Opinião dos donos de Peugeot 206

É bom: O carro é bonito, e de fato tem um bom espaço interno,o consumo é muito bom,em se tratando de um carro 16v, a visibilidade e os faróis tambem são um ponto forte.

É ruim: Acho que, com certeza dos pontos negativos desse carro o que é mais considerado é o alto preço de manutenção e as peças, são caras demais.E é muito dificil axar onde de fato esta o defeito.

Problemas: Sensor da direção vazando óleo foi trocado, e aconteceu uma segunda vez, vazamento do gás do ar condicionado que levou a manutenção do sistema reposição,Sensor de rotação que faz o carro ligar apresentou problemas e foi trocado.

Opinião do dono: É um carro bonito,espaço bom, mais o preço alto das peças e a dificuldade de encontra-lás fazem do modelo uma bombinha relógio.

É bom: O carro é bonito, e de fato tem um bom espaço interno,o consumo é muito bom,em se tratando de um carro 16v, a visibilidade e os faróis tambem são um ponto forte.

É ruim: Acho que, com certeza dos pontos negativos desse carro o que é mais considerado é o alto preço de manutenção e as peças, são caras demais.E é muito dificil axar onde de fato esta o defeito.

Problemas: Sensor da direção vazando óleo foi trocado, e aconteceu uma segunda vez, vazamento do gás do ar condicionado que levou a manutenção do sistema reposição,Sensor de rotação que faz o carro ligar apresentou problemas e foi trocado.

Opinião do dono: É um carro bonito,espaço bom, mais o preço alto das peças e a dificuldade de encontra-lás fazem do modelo uma bombinha relógio.

É bom: muito economico e ate agora so parei na oficina pra trocar oleo

É ruim: o farol queima muita lampada, o porta malas pequeno

Problemas: graças a Deus nada

Opinião do dono: um otimo carro pra quem ñ tem familia grande, mas mesmo tendo eu compraria o 207 sedam um excelente carro e, e a nova pickup ta show

É bom: muito economico e ate agora so parei na oficina pra trocar oleo

É ruim: o farol queima muita lampada, o porta malas pequeno

Problemas: graças a Deus nada

Opinião do dono: um otimo carro pra quem ñ tem familia grande, mas mesmo tendo eu compraria o 207 sedam um excelente carro e, e a nova pickup ta show

É bom: Muito bom carro, economico,macio, confortavel e muito bom acabamento

É ruim: Suspensão um pouco cara a manutenção

Problemas: .

Opinião do dono: Execelente custo/beneficio, seguro bom, manutenção não tão cara, acabamento bom, economico, bom porta malas, e confortavel

É bom: Na categoria, é c/ certeza o mais irado! Show de Design, painel e instrumentos atende perfeitamente.

É ruim: Suspensão um pouco dura.

Problemas: A central ficou louca e deu início a uma série de problemas na ignição, mas foi prontamente resolvido c/ uma nova central, pois estava na garantia.

Opinião do dono: Recomendo aos que curtem e tem para bancar, aos que reclamam de tudo...comprem uma bicicleta!!

É bom: Posição do motorista, excelente motor, baixo consumo.

É ruim: Excesso de ruidos, manutenção cara, mecânica cheia de truques é dificil encontrar um mecânico que realmente conheça o carro.

Problemas: Supensão barulhenta.

Opinião do dono: Não compraria outro Peugeot

É bom: Posição do motorista, excelente motor, baixo consumo.

É ruim: Excesso de ruidos, manutenção cara, mecânica cheia de truques é dificil encontrar um mecânico que realmente conheça o carro.

Problemas: Supensão barulhenta.

Opinião do dono: Não compraria outro Peugeot

É bom: No meu caso apesar de ser um carro ano 2000 tem design super atual, painel com mais instrumentos que os demais da categoria, espaço de sobra para o motorista e o carona banco da frente, motor nervosinho quando se pisa fundo, bastante confortável e para finalizar, para quem sabe dirigir um carro 1.6 ele é até bem econômico.

É ruim: Quando se faz um orçamento de peças para este carro, parece que você tem um Mercedes estacionado em sua garagem, principalmente na rede autorizada, os valores não condizem com o veículo. A desvalorização infelizmente é absurda.Marcha: Parece uma caixa de marcha seca, as trocas apesar de serem precisas são parecidas com as de um fiat 147 ou um Uno 80epoucos...Imagino eu que por ser um carro esportivo, a suspensão tende a ser um pouco mais rígida que o normal, mas isto causa certo desconforto.Mesmo sendo um modelo ``Rallye´´,estrada de terra nem pensar!! O carro muito baixo e pega em tudo que é lugar mesmo dentro da cidade. Não se engane pelo nome.

Problemas: A tranca do porta-malas parte superior: Parece uma guilhotina, com o tempo pouco tempo o batente parte inferior se desgasta e começa um barulho enorme, como se o porta-malas estivesse aberto pesquise na internet e achará muita gente com esse msm problema. Preço 180,00.Comando da seta: Antigo problema ainda não resolvido pela Peugeout até hoje estou falando de carros zero, a seta dispara sozinha sem ao menos se tocar na alavanca. Preço? $600,00 a $1.000,00 a do meu carro q é ano 2000. Alavanca de marcha... $380,00

Opinião do dono: Se você tem um dinheiro sobrando, compre. É um carro esportivo, anda muito bem o meu foi a 195km/h sem preparação nenhuma, original desde quando chegou da Alemanha, muito bonito, confortável, econômico e completo. Caso seu orçamento seja um pouco apertado e mesmo assim você deseja ter um, leve um padre até a agência e diga a ele para benzer o veículo, pq meu amigo... se acontecer alguma coisa e vc precisar trocar alguma peça, prepare-se!

É bom: No meu caso apesar de ser um carro ano 2000 tem design super atual, painel com mais instrumentos que os demais da categoria, espaço de sobra para o motorista e o carona banco da frente, motor nervosinho quando se pisa fundo, bastante confortável e para finalizar, para quem sabe dirigir um carro 1.6 ele é até bem econômico.

É ruim: Quando se faz um orçamento de peças para este carro, parece que você tem um Mercedes estacionado em sua garagem, principalmente na rede autorizada, os valores não condizem com o veículo. A desvalorização infelizmente é absurda.Marcha: Parece uma caixa de marcha seca, as trocas apesar de serem precisas são parecidas com as de um fiat 147 ou um Uno 80epoucos...Imagino eu que por ser um carro esportivo, a suspensão tende a ser um pouco mais rígida que o normal, mas isto causa certo desconforto.Mesmo sendo um modelo ``Rallye´´,estrada de terra nem pensar!! O carro muito baixo e pega em tudo que é lugar mesmo dentro da cidade. Não se engane pelo nome.

Problemas: A tranca do porta-malas parte superior: Parece uma guilhotina, com o tempo pouco tempo o batente parte inferior se desgasta e começa um barulho enorme, como se o porta-malas estivesse aberto pesquise na internet e achará muita gente com esse msm problema. Preço 180,00.Comando da seta: Antigo problema ainda não resolvido pela Peugeout até hoje estou falando de carros zero, a seta dispara sozinha sem ao menos se tocar na alavanca. Preço? $600,00 a $1.000,00 a do meu carro q é ano 2000. Alavanca de marcha... $380,00

Opinião do dono: Se você tem um dinheiro sobrando, compre. É um carro esportivo, anda muito bem o meu foi a 195km/h sem preparação nenhuma, original desde quando chegou da Alemanha, muito bonito, confortável, econômico e completo. Caso seu orçamento seja um pouco apertado e mesmo assim você deseja ter um, leve um padre até a agência e diga a ele para benzer o veículo, pq meu amigo... se acontecer alguma coisa e vc precisar trocar alguma peça, prepare-se!

É bom: VISUAL DO CARRO, RELÓGIO E ULTRAPASSAGENS. dIREÇÃO É ÓTIMA.

É ruim: Qualidade dos materiais, preço da concessionaria, peças,barulhos internos e externos só da para andar com o rádio ligado.

Problemas: A partir dos 20.000 Km era tanto barulho que parecia uma carroça velha. o consumo é lastimavel tenho um kia Picanto, que faz 16 na cidade gasolina e este faz 6 e 5 no alcool. Já quebro muita coisa, a bomba de combustível duas vezes, embreagem, bicos. O porta malas traseiro abre com freguencia. Problemas elétricos a partir do 5.000 kml, a consecionaria é cara e não resolve nada, usei a garantia miseravel de um ano e parti para uma mecanica multimarcas. para trocar o pneu é ridiculo, ele fica embaixo , mulher tem que chamar o seguro.

Opinião do dono: O CARRO É FRAGIL. bONITINHO MAS ORDINARIO. ESTOU VENDENDO E NÃO TEM VALOR DE REVENDA.

É bom: Por ser 1.0 tem um bom desempenho, econômico média de 11km/l na cidade e 10km/l com ar, espaço interno agradável, bons ascessórios de série, desing atual

É ruim: Peças da mecânica um pouco mais caras mais issu compensa pelo conforto apresentado. O q me encomoda muito é o barulho pra tudo q é lugar, odeio carro barulhento e o motor tbm é bastante ruidoso. Só to pensando em trocar ele por causa da escola de samba que tem na cabine desse carro. Tem um grilo na coluna lateral q num acho nem por reza e é insuportavel.

Problemas: Tenho ele apenas 5 meses peguei com 103.000km Pivô esquerdo, cabo de velas, termostáto.

Opinião do dono: Um ótimo carro mas não recomendo pra quem não goste de andar com um carro ao som de uma escola de samba

É bom: Por ser 1.0 tem um bom desempenho, econômico média de 11km/l na cidade e 10km/l com ar, espaço interno agradável, bons ascessórios de série, desing atual

É ruim: Peças da mecânica um pouco mais caras mais issu compensa pelo conforto apresentado. O q me encomoda muito é o barulho pra tudo q é lugar, odeio carro barulhento e o motor tbm é bastante ruidoso. Só to pensando em trocar ele por causa da escola de samba que tem na cabine desse carro. Tem um grilo na coluna lateral q num acho nem por reza e é insuportavel.

Problemas: Tenho ele apenas 5 meses peguei com 103.000km Pivô esquerdo, cabo de velas, termostáto.

Opinião do dono: Um ótimo carro mas não recomendo pra quem não goste de andar com um carro ao som de uma escola de samba

É bom: Acabamento interno muito bom se comparado aos da mesma categoria. Bom preco dado o numero de opcionais/acessórios

É ruim: Muitos ruidos que nem a autorizada descobriu. O cambio faz barulho estranho e as vezes o engate nao é preciso.

Problemas: Barulho na porta como se estivesse sempre aberta. Concessionaria nao resolveu e o barulho piora a cada dia.

Opinião do dono: Nao recomendo. Concessionaria nao resolveu os problemas e a desvalorização é muito grande.

É bom: Acabamento interno muito bom se comparado aos da mesma categoria. Bom preco dado o numero de opcionais/acessórios

É ruim: Muitos ruidos que nem a autorizada descobriu. O cambio faz barulho estranho e as vezes o engate nao é preciso.

Problemas: Barulho na porta como se estivesse sempre aberta. Concessionaria nao resolveu e o barulho piora a cada dia.

Opinião do dono: Nao recomendo. Concessionaria nao resolveu os problemas e a desvalorização é muito grande.

É bom: Muito confortável, Estabilidade exelente, consumo de combustivel satisfatório em média 14 km/l, instrumentos do painel muito bom.

É ruim: O custo das peças e manutenção um pouco mais alta que os da mesma categoria, mas aceitável pelo conforto e outros pontos.

Problemas: Queima de um bico injetor, escovas do motor de arranque normal

Opinião do dono: Ótimo carro, recomendo.

É bom: Muito confortável, Estabilidade exelente, consumo de combustivel satisfatório em média 14 km/l, instrumentos do painel muito bom.

É ruim: O custo das peças e manutenção um pouco mais alta que os da mesma categoria, mas aceitável pelo conforto e outros pontos.

Problemas: Queima de um bico injetor, escovas do motor de arranque normal

Opinião do dono: Ótimo carro, recomendo.

É bom: Bom eu acho que o carro é otimo tem um design moderno e tudo tem até teto-solar essa um das versões do 206 mais completa e sport da categoria.

É ruim: Bom a unica coisa é que ele atras ele pequeno vc pega 3 pessoas grandes e coloca la os 3 vaõ espremidos laObS:estamos pensando em trocar por um Astra Elegance 2.0 Flex ^^

Problemas: bom o unico defeito são os ruidos do canbio ele faz um barulho esquisito como se estivesse o cambio duro

Opinião do dono: Otimo carro mas só para casal porque para quem tem 2 ou 3 ou 4 filhos nem pense

É bom: Bom eu acho que o carro é otimo tem um design moderno e tudo tem até teto-solar essa um das versões do 206 mais completa e sport da categoria.

É ruim: Bom a unica coisa é que ele atras ele pequeno vc pega 3 pessoas grandes e coloca la os 3 vaõ espremidos laObS:estamos pensando em trocar por um Astra Elegance 2.0 Flex ^^

Problemas: bom o unico defeito são os ruidos do canbio ele faz um barulho esquisito como se estivesse o cambio duro

Opinião do dono: Otimo carro mas só para casal porque para quem tem 2 ou 3 ou 4 filhos nem pense

É bom: Arrancada e retomada espaço interno para motorista e passageiros no banco traseiro acabamento interno muito bom com ítens de série muito bem pensados ar cond excelente.

É ruim: Cambio da marcha faz um barulhinho nos encaixes segundo as concessionarias isso é normal direção hidráulica não é tãooo macia como outros carros da categoria bebe um poukin além do q deveria manutenção um pouco cara e preço de revenda um pouco baixo.

Problemas: No teto solar, mas levei na autorizada e foi solucionado. Demorou uns 30 dias para o raio da peça chegar, mas td bem.

Opinião do dono: Eu sempre costumo falar que vc paga pelo carro que tem. Se vc quer um carro super econômico, compre uma Uno. Se vc quer um carro com excelente preço de revenda, compre um Gol. Se vc quer um carro atraente, que ande bem, com acabamento interno excelente e muito confortável, compre um 206.. Se possível o moonlight.

É bom: Arrancada e retomada espaço interno para motorista e passageiros no banco traseiro acabamento interno muito bom com ítens de série muito bem pensados ar cond excelente.

É ruim: Cambio da marcha faz um barulhinho nos encaixes segundo as concessionarias isso é normal direção hidráulica não é tãooo macia como outros carros da categoria bebe um poukin além do q deveria manutenção um pouco cara e preço de revenda um pouco baixo.

Problemas: No teto solar, mas levei na autorizada e foi solucionado. Demorou uns 30 dias para o raio da peça chegar, mas td bem.

Opinião do dono: Eu sempre costumo falar que vc paga pelo carro que tem. Se vc quer um carro super econômico, compre uma Uno. Se vc quer um carro com excelente preço de revenda, compre um Gol. Se vc quer um carro atraente, que ande bem, com acabamento interno excelente e muito confortável, compre um 206.. Se possível o moonlight.

É bom: Bom pra mim e um carro excelente, eu sempre possui carros 1.0 e sinceramente o peugeot me supriendeu,e um carro que tem um bom desempenho na estrada, tem mais potência que os outros carros 1.0 de outos fabricantes,quando viajo com ele quando menos percebo o carro ta de 160km/h e nao faz aquele barulho parecendo que vai explodir o motor e um bo9m carro,o meu pra ficar melhor só preciza de ter ar condicionado,pocha estou sofrendo neste calor insuportável,pretendo troca-lo em um oetro mas com ar,ai sim estara completo

É ruim: o ponto negativo e o volante que acaba rápido de mais com pouco tempo,o meu carro tem 48.000 km/h rodados e já tive que romprar outro volante

Problemas: ele faz sempre um barulho quando eu o ligo, um barulho tipo de um espirro, achei isso esquisito levei na autorizada e eles me disseram que era normal.

Opinião do dono: em geral pra quem tem um peugeot completo e um bom carro pra possuir,baixo consumo

É bom: Bom pra mim e um carro excelente, eu sempre possui carros 1.0 e sinceramente o peugeot me supriendeu,e um carro que tem um bom desempenho na estrada, tem mais potência que os outros carros 1.0 de outos fabricantes,quando viajo com ele quando menos percebo o carro ta de 160km/h e nao faz aquele barulho parecendo que vai explodir o motor e um bo9m carro,o meu pra ficar melhor só preciza de ter ar condicionado,pocha estou sofrendo neste calor insuportável,pretendo troca-lo em um oetro mas com ar,ai sim estara completo

É ruim: o ponto negativo e o volante que acaba rápido de mais com pouco tempo,o meu carro tem 48.000 km/h rodados e já tive que romprar outro volante

Problemas: ele faz sempre um barulho quando eu o ligo, um barulho tipo de um espirro, achei isso esquisito levei na autorizada e eles me disseram que era normal.

Opinião do dono: em geral pra quem tem um peugeot completo e um bom carro pra possuir,baixo consumo

É bom: Design único, melhor da categoria custo x benefício Estilo legal habitáculo bom direção boa itens de conforto ótimos, abertura do vidro da tampa traseira, regulagem altura dos faróis, beleza do conjunto. Direção é um espetáculo, sente-se o carro na mão, estabilidade 10, AC ótimo, e não é digital.

É ruim: O consumo é muito alto, para 1.4 8v, na cidade/estrada 6/7 km-L etanol 7.9/9 km/Lgas, se for dirigindo leve. As revisões são muito caras, e sempre a concessionária enfia um trabalhinho a mais. A desvalogização do modelo, principalmente com a política da Peugeot, na reformulação do modelo para o 207. AGORA VC JA VIU O 207 EUROPEU, O QUE É AQUILO RAPAZ? ESCREVI PARA A PEUGEOT PERGUNTANDO, SE ELES ACHAVAM QUE O CONSUMIDOR BRASILEIRO NÃO TEM GOSTO. ME RESPONDERAM DIZENDO QUE FIZERAM UMA GRANDE PESQUISA NACIONAL E O ATUAL 207 BRASILEIRO, FOI PRE APROVADO PELOS CONSUMIDORES, DE CERTO, AQUELES CONSUMIDORES NÃO PESQUISAM OS CARROS QUE COMPRAM. O 207 EUROPEU É SIMPLESMENTE MARAVILHOSO, mas nunca chegará aqui no Brasil.

Problemas: COM 1,5K-KM QUEIMARAM OS 2 FARÓIS QUE BRIGA PARA COBRIREM NA GARANTIA COM 10K-KM, AMORTECEDORES TRASEIROS ESTOURARAM COM 15K-KM, A PORTA SIMPLESMENTE SAIU DO ALINHAMENTO, PARECIA PORTA DE CASA VELHA, SEM LUBRIFICANTE NAS DOBRADIÇAS, AOS 16K-KM FECHADURA DA PORTA DIREITA PRECISOU SER TROCADA, LUZES DO RELÓGIO TROCADAS.

Opinião do dono: BOM, AVALIANDO COM OS CONCORRENTES, TRAZ MUITO MAIS POR MENOS. OS ITENS DE CONFORTO SAO BONS. PORÉM FICO DECEPCIONADO COM A PEUGEOT, QUE NÃO TROUXE O MOD. 207 EUROPEU PARA O MERC. BRASILEIRO. NA MINHA SIMPLES OPINIÃO COMO PROPRIETÁRIO, SE TIVESSEMOS AQUELE 207, A FILA DE ESPERA PARA COMPRA SERIA MUITO GRANDE. EU ESTARIA LÁ.

É bom: cofortavel,otima aparencia,manutenção demorada. gostei muito.

É ruim: o ruido do motor é o pior parece que ele esta dentro do carro. Peças muuuito caras. alto consumo.

Problemas: nenhum até agora

Opinião do dono: faz 1 ano que comprei meu carro, nunca me deu dores de cabeça. só troquei o oleo e filtros.na minha opinião é um otimo carro,recomendo a compra.

É bom: cofortavel,otima aparencia,manutenção demorada. gostei muito.

É ruim: o ruido do motor é o pior parece que ele esta dentro do carro. Peças muuuito caras. alto consumo.

Problemas: nenhum até agora

Opinião do dono: faz 1 ano que comprei meu carro, nunca me deu dores de cabeça. só troquei o oleo e filtros.na minha opinião é um otimo carro,recomendo a compra.

É bom: Carro muito bonito. Ótimo acabamento interno. Mas torça para não quebrar nada.

É ruim: Alto custo de manutenção.

Problemas: Os normais, para quem roda muito.

Opinião do dono: Tenho um Quiksilver 2002 e o utilizava para trabalhar e uso particular. Agora que não trabalho mais com ele, vamos ver se paro de gastar, pois adoro meu carro.

É bom: Carro muito bonito. Ótimo acabamento interno. Mas torça para não quebrar nada.

É ruim: Alto custo de manutenção.

Problemas: Os normais, para quem roda muito.

Opinião do dono: Tenho um Quiksilver 2002 e o utilizava para trabalhar e uso particular. Agora que não trabalho mais com ele, vamos ver se paro de gastar, pois adoro meu carro.

É bom: Aparencia do carro muito boa, farois excelentes qto a foco e luminosidade e regulagem de altura de foco, freio a disco nas 4 rodas de ótima perfomance, calçados com pneus 185/R14, dão diribiligidade satisfatória,direção hidraulica boa, Motor excelente nem parece que é um simples 1.6 16V graças aos 110 CVs dando empressão de muito mais potencia.Mesmo estando com porta malas cheio e com 4 adultos dentro do carro responde perfeitamente nas arrancadas, e frenagens. ar condicionado de ótima qualidade e durabilidade, computador de bordo com informações de autonomia, KM /litro, km percorrido. muito interessante para analise da situação do veiculo.Ar Bags duplo diateiro e com opção de desligamento de 1 no caso de transporte de criançãs no banco dianteiro em moisés, um dos carros com os vidros elétricos mais rapidos que eu ja vi, limpador traseiro, e desembaçador traseiro por resistencias útil e rapido farol de milhas dianteiro e traseiro muito bons, rebatimento do banco traseiro por completo.

É ruim: As colunas do teto são muito largas causando Grandes pontos cegos no veiculo, necessitando maior cautela ao dirigir, tanto para entrar em um via qto em uma curva em bairros, pois pode esconder um pedestre ou um moto boy abusado. qto aos ruidos todos os carros tem alguns eu resolvo os do meu lavando e lubrificando com cilicone em spray plasticos e borrachas fica perfeito, e oleo spray em juntas e peças de atuação metalicas, acaba o problema. se o C4 palace pode vir com painel solto pq o 206 não pode fazer inhec inhec nas tampas de portas??? rs, qto a borrachas de portas, nada como instalar elas com silicone não entra nem poeira! rs e facil troca pois fixa!!! e não cola para sempre. para se arrumar uma peça tem que se desmontar outra encarescendo na mão de obra e aumentando no tempo de reparo e reposição de peças mecânicas de desgaste do cotidiano, parece carro de mecânica alemã que não foi feito pra fazer manutenção, tendo dificuldades até pra fazer a simples troca de oleo.

Problemas: problemas apresentados nos seus 135 mil KM rodados. chave de seta 580 Reais, limitador da porta do motorista 90 reais mais 30 de mão de obrafunileiro, se fosse na peugeot era 90 reais.coxim inferior do motor, 300 reais mais 90 de mão de obra, devido a dificuldade da troca da mesma sendo necessario desmontar a barra de tração para trocar um porta borracha ninguém merece, bom tomara que dure mais uns 135 mil km.sensor de nivel de gasolina é embutido na bomba de gasolina custo de 1200 reais. palavra da concessionaria que vai ser implantado no mercado um sensor de nivel separado para evitar essa troca em par desnecessaria. tomara né?. amortecedor dianteiro direito necessario muito cuidado na troca pois ocorre o vazamento de oleo de cambio em caso de troca sem cuidados extremos se ocorrer necessario completar o oleo de imediato carissimo 35 reais o litro. dificuldades para engatar a ré ruido excessivo no cambio vá conferir o oleo do mesmo...,carter de aluminio

Opinião do dono: O peugeot é que nem criança pequena td que vai fazer temos que ficar de olho. motivo, a grande rotina de peças a serem desmontadas para se chegar na que se deseja trocar, vai trocar o oleo precisa arrancar a proteção do carter, vai trocar o filtro de oleo precisa arrancar a proteção do carter, vai fazer manutenção no ar condicionado precisa arrancar a proteção do carter. isso não é algo comum so na peugeot, como em outros carros importados como citroen, audi e outros. é um carro que não da pra ir trocar oleo no posto, pior ainda o filtro do oleo. pois td que se vai fazer é necessario ferramenta especial. esqueça a história de levar em qualquer um para se fazer um reparo tem que ser na autorizada. Peugeout é peugeot não é fusca que capota troca a carcaça e volta a ser fusca, quebra cabo do acelerador é só travar o carburador acelerado que se chega em casa. PEUGEOT SE PAGA MUITO A MAIS PELO CONFORTO E TE

É bom: Aparencia do carro muito boa, farois excelentes qto a foco e luminosidade e regulagem de altura de foco, freio a disco nas 4 rodas de ótima perfomance, calçados com pneus 185/R14, dão diribiligidade satisfatória,direção hidraulica boa, Motor excelente nem parece que é um simples 1.6 16V graças aos 110 CVs dando empressão de muito mais potencia.Mesmo estando com porta malas cheio e com 4 adultos dentro do carro responde perfeitamente nas arrancadas, e frenagens. ar condicionado de ótima qualidade e durabilidade, computador de bordo com informações de autonomia, KM /litro, km percorrido. muito interessante para analise da situação do veiculo.Ar Bags duplo diateiro e com opção de desligamento de 1 no caso de transporte de criançãs no banco dianteiro em moisés, um dos carros com os vidros elétricos mais rapidos que eu ja vi, limpador traseiro, e desembaçador traseiro por resistencias útil e rapido farol de milhas dianteiro e traseiro muito bons, rebatimento do banco traseiro por completo.

É ruim: As colunas do teto são muito largas causando Grandes pontos cegos no veiculo, necessitando maior cautela ao dirigir, tanto para entrar em um via qto em uma curva em bairros, pois pode esconder um pedestre ou um moto boy abusado. qto aos ruidos todos os carros tem alguns eu resolvo os do meu lavando e lubrificando com cilicone em spray plasticos e borrachas fica perfeito, e oleo spray em juntas e peças de atuação metalicas, acaba o problema. se o C4 palace pode vir com painel solto pq o 206 não pode fazer inhec inhec nas tampas de portas??? rs, qto a borrachas de portas, nada como instalar elas com silicone não entra nem poeira! rs e facil troca pois fixa!!! e não cola para sempre. para se arrumar uma peça tem que se desmontar outra encarescendo na mão de obra e aumentando no tempo de reparo e reposição de peças mecânicas de desgaste do cotidiano, parece carro de mecânica alemã que não foi feito pra fazer manutenção, tendo dificuldades até pra fazer a simples troca de oleo.

Problemas: problemas apresentados nos seus 135 mil KM rodados. chave de seta 580 Reais, limitador da porta do motorista 90 reais mais 30 de mão de obrafunileiro, se fosse na peugeot era 90 reais.coxim inferior do motor, 300 reais mais 90 de mão de obra, devido a dificuldade da troca da mesma sendo necessario desmontar a barra de tração para trocar um porta borracha ninguém merece, bom tomara que dure mais uns 135 mil km.sensor de nivel de gasolina é embutido na bomba de gasolina custo de 1200 reais. palavra da concessionaria que vai ser implantado no mercado um sensor de nivel separado para evitar essa troca em par desnecessaria. tomara né?. amortecedor dianteiro direito necessario muito cuidado na troca pois ocorre o vazamento de oleo de cambio em caso de troca sem cuidados extremos se ocorrer necessario completar o oleo de imediato carissimo 35 reais o litro. dificuldades para engatar a ré ruido excessivo no cambio vá conferir o oleo do mesmo...,carter de aluminio

Opinião do dono: O peugeot é que nem criança pequena td que vai fazer temos que ficar de olho. motivo, a grande rotina de peças a serem desmontadas para se chegar na que se deseja trocar, vai trocar o oleo precisa arrancar a proteção do carter, vai trocar o filtro de oleo precisa arrancar a proteção do carter, vai fazer manutenção no ar condicionado precisa arrancar a proteção do carter. isso não é algo comum so na peugeot, como em outros carros importados como citroen, audi e outros. é um carro que não da pra ir trocar oleo no posto, pior ainda o filtro do oleo. pois td que se vai fazer é necessario ferramenta especial. esqueça a história de levar em qualquer um para se fazer um reparo tem que ser na autorizada. Peugeout é peugeot não é fusca que capota troca a carcaça e volta a ser fusca, quebra cabo do acelerador é só travar o carburador acelerado que se chega em casa. PEUGEOT SE PAGA MUITO A MAIS PELO CONFORTO E TE