio, desempenho coerente com um motor 1.4 e em 56000 km fora oleo e filtros e velas so troquei um jogo de pastilhas de freio.

É ruim: O farol reflete os pingos de chuva acima dos para lamas do carro, em viagens longas voce tem que usar manga comprida, bate muito sol dentro do carro.

Problemas: quanto estava na garantia deu defeito na partida frio e resolveram.

Opinião do dono: tenho este carro desde novo, ate agora eu estou satisfeito

É bom: é um carro bonito, apesar de ser 16v ele consegue ser bem ágil . um pacote de itens de serie e opcionais para dar inveja aos concorrentes. Bom motor, com boa aceleração.

É ruim: suspensão dura dura, porém firme nas curvas, muito plástico no acabamento, e manutenção um pouco cara.

Problemas:

Opinião do dono: É um otimo carro, tem um bom consumo para um 1.6. Possui itens de serie como air bag duplos, direção hidraulica, comp. de bordo e freio a disco nas 4 rodas. Realmente uma pena não fabricarem mais essa versão do 206.

É bom: é um carro bonito, apesar de ser 16v ele consegue ser bem ágil . um pacote de itens de serie e opcionais para dar inveja aos concorrentes. Bom motor, com boa aceleração.

É ruim: suspensão dura dura, porém firme nas curvas, muito plástico no acabamento, e manutenção um pouco cara.

Problemas:

Opinião do dono: É um otimo carro, tem um bom consumo para um 1.6. Possui itens de serie como air bag duplos, direção hidraulica, comp. de bordo e freio a disco nas 4 rodas. Realmente uma pena não fabricarem mais essa versão do 206.

É bom: carro com 61000 km, conforto, economia, e principalmente bom motor para quem está sempre na estrada. otima dirigibilidade, enfim, nunca me deixou na mão, nao tenho muito do que reclamar.

É ruim: ruidos internos, que no meu caso foram resolvidos com ajuda do Clube Peugeot, já que a concessionaria nunca conseguiu reverter os batuques internos.

Problemas: quebra do coxim do motor com 34000km COxim R 60,00Farol dianteiro esquerdo queimou 3 vezes, luz da placa queimou 4 vezes

Opinião do dono: bom carro para quem busca economia, agilidade e bem estar ao dirigir