Fórum Ford Fusion — Mecanica - Geral

Caro amigo. Tinha um fusion 2011 que deu problema na transmissão. Embora a autorizada diga que não, TROQUE. O meu 2012 com 97 mil/Km o óleo parecia graxa. Tem que ser uma oficina especializada, pois vc não consegue drenar todo o óleo

Sim. Respondi a vc ontem só que a resposta sumiu. Embora o manual não cite a troca, ela deve ser efetuada aos 100mil/km. Necessita de uma oficina especializada. Sou de Niteroi e aqui só existe uma.

sim!

A Ford recomentado a troca de óleo de câmbio a cada 100.000 km.

Amigo eu comprei um ano passado, com 85mil km, é o antigo dono dele tinha feito uma suposta revisão na Ford aqui de Brasília, por ser um carro de um senhor fiquei muito tranquilo até mesmo porque ele tinha todas as notas de serviços feitos assim como os carimbos no manual, na primeira viagem que fiz com o carro de BSB boa para Foz do Iguaçu, o carro deu problema no câmbio em são José do rio.preto SP, lá consegui uma oficina é o mecânico me mostrou a situação do óleo do câmbio totalmente sujo com por esse motivo o câmbio travou, depois dá limpeza e troca de óleo o carro ficou zero, então respondendo a sua pergunta se ainda não fez uma revisão faça com 130 mil km acho que já passou dá hora!

Bom dia amigo! Aconselho sim a troca, pois assim como o motor o óleo do cambio não têm vida útil eterna, e você vai evitar problemas futuro na sua transmissão.

Não troquei o óleo da transmissão, acreditei no manual e tive que gastar 11 mil para consertar a transmissão. Resumindo: troque o óleo.

Pode ser algum problema no cardam as bieleta se traseiras foram trocadas também?

Essa instabilidade começou depois de um reparo do cambio? o que foi feito nesse cambio amigo?

O meu awd 2014 tá com sintomas parecido

Conseguiram resolver?

O meu 2013 estar com este mesmo problema alguem consegue me ajudar falando a solução ?

Boa noite Joel já tive esse problema de vibração na hora de sair troquei os msm coxim que vc disso. Mas o problema é aquele q vc não trocou o coxim hidráulico pode até não tar estourado mas ele tá arriado como vc trocou do outro lado o motor fica mais baixo de um lada .faz a troca dele que vai zerar teu problema .si vc poder coloca original

E agora tô tendo outro probleminha meu carro tá dando um tranguinho de primeira pra segunda

O meu tbm não é toda hora q da tranguinho já levei em um monte de mecânico de câmbio automático e eles não sabe me dizer oq é

Eu troquei os calços e continua trepidando... um saco.. só na saída com o volante todo virado.

Se voa trasnmissao do fusion nao pode dar tranco. Pode ser sinal de baixo nivel de oleo. Recomento a troca de todo fluido. Tive problema na minha teansmissa e o preju foi violento.

AMigo estou com o mesmo problema porem o meu é o 2.5 2012. Acredito que o seu v6 seja 6 fios pq o meu 2.5 sao 4 fios ok. Eu estou entrando na justiça contra a ford, pq esse carro passou por recall devido a esse problema, e o meu chassis nao foi contemplado.

vai na ford ele pode estar na lista de recal o meu trocarão grátis toda direção mas demoro 2 dias la os modelos 2010 e 2011 dao esse problema

Olá Amigos O meu deu o mesmo problema leiam o meu post e gostaria de obter ajuda tambem

Olá , tenho um v6 vivia dando problema a caixa de direção , travava dava pau , molhava , rolamento roncava eu dava manutenção e sempre dava pau, cansei de passar trabalho e coloquei um setor mecânico nele , e uma coluna elétrica de i30 e ficou top

Rafael Pj vc poderia detalhar como foi esse procedimento que vc fez, informando preço, ano/modelo do seu fusion, localização do mecânico que vc fez etc?

Maicon, Aconteceu a mesma coisa comigo, fiquei sem bateria e depois apareceu essa msg. A direção ficou dura. Levei numa autoelétrica e informaram que teria que trocar a direção elétrica que custa o repara na FORD R$ 4.900,00. Conseguiu achar alternativa? Obrigado.

ola Maicon tudo bem estou com o msm problema que o seu , gostaria de saber se vc já concegui resolve o seu problema com a direção . teria como vc manda uma dica pra mim .... deus abençoe ....

Ola, tenho um fusion 2.5 2010 e aconteceu comigo TB. Passei em uma lombada e a direção ficou dura. Levei. Uma concessionária Ford e ele passaram o scanner e zerou a avaria. Custo r$ 120,00. Mas já aconteceu 3 vezes comigo em 2 meses.

Ola amigos, tenho um 2010 tmbm, e isso aconteceu comigo, resolvi ds seguinte forma, tirei os cabos ds bateria, e tirei os plugs da entrada da direçao, tem 3 plugs, constatei que havia mal contato, pois ali fica sujeito a agua poeira barro,entao limpei bem tudo, passei limpa contato esperei secar bem pluguei devolta coloquei os cabos, e a direçao voltou a funcionar, mas pode ficar dura ainda devido ao modulo da direçao nao resetar, ai vai e oassa o escaner e reseta gasta de 120 a 150 reais, mas se persistir o problema, provavelmente tera que trocar a caixa de direçao, no mercado livre tem caixas revisadas, com garantia.

Geralmente essa caixa pede uma bateria boa de primeira linha , com 70amperes seria o ideal , se não chega a tensão certa ela desliga a direção , se o pneu tá mais murcho,força o módulo aquece e entra em proteção e desliga a direção , é bem complicadinha

Amigo tenho um fusion 2007 e ele tem uma trepidãção que ja tem 1 ano e ninguem consegue achar... é na hora da saida do veiculo quando chega entre 40 km a 50 km ele começa e depois se estabiliaza... um negocio muito chato... ja troquei os 3 fixos do motor, as trizetas, caixa de direção... e ainda persiste... olhei em outro forum que poderia ser a corrente de comando do motor, a pessoa relatou que borrificou grafite na corrente e parou mais depois voltou, e so ficou bom depois da troca... vo tentar fazer ainda essa semana pra verificar se é isso mesmo, se nao for ou se for volto aqui e relato...

Amigo, passei um problema parecido com um fiat linea, os mesmo sintomas que o seu, verifica a sua transisão externa, pois o meu problema esta lá, o carro tremia de 50 a 70 km e depois parava.

Senhores encontraram o defeito, desgaste da tulipa e da trizeta, conjuntos que fazem a transmissão de força do cambio até as rodas, preço de cada conjunto completo(tulipas, trizetas, eixo de tração e homo cinética original Ford comprado na concessionaria R$ 2000,00 mais R$ 300,00 de MO. O carro ficou zerado, tem um artificio que não quis fazer e que pode parar o defeito trocar os conjuntos de lado também costuma eliminar o problema. Gostaria de agradecer aos comentários, para os que tem o Fusion fica a dica, o motor não existe correia dentada somente correia de AR, Alternador e Direção, o motor é sincronizado por corrente que fica em um compartimento dentro e também tem um esticador para manter esta correte sempre firme.

boa tarde, se nessa velocidade vc soltar o acelerador e ele parar de vibrar pode analizar o copo e trizeta do semi eixo. infelizmente a ford nao vende somente o copo ou a trizeta ou a coifa... so vende o eixo completo que fica na casa das 1280 latinhas... existe uma paralela no mercado que é muito boa.. e vc gasta menos de 300 latinhas no kit(copo, trizeta, coifa). espero ter ajudado.

Aldemar Pereira de Oliveira Junior! Gostaria de saber onde encontro as peças paralelas kit(copo, trizeta, coifa). Desde já agradeço.

Tenho o mesmo problema ainda não achei a solução

Conseguiu resolver? O meu está a mesma coisa.. já me falaram que pode ser caixa de direcao elétrica.. 8 mil uma nova.. acabei de gastar 10 para consertar a transmissão.. vou por fogo nesse carro ??????

Acabei trocando diferencial traseiro pra resolver!

Quanto gastou na troca do diferencial?

Olá, o meu aconteceu a mesma coisa, estou com dificuldade de achar a caixa de direção, o meu e Fusion 2009 v6, se souber como consertou o seu agradeço 21-99501-6330

O meu também está assim andei pesquisando falam que tem que reprograma o software mais onde fazer isso

Boa noite José o fusion 2011 e 2012 tem o recall pra esse tipo de problema vá em uma concessionária Ford si o teu carro estiver incluído no recall eles colocam outra caixa de direção pra vc sem custo

Boa tarde, o meu aconteceu isso também.. era bateria, trocamos a bateria e passou o scanner ficou bom ( essa parte)

Tem um recall do fusion, sobre a direção, verifica isso,

Cara isso é problema na direção elétrica!! A Ford já fez um recall para corrigir esse problema. Entra no site confirma se seu número de chassi está entre os afetados (provavelmente estará) e agende o reparo o mais rápido possível, você está correndo o risco de travar a direção a qualquer momento!!!

Essa mensagem se refere a um problema na caixa de direção elétrica! A Ford já fez um recall para resolver este problema, na minha cidade o serviço demorou 01 dia para ser feito. Vou deixar o link da Ford para que veja se o seu chassi está entre os afetados: http://www.ford.com.br/servico-ao-cliente/recall/resultados?article=1249160066321 O testo abaixo foi tirado deste site da Ford: A Ford Motor Company Brasil Ltda. convoca seus consumidores para atender à presente Campanha de Recall dos veículos Fusion, modelos 2011 e 2012, produzidos de 7 de setembro de 2010 até 28 de fevereiro de 2012, com finais de chassis abaixo relacionados: MODELO CHASSIS (8 últimos dígitos) 2011 De BR129990 até BR332286 2012 De CR100012 até CR313284 Componente envolvido: Caixa de direção elétrica. Razões técnicas: A caixa de direção dos veículos envolvidos pode apresentar interrupção momentânea em sua conexão elétrica, podendo resultar na perda da assistência da direção elétrica com o veículo em movimento. Riscos: No caso de perda da assistência da direção elétrica, o sistema de direção entrará no modo de direção manual, seguido de um alerta sonoro e uma mensagem no painel de instrumentos, informando o motorista dessa alteração. Nesta condição, devido ao aumento no esforço necessário para a realização de manobras, especialmente em baixas velocidades, existe o risco de acidentes com possíveis danos físicos aos ocupantes do veículo e a terceiros. Solução: Atualização gratuita do software do módulo de controle da direção elétrica ou, se necessário, substituição gratuita da caixa de direção elétrica. Agendamento: Contate imediatamente o Centro de Atendimento Ford (CAF) pelo telefone 0800 703 3673 ou um Distribuidor Ford de sua preferência para verificar se seu veículo está envolvido nesta Campanha. Caso confirmado, será agendada a realização gratuita do serviço. Tempo previsto de reparo: Aproximadamente 15 (quinze) minutos para atualização do software ou, se necessário, 3 (três) horas para substituição da caixa de direção elétrica do veículo, podendo sofrer variações conforme o fluxo de atendimentos do Distribuidor Ford no momento da solicitação do serviço.

Tenho um fusion v6 e já troquei a caixa de direção 3 vezes e o problema sempre voltou , por último ,arranquei toda coluna de direção interna e coloquei uma de Onix, retirei a correia de borracha de dentro do setor elétrico do fusion e botei pra funcionar , ficou top, agora estou a procura de um setor mecânico que de para adotar no quadro do agregado do fusion pra deixar filé filé , cansei daquela porcaria dando pau todos vida

boa tarde verifica caixa de trasferençia fica acoplada junto com o cambio provavelmente esta vazando um óleo grosso e bem escuro !!!

Charles, conseguiu resolver? Tenho o mesmo Fusion 3.0 V6 AWD 2009/2010, depois dos 40km/h começa a roncar tipo rolamento ou pneu deformado. Já troquei rolamento de roda e rolamento do semi eixo. Os pneus são novos. Mas o barulho continua... Alguém já passou por isso também?

Pessoal tem que fazer a troca da ptu caixa de transferência , tem que retirar do local lavar com diasel por dentro e por óleo novo , 300 ml só de olho cabe ali quando chega a 100mil km esse óleo cozinha e vira graxa e faz esse ronco e barulho , obs , se não lavar com diasel umas 3 vezes e só por óleo novo vai vazar nos retentores .

Dê uma olhada na flange de saída da transmissão e coxim do cardan, pode estar danificado o reparo e irá trepidar toda vez que acelerar mais forte, o meu está assim, inclusive, não acho lugar para comprar as peças e o cardan completo é bem salgado o preço.

Já verificou o sistema de aferrecimento do carro uma vez tive um ford ka o mais top na época, e ficava assim mesmo, descobri que o sistema de aferrecimento estava vazando com isso tive de trocar juntas do cabeçote e o mesmo empenou tive de dar passe no cabeçote cuidado !!!.

Boa tarde, amigo vc conseguiu resolver esse problema, estou com o mesmo?

Artur, consegui sim. No meu caso foi defeito colocado. Meu carro estava com cabeçote da Ranger 2.3 16v. Por mais idêntico que pareça, existe uma diferença na câmara de combustão. Foi trocar que resolveu.

Tenta revisar todo o chicote do seu carro, ele está em curto em algum local.

Bom dia, tenho um 2010, v6 4x4, o problema é o mesmo, eu sei que a caixa não está boa, deve ser algo relacionado a isso.

Até pensei em ser a caixa mas teria como ser sendo que ela não apresenta tranco nenhum e quando esta em um dia quente ele não apresenta isso somente a noite mesmo

Verifica a fiação que conecta a bobina de ignição

Tenho um carro igual ao seu, passei por um problema parecido e levei para fazer diagnóstico na máquina e acusou que o sistema borboleta está travando aberto aí comprei um corpo borboleta e graças a Deus ele ficou bom! Mais ideal levar num mecânico para passar o equipamento de diagnóstico que ele vai identificar o problema

Opa tarde, sera este mesmo o defeito!? Pois ja passaram o aparelho e nada acusa, ja levei em cara que so mexe com câmbio e disse que nao tem nada a ver com câmbio, até parece falha de ignição mais ja foi trocado tudo! Outra coisa que diagnósticaram foi a trizeta e tulipa. Mais não sei ao certo se pode ser trizeta e tulipa, pois agora falam oque eu sinto e uma vibração, quando acontece isso tiro o pe d acelerarador e para.

Verifica a fiação que conecta a bobina

Boa tarde meu amigo me parece ser junta do cabeçote!

Boa tarde Thomaz, cara mandei fazer limpeza de bico, na limpeza o dia mecânico identificou um bico com Marca de ferrugem na ponta dele, porém ele achou que poderia ser combustível ruim, mas faz sentido sua tese mesmo, vc já teve esse problema?

Meu amigo hj que vi, uma possibilidade mais barata é que pode ser alguma bobina com mal funcionamento, ainda bem que não passei mas alguns amigos já e os sintomas são parecidos com os relatados! Entende um pouco de mecânica?

Bom dia o meu ontem começou com essas mesmas falhas

O Oficina só vai abrir na segunda feira estou bem preocupado

Bom dia galera, então. O meu estava apresentando a laterna traseira ligada o tempo inteiro também, fui na ford e vi que era uma pecinha q vai no interruptor do pedal do freio, que aciona o interruptor. O cara da ford me disse que era por conta da peça que o assistente falhava, ja que o carro n reconhecia os freios, pro sistema estava sempre acionado na lanterna. Troquei e ficou 100%, não achei a peça em nenhum lugar p trocar, tive que improvisar e deu tudo certo.

Boa tarde Alex o meu Ford Fusion está apresentando o mesmo defeito e já faz um ano que a Ford não sabe o tem vc descobriu o seu defeito

Olá! Tenho um Fusion v6 2010 e está apresentando o mesmo problema. Mecânico me recomendou trocar o módulo do ABS, mas só a peça custa em torno de R$ 6mil. Suspeito que tenha outra forma de resolver isso. Alguém achou a solução? Abraços

Cada pneu tem um sensor onde eles são alimentados por uma bateria que tem vida útil pode ter acabado a bateria de um sensor ou mais de um, um bom scanner consegue ver isso, mas antes tem uma técnica de programação onde com o carro ligado perto de um calibrador de pneu vc aperta o pisca alerta por seis vezes ele vai tocar a bozina aí sai do carro comece pelo pneu esquerdo lado do motorista esvazie só um pouco e calibre com exatos 33 libras quando ele está com essa calibragem exata ele emite oútero aviso sonoro da bozina aí vc parte pro pneu do carona e faz o mesmo processo em todos nessa ordem ou seja da esquerda pra direita até dar a volta no carro terminando com o pneu traseiro esquerdo se resolver seja feliz se não é algum sensor defeituoso!

Bom dia, Amigo. Tenho um Fusion Titanium 2014/2014 e aconteceu isso algumas vezes, levei na concessionaria e eles trocaram uma mangueira do tubo coletor de admissão. Ficou perfeito depois da troca.

Tenho um 2015, era a valvula do canister travada aberta

O meu fazia a mesma coisa comprei o canister pelo mercado livre e eu.mesmo troquei e resolveu o poblema

Bom dia Flávio! Amigo, em relação a ECU esta desligado, essa hipótese pode ser descartada uma vez que ele é responsável por diversas funções em seu veículo inclusive o funcionamento do mesmo! Ele pode ter desconfigurado algumas funções ou queimado algum circuito que controla o sistema de tração e ABS. Seria bom você procurar outra oficina para reavaliar.

Amigo o meu está com o mesmo problema caso você consiga resolver o problema por favor relate aqui...

Bom dia parceiro você conseguiu resolver essa bronca estou com o mesmo problema ? Fusion 2.5 2012

Amigo o meu carro apresentou o mesmo problema, e eu utilizei a coifa da homocinetica do dia uno cortei ao meio e deu certo as medidas.

Boa tarde Ricardo, voce conseguiu solucionar seu problema?

Ola, voce conseguiu resolver o problema da coifa?

ESSE É PROBLEMA CRONICO, TEM QUE FAZER A TROCA DO CORPO DA BORBOLETA OU TBI, É DEFEITO NO SENSOR NO SCANNER DA O CODIGO P2111

CODIGO P2111 CORPO DA BORBOLETA E SO TROCAR QUE FICA PERFEITO

Problemas de corpo de borboleta costuma dar nos modelos 2010 a 2012, nos modelos com motor 2.3 geralmente pode ser o sensor de rotação com fio partido, aconteceu no meu. Se precisar tenho estoque de peças originais do fusion. maiores informações pelo whats (85) 99270-1818