Fórum Fiat Linea — Mecânica - Motor

Esse 'não liga' ele ao girar a chave ele nem barulho faz? faz uma zoada? como está a bateria? (ela precisa estar BOA, senão ela não dá conta de todo o sistema, e a amperagem correta), se costuma fazer isso qdo quente pode ser alternador, escovas de arranque... eu revisei o alternador (as vzs, qdo quente fazia de ao virar, parecia 'fraquejar' a partida, revisei por 90$ e ficou muito bom, )

Isso amigo nem barulho faz, nem uma zoada faz, bateria esta nova com apenas 3 meses de uso e amperagem correta, agora alternador, escovas e arranque, não sei. O complicado e que foi passado o aparelho e não mostrou nenhum problema.

creio que se o alternador precise de atenção,não vai constar no scan, por ser praticamente coisa mecanica, de um pulo num eletericista e peça p ele testar

Obrigado amigo, desde ontem parou e o carro esta ligando numa boa, caso volte a dar problema vou levar para ver o alternador, volto aqui e relato se o problema foi resolvido.

José, o meu absolute 08/09 tem o mesmo problema. As vezes eu fico até 10 minutos tentando ligar o carro e nada, e de uma hora pra outra volta a funcionar. Por favor, solucionando o problema, me avise e poste no forum para nós ficar por dentro do que acontece. Whatz 15 997966881

Ola amigo, tenho um linea 1.9... já tive todos os problemas que você nem imagina com este carro, o que rendeu mais de 150 passagens pela concessionaria e uma ação judicial... referente ao seu problema, já fui vitima deste mesmo problema, foi difícil de diagnosticar por ser falha intermitente. no meu caso e creio que seja o seu. eh só trocar o sensor de rotação, esta peca eh exatamente igual a do palio que tem valor mais baixo. trata-se de um pickup magnético, que fica na frente do motor e eh responsável pelo ponto de ignição e funcionamento do motor. meu zap 81 988331091

verifique os níveis do óleo, TBI (corpo da borboleta), e como está a bateria do carro? (bateria ruim, costuma causar uns alertas estranhos, é um aviso de que ela tá indo embora)

Wania, estou com o mesmo problema e até agora não consegui resolver.

De uma checada na sonda lambda , pois ela também apresenta esse erro.

Wania , o meu carro aconteceu o mesmo , e para eliminar esse problema precisa troca o sensor de fase do mesmo , troquei o meu e sanou o defeito.

essa mgs no painel no meu caso aparecia e apagava , e depois de um tempo acendia e cortava a aceleração

Tenho o mesmo problema, o ruído do motor é irritante e em ponto morto vibra que parece que vai morrer. Linea 1.9 HLX 2010

Olá, Clayton! Comprei o meu a mais ou menos 30 dias; também é 2010 mas é Absolute Dualogic, estou com o mesmo problema. Até agora todos me dizem que é assim mesmo. Mas não estou conformado. Estamos juntos na busca. Quem descobrir primeiro posta aqui. Paulo.

Olá Claiton e colegas O Linea vibrar em marcha lenta é normal, sobretudo no álcool Porém se usar gasolina ou um pouco tipo 30% ele acaba a grande fibracão e morre menos Isso se deve devido o nível de compressão que ele foi programado, é um motor feito para gasolina e no Brasil colocamos álcool Eu estou usando meio a meio de gasolina álcool e acabou os problemas

Clayton, eu tenho um Linea 2009 LX Dualogic apenas a 60 dias, estava com o mesmo problema, carro vibrava demais em marcha lenta e afogava direto, como c refere um carro flex, me aconselharam abastecer 20 litros de gasolina e completar o resto com álcool, pronto problema totalmente resolvido, e um detalhe no primeiro tanque já melhora bastante e a partir do segundo ja fica 100%

Meu estava com esse problema pela manha com o carro frio, após aquecer normalizava. acontecia de baixar água do reservatório, após troca da bomba da água não tive mais o problema.

O meu também está apresentando esta mensagem no computador de bordo. Conseguiu resolver?

Olha! Sei que estamos aqui pelo Linea, mas carro é carro. Você pos algum kit gás? Olhe o cano de descarga pois o meu (que não era Fiat) deu este problema e o computador de bordo estava desregulado, bico desregulado e o cano de descarga com sobre carga fazendo com que o carro não evoluísse. Espero ter ajudado.

meu carro está com o mesmo defeito, peguei muita chuva hj no rio e o carro fica parecendo que está funcionando em 3 cilindros,ratiando,e com a luz da injeçao acesa com avio mandar controlar motor. o q eu faço?

boa noite amigo passei pelo mesmo problema que vc passou, andei na chuva no carro e ele comecou a apresentar esta mensagem , controlar motor, tive que trocar 2 bicos , velas e cabos de vela , porem apos arrumar este problema de bico , o carro ficou vibrando quando parado, a ate agora nao consegui solucionar o problema , segunda irei trocar a sonda lambida , o seu ficou deste jeito.

Tive o mesmo problema com meu fiat punto elx 2008. Primeiro começou quando eu ligava os faroletes em dia de chuva (muito estranho). Agora começou a acontecer até mesmo quando lavo o carro. Não sei o que fazer... Acredito que esteja relacionado a parte elétrica e água, algum mal contato...

Estou com o mesmo problema... oscilação na lenta! quando funciona fica falhando muito na lenta... quando quente oou frio, baixou a rotacao fica trepidando... em semáforos ou qualquer parada!

pode levar para trocar a correia e ajustar o ponto do mesmo se nao vai dar dor de cabeça e tem mais leve a alguem que tem conhecimento viu se nao vai xiarrrrrrrr muito.. ok abraçosss,, efaz limpeza de corpo de borboleta,e ve se ele tem atuador de marcha lenta se tiver verifica ele, dentre outros valvula de cannister sonda lambdatera que ser chegada pois o antigo dono sera que fez revisao certa, faça a sua ai vera o resultado depois e so alegria,,,motor trepidando e fora do ponto.. okk

POde ser tambem o coxim do motor que pode estar danificado. o meu ja apresentou esse problema e foi resolvido apenas na troca do coxim danificado com um custo de R$500,00

O meu estava apresentando um defeito semelhante a este seu e no meu caso era o coxim do motor efetuei a troca e ficou perfeito. No meu caso paguei 250 reais.

olá Marcos pode ser tbm o calço do motor pode ter alguma avaria depois que eu substitui do meu Linea 2009 ligo o motor o mau da pra perceber que o carro ta ligado

Resolvi o problema do meu com uma limpeza no corpo de borboleta, eu mesmo fiz em casa com um descarbonizante.

Veja os bicos, o meu carro estava assim, fizeram uma limpeza e ficou perfeito, melhorou ate o andar,engates de marchas ficou como zero. Vai ter que trocar a junta do cabeçote, mas pode crer, vale a pena. Vai ficar mais economico e mais agil. O mecanico não sabe e tentou te enrolar, manda passar scanner e aparece o problema. Boa sorte

caro amigo, adquirir um line tem pouco tempo, como sou daqueles que carro nao e so andar ,, a tres anos atras fiz um curso de injeçao no senai por sinal otimo cusrso,, o que acontece que hoje em dia para ter carros temos que ter um convenio com a oficina.kkk sabia porque tudo e oficina cara, mas tudo bem vamos la.. bomm esse defeito e tipico do corpo de borboleta,, tem que fazer uma limpez bacana nele,, mas se nao quiser pagar alguem, de uma olhada no youtube la tem varias pessoas indicando como faz, existe um produto que chama car 80 exceletente, viu para tal finalidade,, dentro outro fator que voce tera que resetear a central para reconhecer o reparo feito ok,, mas caso de duvida pode me ligar ou me adciona no facebok. audiovisualsistem@hotmail.. posso te ajudar ok engehararia eletro eletronica e injeçao,,,, amo carro e o fato de gostar que aprendir mecanica. hoje to no ultimo ano de mecatronica,......

parceiro nao a necessidade,, voce tera que desmontar o volante e ver se o flat nao esta quebrado ou com alguma avaria ok mas existe um macete nisso, viuu porque tem que calcular as voltas de uma pessa que movimenta la.. se voce tiver jeito para isso va ao youtube e vera as dicas de como fazer mas se qusier me adciona no facebook.. audiovisualsistem@hotmail.com formado em engeharia eletroncia e injeçao,, e tenho muitos cursos com reparadores fiat..

Tenho um Fiat Linea 2010 1.9 já troquei a junta do cabeçote 2 vezes e ele queima ela novamente na cidade anda de boa coloca na Br ele anda 25 30 km e queima a junta do cabeçote da primeira vez troquei a válvula termostática e a bomba de água da segunda vez tirei a válvula termostática e msm assim queimou dnv

Oi Leonardo, tenho um 2009 também e há algum tempo atrás ele não pegava as vezes, principalmente quando estava quente. As vezes ele nem girava a partida de tão pesado. Um amigo meu eletricista trocou alguns componentes do motor de partida. Problema resolvido!

Olá vc conseguiu arrumar o problema de liga . Qual foi o problema o meu Ta do mesmo jeito esquenta e não liga

amigo,queda de tensão... parece ser problema no arranque mas não é, peça a um eletricista para esticar um cabo da bateria no bloco do motor... cabo terra de reforço

Não sei o que fazer, alguem pode me dar uma dica ou orientação

Sonda lambda irmão. Tem duas , uma antes e outra pós coletor

Amigo já vi um caso assim e era o catalisador danificado e entupido e fazia a compressão de saída do escapamento voltar para dentro do motor.

Conseguiu resolver? O meu tá com o mesmo problema

Bico enjetor ou velas

No meu o diagnostico foi capa de tuchos.

Bom dia Willian, Possivelmente é o pedal acelerador, uma vez que ele é eletrônico, o sensor dele pode estar com problemas. Neste caso a troca é completa ( Pedal inteiro )

Amigo, geralmente qdo o motor aumenta o giro e as rodas não é problema na embreagem. Os discos da embreagem estão patinando, por isso parece q o carro está sem força.

se não são, nem forem, coxins de motor e câmbio, veja se o escape está ok. fixo (inclusive protetor do carter) possibilidade é algum rolamento ou peça pegando naquela área (a capa de proteção solta ou algo pegando nela)

Bom dia. O meu línea fazia também um barulho metálico quando ligava. Depois que esquentava, parava. Troquei as correias por precaução e os rolamentos estavam com vida útil no final o que causava os barulhos. Então troquei todos, um fixo e dois móveis (se não me engano) foram 3 rolamentos. Troquei também a bomba de água que também há um rolamento. Resultado: O barulho não existe mais. Eram os rolamentos. Gastei 680,00 com todas as correias os rolamentos, a bomba de água e a mão de obra. Não existe mais barulho.

E o carro também vibra...

Amigo bom dia, pede para verificar o coxim do motor e câmbio, o meu Linea HLX 2010 apresentou este problema e estou trocando as peças

senão me engano os 1.8 são corrente... o meu 1.9 é correia

Isso, os 1.8 etorq já não usam mais correia.

Pessoal, sou novo aqui. Meu nome e Paulo. Não tenho Linea, mas tenho pesquisado o carro a uns 6 meses pois pretendo comprar um quando quitar meu Fiesta. Acompanho o canal do adg também. Acho que se fosse o anel de arrasto do cilindro teria entrado oleo no cilindro, o escapamento estaria todo sujo, e até fumaca branca poderia estar saindo do escapamento. Leve em outro mecânico. Se o óleo estiver saindo so da junta do carter eu trocaria apenas ela. Tem que ver se tem borra dentro do carter ou resíduo de agua. Antes de abrir o motor do carro pode dar uma olhada nas velas pra ver se estao sujas de oleo. Também logo apos desligar o carro ver se a vareta de oleo apresenta espuma ou bolhas, que seria agua no oleo. Bia sorte

Boa tarde amigo, vc conseguiu resolver seu problema??? Comigo está acontecendo mesma coisa... Um pequeno vazamento na junta, entretanto o óleo abaixou cerca de meio litro em 1000 km. Acredito que esse pequeno vazamento seria insuficiente para o abaixar tanto assim o nível do óleo. Não há indícios que esteja queimando óleo.

amigo ele ta queimando oleo nos cilindros voce nao ve porque, sai sem perceber mas voce tera que refazer essa parte ai leve no mecanico de confiança que saiba fazer isso,,

Amigo, vc conseguiu resolver seu problema? Comigo está acontecendo a mesma coisa....

Bom dia Paulo, tenho um linea absolute, e aos 37 mil km apareceu um barulho, ao levar na oficina o mecanico condenou o motor dizendo que estava batendo valvula, batendo tuchos, carbonizado, e precisava fazer descarbonizaçao, fui ate a altorizada e os mesmos nao conseguiram identificar o problema fui a um outro mecanico e o mesmo ao ouvir o carro funcionando ja identificou o barulho de primeira, tensor da correia dentada.

Obrigado, Carlos!

Não. Possui corrente de comando. É o mesmo motor 1.6 16v do Siena, porém com os pistões maiores.

olá tenho um 2011 lx duologic ele e corrente

Conseguiu resolver?