Gostaria de saber quais os principais problemas que são crônicos na Pajero Dakar 2015 Diesel, pois tenho a intensão de comprar uma com aproximadamente 200.000 km rodados para revisar e viajar para a Bahia.
Amigos, boa tarde, tenho uma Pejero gls 2001 diesel automática,,esta com uma pane chata e nao consigo desenrolar. Ligo o carro,,espero um pequeno aquecimento e saio para a rua em velocidade tranquila para uso doméstico e nao rodo nem 10 minutos a temperatura esta indo para o Vermelho na indicação do Painel, pela avaliação do eletricista a corrente esta passando normalmente pelos sensores, onqur pode estar acontecendo? Agua normal, mangueiras sem vazamentos, valvula termostatica trabalhando, enfim nao sei onde esta esse problema, alguém poderia me dar alguma dica que talvez ainda nao tenha feito? Tocar fogo nai vale, rss
Boa tarde pessoal. Tenho uma Pajero Dakar diesel 2012. Ontem, do nada, depois que peguei o carro do lava rápido, a Luz indicadora da tração no painel (que sempre fica no 4x2) começou a piscar o 4x2, a vezes firmando, e depois apagou de vez. Tentei acionar o 4x4 simples pra ver se voltava, mas nem esse acendia as 4 luzes verdes. Liguei o bloqueio e aí só a luz laranja do meio acendeu. Alguém poderia me ajudar sobre o que poderia estar causando essa falta de leitora do painel?
Bom dia pessoal sou novo com Pajero comprei ontem, estou tentando achar na tabela Fipe o valor dela, no documento e gls b 3.5 98, e na Fipe tem só gls e gls top . Qual seria o modelo certo?
Tenho um problema com minha Pajero Sport turbo diesel 2.8 ano 2003 câmbio automático
Ela liga, quando coloco nas posições D, 3, 2, L ela anda pouco uns 10 metros e da uma travada, quando coloco na posição R ela anda uns cinco metros com trancos e trava, na posição N ela também anda no declive e tranca ,nem pra frente nem pra trás, já troquei a chave seletora e já fiz a caixa de câmbio e não resolve o problema
Pode me ajudar?
Boa tarde sou nova por aqui minha pajeiro sport 2000 está acontecendo o seguinte quando saio de manhã coloco d no câmbio passa as marcha normalmente ai rodo uns 10 km. Desligo o carro quando vou sair ela anda normal mais não passa marcha alguém pode me ajudar obrigado
Minha Pajero Dakar diesel está perdendo potência, do nada ela perde potencia e fica só na lenta, se eu acelero ela fica falhando e sai muita fumaça preta (ela e remapeada, já comprei assim). Não acende nenhuma luz no painel, já tentei desligar e ligar novamente mais não adianta, e do nada ela volta ao normal porém em algumas ocasiões eu sinto ela falhando em rotação alta.
Provavelmente seja o sensor de pressão da turbina… fumaça preta é característica de mistura rica… excesso de combustível… nesse caso ele não está sendo queimado corretamente
Problemas no ar da pajero Full 3.2 diesel ,Quando dou a partida com o botão do ar ligado ela acelera
Boa tarde quero saber se alguem pode me ajudar no problema da minha pajero Full 3.2 diesel .quando dou a partida nela com o botão do Ar ligado ela asselera, qual sera o problem.
Estou com uma Pajero Sports 2.8 2004 Automática que após uma viagem onde utilizou bastante a função 4x4 não está trocando as marchas e pelo que percebi parou na 3°, pra "sair" fica pesada e da trancos ao trocar a marcha parada, a ré está funcionando normal.
O fluido e o filtro do câmbio estão em ordem.
O chicote e a chave seletora do câmbio foram testadas via multimetro.
As válvulas solenoide de tração e câmbio também foram verificadas aparentemente estão ok.
Alguém poderia me ajudar?
Gratidão
Tenho um Pajero Full 3.2 diesel 2003, câmbio manual. Meu cambio fundiu algumas peças, e estou a procura do eixo principal de 17 dentes. ou cambio completo manual.
Tive que trocar alternador e bateria Pajero Sport HPE, 2 5 , diesel e surgiram dores de cabeça e cancelamento de viagem.
1 - após a troca a luz da injeção acendeu, depois de algum tempo o carro perdeu força e o hodômetro parou...voltei ao mecânico ele falou que era um fio desligado... Ligou.
Fiz uma uma pequena viagem e a luz da injeção voltou a acender e o pior, quando desligou o carro e isso foi logo após o retorno da oficina a luz de pressão do óleo fica o tempo todo aces com , mesmo, o carro desligado. Podem me ajudar ? Obrigado.
Olá, boa tarde a todos.
Tenho uma TR4 automatica 2.0 16V gasolina e gás natural 2004/2005 4x4, com 126 mil km rodado (comprei com 118 mil - nao sei se deram algum "tapa" nessa kilometragem). A marcha Ré não está funcionando e a passada de marcha da terceira pra 4 as vezes demora, fica acelerado e sem potencia. Alguém por favor saberia me dizer o que pode ser? Já levei em dois mecanicos e ambos disseram que está com perda de pressão hidráulica. Será que trocando o oléo da caixa me ajudaria?
A partir da 3ª para a 4ª marcha o motor fica acelerado e as marchas entram atrasadas as vezes solavancando. Óleo do câmbio com cheiro de queimado. Terei de trocar o câmbio ou pode ser coisa mais simples? Indicação de onde posso conseguir? Muitíssimo Obrigado
Olá pessoal.
Venho pesquisando na internet algumas peças para a minha Pajero Full.
Vou comprar alguns itens para a suspenção e o cubo de roda.
Poderia me informar quais as melhores marcas?
Olá,
Tenho um Mitsubishi pajero, 2008, v6, gasolina, com problema no sensor do virabrequim, já testei 3 sensores, dois novos e um usado e simplesmente o carro não pega. Surgiu alguém sugerindo que tem que ser um sensor com o mesmo numero de serie ao que saiu no carro (sensor danificado).
Alguém ai pra ajudar?
José boa noite minha pajeiro full 3.8 v6 2008
Carro andando apagava do nada cortava 2 x asvezes ligava luz de injeção asvezes não quando apagava um tempo depois ia lá batia.partida pegava . .
Levei em um mecânico acusou sensor de rotação
Conprei um paralelo por novo original 6 mil
Fui pro paralelo montei e nada não pegava igual nem depois de fria .
Levei em um eletresista cara falo sem defeito de central de injeção troco alguma coisa na central volto funcionar ... Maia agora quando fria funciona agueceu comesa falhar e apaga não sei mais oque fazer ....
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