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Fórum Kia Sorento - Aquecimento e Arrefecimento

 

Sorento diesel 2008 jogando aditivo para fora do radiador

Olá estou com problema na minha Sorento ano 07/08 2.5 diesel a tampa do radiador não está segurando a pressão está jogando aditivo para fora levei em dois mecânicos o diagnóstico dele e junta do cabeçote queimada mas o carro não aquerceu não misturou óleo com aditivo não falhar e tem muita força deixei o carro parado atrás de mais informações os mecânicos não gosta muito de trabalho nesse carro
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TROCA DA JUNTA DE CABEÇOTE DO SORENTO DEISEL 2008 AUTOMATICO

BOA NOITE AMIGOS!!!ACABEI DE COMPRAR UM SORENTO DEISEL 2008 COM 120.000KM O CARRO FICA JOGANDO AGUA PELA TAMPA COM MUITA PRESSAO.FIZ TODA REVISAO NO RADIADOR VARETANDO E SEGUNTO O PROFISSIONAL ACHOU O RADIADOR OVALIZADO A CHAVA QUE O PROBLEMA ESTAVA NO CABEÇOTE.MONTAMOS TUDO E COLOCAMOS UMA BORRACHA NA TAMPA DO RADIADOR QUE NAO VASOU VIMOS TAMBEM QUE O CARRO JA NAO TINHA A VALVULA TEMOSTATA... DE VOLTA PRA CASA NO DIA SEGUINTE FUI COMPLETAR A AGUA PERCEBI QUE O MANGOTE QUE FICA NA PARTE DEBAIXO ESTOUROU QUASE 15 CM!!!ALGUEM PODE ME AJUDAR SERA MESMO PROBLEMA NO CABEÇOTE???
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Rungido no motor e forte vibração na direção com carro parado

Meu carro apresentou de ontem pra hj uma vibração intenção na direção com o carro parado, como se fosse um vibracall é um rungido vindo do motor... Confesso que não sou expert em mecânica... Alguém tem alguma sugestão? Carro 2014, com manutenção em dia, 30000km
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Pode ser problema em algum dos "coxins" do motor.
F
Fabio Nogueira
LocalizaçãoMaringá - PR

Reservatório do Cooling Engine

Boa noite a todos. Tenho uma Kia Sorento 2009 Diesel e estou com dúvidas sobre um dos reservatórios do motor. Existe um reservatório chamado Engine Coolant. Eu entendo que este reservatório seja usado para quando o carro é comercializado em países onde faz muito frio, para que não congele a água do motor. É isso mesmo? Por favor, alguém sabe informar se devo colocar algo ali ou se pode ficar com o nível baixo/vazio? Obrigado.
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A
Este é o reservatório de expansão do sistema de arrefecimento, e é fundamental que você mantenha o líquido entre as marcas "cool e hot", verificando sempre com o motor frio. O líquido é o etileno glicol (verde) diluído a 50% com 50 % de água destilada, não use água da torneira.
2 curtidas
E
Euripedes Portes
LocalizaçãoUberlândia - MG

barulho

boa tarde a tods comprei uma sorento diesel 2.5 ela esta glilando de mais quando quente alquem saber me informar o que esta acontecendo se alquem ja aconteceu isso com alquem
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