Tenho um jac j3 turin 11/12
Meu radiador raxou e estava vazando agua, troquei o radiador porem a agua do reservatório some, quando anda muito com o ar ligado ele ferve, alem de quando desliga o carro a agua fica borbulhando. A tampa do radiador nao faz a volta completa. Ja troquei a tampa mas continua da mesma forma. Será q terei q trocar o radiador(peça esta na garantia) por que o problema de e estar no encaixe da tampa e esta perdendo pressão? OBS: ao observar a noite com a tampa antiga notei saindo fumaça da tampa
Cara a tampa é meia volta, pode ser sujeira no radiador que nele é muito fácil de sujar e entopir pode ser válvula que é dona de trancar e as vezes bomba!problema de aquecimento é crônico nós jotinha s
Amigo um detalhe muito simples e importante que você deve verificar, veja se na tampa do reservatório de água possui a mangueirinha que fica submersa na água
Saiba que nós JAC existem 2 recipientes de água o radiador (pressurizado) e o reservatório de água (não pressurizado) note, o reservatório faz equidade com o radiador somente no momento inicial da partida e após alguns minutos de funcionamento.
Quando o carro atinge uma certa temperatura o reservatório e o radiador não estão mais trocado água entre si.. pois a pressão fica restrita somente no radiador.
Já a tampa do reservatório e importante porque ela retém a pressão vinda do radiador, ou seja, se não houver nenhum vazamento na bomba ou mangueiras sugiro que troque as tampa
Aconteceu comigo o mesmo, troquei o radiador (não conseguirem retificar) e o problema do aquecimento era uma fissura no cabeçote, tive que fazer o motor e trocar o radiador, gastei uns 6 mil em 2018. A válvula termostática mandei remover (recomendação do mecânico), está sem a válvula e não me fez diferença, agora a água flui direto e demora para o ponteiro da temperatura subir porque a água passa direto.
Amigos, meu carro é um JAC J3 2011/12 1.4.
A água do radiador está de boa mas a do reservatório tá sumindo. Já troquei a válvula Termostática que travou e não foi necessário mexer na bomba d'água. E ainda tá sumido! Um mecânico disse que eu preciso colocar uma nova tampa no radiador pois a minha já está gasta perdendo pressão. Como sou o 5° dono do carro não sei qual tampa colocar pois não sei se a tampa é a certa. Então.. qual é? A de 0.9 bar ou 1.1 bar.
Alguém me ajuda!
Acho que encontrei a resposta em um vídeo. O cara falou que a recomendação é a de 0.9 bar. A de 1.1 tbm serve, porém o carro vai demorar mais pra fazer a troca dos fluidos no sistema o que pode levar ao rompimento de mangueiras com uma pressão maior do que a exata. Obrigado, de nada.
To com um problema parecido, meu radiador raxou e estava vazando agua, troquei o radiador porem a agua do reservatório some, quando anda muito com o ar ligado ele ferve, alem de quando desliga o carro a agua fica borbulhando. A tampa do radiador nao faz a volta completa. Ja troquei a tampa mas continua da mesma forma. Será q terei q trocar o radiador(peça esta na garantia) por que o problema de e estar no encaixe da tampa e esta perdendo pressão? OBS: ao observar a noite com a tampa antiga notei saindo fumaça da tampa
Irmão, não sou mecânico.. mas acho que o caminho é você verificar três coisas. Se a válvula Termostática está funcionando (é comum ela dar problema/a minha deu), depois se a bomba d'água tá normal. Se não for nada disso, é perda de pressão no sistema por conta do rachado, ou da tampa do radiador ou de mangueira furada. Alinhado tudo isso, é só fazer uma limpeza e colocar fluido de arrefecimento. O meu depois disso tá 100%.
Verifique se a mangueira que fica submersa dentro do reservatório está bem colocada...de preferência troque para testar, coloque uma transparente um pouco maior, mas o importante é a ponta ficar submersa na água...
1 - com o carro frio veja se o radiador está cheio.
2 - ligue o carro, veja se o radiador está puxando água por está mangueira (não precisa tampar o reservatório para o teste)..
3 - Ligue o ar quente.
Deixe o carro ligar a ventoinha por algumas vezes e veja se há retorno de bolhas
Se houver bolhas há vazamento no seu motor, verifique mangueiras, bomba d'água e sistema de ar quente
Olá, pessoal, meu jac j3 estava com a bomba de água danificada e tive que trocar, porém 2 dias após a troca sem andar muito com carro, o carro super aqueceu, e acabou fervendo o que pode ter acontecido?
Boa noite galera, acabei de adquirir um J3 2013. Ele é único dono, revisões feitas até 60.000km na concessionária e agora ele está com 87.000km.
Estou querendo fazer um revisão básica como troca de óleo, filtro, filtro de ar, pastilha de freio e velas. Mas hoje fui n loja e inflar que o jac só uso vela de Iridium, isso procede?
Caso não, qual vela normal e meca.posso comprar?
Abraços!
Cara o bom é original de iridium para consumo e desempenho EU pós a do fiesta 1.6 Zetec e deu certinho mas achei o carro mais beberão na época era quase 100pila cada e as do fiesta 109 as 4!
Boa tarde
Tenho um j3 2012 e queria saber por que as travas demoram tanto pra acionar quando vc liga o carro e sai o meu nao funciona nem o velocimetro enquanto as travas nao acionam ou seria algum problema
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Boa tarde. Tenho um j3 2012 e todas as vezes que o veículo entra na reserva a bomba de combustível corta e o carro nao pega mais.... fica parecendo que a bomba queimou, porem a bomba esta boa. Fui no mecânico e o mesmo me informou que que chega positivo na bomba e do nada o veículo voltou a funcionar. Agora mais uma vez o carro voltou a dar problema é fiquei enguicado novamente no momento que o combustível entrou na reserva. Sabe me dizer se tem algum sistema que corta o combustível do veículo no momento que entra na reserva e corta a bomba para não queimar a mesma? Alguém conseguiria me ajudar?
Bom dia amigos , tenho um jac j3 fui colocar o celular pra carregar quando encaixei o conector no acedendor de cigarros ele queimou ( FOGO ) ficou com cheiro de queimado .. aonde carrego o celular ?
Amigo, manda revisar o isqueiro do carro e compra um carregador bom, que fique bem firme pra evitar trepidação e instabilidade na corrente. As trepidações fazem queimar o sistema oq fica dando queda e pico de tensão o tempo todo, aí não há sistema que aguente!
Bom dia
Tenho um j3 2011 e estou tendo dificuldade pra acha partilha de freio dele a não ser na Internet.
Alguém sabe me informa se há alguma outra que eu possa substituir?
Bom dia Galera!
Tenho um jotinha, estou com um problema na ventoinha do ar condicionado, pois mesmo com o carro desligado continua ligada, da primeira vez ficou a noite toda e ariou a bateria toda, levei no auto eletrico e nao souberam oque era, até que tirei o negativo da bateria e deixei um pouco desligado, logo apos ficou normal, depois de uma semana voltou esse problema, e dessa vez nao funcionou tirando a bateria, alguem pode ajudar?
Não tenho certeza, mas acho que tem que ver um relé eletrônico na placa que fica junto da caixa de fusíveis.
Esse carro não tem relé eletromecânico para esse fim.
Honda Fit cabe perfeitamente no lugar.
Dica: compre um compressor usado original. Os novos que vem da china não estão prestando, os instaladores recomendam usado original.
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Uberlândia - MG
