Fórum Mitsubishi Pajero

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160 perguntas na comunidade
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M
Maritonio Colao
LocalizaçãoRio de Janeiro - RJ

falta de combustivel antes do filtro apos algumas horas parada

Pajero sport 2000, motor 4m40 qudo fico para por mais de 6 horas ao ligar funciona até o oleo que esta no filtro secar, vejo que o cano que vem do tanque fica fazio ai bombeando pega e funciona normal. Não ha vazamento de combustivel. tem alguma valvula que impede o retorno de oleo neste carro? Alguem sabe me informar a respeito. Já estou com este problema a tempo e não consigo resolver. Abraço.

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C
Ola tenho uma 1999/2000 full motor 4m40 diesel com o mesmo problema o meu mecanics troco o suporte do filtro , mas pra vc entender e a peçao que se bombeia manual quando falta oleo uma bomba manual fica a coplado no motor,
D

Pajero Full 2006 gls 3.2 turbo automático

Tive um problema no câmbio at da minha Pajero ontem, ela na posição D parece que está na posição N e fica travada na segunda marcha, quando com muito custo ela vai pra terceira ela não volta pra segunda e a luz do neutro fica piscando, alguém sabe o que pode ser?
C
Cândido Aves da Costa
LocalizaçãoMontes Claros - MG

Pisca-pisca parou de funcionar

Minha Pajero Sport HPE 2009/2010 parou de funcionar a seta do pisca-pisca. Não é fusível e nem a chave da seta.

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I
Irani Pilger
LocalizaçãoNovo Hamburgo - RS

cambio automatico

tenho pajero 2004, e fiquei empenhada na metade do caminho para santa catarina, nao esta entranso as marchas, alguem sabe oq pode ser?

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Chave seletora deve ta gasta ou muito sujo ou fiação elétrica dela partida da pra fazer o reparo Uma nova custa 300 reais na internet
 
Tenho um problema com minha Pajero Sport turbo diesel 2.8 ano 2003 câmbio automático Ela liga, quando coloco nas posições D, 3, 2, L ela anda pouco uns 10 metros e da uma travada, quando coloco na posição R ela anda uns cinco metros com trancos e trava, na posição N ela também anda no declive e tranca ,nem pra frente nem pra trás, já troquei a chave seletora e já fiz a caixa de câmbio e não resolve o problema Pode me ajudar? Meu watts é 51994665036
L
Lincoln Antônio de Toledo
LocalizaçãoOuro Preto - MG

Luz do neutro piscando e luz da injeção acesa

Tenho uma pajero tr4 2005 automática a gasolina,agora deu o problema de ficar falhando e muito fraca,no scanner apresenta falha do sensor borboleta,eletricista ligou direto,muda de marcha mas as luzes continuam,nunca troquei óleo do câmbio automático,outra coisa luz da tração também piscando,oque eu faço, ninguém descobre defeito

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Amigo você tem que fazer a troca das duas solenoides vai te custar um trezentos reais E simples de fazer a troca
L
Boa tarde a luz do neutro fica piscando,o câmbio automático entrou em modo de emergência,nao chega energia pro sensor borboleta,pode ser algum fusível ou rele
J

Mitsubishi Pajero 2.8 GLS

Acendeu-me uma luz amarela (Lamparina) presumo ser indicação de baixo nível de óleo. Ao verificar o nível, constatei que estava com o nível correto. Que mais poderá ter acontecido?

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C
Aqui estou com o mesmo problema…Qdo o carro chega na casa de 75 graus ela acende… já foi trocado o “sensor” do óleo e recentemente instalei no painel um manômetro de pressão de óleo para acompanhar melhor… já li em vários fóruns que esse problema é crônico e tira o sono de muitos…
C
Celso da Rosa
LocalizaçãoBarra Velha - SC

Luz do painel A/T fica piscando que pode ser/?

Luz do paine A/T fica piscando vermelha o que pode ser indica o que?
G

Luz da injeção

Boa tarde, comprei uma pajero full 2011 a diesel ela está com a luz da injeção acesa já comprei duas válvula EGR quando o mecânico coloca no carro e passa o aparelho ela apaga a luz depois que roda pouco 5 0 6 km quando vc desligar o carro ela volta a fica acesa Alguém aqui já teve esse problema?

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J
Bom dia! A minha é uma Sport diesel 2010, e a luz da injeção tbm está acendendo, mas nem sempre o carro apresenta alteração no funcionamento. Se eu desligar e depois da 1 minuto ligar novamente ela apaga. Porém, por 2 vezes a temperatura do motor subiu além do normal, mas percebi que foi pq deixei ela funcionando parado com ar ligado, e já li que a refrigeração desse motor da minha não é boa qdo o carro está parado e funcionando.

painel controle com luzes acesas

Minha pajero full 2013 depois de deixar o pisca alerta por 4 horas ligado comecou a aparecer luzes no painel que nao se apagam. Luzes : Freio mao, estabilidade, Neutro piscando (N), etc.. ja deixei desligado a noite o carro mas hj cedo as luzes continuam acesas durante o trafego.
D
Daniel Oliveira
LocalizaçãoRio de Janeiro - RJ

Preciso de um eletricista BOM aqui no RJ.

Tenho uma pajero Sport 99, gostaria de saber se alguém poderia me dar uma indicação de um eletricista BOM na cidade do Rio de Janeiro?
C
Cezar Augusto Rover
LocalizaçãoSiqueira Campos - PR

Vibração da carroceria/portas, lataria, etc quando o carro está sem aceleração.

Adquiri uma Pajero Sport diesel 2010 e tenho percebido muita vibração na lataria quando está em ponto morto, ou posição N do câmbio automático. Somente depois que acelera é que diminui. Já fui num mecânico e já verificou os COXIM e estão OK., O que pode ser ALÉM DISSO?

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M
Mauricio Flores
LocalizaçãoSão Paulo - BR-SP

Tuchos da 3.5 batendo

Bom dia galera, estou com um problema estranho em minha 3.5 V6 ano 1998. Instalei um manômetro de pressão de óleo para analisar melhor o problema e é o seguinte: Quando da primeira partida a frio a pressão de óleo fica quase em 6 bar e vai baixando a medida que esquenta, chegando em 1,5 bar quando quente, até aí blz, acho até que a bomba está ótima. Mas o problema é que quando quente aparece aquele cleq cleq cleq de tucho batendo, isso apenas em marcha lenta, se acelerar um pouca até uns 2000 RPM o barulho desaparece. Já fiz de tudo, todo tipo de óleo e aditivos ( militec, grafeno, etc) e nada ajudou, fiz o procedimento recomendado de acelerar até 3000RPM 15 segundos, também não resolveu, será que esse ruído é tucho mesmo ?
W
Werica Velho
LocalizaçãoCambará do Sul - RS

Fusível queimando

Olá pessoal. Adquiri recentemente uma Pajero Sport 2.5 diesel ano 2010. Estou com problema no fusível do alternador (fusível preto de 80A na caixa de fusível ao lado da bateria), quando o motor está frio que dou a primeira partida do dia no motor ou quando ele esfria bem que as velas são acionadas esse fusível esquenta até queimar, notei q faz isso até q as velas aquecedoras sejam desligadas pelo relé, depois disso fica normal a camionete. Troquei bateria, alternador novo, velas aquecedoras novas, relé de acionamento das velas foi testado e está funcionando normal, foi revisado a fiação que vem do alternador até a caixa de fusível. Será que alguém pode dar uma ajuda para resolver esse problema? Fico muito grata.
C
Celso da Rosa
LocalizaçãoBarra Velha - SC

demanhao fica ruim de pega .

Ola galera tenho uma pajero full 99/00, diesel motor 4m40, demanha na primeira ligada ela rateia quase fico sem bateria , me falarao do tal suporte do filtro pensei em colocar uma valvula de retençao penço que o combustivel esta voltando pro tamque quando fica muito tempo parado oalgue ja teve uma experiencia asim.

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C
Amigo… estava com o mesmo problema… pode ser duas coisas. Ou o cabeçote do filtro de combustível que não está segurando pressão ou a bomba injetora que está pedindo manutenção… eu troquei o cabeçote do filtro… (80reais) e instalei uma bomba elétrica de baixa pressão na linha de diesel (antes do filtro) e nunca mais tive problema… essa bomba vc encontra no mercado livre (+ou- 120,00) e no you tube ensina como instalar…

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C
Carlos Couto
LocalizaçãoSalvador - BA

Procuro Friso do teto da Pajero Dakar - Lado do carona

Boa tarde , estou a procura do friso do Teto (lado carona) da Pajero Dakar 2013. Alguém tem indicação de onde encontrar?

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Você vai encontrar com eles 83982122516
C
Efetuei a compra , porém não me informam e nem respondem minhas solicitações sobre o envio da peça. A compra foi realizada no dia 10/09/2022
M
Mauricio Cominato
LocalizaçãoCaieiras - SP

Aceleração irregular

Tenho uma pajero full 3.2 diesel, precisa acelerar muito, chegando a 4 mil giros p mudar marcha, assim que desacelera um pouco ela reduz, tem que acelerar novamente p mudar a marcha, isto acontesse entre a 3 para 4 e 5.

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Tenho uma do mesmo modelo da sua, só que ano 2008. Apresenta o mesmo problema. Conseguiu descobrir qual era o defeito?

Ajuda com problema de luz de tração Pajero Full 2007 Turbo Diesel Intercooler

Pessoal bom dia, Tenho uma full 2007 no painel de tração tem 5 luzes, uma delas acredito que seja a de diferencial a do meio, quando estou com a tração 4x2 essa luz fica piscando direto e se mudo para 4X4 ela para de piscar. Alguem sabe oq pode ser?

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J
Tive esse problema na minha 2009 logo que peguei, o mecânico trocou uma mangueira de um sensor do cambio.