Sim dentro do reservatorio. Do hmlpls tem uns Filtros e tipo uma telinha tira elas e lava bem e pronto Amigo

Este sistema é complexo e delicado. Antes de qualquer ação , é preciso saber ? garantir que não tenha ocorrido adaptações. vou lhe informar baseado no sistema d'origem. Este sistema opera com pressões elevadiossimas(=120 bars) por tanto a manipulação requer cuidados... otro fator importante é a limpesa do reservatorio do LHM.quanto a poluição e ou mistura do Liquido. Teste rapido: Abaixe totalmente o veiculo. motorfuncionando Na conjuntora ha um parafuzo de 12 mm,solte 1/4 de volta ,( não retire ha uma esfera interior) ele ira drenar a pressão. observe q no painel a luz de STOP acendera. desligue o motor e inpecione o LHM quanto a qualidade e nivel. nesta condição vc podera remover a tampa do reservatorio p limpesa.( cuidado com as mangueiras podem estar ressecadas e quebrar) o ideal seria substituir o liquido. LHM PURO NÂO MISTURAR.(en torno de 4 lts). para limpesa do filtro pode ser com produto desengorurante e ou gasolina...apos abastecer novamente feche o parafuso sangrador funcione o motor , observe q a lus de STOP aceza so apaga quando A CONJUNTORA DESARMAR vc ouve um estalo. o sistema devera estar operacional. se mesmo assim não houver assistencia na direção, vc pode ter um problema no embolo, ou na valvula pinhão. Atenção estamos falando de um sistema original, onde o diagnostico seria controlar as pressoões nos pontos especificos para certificar do problema efetuar um reparo eficaz ok? boa sorte. Ah L H M = (Liguido Hidraulico Mineral,cor verde)