Fórum Mitsubishi ASX — Geral

Olá Renato, também ouço isso no meu carro, creio que seja por causa do ar condicionado, sinceramente não me importo muito com isso. Após uns minutos os estalidos cessam. Também não percebo quando não ligo o ar.

Renato, os estalos é do resfriamento do escapamento. É normal no meu ASX e na minha moto acontece a mesma coisa. A agua pingando e fervendo é dor ar condicionado que pinga em algum lugar quente do motor, tbm é normal, a não ser que aconteça quando vc não utilizou o ar. Ai pode procurar uma oficina.

Eu costumo desligar o AC pouco antes dos destinos, não tenho problemas é mantenho filtro meus higienizados sem umidade

Tenho uma completa me chame 975311973

Eu coloquei uma central Aikon inov8 10 polegadas ficou show

Espero que você tenha comprado. Eu comprei uma do mesmo ano com 102mil rodados por R$ 44.500,00 e não me arrependo. Com 35mil originais está zerada. Só tem que levar logo para fazer a revisão de 40 mil.

Olá Guilherme, Tenho uma ASX 2012 pra venda e estou procuranto um Etios Cross. Se ainda nao comprou a ASX e tiver interesse me procure. danielpvaz@gmail.com Obrigado

Olá Mário, td bem? Estou com o mesmo problema. Qual foi a solução? Obrigado pela ajuda!

Quando o painel fica doido, geralmente é bateria.

George, se ainda não foi feito a troca do óleo do CVT e do diferencial, aconselho vc a fazer na concessionária. Embora muitas oficinas digam que fazem, vc nunca saberá se foi utilizado o óleo correto. Além da CCS escanear o CVT e verificar se tem algum código de erro. Qualquer problema que vier a dar no CVT, vc vai sentir muito no bolso. Leve a uma CCS de sua confiança e peça para trocar apenas esses óleos e o do freio. O resto vc pode fazer em uma oficina de confiança sua. Troca de óleo do motor, pastilha, filtro de ar e ar condicionado, alinhamento, nada disso precisa ser feito em CCS. Verificar o líquido de arrefecimento tbm, se estiver com o prazo vencido, troque na CCS, tbm. Os motores modernos são projetados para um liquido de arrefecimento específico, a troca do mesmo por qualquer outro pode lhe trazer vários problemas.

ao amigo que respondeu abaixo: porque o manual de manutenção periódica não mostra quando trocar esses óleos?

Essa programação de travar automaticamente com o carro em movimento só é possível se fizer a programação das ETACS.

Olá Rafael, Com o carro desligado e com acessórios ligados (toque no botão sem o pé no freio duas vezes para carro start/stop ou girar 2 estágios da chave para carro com chave) navegue até o item da manutenção apertando o botão "info". Quando chegar no item, segurar o botão info até o chave de boca no menu começar a piscar e dai apertar o info novamente, vai zerar o contador da manutenção. Espero que ajude, JonNeves

Resolveu amigão ?? Conta pra gente... Acredito que possa ter sido combustível adulterado. Já passei por isso em outro veículo. Abç

Tenho uma asx 2015 e tive o mesmo problema, depois de muito olhar por todo o carro descobri onde estava o danado do grilo, em baixo do banco traseiro tem dois izopor de cada lado que não estavam bem encaixados, encaixei eles direitinho e pronto. Hoje estou livre do grilo

Robson bom dia vc esta falando do melhor crossover do brasil pois hoje ele lhe entrega inumeros itens de serie que os demais não vem fora a durabilidade do veiculo pois seu dna e offroad.

Vale a pena, mas prefiro o câmbio manual

Da uma olhada nas buchas da barra estabilizadora

Bom dia, embora um pouco tarde, o produto que vc comprou é excelente, eu mesmo fiz limpeza com sabão neutro e panos de fibra, após, deixei o carro ao sol com hidratante nos bancos... prefeito! *** ao sol pois assim os poros do couro absorvem melhor o produto... Depois do manutenção a cada 60 dias vc tem couro de qualidade pra vida toda

Ola, tenho uma asx, e começou a fazer um barulho na suspensao dianteira, uns estalos qdo sai com o carro, que pode ser sera, como acertar??? Obrigado

Oi Alexandre,, td bem?... A minha asx é 2015 e faz o mesmo barulho, tenho tb uma pajero tr4 2010 e acontece a mesma coisa, barulho igual, parece que a roda está travada na hora de sair de ré.Isso acontece geralmente quando fica 12 horas sem ligar o motor.Parece que precisa acelerar mais forte para poder sair do lugar.Até hoje nunca fiquei na mão com ambos os carros.

Olá Tiago tudo bem! Sem problemas, o carro simplesmente é show! Apenas use pneus adequados com uma calibragem inferior a que vc usada no asfalto.

Não sei que tipo de areia vc vai trafegar, mas a ASX tem limitação por causa da altura, não por cauda da tração. Minhas experiências com o ASX AWD foram Jalapão, Cunha Paraty, Visconde de Mauá, Serra da Canastra, Castelhanos, Chapada dos Veadeiros, Volta dos 80 Itamonte, São Thomé das Letras e Monte Verde. Jalapão tem vários trechos de areia que passei sem problemas, mas uma vez entre em uma praia de areia bem macia com ela e achei que iria conseguir sair. No final consegui sair. Também não diminui a calibragem do pneu, que seria o correto.