Fiat Toro: Opinião do Dono

É bom: Economia, média mista 14km/L, conforto, motor potente, forte, silencioso e confiável, desempenho, custo de manutenção [metade do valor de um sedan médio ou pickup grande ate 60.000KM]. Pesquisei muito antes de comprar, pois queria um carro a diesel, meu primeiro diesel, e sem duvidas adquiri o carro a diesel com melhor custo/beneficio do BR na atualidade [só errei na versão...]

É ruim: Vou usar meu sedan como referência... Ford Focus Sedan Titanium 2015...Ar condicionado digital parece usar como referência a temperatura externa e não a interna...ou seja necessita alterar a temperatura o tempo todo, durante o dia quando a temperatura externa é de 25° deixo o ar em 22° quando a noite a temperatura externa cai para 20°, necessita aumentar o ar para 24° para manter a mesma temperatura no interior do carro...tem algo estranho, pois no Focus isso nunca foi necessário, o ar do Focus sempre manteve a mesma sensação térmica interna, independente da temperatura externa, nunca foi preciso mexer na temperatura indicada no display do ar...A central multimídia além de pequena não mantem a memória da última utilização e demorara uma eternidade para parear com o celular...se ao desligar eu estivesse escutando música através do celular, ao ligar novamente, a central vai pro radio e demora mais de 1 minuto para parear novamente...no Focus além de voltar tocando musica do celular o pareamento era instantâneo ao ligar o veículo.O limitador de velocidade ultrapassa a velocidade programada MESMO EM SUBIDAS!! ABSURDO!! Além disso o corte da injeção acontece de forma abrupta gerando extremo desconforto pois é como se você acelerasse e tirasse o pé do acelerador constantemente, fazendo com que a cabeça dos ocupantes balance o tempo todo andando dentro da cidade... simplesmente ridícula a programação desta função, comparado ao Focus a programação da Toro parece ser pré-histórica...O Limpador de para brisa automático demora demais para acionar em caso de pouca chuva mesmo na programação mais sensível, necessitando intervenção manual o tempo todo...muito menos eficiente que a do Focus...As luzes de cortesia internas não ligam automaticamente ao desligar o veículo...somente ao abrir a porta...o que realente acho um erro, pois ao desligar o carro você inicia imediatamente a procura das chaves de casa...carteira...etc, no escuro...no Focus as luzes ligavam ao desligar o veículo...muito mais prático e inteligente...O câmbio apesar da grande quantidade de marchas [9] é demasiado demorado nas reduções, deixando o motor muito abaixo da faixa de torque ideal durante muito tempo, no Focus o câmbio era muito mais esperto mesmo com uma quantidade menor de marchas [6], deixando o motor sempre na faixa ideal de torque o que se refletia instantaneamente nas reações do carro transmitindo muito mais segurança ao motorista...

Problemas: Comprei sabendo o que estava adquirindo...barulho nas portas, multimídia pequena e sem android car, capota maritma deixa água entrar, filtro de ar muito baixo que não permite enfrentar enchentes ou pequenos riachos, apenas mediana no offroad, assim sendo não seria justo reclamar disso agora...fora isso por enquanto nada mais...

Opinião do dono: Vejo muita gente reclamar nos foruns e avaliações que o carro é ruim quando comparado com as pickups grandes, porem a proposta deste veiculo é outra...pra mim o veiculo atende aquilo que se propõe UMA PICKUP URBANA com porte de SUV, conforto de sedan grande, economia e manutenção de carro 1000CC, versatilidade de pickup grande [1000KG de carga util], valor de sedan médio [comprei com CNPJ]. Excelente custo benefício, apenas uma ressalva...compensa mais comprar a FREEDOM que a VOLCANO, pois o pacote tecnológico da VOLCANO não funciona e o pacote estético não vale os R$10K que paguei de diferença. JAMAIS COMPRARIA NENHUMA VERSÃO FLEX!

É bom: Carro alto, bonito, econômico e muito confortável. Ótimo espaço interno para até 4 pessoas médias. Troca de marchas suaves e com borboletas no volante que ajudam bastante nas ultrapassagens. Ótimo aceleração em ultrapassagens. Pneu alto para enfrentar as rodovias brasileiras. Ótima suspensão. Tração 4x4 integral que dá ótima estabilidade em piso molhado. Funções do telefone no volante permitindo atender ligações sem pegar o celular.

É ruim: Falta porta treco para celular, carteira e outros. Em rotatórias, a visibilidade do lado direito é horrível. A visibilidade atrás é horrível, cabendo um carro atrás da gente e a gente não enxerga. O pacote multimídia era atrelado a outros itens com valor acima de R$ 8.000,00 inviabilizando a compra. A caçamba entra poeira e água, fazendo você levar as malas no banco de trás, igual as outras pick ups.

Problemas: Queimou o chicote elétrico aos 3.500 km, trocado pela Fiat em garantia. E a partir daí, pensei que fosse ter muito problemas com a toro, mas não tive. Quebrou o suporte do motor do lado direito com 80.000 km, aumentando o barulho interno. Trocado fora da garantia.

Opinião do dono: Esperei rodar 120.000 km para dar minha opinião. Excelente compra. Tem os mesmos defeitos que as outras pick ups têm, mas é muito mais macia e confortável, com bancos aconchegantes e sem aquela pulação da traseira que as outras têm. Estou na dúvida se compro outra, ou um renegade, por causa da poeira na caçamba.

É bom: Disign, conforto, consumo.

É ruim: Apresenta muitos defeito em peças que considero perigosas. Polia correia do alternador Buchas/peças de borrachas ruins, peças genuínas são de má qualidade. Embaçamento nos faróis de led por defeito de fabrica borrachas de guarnição das portas com tempo de vida útil abaixo dos carros populares

Problemas: Carro so anda em asfalto e apresentou os seguintes defeitos: Polia do alternador estourou com 57.000 KM Coxim do motor Já está ruim com 50.000 KM Borrachas de guarnição das portas danificadas antes do tempo Embaçamento nos faróis diurnos Bieletas da barra estabilizadora traseira ruins Sensor de rotação ABS, ruim.

Opinião do dono: Carro muito bom,confortável, porém quebra peças que considero de segurança, e de preço altos. A MOPAR, precisa melhorar a qualidade de suas peças. A Fiat está de parabéns pelo carro, porém a MOPAR precisa melhorar e muito a qualidade de suas peças.

É bom: Economia e praticidade para quem usa na estrada e cidade.

É ruim: torque em arrancada[motor engorda muito antes da resposta].Para trocar um pneu tem que fazer um tutorial ou ler atentamente o manual pois os dispositivos estão espalhados pela carroceria, [deve ser complicado trocar na estrada dia chuvoso].Pneu de emergência e realmente só para emergência pois e fino e não da estabilidade alguma.[Péssimo para quem usa em estradas como eu].

Problemas: Com 8000km já vem apresentando problemas no multimídia, com 10.000km vem apresentando ruídos nas pastilhas de freio.Vou esperar revisão para ver se soluciona.

Opinião do dono: Carro bonito, estiloso, econômico, confortável mas deixa muito a desejar em relação custo beneficio. Não compraria outro.

É bom: Estilo, altura, robusta, beleza externa e interna. Não e tão grande como uma Hilux, Amarok, etc... mas com características iguais.

É ruim: Cambio não é CVT. Tem um [delay] ao arrancar que é preciso estar acostumado para não correr risco. Freio tambor nas rodas traseiras. Merece o freio a disco. Falta porta trecos. Não tem lugar para colocar um celular. MULTIMIDIA É H O R R Í V E L.

Problemas: MULTIMÍDIA - PÉSSIMO. DEU PANE COM QUATRO MESES. FUI NA AGENCIA E LÁ FIZERAM UMA ATUALIZAÇÃO QUE NÃO DUROU DOIS MESES E DEU PANE NOVAMENTE. COM MENOS DE UM ANO DA COMPRA DO CARRO, ESSA MULTIMIDIA APAGOU DE VEZ E PARA PIORAR ESTOU AGUARDANDO A TRÊS MESES A REPOSIÇÃO E AINDA NÃO TEM PREVISÃO PARA TROCA.QUANDO DIGO QUE É PANE É PORQUE É TOTAL, EM TODA FUNÇÃO DESSA MULTIMIDIA, OU SEJA NADA FUNCIONA. ISSO É UMA ENORME PERDA NA QUALIDADE DO VEÍCULO. COISA QUE PASSA A NÃO VALER A PENA. VOCÊ NÃO TEM CAMERA DE RÉ, GPS, RADIO E NEM ATENDE TELEFONE POR ELA. E PARA PIORAR A PREVISÃO DA FIAT É PARA DAQUI A DOIS MESES A REPOSIÇÃO. ISSO É FALTA DE RESPEITO PARA O CLIENTE CONSUMIDOR.

Opinião do dono: Pela demora em repor a multimídia e a importância que esse aparelho tem para condução segura e confortável [principalmente em manobras de ré e estacionamento], para uso do GPS, atendimento de telefone, rádio etc.. penso que não vale a pena. Foi uma propaganda usada pela FIAT para apresentar o veículo: Multimídia de 7 polegadas com funções....Decepcionante.

É bom: Design estabilidade motorização economia pacote tecnológico [apesar da multimídia deixar bastante a desejar] revisões a cada 20 mil Km [apenas versões diesel] preço do seguro [menor índice de roubo] bom mercado de usados desempenho [mas... vide item 4 contras] segurança.

É ruim: 1] Pós vendas: caro, fraco nas peças de reposição, oficinas longe dos padrões dos concorrentes de pickups.2] Espaço interno: não recomendo o veículo para pessoas grande. Não é um carro confortável para longas viagens no banco de trás.3] Multimídia: pequena, sem emparelhamento com celular, baixa definição gráfica.4] Na saída da inércia é preciso se acostumar a pisar FUNDO, pois a resposta do carro é lenta com relação a outros automáticos. Após se acostumar, não vai haver problemas. O mesmo não ocorre na passagem de marchas com o carro andando.5] Falta uma sintonia mais fina e harmoniosa entre motor e transmissão: algumas vezes temos a sensação de uma redução de marchas desnecessária. Entretanto, isso ocorre com pouca frequência e pode ser minimizado com o paddle shift.

Problemas: 1] Ruído em um dos vidros da porta do passageiro2] Difusores do ar condicionado são muito frágeis e quebram com facilidade3] Tive minhas duas DLRs [faróis diurnos de LED] queimados e substituídos na garantia. Espero que não ocorra mais4] Rolamento da ventoinha do radiador do ar condicionado danificado. Foi preciso trocar o ventilador completo [também na garantia].

Opinião do dono: É um ótimo carro, traz prazer ao dirigir, boa economia com diesel e seguro [perto de outras pickpus] e o pacote tecnológico [com exceção da multimídia] agrada muito. No meu caso, a TORO veio com pacote Techno-Safe, que agrega airbags laterais, de cortina e de joelho [7 no total],bancos revestidos em couro, banco do motorista elétrico, capota marítima, sensor de chuva e crepuscular, retrovisor eletrocrômico, partida remota, sensor de pressão dos pneus e borboletas no volante para mudança de marcha. Imagino que hoje em dia isso tudo seja de série em algumas versões. Também ouvi dizer que a multimídia melhorou dependendo do ano e modelo do veículo.

É bom: carro alto gostoso de dirigir, até agora só alegria

É ruim: nenhum

Problemas: nenhum

Opinião do dono: excelente carro recomendo.

É bom: Parece um carro de passeio muito confortável, boa estabilidade, segurança, ótima dirigibilidade, chama atenção pelo ótimo designer.

É ruim: O consumo é ridículo, tenho há dois anos e nunca consegui fazer mais que 5km/l, mesmo com gasolina não muda nada, continua fazendo 5.1, achei o teto muito baixo, quando regula o banco para melhorar a visibilidade quase bate a cabeça, rua de paralelepípedo é um barulho absurdo é preciso aumentar o som.

Problemas: Na revisão dos 20mil pedi na concessionária para fazer alguns reparos: quebra-sol, saída de ar e porta-óculos, queriam me cobrar 800 reais, eu mesmo fiz os reparos em casa, capota marítima vasa mesmo.

Opinião do dono: Apesar dos defeitos apresentados, estou satisfeito, adorei o veículo, lamento pelo consumo, espero que a Fiat melhore isso, tenho vontade de adquirir uma diesel, talvez seja uma boa opção, apesar do altíssimo preço.

É bom: Beleza, conforto, eletrônica etc.

É ruim: Consumo, a minha está com 3 meses de uso e aproximadamente 2500km, está fazendo média de cidade em trânsito pesado toda hora para e anda, 6.5 na gasolina, sempre ar ligado, em estrada praticamente livre em media de 45km dia, fez máximo 10kmL na gasolina, isso andando a velocidade de 80 a 90km no máximo, só triscando, mas sempre com ar ligado.

Problemas: Tampa do combustível, que foi solucionado pela css, ruídos nas portas, que não é muito, mas para um carro zero não acho admissível, apesar de ver em relatos que civic g10 e corolla também possuem barulhos nas porta e painel, deve ser normal dos carros mau acabados vendidos no brasil. Outro defeito é que as vezes o som, mídia câmara de ré,só funciona após 2 minutos que liga o carro, e como sempre água na caçamba, que não é muito, mas fica umas poças pequenas nas laterais o que poderá molhar objetos dentro da caçamba, mas só se a chuva for um pouco forte, infelizmente a fiat poderia resolver esse problema, comprei uma fita esponjosa e coloquei nas frestas da caçamba melhorou um pouco mais, acho que a fiat poderia caprichar mais nesses detalhes, pois não é só porque o carro é uma pickup que não se pode levar nada sem molhar, se fosse para molhar deveria vir logo sem a lona marítima, já que a montadora se propôs a fechar a caçamba, que faça direito.

Opinião do dono: Carro bom, conforto excelente, não da nem vontade de sair do carro, direção muito leve, piloto automático maravilhoso, mas realmente bebe um pouco e não é muito potente, mas seu desempenho é razoável, muitos dizem ser igual a carro 1.0, solicito que façam o teste drive antes de falar uma bobagem dessas, com certeza é mais forte que 1.0, o câmbio também é muito bom, nem se percebe as trocas de marcha, mas as vezes ele força muito o giro na segunda marcha o que aumenta o consumo, mas se pode da um toque na borboleta atrás do volante para mudar a marcha e melhorar o consumo.

É bom: Veículo bonito, de presença e com desenho ainda atual. Bom espaço interno, bem como da caçamba. O acabamento interno é bom, com materiais de qualidade, embora esta versão Endurance seja bastante pobre. A direção elétrica é bem leve e precisa. Nesta versão temos o piloto automático, cuja utilidade é muito grande em viagens. Posso citar o consumo como ponto positivo. Meu consumo na estrada, andando tranquilamente a 100, 110 km/h, foi de 10,6/10,8 km/l, num percurso total de 500km. Fiz estas duas parciais. Na cidade, com o pé de anjo, faço cerca de 7 a 8 km/l. Assim, tenho que o consumo é relativamente bom, levando em conta as característica do veículo: trata-se de um veículo relativamente pesado e voltado -originalmente - a carga, é uma pick up e as relações de marcha [principalmente as primeiras] obedecem a isto.

É ruim: Poderia citar a pobreza desta versão Endurance, mas vi o carro e mesmo assim comprei. Não posso reclamar. Esta versão vem sem aparelho de som, sem sensor de estacionamento, com controle manual do espelho lateral, sem farol de neblina, etc. Ponto negativo histórico é a entrada de água na caçamba. Decididamente uma capota marítima não veda a entrada de água e poeira. O melhor mesmo é instalar uma capota de fibra.

Problemas: Por enquanto nenhum.

Opinião do dono: Ia comprar a Nova Strada, cabine dupla, motor 1.3. Como havia [e ainda há] fila de espera, resolvi comprar a Toro Endurance. A Fiat, sabidamente, abaixou o preço da Toro Endurance para atender àqueles que queriam a Strada e não queriam [ou podiam] esperar. Assim aconteceu comigo. Porém, a Toro é maior, seja em espaço interno, seja em capacidade de carga. Comprei para usá-la, principalmente, em viagens, o que a mesma atende muito bem. Com relação ao consumo, conforme relatei acima, é necessário saber usar o veículo para poder obter um consumo razoável. Entendo razoável minha média de 10,8 km/l para as características do carro. Impossível uma Toro [exceto a diesel] fazer 15/16 km/l, consumo de sedãs modernos !! Trata-se de uma pick up [embora pequena]. Não há mágica que faça a Toro ter consumo de carro de passeio.

É bom: Ótima aparência, estilo bem moderno. Por onde passa as pessoas olham.

É ruim: Ela não serve para quem tem sitio ou fazenda . Pois nestes locais sempre existe irregularidade no terreno.E qualquer batidinha em baixo acaba entortanto os suportes e danificando a suspensão

Problemas: Suspensão muito fragil ela não serve para quem tem fazenda.Pois existe muito plastico debaixo dela. Sendo facil de se soltar.Suportes [ presilha dos cabos de freio traseiro entortam facilmente]Quando deveria ser de chapa , Montana, S10, e Ford são para andar em terra. Não havendo perigo de soltar proteções debaixo delas.Ou seja a Fiat Toro é só para andar em chão asfaltado e na cidade.

Opinião do dono: Estou contente com ela , só para andar na cidade.

É bom: O Estilo e design foi o principal motivo da minha compra, muito charmosa más no início eu batia a cabeça todos os dias quando ia entrar, o teto é baixo em relação a porta, referente ao consumo acho bem econômica, eu uso 80 por cento do tempo na estrada e ela faz 11 km/litro e sei que voce vai dizer que a sua não faz isso, porém eu nunca abasteci com alcool, sempre penso que os carros foram feitos pra andar com gasolina e aditivada, [gasolina barata NÂO PRESTA] e rodar sem forçar o motor.

É ruim: na minha primeira viagem entrou água na caçamba e molhou todas as malas, na concessionária me disseram que o problema era crítico e sem solução, achei isso ridículo para um veículo de 80 mil reais, troquei o rádio original por um kit multimídia de tela com 7 polegadas, muito melhor

Problemas: os defeitos são vedações, entra água na caçamba e nos farois,

Opinião do dono: Comprei a modelo Road que vem com vários opcionais incluindo bancos de couro, e não me arrependi por isso Vale a pena a compra sim, porém se fosse hoje eu pegaria a 2.4 a gasolina, Não acho viável gastar mais 40 mil para ter a modelo a diesel. [com os 40 mil comprei um Smart Fortwo, minha esposa adorou]

É bom: Estilo, Aparência, Posição de dirigir, Estabilidade,Porta-malas.

É ruim: Consumo faz na cidade entre 4,5 a 5,5 km com gasolina pegou uma subida tá lascado o consumo é absurdo, Poucos porta trecos, Cambio razoável mas não é um CVT, Acabamento se quiser algo melhor tudo tem que pagar mais EX: Tecido de Revestimento do banco e do descanso de braço da porta. Bancos traseiros teria que ter um pouco mais de inclinação e não rebatem a parte inferior ruim de limpar em baixo do banco traseiro. Não vem com alarme, câmera de ré, som, farol de milha, tudo opcional ai adivinha $$$. O Valor anunciado na Televisãoou tabela FIPE só em Capitais em cidades do interior do RS, PR e SC esse modelo ENDURECE 1.8 4X2 é o pelado [ R$94,000, Divulgam teste de consumo do INMETRO 9,5Km na cidade e 12,7km na estrada com gasolina! MENTIRA só se for em São Paulo onde tudo é plano pois aqui na região sul onde tem bastante morros o consumo é bem abaixo.

Problemas: Por enquanto nenhum só o consumo absurdo mesmo.

Opinião do dono: hoje estou arrependido, não compraria esse carro. Custo-Benefício ruim.

É bom: Preço de compra Caçamba espaçosa Design exterior Iluminação externa, com luz de led e farol de milha Altura entre o carro e o solo

É ruim: Gasto excessivo de combustível na cidade Poderia ser melhorado o espaço de porta trecos interno Potência do motor.

Problemas: Seis meses após a compra, o carro não apresentou nenhuma defeito, a não ser o acelerador que prendia no tapete de borracha genérico fornecido pela Fiat. Que foi resolvido com um entalhe que deveriam ter feito, mas não fizeram, quando forneceram o tapete .

Opinião do dono: É um carro eminentemente urbano pra cargas leves. Me atendeu muito bem naquilo que se propôs no ato da compra, que era transportar caixas plásticas de supermercado durante a semana. Como dito anteriormente, ainda peca pelo gasto excessivo de combustível, que na média urbana, é de 5,3 Km/l com álcool, nas seguintes condições: O Ar condicionado fica ligado 80 por cento do tempo Raramente ando na estrada Ando sempre em trânsito leve para médio O Sistema Start/stop fica constantemente ligado.O motor não é potente o suficiente par o peso do carro, dando a impressão de que há um vazio quando se acelera e quando o carro pega velocidade.

É bom: Bonita, alta, confortável, espaçosa, ótima para uso urbano e rodoviário.

É ruim: Consumo absurdo pois o motor 1.8 é fraco para o peso. Retomadas dignas de um 1.0. Alguns ruídos na suspensão que nunca foram solucionados na autorizada, desisti. Falta porta-trecos. Um teto solar viria muito bem.bem.

Problemas: Ruído dianteiro

Opinião do dono: Hoje eu só compraria a diesel ou no máximo a 2.4. A 1.8 tem péssimo custo-beneficio

É bom: Design, estabilidade, segurança, motor bom, bom desempenho confortável para motorista, consumo bom [8,5/11,5] diesel cidade/estrada, acabamento interno bom.

É ruim: câmbio lento, delay no acelerador, alto ruido do motor, visibilidade péssima devido a coluna A, espaço interno para os passageiros principalmente atrás, poucos porta-trecos, ar-condicionado não dá conta em dias quentes, raio de giro enorme

Problemas: até o momento nenhum. Apenas um recall preventivo de um relê na caixa de fusíveis e aproveitei para verificar um pequeno ruido nos freios.

Opinião do dono: O carro é muito bonito e agradável de dirigir, só não é melhor neste quesito porque o acelerador tem um delay imenso e junto com o câmbio que além de ser lento tem marchas demais, leva um tempo pra carro sair ou retomar. Não é que o cambio seja ruim ou falta motor, mas acho que está mal programado e que poderia ter 7 marchas em vêz de 9.[esta praticamente não é acionada]A coluna A é muito grossa e aliada a posição do motorista dificulta a visão deixando um ponto cego crítico. Em rotatórias ou manobras à esquerda tem que fazer malabarismo pra ver o que há em frente.Motor diesel fazer barulho é mormal, mas este motor ganga até da minha antiga Frontier. só não incomoda tanto devido o isolamento interno, mas do lado de fora parece um caminhão.O propósito da Toro é um carro com cara de pickup, e acho que nisso só fica devendo o porta malas porque se guardar bagagem na caçamba não terá segurança e se chover vai molhar tudoEntão para o público que gosta de pickup, mas tem dificuldade de acostumar com o pula pula e o tamanho, a Toro atende bem, porque é bonita, fácil de dirigir, direção leve, suspensão macia e dificilmente será colocada no trabalho duro. Se o perfil for este recomendo. Mas se não precisa de caçamba e gosta de um carro parrudo, vai de SUV.

É bom: Carro muito bom de dirigir, rápido, econômico.

É ruim: Ser FIAT, câmbio lento nas trocas, demora na resposta do acelerador. Trancos excessivos. Concessionária pouco atenta e negligente.

Problemas: Já na saída da concessionária, no primeiro abastecimento, a tampa do combustível estava com defeito e foi consertada 1 mês depois em garantia. Agora, na troca do óleo de 30.000 km, outra surpresa: a coluna de direção está desgastada e os três coxins do motor precisam ser substituídos. A FIAT autorizou só a troca da coluna de direção em garantiu e negou a troca dos coxins, alegando que essas peças só tem garantia de 1 ano. Carro de 160 mil reais, diesel, que precisa trocar os coxins com 30.000 km... Agora entendo o apelido de pônei maldito.

Opinião do dono: Compre e espere a dor de cabeça. FIAT nunca mais. Desrespeito com o cliente. Somente nós, os clientes, podemos frear esse tipo de tratamento dado por essas empresas. DENUNCIEM sempre. Obrigado.

É bom: Consumo, estabilidade, visual, uma pick-up bem bonita, excelente para uso urbano e rodoviário, não tenho experiência em uso off road

É ruim: Barulhos internos, muito plástico nos paineis e laterais de porta, ruído do motor, retardo muito grande na aceleração inicial e retomadas, tem que aprender a conduzir essa pick-up com esse retardo, chave de setas muito mole, acendendo o farol alto qdo vai indicar curvas. Freio traseiro faz barulho qdo aquece, marcador de combustível não marca cheio

Problemas: Defeitos foram varios: Marcador de combustível NUNCA marcou tanque cheio, recirculador de ar nunca funcionou, sempre puxando poeira pra dentro, coluna de direção batendo, coxim do amortecedor esquerdo batendo, caixa de direção com barulhos, caixa de câmbio com trancos tendo que ser substituído comando de eletrovalvulas, módulo de abertura presencial de portas queimou, rangido na suspensão dianteira com substituição das molas para solucionar barulho, morte súbita da bateria com 2 anos de uso, couro do revestimento do volante descascou.

Opinião do dono: É um excelente carro mesmo com todos defeitos apresentados, troquei este carro recentemente por outra Toro modelo Ranch, que com 2 dias de uso o diferencial traseiro comecou a roncar e rangido na suspensão dianteira começou com 14 dias de uso. Apesar de problema gosto muito desse carro, economia, custo beneficio para quem roda 50 mil km ano como eu

É bom: Carro confortável, boa estabilidade, consumo dentro dos padrões para o carro com o torque e potência oferecida. Ótima dirigibilidade.

É ruim: Fragilidade das borrachas de portas. Faltou detalhes de acabamento, e suportes internos.

Problemas: Peça de fixação da capota marítima enferrujado, carro com 15 mil Km rodado. Garantia não cobre! Borracha de vedação da porta soltou, defeito de fábrica, mas a garantia não cobriu.

Opinião do dono: Belo design, bom desempenho e conforto.

É bom: Beleza, estilo, design, versatilidade,

É ruim: Acabamento interno do painel de razoável qualidade, espaço interno ruim - indicado apenas para quem não tem filhos, atraso de resposta entre o acelerador e a resposta do motor. Carro não indicado para o trabalho duro, não é uma caminhonete de verdade - se está à procura de uma típica caminhonete de verdade adquiria uma Hilux, uma S10.

Problemas: Apresentou problema grave de falha no sistema eletrônico. Todo o sistema falha durante uma ultrapassagem, fazendo o carro parar em plena ultrapassagem - defeito recorrente e grave que poem em grande risco a segurança dos ocupantes e que as concessionárias não apresentam solução. Aparecem mensagens Hill Hold Control não disponível, Dynamic Steering não disponível, ESC não disponível, Mandar controlar motor. Não aguenta puxar reboque.

Opinião do dono: É um carro bonito e design de extremo bom gosto, boa potência e versátil. Porém, quem está acostumado com caminhonetes robustas não é recomendável, prefira uma pick-up tradicional que não o decepcionará.

É bom: Espaço interno, conforto do carro.

É ruim: Distribuição de porta objetos, muito deficiente, até mesmo porta trecos do celular e difícil alocar no veículo.

Problemas: No dia 21/01/2019, estando em passeio com minha esposa de repente tive o dessabor de o atuador de embreagem da FIAT TORO a Diesel soltar, irritado e surpreso com veículo com km 30500, com problema de embreagem, não teve solução tive que rebocar o veículo e mandar para concessionária. Apesar de irritado ainda estava com consciência um pouco tranquila pelo fato de o veículo ainda estar em garantia. Após avaliação da concessionária que ressalta-se péssimo atendimento e destratamento sobretudo na pessoa do consultor técnico André Medeiros, da Roma Fiat Contagem, o qual além de destratar com respostas no mínimo sem educação no telefone deixou em espera por longos períodos ao telefone, e mal educado no tratamento, além de respostas evasivas: Estamos olhando, Estamos avaliando, ETC. Três dias após deixar o veículo na concessionaria para avaliação, obtive como resposta que a garantia não cobria defeitos de embreagem por estar relacionado a desgaste natural do veículo. Ai eu pergunto, como um veículo a diesel com 30mil KM rodados acaba a embreagem, e este defeito não esta relacionada a defeito/má qualidade da peça do carro, e o que é pior, a garantia não cobrir esta aberração.

Opinião do dono: Extremamente decepcionado com o veículo que praticamente novo apresentou este problema, alem de guarnições de portas defeituosas, e infiltrações de água nas lanternas e faróis. Se não bastasse o dessabor de ficar na rua altas horas da noite, os gastos com deslocamentos excessivos em decorrência de um defeito de fabricação do veículo, má qualidade de peças, recebo agora uma nota de orçamento no valor de R$9.873,17 para reparo de um defeito que vem de fábrica e em um veículo que esta praticamente novo ainda em garantia e com 30 mil km rodados.

É bom: Veiculo imponente e chama a atenção onde passa, painel completo, cheio de funções que facilitam a dirigibilidade.

É ruim: Consumo media geral de 8,5 KM-Lt na gasolina, estrada 11,5 KM-Lt a gasolina, mas na cidade, anda e para, sobe e desce chega a fazer 6 KM-Lt. Ainda bem que tem o botão que anula o desligamento do motor quando para o veiculo, pois chega a irritar quando tu para o veiculo e ele se desliga.O pior é a capota marítima que não veda, entra água na caçamba e molha o que tens lá dentro. Se fizer uma viagem não tem jeito, ou coloca as malas em sacos plásticos ou leva no bando traseiro correndo o risco de levar multa. Comprei porque trabalho com ela, mas em dia de chuva não consigo realizar minhas entregas porque molha a mercadoria e perco o produto. E qualquer chuvinha entra água. Ou seja, não compraria outra. As vezes a troca de marcha de 2 para 3 chega aos estratosféricos 3,5 mil giros, alivio o pé, mas não adianta.

Problemas: Até agora nenhum.

Opinião do dono: Não recomendo só pelo fato de entrar água na caçamba, pode parecer pouco, mas dá muita dor de cabeça tu ver tuas malas ou carga molhados. Tinha um Citroen Xsara Picasso 2011, fazia 11,5 por litro na cidade e o espaço interno, visão e dirigibilidade era muito superior e fazia meu trabalho sem molhar a carga. Me arrependi da troca

É bom: Design, economia o meu faz 12 a 13 Km/l a 120 a 130km/h A capacidade de carga é boa coloco 1t tranquilo.

É ruim: Muito plástico como todo carro nacional, bancos pouco confortáveis, giro horrível. Agora a rede de concessionária é horrível nada tem garantia, os caras nem tentam já arrumam uma desculpa, só para trocar o óleo tem que deixar o carro um dia isso a 1º revisão os restantes esquece é dois dias na concessionária.

Problemas: O marcador de combustível até hj não conseguiram consertar, com 80000 apagou em plena ultrapassagem o painel parecia uma árvore de natal e ate não esclareceram o ocorrido, apareceu umas manchas amarelas sobre as portas, garantia kkk piada, e Algumas fica dando uns trancos no câmbio que já regularam umas 4 vezes mais até o momento nada.

Opinião do dono: De modo geral é um bom carro o que mata é a rede de concessionária. Talvez porque estava acostumado com a Toyota

É bom: Estilo e Capacidade da caçamba.

É ruim: Motor fraco na saída, alto consumo de combustível, acabamento medíocre. Assistência técnica sofrível e problemas no fornecimento de peças de reposição.

Problemas: Barulhos de rangido na cabine e defeitos no funcionamento do motor.

Opinião do dono: A ideia do carro em si, é excelente, porém a marca FIAT/FCA não ajuda.

É bom: Estilo

É ruim: Veiculo com muitos barulhos: inúmeros rangidos nas portas dianteiras e traseiras, painel, coluna de ajuste do cinto de segurança. água excessiva na caçamba quando chove, coluna de direção barulhenta, poucos portas trecos, quantidade insuficiente de portas usb.

Problemas: Veiculo com muitos barulhos: inúmeros rangidos nas portas dianteiras e traseiras, painel, coluna de ajuste do cinto de segurança. água excessiva na caçamba quando chove, coluna de direção barulhenta, poucos portas trecos, quantidade insuficiente de portas usb. A concessionária até tenta uma solução paliativa, mas o veiculo possui vários erros de projeto no qual o fabricante não consegue solucionar.

Opinião do dono: Não vale o investimento gasto.

É bom: Meu carro apresentou um barulho dianteiro onde levei na concessionária Fiat Ponte Alta em Volta Redonda que é uma porcaria , pois, mandaram pegar o carro no mesmo dia na parte da tarde e nem ligaram para dizer qual era o problema é lá chegando, disseram que era o coxim que estava estourando [ com 10.000 km rodados no asfalto ] e que , como não autorizei [como ia saber qual o problema do veículo e tb não me ligaram ] somente no outro dia no final da tarde poderiam me liberar o veículo. Para minha surpresa a Fiat não cobre as peças de suspensão mesmo na garantia e tive que arcar c/ quase 800,00 da peça . Agora com 20.000 km tem um barulho horrível de carroça rangendo molas na frente .mandei em um mecânico de confiança para fazer o reparo e ele constatou que , além das bieletas , o rolamento do coxim está estourado e tb o amortecedor está travado sendo necessário trocar o par dianteiro .

É ruim: Suspensão frágil com peças sem nenhuma resistência mesmo rodando em asfalto , câmbio lento e em retomadas,Caçamba que Vaza água dentro pois a capota marítima não segura

Problemas: Troca de coxim que com 4000km apresentaram problemas, barulho insuportável com vibração produzidos pelas bieletas. E coxim novo que apresentou problema , amortecedor que apresentou problema com menos de 15.000 km , concessionária péssima em Volta Redonda

Opinião do dono: O carro apesar de bonito e frágil , com suspensão horrível . Já tive vários carros mas esse da Fiat e péssimo . Não recomendo a compra de carros dessa marca pois o pôs venda tb e tenebroso . Pretendo vender e comprar outro carro assim que sanar essesBarulhos para não assustar o pretenso comprador. Concessionária Fiat de Volta Redonda nota 0 . A

É bom: Bom visual, porte do veiculo, estilo...

É ruim: Não tem confiabilidade mecânica !

Problemas: com 500 kms motor ! Carro adquirido zero km em janeiro 2019! Nesse período passou mais tempo em assistência técnica, do que em uso! Defeito vicio renitente, no qual concessionária onde o veículo foi adquirido ! Não consegue resolver defeito apresentado motor ! Concessionária OK TECAR - GOIANIA-GO.

Opinião do dono: O projeto é bom, porém não adianta ter bom projeto se o funcionamento do componente motor não for confiável! Carro vai para oficina na segunda-feira, sai na sexta-feira, e volta para oficina segunda-feira novamente! O minimo independente de consumo, velocidade final, etc... Que se espera de um veiculo independente do preço, é que tenha confiabilidade no conjunto mecânico ! E esse veículo desde segundo dia de uso, motor não funciona como deveria ! Já foi trocado bomba de óleo do motor ! Outra semana regulagem de válvulas e nada de funcionar redondo! Segundo Protocolo de operações da Fiat, os defeitos vão sendo eliminados por possibilidades possíveis ! Mas já se passaram dois meses é o carro não funciona ! Fizemos aquisição como pessoa Jurídica ficamos sabendo que não temos direito carro reserva, no caso de produtor rural da mesma forma, mesmo estando em garantia apresentando vícios de qualquer ordem, não se tem direito veículo reserva ! Consumo absurdamente elevado de combustível bebe demais ! Um veículo de valor aproximado de rs 100.000,00 que não lhe entrega o minimo necessário ! Considero que não vale nada, ou quase isso! Temos renault oroch em nossa frota ! Ótimo veiculo por sinal, mas como vai ser lançado modelo novo provavelmente esse ano, optamos em comprar fiat toro, por ser mais recente é projeto mais moderno ! Doce ilusão... Como dizem por aí FIAT, Fui iludido, Agora é Tarde ! Mas resumindo minha opinião enquanto existir cavalo são jorge não anda a pé ! Consumidor é o cavalo como sempre ! Não recomendo aquisição existem outros produtos melhor relação custo beneficio no mercado ! Assistência Técnica autorizada FIAT OK TECAR, Goiânia para ficar ruim precisa melhorar bastante ! Caso necessite maiores informações e-mail para contato duvidas andreluiztrakom@hotmail.com

É bom: Seguro. Estabilidade

É ruim: Um carro enganador em todas as versões.a flex não tem potência consumo de carro v8. A versão a diesel o motor sem comentários um carro 4x4 só pra desfilar qualquer barro fica atolada.internamente mto prático risca facilmente. Sobre as revisões mal atendimento da Fiat e seus colaboradores peças de reposição uma eternidade pra chegar tudo tem desculpa de desgaste natural. Graças a Deus vendi com seis meses de uso.

Problemas: Várias pessoas me alertaram pra não comprar. Mas comprei o engraçado q a minha até a primeira revisão surpreendeu ótima potência ótimo consumo conseguir fazer até 111 de média no álcool em uma viagem de 830 km. mas depois da revisão dos 10000 acabou o carro não tinha potência média na cidade chegou a fazer 3.4. troquei de posto não resolveu coloquei gasolina não resolveu. Reclamei na concessionária a única resposta foi este carro é assim mesmo. Sem contar que parte de estofamento descosturando borrachas de portas se desfazendo saber o que os colaboradores falam que é desgaste natural... Em um veículo com 5 meses de uso e mais de 100 mil reais. Pense em comprar Toro.

Opinião do dono: Não recomendo

É bom: Aparência, estilo, posição de dirigir e principalmente o consumo que me surpreendeu, pois, dentro da cidade faz em média de 11 a 12 km/L e na estrada chega a fazer 15 km por litro com uma velocidade constante de 120 km por hora.

É ruim: Os plásticos utilizados arranham com facilidade. Quando carregado com sua carga máxima perde muito sua estabilidade. Muito barulho nas portas que é crônico, o carro já passou pro 4 autorizadas sem sucesso. Rangido na suspensão. Trancos no câmbio acompanhado por barulhos na troca de marchas.

Problemas: Barulhos nas portas sem solução.Tranco na mudança de marcha da 2ª para 3ª constante e da 4ª para 5ª ocorre de forma pontual uma pancada forte como se algo estivesse quebrado embaixo do carro quando o veiculo esta frio.

Opinião do dono: O defeito crônico no câmbio aconteceu com um colega que tinha uma igual a minha e com menos de um ano de uso. O mecânico da oficina autorizada me relatou em ``off`` que o defeito não tem solução e que tem muitos carros chegando com o mesmo defeito e me orientou a me desfazer dessa [batata quente].O carro é bonito mas.......

É bom: Estabilidade Boa motor disposto mas surgiu problemas

É ruim: Manutenção muito caro

Problemas: Barulho estranho motorestalo barra de direcao que inclusive é crônico do carro.apresentou também problema bomba de alta pressao custo cinco mil

Opinião do dono: Um lixo tive um gasto de quase vinte mil reais.comprei 6 carros 0km e nunca tive um prejuízo tão grande como a touro.quem quiser saber a dor no bolso fique com ela 4 anos.