Renato, os estalos é do resfriamento do escapamento. É normal no meu ASX e na minha moto acontece a mesma coisa. A agua pingando e fervendo é dor ar condicionado que pinga em algum lugar quente do motor, tbm é normal, a não ser que aconteça quando vc não utilizou o ar. Ai pode procurar uma oficina.

Acredito que vc ja esteja com o HRV que é o carro do momento. Eu nåo troco meu ASX AWD por um HRV nunca. O único ponto fraco do cambio CVT, que ambos utilizam é que da a impressão que eles são meio chocho. Mas vc se acostuma.

Não sei que tipo de areia vc vai trafegar, mas a ASX tem limitação por causa da altura, não por cauda da tração. Minhas experiências com o ASX AWD foram Jalapão, Cunha Paraty, Visconde de Mauá, Serra da Canastra, Castelhanos, Chapada dos Veadeiros, Volta dos 80 Itamonte, São Thomé das Letras e Monte Verde. Jalapão tem vários trechos de areia que passei sem problemas, mas uma vez entre em uma praia de areia bem macia com ela e achei que iria conseguir sair. No final consegui sair. Também não diminui a calibragem do pneu, que seria o correto.

George, se ainda não foi feito a troca do óleo do CVT e do diferencial, aconselho vc a fazer na concessionária. Embora muitas oficinas digam que fazem, vc nunca saberá se foi utilizado o óleo correto. Além da CCS escanear o CVT e verificar se tem algum código de erro. Qualquer problema que vier a dar no CVT, vc vai sentir muito no bolso. Leve a uma CCS de sua confiança e peça para trocar apenas esses óleos e o do freio. O resto vc pode fazer em uma oficina de confiança sua. Troca de óleo do motor, pastilha, filtro de ar e ar condicionado, alinhamento, nada disso precisa ser feito em CCS. Verificar o líquido de arrefecimento tbm, se estiver com o prazo vencido, troque na CCS, tbm. Os motores modernos são projetados para um liquido de arrefecimento específico, a troca do mesmo por qualquer outro pode lhe trazer vários problemas.