Anônimo
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Wagner Dias
Guarulhos - SP
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PROBLEMA NO CORPO DA BORBOLETA AQUI EM BRASILIA CUSTA R%570,00 NO SCANNER APRESENTA O CODIGO P2111
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Eloi de Souza Costa
São Paulo - SP
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Meu amigo vc tem q trocar a junta do tucho e um modelo de borracha custa 200,00 reais na ford
A
D
vc tem que trocar a junta da tampa de valvulas, tenho essa peça original, qual o ano do seu carro? maiores informações pelo whats (85) 99270-1818
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Carlos Eduardo Teodoro Lima
Sinop - MT
A
vc tem kit gas
o meu acende tmb passei o escaner acusa mistura pobre de combustivel se eu anda so na gasolina nao acende, se pasa pro gnv acende rapidinho
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Alexandre Reis
Rio de Janeiro - RJ
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Roberto M. de Freitas
Foz do Iguaçu - PR
A
Alexandre Reis
Rio de Janeiro - RJ
R
Trocou a bateria recentemente?? Se sim, é só andar com o carro por 16 km com o ar ligado, se não, pode tentar fazer esse procedimento, retirar o cabo da bateria para zerar a injeção, ligar de novo e andar por 16km com o ar ligado. Esse procedimento consta no manual.
R
Ricardo Goto
Recife - PE
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Amigo, acredito que sua dúvida está relacionada a uma postagem na página 3 do fórum.
http://www.carroclub.com.br/ford/fusion/forum/clube-ford-fusion.aspx?pagina=3
Espero ter ajudado.
S
Ricardo,
Confira os coxins(suporte motor) lado direito e esquerdo debaixo da bateria, certamente estão com folga.
R
O meu tb é 10/10 está com 73mil km e fica exatamente assim...mas quando coloco no N ele para totalmente de vibrar.
J
boa tarde vc ja achou qual e o defeito omeu esta do mesmo jeito e nao descobri qual e o defeito
L
Luis Nilo Vieira Lemos
João Pessoa - PB
R
Estive com o mesmo problema em meu carro.. Feito a troca do corpo da borboleta e foi resolvido...
O carro perdia força.. Tinha que desligar o carro para volta ao normal .
S
J
Borboleta do motor.
a placa eletronica que comanda abertura nao mantem o motor na posição correta. É ckmo se sufocassem o carro.
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Evantonio Jose de Souza
Aracaju - SE
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Rodrigo Freitas
Belém - PA
A
Adriano Mota Angelo dos Santos
Entre Rios - BA
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Guilherme Andrade
Franca - SP
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tranquilo amigo, tenho um igual ao seu, baixar oleo e normal....depende da distancia ele chega consumir 1 litro mesmo... mas a distancia tem q ser alta... tipo 1500 km
J
Jorge Teixeira
Rio de Janeiro - RJ
C
Colega, somente trocando o conjunto de juntas da tampa de válvulas. Tive o mesmo problema no meu 2006.
S
Silvio Fabian Ribeiro Torres
Caruaru - PE
M
Olá, eu tenho um 2.5 2010 e começou a fazer exatamente a mesma coisa, perder força e fica pipocando, acelerador não responde e ai eu desligo e quando ligo volta ao normal, porem esta acontecendo cada vez com mais frequência...você já descobriu oque é amigo?
R
Se ele realmente desliga o cilindro, pode ser bobina de ignição, ou bico de injeção,se o acelerador nao responde 99% que é o TBI, mande passar o aparelho que acha exato o que é.
A
Olá Silvio, estou com o mesmo problema, pelo que fiquei sabendo, é um problema recorrente do For/Fusion que pode indicar vício oculto, conforme o Código de Defesa do Consumidor. Trata-se de defeito no corpo de borboleta que se fecha e impede a entrada de ar para a combustão. Se você desliga o veículo e religa ele volta ao normal, mas com o tempo vai piorando, podendo causar um acidente grave, por exemplo, se o problema ocorrer no momento de uma ultrapassagem.
A
Aurelio Giacomini Pecci
Ibiúna - SP
H
Hilder Lucas
Fortaleza - CE
D
S
Como vc falou, já trocou várias peças mas, não falou se trocou os cabos de vela! Eles muitas vzs não deixam passar a corrente para a vela e o carro fica com o cilindro "morto". Outra possibilidade seria um problema nas válvulas do cabeçote que não estariam vedando, provocando a falha na queima. Comece pela troca dos cabos que é mais simples.
E
Euripedes Portes
Uberlândia - MG
J
Jorge Teixeira
Rio de Janeiro - RJ
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