Pessoal, Boa Noite!!! Gostaria de pedir a ajuda de vocês junto com a experiencia nesse carro, que acabei de adquirir a pouco tempo. Fiz uma viagem a poucos dias de cerca de 2.000 km de ida e mas 2.200 km volta. Na ida o mesmo foi sem apresentar nenhum problema sempre abastecendo em posto Shell (gasolina v-power nitro). Na volta acabei abastecendo em outro posto que me resultou em uma falha. Andando em velocidade media de 100 kmh a 120 kmh. Porém quando precisei dar uma redução para uma ultrapassagem o mesmo apresentou uma perca de potencia sendo que no conta giro o mesmo so subia ate 4000 rpm e não passando disso e velocidade que e bom nada. Resumindo, queria pedir um pouco da experiencia de vocês para identificar ao certo que problema e esse. Obrigado por sua atenção, William Lacerda

Hoje percebi que a luz de verificação do motor, depois do carro em movimento, não apagou. Como proceder ? Pode ser fusível queimado?

Boa tarde gnt. sou novo aqui no forum, adquirir um ford focus sedan 10/10 e tenho algumas duvidas ainda sobre o carro, gostaria de saber se ele usa corrente ou correia dentada? e qual a vida util de cada uma.

tENHO OM FOR FOCUS HATCH 2003 1.8 QUE ESTÁ COM UM PROBLEMA DE FUNCIONAMENTO. LIGO O CARRO NORMALMENTE E SIGO TRANQUILLAMENTE, FUNCIONAMENTO NORMAL, DE REPENTE O CARRO COMEÇA A ENGASGAR COMO SE FOSSE ENTUPIMENTO, OU FALHA NA BOMBA DE GASOLINA. AÍ EU ESTACIONO RAPIDAMENTE VIRO A CHAVE UMAS DUAS OU TRÊS VEZES, SEM VIRAR O MOTOR E NA VEZ SEGUINTE VIRO O MOTOR E SIGO VIAGEM. ÀS VEZES ELE SEGUE NORMAL, OUTRAS ELE ANDA UM POUQUINHO E REPETE O PROBLEMA. JÁ TROCAMOS O SISTEMA DE CONDUÇÃO DO COMBUSTÍVEL DUAS VEZES, LEVEI A VÁRIAS OFICINAS , VÁRIOS TESTES FORAM FEITOS MAS NINGUÉM DESCOBRE O DEFEITO. ALGUÉM PODE ME AJUDAR?

Senhores, tenho um Ford Focus 2.0 16V motor Zetec ano 2004. O meu carro ultimamente não esta tendo lenta quando ligo a chave e faz a explosão do motor. Tenho que pisar no Acelerador para assim fazer pegar, e quando largo o pé do acelerador ele se apaga. No outro dia, giro a Chave ele pega normal e sem nenhum problema. Alguem ja teve o mesmo problema no Focus ??? o que pode ser?? Agraço Alessandro

Recentemente comprei o novo focus 2015 powershift 2.0, reparei que quando estou em velocidade e algum certo momento preciso reduzir para passar em um quebra molas por exemplo o motor não reduz a rotação devidamente, ela reduz ate 1.250rpm e se mantêm acelerado sem que eu esteja com o pe no acelerador e so quando para o carro completamente normaliza a rotação para 1000rpm ou 900rpm quando o motor ja esta quente! Isso seria normal???

Tenho um for focus 2011, HC 1,6, TODO VEZ QUE LIGO O CARRO O BARULHO NA MINHA OPINIÂO É ANORMAL, UM BARULHO ALTO E FORTE, PARECENDO CARRO ANTIGO,VERIFIQUEI O ESCAPAMENTO ESTA NOVA. NÃO SEI E ESTE BARULHO DO MOTOR É NORMAL SE ALGUEM TIVER ALGUMA INFORMAÇÃO AGRADEÇO.

ola gostaria de saber se tem como adaptar motor 1.6 no focus 1.8 16 pois o mesmo fundiu ao ponto de furar o bloco e nao estou conseguindo encontrar motor 1.8

Boa noite amigos sou novo por a qui, na verdade estou querendo trocar de carro e gostei muito do Ford focus glx 1.6 hatch mod 2011. Porem nas pesquisas que fis sobre o carro pela net houvi muitos relatos que me assustaram muito o principal deles é que esse carro de uma hora para outra perde potencia do motor caindo muito a rotação de repente, isso e verdade se alguém poder me ajudar eu agradeço muito.