boa noite alguém sabe como levantar a suspensão traseira do honda crv 2008 comprei uns calços no ML mas na hora de colocar não deu curso suficiente na aste do amortecedor para colocar a porca mesmo encolhendo ao máximo as molas com encolhedor obrigado
Boa tarde!
Os pneus dianteiros precisam ser trocados na CRV 2010 que está com 51.500 km. O estepe nunca foi usado, penso em comprar um pneu novo da mesma medida e marca e colocar junto com o estepe sem uso nas rodas traseiras e, os pneus meia vida traseiros colocar na dianteira.
Dúvida; Se coloco o estepe nunca usado embora com 6 anos ou se compro dois pneus novo.
Favor qual o comentário.
Obrigado.
Marcelo
Boa tarde pessoal, estou com um probleminha que é o seguinte.
Barulho na roda traseira direita,é igual a barulho de pastilha de freio no fim... porém não é. O barulho se dá quando toco o pé no pedal de freios ou quando passo de 80km ou até mesmo quando efetuo curvas para qualquer lado em velocidade acima de 70km. principalmente quando dou marcha a ré ai o bicho pega, aguem sabe o que pode ser isso?
Tenho uma CR-V 2013 onde tenho as suvidas abaixo:
1) Estou querendo colocar aro 20 com os pneus 245 / 50, onde gostaria de saber se cabe?
2) Podendo nesta medida vai perder conforto ou forçar o motor do carro?
3) Existe algum problema com o seguro do carro colocando estas rodas?
Fico no aguardo de quem souber responder.
Grato.
Com certeza perde em conforto...Se cabe ou não sem alterar a suspensão teria de ver na hora no centro automotivo. Com relação ao seguro, apenas a sua seguradora poderá ter dar essa resposta(dê preferência por escrito ou após vistoria.
É um defeito que as vezes aparece com cerca de 50.000 km - Deve-se trocar os pinos do calisper(02). Minha CRV apresentava alguns barulhos(sons metalicos) qdo trafegava em vias de buracos ou paralelepipedos. Na CSS por duas vezes apertaram a suspensão e depois de uns 10 dias o barulho voltava. Descobri o problema pequisando em sites e meu mecânico confirmou o diagnóstico. A folga no pino é minima, mas faz a pinça trabalhar um pouco frouxa. Leve ao seu mecânico e peça para ele verificar as pinças, se for isso recomendo trocar das 02 rodas(04) pois a probabilidade dos outros também darem problema é alta. Custaram cerca de 80,00 cada jogo(vem 02 já c/ a graxa). A troca é muito simples, mesmo valor da troca de pastilhas(cerca de 30 minutos).
Os originais são bons(acho que um pouco mais resistentes e duros...Coloquei os Pirelli Scorpion verde para asfalto e são mais macios com a durabilidade parecida(coloquei pois achei em promoção).
Comprei um Honda CRV 2008 4x2, toda manha ao sair de casa faz um barulho na suspensão dianteiro do lado esquerdo como se tivesse batendo depois o barulho para e acontence somente no outro dia na primeira vez quando saiu com ele.
Levei ja na garantia e o mesmo trocou o cochinho e me avisou que não tem nenhum problema a suspensão.
Boa Noite,
O pneu original é da Bridgestone Dueler H/T 470
225 / 65 R17 102T.
Cada pedaço deste código acima significa uma parte da especificação técnica do mesmo, as principais diferenças do código que você esta perguntando é o 45 (60 original) este valor se refere a altura do pneu, entende que o carro ficará um pouco mais baixo.
O 102T, significa que o pneu foi testado para uma velocidade máxima de 190 km/h, letras menores que T significam velocidade máxima menor do que 190 km/h.
Eu troquei o meu faz uns 2 meses pelo original.
Espero ter ajudado,
Alguem pode me indicar onde encontrar FACÃO SUSPENSÃO TRASEIRA HONDA CR-V 2001 ou a bucha do Facão? só encontro do Honda Civic e é diferente a espessura da parte cha ta do eixo é 11 mm do civic 7mm.
Boa noite !!
Tenho uma CRV 2013 já troquei 3 vezes os terminais de direção e com o tempo volta a fazer barulho.
Qual seria a melhor marca para não se incomodar mais. Instalei as três vezes o da marca perfec
Estou a procura da Válvula solenoide dupla CRV 2011, algum sabe onde encontrar? O mecânico disse que trocando essa peça, o câmbio voltará a passar a marcha suave.
tenho uma crv awd 2009 e o cabo freio de mao arrebentou nao estou achando do lado direito e quando acho querem uma fortuna,a pergunta e serve de outro veiculo ou da mais nova da certo?
Dificuldade com ladeira muito íngrime CRV 2011 - 2wd
Boa noite, ontem foi subir uma ladeira, em um dia de muita chuva, bastante acentuada com o carro.
Ele estava no gás e no arcondicionado. Ao parar o carro para aguardar um outro veículo passar, tive uma dificuldade extrema em subir, mesmo jogando a marcha, que é automático, para a 1ª, a roda ficou deslizando e o carro descendo.
Só consegui subir quando fui dando "tapas" no acelerador. É assim mesmo, há alguma marcha que seja mais recomendada para as ladeiras?
Alguém sabe informar qual marca de coxim do motor da CRV, aquele hidráulico, que da pra confiar,digo porque na Honda custa 2 mil reais só a peça? e estou pretendendo comprar no mercado livre ou em outro site.
Alguém ja trocou? e se trocou , precisou trocar os outros dois também? pq meu mecânico quer desmontar o carro pra ver a situação dos outros, e nisso vou ficar mais de uma semana sem o carro!
meu carro esta com 135 mil kms. , acho que nunca trocaram , mas não tenho certeza.Vou ter que trocar também os quatro amortecedores.Faz só quatro meses que comprei o carro.Só despesas.
Mola da suspensão raspando após troca do amortecedor.
Fiz a substituição dos amortecedores dianteiros e após isso a mola do lado direito começou a raspar na proteção lateral do motor, retornei ao mecânico o qual retirou a peça fez a verificação e montou de volta,parou por alguns dias mas voltou a raspar,minha curiosidade é saber se a diferença de espaço entre a mola é a proteção é diferente de um lado e do outro, já que percebi essa diferença.obs.o carro não é batido todo original.crv 2007.
Troca das molas para gnv, dia seguinte 2 amortecedores estourado
Bom dia meu amigos, comprei ressentimento uma Crv exl, que já estava com gnv a alguns meses., porém nada batia, não socava, ao meu ver perfeito. Como iria colocar uma roda aro 20, fui trocar as molas para gnv. Assim fiz no final da tarde para noite, para minha surpresa na manhã seguinte na estrada o carro quicando muito, por ser leigo achava que era a mola ruim, mais por incrível que pareça com essa troca estourou meus dois amortecedores traseiros. Me ajudem, pois acho que fui lesado nessa oficina, ou tecnicamente isso é possível? A Autor center, sustenta a tese que por eles terem rodados um pouco mais baixo com as molas originais, ao suspenderem eles voltaram ao nível normal e com isso o óleo veio pra cima e os estourou. Me ajudem .