Fórum Fiat Linea — Mecanica - Geral

amigo ja verificou o ponto do motor com as ferramentas de fazagem e relogio comparador e muito importante essas ferramentas para o motor funciona bem o mecanico tem que ser bom si não vai adiantar nada .

Olá, Anderson Ferreira. Não entendi direito.

perguntei si ja verificou o ponto do motor o (sincronismo da correia dentada)?

o seu carro e 1.9 ? qual a quilometragem ? começou isso de uma hora para outra ou foi depois de alguma manutenção tipo depois de troca de correia dentada por exemplo ?

Olá, Anderson! Em primeiro lugar obrigado pela sua atenção em me responder. Comprei o carro há mais ou menos uns 15 dias e já veio com esse "problema". Levei em uma concessionária e eles nem olharam, mas disseram que isso é uma característica do Absolute 1.9 Dualogic. Achei estranho. O carro está com 73.336 Paulo.

amigo se o carro esta com 73000 provavelmente ja foi substituida a correia dentada o antigo dono não falou nada a respeito de troca da correias ?isso e comun acontecer quando o carro fica um pouco fora de sincronismo da correia dentada.

Obrigado, Anderson!

amigo ja conseguiu resolver os problemas seu do carro ? si conseguiu poste oq foi feito no carro ? abraço

Vou levar na oficina semana que vem. Assim que sair vou postar. Abraços.

Ola amigo conseguiu resolver o problema da trepidação? se sim posta para agente o que foi feito

Verifique o nível do óledo do dualogic e o estado (sujidade) no youtube procure por 'ver nivel oleo dualogic' (algo assim), se quiser tentar ver sozinho, ou leve numa oficina... passe o scanner para ver se há erros gravados no sistema, se sim, faça o reaprendizado das marchas (eu fiz numa oficina especializada - sempre procure alguem que entenda e tenha os equipamentos corretos), deve ser uns 60 reais

Obrigado Anderson, mas o óleo é novo e nao tem vazamento , tem outro detalhe quando ligo o ar ele esquenta msais resquenta até abuzina fica roca

Entendi. ao passar no scanner ele acusou algo? é meio um chute, mas se o scan não acusar nada, verifique a valvula termostática, pode estar defeituosa. Lembrei de uma outra coisa, pode ser que alguém tenha mexido no AC (alguma conexão, ou algo até mesmo não relacionado) e esteja ocorrendo fuga de tensão. os veículos modernos usam redecan pra comunicar informações (funcionamento, erros, etc), e uma coisa que dê fuga de energia pode deixar o sistema louco (por ex. houve um caso de um cara que colocou reboque e fizeram a ligação da luz do reboque de forma a dar mal contato, isso começou a atrabalhar o sistema e as marchas naõ funcionavam direito), verifique se a parte elétrica esta tendo fuga, se mexeu no Ac, revise ele,

Boa tarde , obrigado mas esse ainda não é o dedefeit, olha qando estou viajando ele engata a 5 marcha certinho e se eubpara e engatar a marcha re ele engata as e so andar dentro da cidade e ele esquetar que o problema aparece novamente

Boa noite o problema do carro é rodando dentro da cidade depous de uns 39 minutos ele esquenta e a 5 marcha e a ré nao engata o robô da os comandos mas se eu pegar estrada aumwnta a ventilação o problema some e no painel o marcador da temperatura fica normal

Paulo Henrique... Estou com esse mesmo problema vc conseguiu resolver?

Boa Tarde, gostaria de saber se conseguiu resolver esse problema, pois estou com o mesmo problema

Boa noite ...Tenho um Fiat linea 2012 e ele está fazendo o mesmo problema ...Ao aquecer ele não engata a re nem quinta ... vc conseguiu resolver esse problema ? ou mais alguém poderia dar uma idéia sobre a solução dese problema

Bom dia Paulo Roberto, temos o grupo OFICIAL, que engloba o país todo, e há alguns grupos regionais (que além de experiencias, até organizam pequenos encontros de carros), vou postar em comentario separado o link para clicar e participar, pois não sei se aqui bloqueia links, qqr coisa, mande msgm abrs

se não der, passe o n. e ddd

Olá, gostaria de participar do grupo, mas não abre o link Anderson. Tenho um Linea 2012 e tenho algumas dpuvidas. Obrigada

Me adiciona no grupo tô com vários problemas no linea 2009 dualogic meu zap 54997075658 agradeço

Boa noite. Acabei de adquirir um Linea e solicito a minha participação no devido grupo do whatszap. Grato. Edilson 21960116494

Boa noite. Gostaria também de participar do grupo. Tenho três problemas que não consigo resolver. Alarme Lampadas da lanternas Marcador de Combustível Me add 21964800996

Me add nesse grupo 34992044485 Tenho um LX 1.9 2009/2010 Varias dúvidas pra tirar com o pessoal

amigo tenho um linea tambem, e apareceu essa mesma mensagem aqui pra mim no painel dele, mandei arrumar e era bico de injeção, espero ter ajudado.

Olá, estou com o mesmo problema no meu Linea essenses 2011/2013, manual ja faz alguns meses que começou a acender a Luz de injeção com o seguinte erro: Mandar Controlar Motor, as vezes a Luz apaga, isso quando eu desligo e ligo o carro varias vezes. Mas ai do nada ela vola acender! E quando a luz está acesa o carro fica falhando e fraco, quase não consigo subir uma ladeira. Alguém sabe o que é? Podem me ajudar? Obrigado

Sobre a mensagem : mandar controlar o motor, eu já troquei os bicos de injeção e limpei os filtros, troca de oleo mas ainda continua a mesma mensagem.

dar uma olhada no chicote que liga o corpo de boboleta onde entra uma mngueira grossa, ele e danado para fazer isso ok e proveita para fazer limpeza do corpo de borboleta ok, e por ulltimo testar o sensor map,,abraçosss

O meu aconteceu isso e era sensor de fase. Trocou o sensor de fase e o problema acabou.

O problema é simples substituir o regulador de pressão do combustível

Me ajudem galera

Estou com um na mesma situação, testei a sonda e não é ela que tá causando o defeito

Boa noite a todos, em resposta a pegunta do nosso amigo Mauricio. Tenho um linea 2010 T-jet e passei por esse mesmo problema, o carro trepidava muito em ponto morto e quando andava era uma beleza, gastei bastante tentando resolver e nada, no fim o mecânico queria trocar as válvulas dos cabeçotes e quando na verdade o problema era o VOLANTE DO MOTOR com a bucha central quebrada, como o volante é acoplado no vira brequim e como estava quebrado, desbalanceava o carro todo. Vai por mim, pede para descer o cambio e da uma olhada nessa peça.

O meu apresentou este problema... O carro até morria... O problema do meu eram as velas que quando foram trocadas pelo antigo dono, foram colocadas as de Palio 1.0...

Estou com o mesmo problema Linea 1.9 16v 2009 absolute/dualogic 61.000 km .. De um mês para cá ligo o carro frio ele faz um barulho feio enquanto frio.. sinto a vibração no volante!Ele esquenta o barulho fica normal .. Mas Paro em um sinal onde ele fica em lenta ai fica vibrando oscilando.. sinto essa forte vibração no volante.. já abasteci até com Gasolina Podium e não parou.. O que pode ser!??

Certeza que é o sens or de temperatura . Aconteceu no meu linea o mesmo sintoma após troca do sensor nunca mais deu essa falha.

o que o Rodrigo falou, sensor de temperatura - ela tá travada aberta, daí resgria mais do que deveria

Boa.noite tenho um linea 1.9 tbm 2009 e quando rodo a 100km por.um tempo ele aparece esse erro e msg tbm...troquei o sensor e continua dando esse mesmo problema até o plug o eletricista revisou ...sera q tem outra situação? Me disseram q pode até ser o cabeçote...jesusss

Ola estou com o mesmo problema no Linea 1.9 ja foi revisado Mais continua fazendo gostaria de saber como vocês resolveram o problema?

Sílvio, tive um linea 09 que apresentou um problema bem parecido com o seu. Passei por duas concessionárias e, na segunda demoraram mas descobriram, pois o scanner não apontava problema nenhum. Era a bomba de combustível, Tricaram e nunca mais aconteceu. Abraço Eduardo

Obrigado Eduardo ! Tb desconfio disso, vou tentar encontrar um local onde testem a bomba de combustivel aqui em Fortaleza. O que complica é que na maioria das vezes o carro funciona normal ! Obg.

silvio tbem estava com o mesmo problema citado hora o carro pegava hora nao descobri q no lado do passageiro tem um botao de segurança que desliga o carro geral fica bem escondido proximo aos pés nolado do passageiro se nao conseguir vamos passo a passo. o meu resolvi hoje 21/21/16. espero q tenha ajudado.

Terra da bateria, passa um terra direto do negativo pro motor, vai funcionar liso!

O meu começou com esse problema e dai em diante só piorou. Já estou quase desistindo dele. Já gastei quase o valor de revenda tentando arrumar. Leve o quanto antes na concessionária pra evitar comprometimento de outras peças e gastos maiores como eu tive.

boa noite amigo , vc conseguiu resolver o problema do seu carro ^ pois estou com o mesmo problema e o meu carro e do mesmo ano e modelo do seu. no aguardo de sua resposta. agradecido

Possuo também o mesmo problema, como vc já gastei até mais, mas chegou num momento que o corpo de borboleta (Central TBI) venho a estragar, ficando o carro sem sair do local, fiz a troca por uma peça seminova comprada em um ferro velho, o qual com a substituição desta peça o carro teve uma melhora em quase 100%, ele está andando melhor, melhorou o arranque e aquele corte quando parado também melhorou muito, ficou quase imperceptível, a além do mais ele abastecido no álcool, não prestava, depois da troca desta peça só abasteço no álcool e acredite, ainda está muito econômico, como vc eu adoro o meu carro, Fiat Linea na minha opinião é melhor que qualquer outro concorrente, o único problema é igual a todos os outros modelos anteriores da Fiat, eles se esquecem, mas graças a Deus existem hoje no mercado pessoas muito competentes que sabem lidar com motores Fiat, na concessionária infelizmente tem pessoas interessadas, mas a verdade que eles trabalham em cima de produção, e as coisas com pressa vc sabe como termina, qualquer dúvida vamos nos falar através do email: fajojemi@gmail.com BLZ?

olá tenho um linea 2010 e estava com vibração parado,e o problema foi o coxim inferior que estava quebrado dai a vibração do motor passa pro carro.o valor da peça foi 190,00 reais.

Cara o meu estava assim, não podia ver um quebra molas ou virar uma esquina que morria, eu fiz a troca de velas, cabos e TBI e resolveu quase tudo, mas ele ficou ótimo depois de fazer a limpeza dos bicos, havia mandado em uma oficina quando troquei o TBI e velas mas acho que não fizeram, pois levei em outra para fazer a limpeza e o carro ta outro, fora que está bem mais econômico, como é barato, acho que vale a tentativa, e pedir em outra oficina dar uma olhada no TBI

Outra possibilidade é se foi trocado a correia dele e não colocaram no ponto, mas o meu que estava com os mesmos sintomas foi resolvido com TBI, velas e cabos e limpeza de bicos

Fiz limpeza já mandei pra um eletricista ele falou que era a central do veículo, pode ser msm??

Nota: Segue vídeo do ocorrido. https://youtu.be/ZeuiMSB8UgI

Olá Everton, tenho um linea 2010 absolute e tive esse mesmo problema e foi o motor de partida, com o passar do tempo nas escovas do motor de partida vai sujando o campo do induzido do motor. E com o motor quente não funciona, muitas oficinas oferece para trocar o motor por outro recondicionado é balela pois eles desmontam limpam e coloca pra vender novamente, faça manutenção no seu mesmo ok.

Arranque... faz a revisão , troque as escovas e pronto

O meu aconteceu mesma coisa Concertei o motor de arranque resouveu

O meu aconteceu mesma coisa Concertei o motor de arranque resouveu Um eletricista me disse q quando está quente o motor fica pesado É um problema de alguns carros da Fiat

Brother, o meu estava com o mesmo problema levei em um bom eletricista e foi constatado que o problema estava no motor de partida, o que acontece e que quando o motor esta quente ele tende a ficar mais pesado e consequentemente exige um esforço maior do arranque, foi feito uma limpeza, lubrificação e troca das escovinhas pois as mesmas estavam gastas, o carro agora esta ótimo, espero de alguma forma ter ajudado!!!!

Edson, você já verificou válvula termostatica? Se estiver danificada o motor vai trabalhar abaixo da temperatura e da os problemas que vc citou.

faz a manutençao do corpo de borboleta,, ok e xeque a sonda lambda, e nao esquece de resetear a central se nao nao reconhece, o corpo de borboleta.. ok voce mesmo faz a limoeza so voce ir ao youtube.. e o e resete tambem tem como voce fazer la..qualquer duvida me adciona no facebook.. audiovisualsistem@hotmail.com

Bom dia Edson. Meu nome é Evandro se você conseguiu resolver o defeito do seu carro e puder me ajudar ficarei muito agradecido o meu Fiat Linea está com o mesmo problema Obrigado

Também fiquei engatado com o meu Linea. O mecânico resolveu o problema ao limpar, com água quente e com uma escova de aço, um dos conectores da bateria que estava cheio de zinebre, daí o carro pegou. Mas passado uma semana, novamente o zinebre apareceu e o carro não pegou. O mecânico disse que eu deveria trocar os terminais da bateria, que eram originais, mas que não estavam mais fixando de forma correta. Fiz isso e o problema foi resolvido, nunca mais apareceu zinebre. Não sei se esse é o seu caso. Abraço!!!

caro amigo preciso saber se seu linea ao menos dar solo e não pega ou se nem solo dar, caso ele de solo e não pegue coloque o pé no canto do acelerador e sole ele até pegar, isso acontece pois no reservatorio de gasolina do carro que fica na frente do motor a gasolina deve estar muito suja e velha é aconselhado colocar gasolina power ou aditivada, mas se seu carro nem dar solo ao ligar o problema esta na bateria.

Boa dia fabiano santana eu estava com o mesmo problema,como eu sou formado em mecânica comecei eliminar as causas que estava provocado este defeito e que eu descobrir que a minha bateria não estava segurado mais carga, provocado todos este problema e graça a Deus meu problema foi revolvido peço que verifique se os cabos da bateria estão limpo sem oxidação nos gones,apertado e se sua bateria realmente esta boa. um abraço.

ja deu uma olhada na valvula termostatica ta com jeito que ela trancou na posiçao aberta

O meu está com o mesmo problema, conseguiu resolver ?

luz de freio de mao deve ser fluido de freio baixo e o ebd pode ser que a sinta de imã dos rolamentos traseiros quebro tem que troca os rolamentos traseiro

Rolamento estourados, sensor do abs, bateria com cca baixo ou nível alto ou baixo do fluido de freio.

saiu do ponto tem que fazer o sincronismo da correia de novo

O meu foi resolvido trocando o TBI

verifique o nivel e estado do oleo do cambio (do cambio E do dualogic), se for dual) pode ser somente o sensor de velocidade, ele pode 'enganar' os sensores

Qual sensor de velocidade motor ? Ou de velocidade do câmbio?

Tudo resolvido, troquei a tulipa e trizeta do lado esquerdo e está tudo normal novamente

Qual marca de tulipa usou? Já teve algum problema com a peça trocada? Preciso trocar a tulipa do lado esquerdo e quero saber se dá marca Nakata é boa, porque a original precisa fazer o pedido e é em torno de R$4 mil, enquanto a Nakata em torno de R$300,00

Harlan bom dia, não sei de que cidade voce é. Mas voce pode procurar a oficina da high torque. procure no youtube o canal da high torque que voce vai ver a diferença de um bom atendimento de primeira. pessoal responsavel e bem qualificado. assista alguns videos e espero que resolva o seu caso. um abraço

Opa blz, há um tempo atrás fiz um cabeçote de um Linea 1.9 16v e ficou com esse problema, o carro inicialmente dava aceleração, depois parava e não passava de 20 km/h, o problema era entrada de ar falsa pelo coletor de admissão, qdo acontece isso o sensor MAP acusa alta pressão e o carro entra em modo de segurança, procure entradas falsa de ar no tbi ou no coletor de admissão, caso não seja isso teste o sensor MAP.

sobre a buzina falhar, estranho, a pergunta é: como está a bateria do carro? sobre ele esquentar e as marchas não entrarem, olhe o sensor de temperatura do arrefecimento, e o sensor de fase, pois se ele sobreaquece acaba dando erros e impedindo as marchas entrarem, é quase uma proteção. veja nivel e situação da agua tbm

Obrigado viu verificar esses senssores e em questao da bateria é nova