Fórum Citroën Xsara

Olá! Troquei do meu Xsara Picasso 2004 este mês, ele fica em cima ou acima do filtro de óleo do motor.

BOA TARDE AMIGO TENTE VERIFICAR A CAIXA DE FUSÍVEIS E DE RELÊS AO LADO DO MOTOR ESSA CENTRAL É RESPONSÁVEL POR VÁRIOS COMPONENTES INCLUSIVE VIDROS E TRAVAS ELÉTRICAS PODE SER QUE ALGUM FUSÍVEL OU RELÊ ESTEJA COM MAL CONTATO OU COM ZINABRE RETIRE TODOS E FAÇA UMA LIMPEZA PODE SER QUE RESOLVA, QUANDO COMPREI O MEU EU FIZ ESSA LIMPEZA E TAMBÉM NA CENTRAL DE FUSÍVEIS DE DENTRO DO CARRO FAZ 2 ANOS QUE ESTOU COM O MEU CARRO E NUNCA TIVE NENHUM PROBLEMA NA PARTE ELÉTRICA, BOA SORTE

bom dia! Amigo desconecta a bateria em 20 segundos, depois conecta, assim vc reinicia a central de inteligencia do veiculo, se acontecer, pode procura o eletricista que vc deve esta com a placa dos fuzileis oxidada, keuler Engenheiro mecânico autos

BOA TARDE AMIGO SE SEU VEÍCULO TIVER CÂMBIO AUTOMÁTICO ELE TAMBÉM TEM UM TROCADOR DE CALOR VERIFIQUE ISSO, SE FOR CÂMBIO MECÂNICO MANDE VERIFICAR A JUNTA DO CABEÇOTE NOVAMENTE O MEU ESTAVA NA GARANTIA MANDEI TROCAR A JUNTA E O MECÂNICO NÃO FEZ UM SERVIÇO PERFEITO E VOLTOU À MISTURAR ÓLEO NA ÁGUA LEVEI EM OUTRA OFICINA E DESCOBRIRAM QUE O CABEÇOTE NÃO FOI APERTADO NA LIBRA CORRETA A JUNTA ABRIU NO MEIO E PASSOU ÓLEO, AGORA RESOLVEU, SÓ TIVE QUE GASTAR MAIS 3.000,00 PARA ARRUMAR KKK BOA SORTE

É possível que tenham feito o serviço correto no cabeçote e não tenham feito a limpeza do circuito de água. Quando isto acontece vai acumulando uma borra amarelada no reservatório. É necessário fazer a limpeza antes de abrir novamente o motor.

amigo pode retifica a parte de baixo do motor que ele esta com uma trinca e ninguém esta visualizando keuler Engenheiro mecânico autos

ola amigo alem disso ainda tem a bobina de ignição que traz esse problema o meu estava falhando apagando eu sem dinheiro fiz uma limpeza e ficou ótimo claro futuramente terei q trocar essa bobina custa mais ou menos uns 300 reais abraço

bom dia! amigo seu botão de panico que fica do lado direito no motor esta ativado, retira o cabo da bateria e espere 10 segundo depois ligue e tente funcionar, vai da certo keuler Engenheiro mecânico autos

bom dia! amigo vc esta com o modulo dele sujo procura assistência pata limpar keuler Engenheiro mecânico autos

desligue a bateria durante 10 segundos e ligue novamente vai funcionar keuler Engenheiro mecânico autos

BOA TARDE AMIGO VERIFIQUE A BATERIA SE ESTIVER RUIM PODE DANIFICAR O MOTOR DE ARRANQUE E TAMBÉM TROQUE O FILTRO DE COMBUSTÍVEL POIS SE VC NÃO TROCAR O FILTRO IRÁ DANIFICAR SUA BOMBA DE COMBUSTÍVEL AÍ FICA MAIS CARO E DEPENDENDO DE ONDE VC ESTIVER TERÁ QUE GASTAR COM GUINCHO COMO FOI O MEU CASO COMPREI O CARRO E UMA SEMANA DEPOIS QUEIMOU A BOMBA E FOI POR QUE O FILTRO ESTAVA SUJO SEGUNDO O MECÂNICO BOA SORTE

luciano, tenho o mesmo problema com meu 2002, já me informaram que pode ser dois problemas, primeiro da boia e segundo o computador de bordo. Como fica muito caro deixei de lado e fico atento para não faltar combustível.

SERIA BOM FAZER UMA LIMPEZA ANTES SIM QUANTO AO ÓLEO SE QUISER UM ÓLEO BOM É O HELIX 15W40 OU SE A GRANA TIVER CURTA PODE USAR O SHELL 15X40 QUE É MAIS BARATO JÁ UTILIZEI OS DOIS MAS MEU MECÂNICO DISSE QUE É UM ERRO POIS DEVE-SE UTILIZAR SEMPRE O MESMO TIPO DE ÓLEO EM CADA TROCA POIS CADA ÓLEO POSSUI UMA COMPOSIÇÃO E ADITIVOS DIFERENCIADOS ABRAÇO E UM ÓTIMO 2016 Á VOCÊ E SUA FAMÍLIA

Oi amigo no próprio painel de instrumento tem um botão do lado esquerdo tem tem essa função essa função de apagar ou acender ficando somente o velocímetro. Caso não seja isso possivelmente ele queimou e é uma pena porque custa R$ 500,00 em média um painel usado. , quando consegue achar.

Olá Tenho um do mesmo ano, e o problema foi um conector da injeção eletrônica. Mas vale conferir se a bobina está funcionando direitinho. Também troquei a bobina do meu e funcionou perfeitamente. Abço

Boa tarde amigo, meu carro estava com este defeito e mandei escanear mas não aparece no diagnóstico, então resolvi fazer aquele teste que fazíamos nas velas do fusca. Espere ele falhar e não desligue o motor, desconecte as tomadas dos bicos "UMA POR VEZ". O bico que estiver funcionando bem , fará o motor perder mais ainda a rotação ou até mesmo apagar, e aquela que você desconectar e o motor continuar na mesma rotação, será onde está o defeito. Troque o bico de lugar e veja se o defeito acompanha ele, aí então, se for o caso troque o bico. Agora, se o defeito continuar no mesmo cilindro depois de trocar o bico de lugar, troque a tomada! "Atenção, para retirar os bicos retire as travas com cuidado para não quebrar as travinhas, e ao recolocar a flauta com os bicos, preste bem atenção porque eles entram ao mesmo tempo, mas não se esqueça de lubrificar as pontas dos bicos com um pouquinho de óleo de motor o WD40. Obs: É NORMAL SAIR PRESSÃO DO SISTEMA E VAZAR UM POUCO DE GASOLINA, LIMPE COM UM PANO SECO ANTES DE DAR NA PARTIDA!" O meu problema foi resolvido, espero que o seu também. Abraços.

boua noite,vc resouvel o problema,,q a ventilado não desligava..