Olá. Já tive esse problema em outro carro. Não era a bateria descarregando, era malcontato no motor de arranque. Estava frouxo e com uma aroela de fibra quebrada. Da noite para o dia não pegava, parecia bateria. Mas troquei as aroelas de fibra e apertei. A corrente tem que ser limpa para dentro do motor de arranque.
Tenho um chryler estrato 2.5 v6 ele apareceu um barulho na parte de sima do cabeçote tá batendo muito gostaria de saber o q pode ter acontecido se alguém pode me passa alguma dica por favor
NÃO ESTOU ENCONTRANDO NO MERCADO UMA GRADE DE PLÁSTICO (QUE FICA ENTRE O CAPÔ E A PALHETA - EMBAIXO DO PARABRISA - DO STRATUS CHRYSLER), FABRICAÇÃO 97, MODELO 98, LX, 2.5 CC., SEDAN, V6, 24 VÁLVULAS, GASOLINA, 4 PORTAS. TENHO FOTO. GRATO.
E TENHO ESSA PEÇA EM FIBRA DE VIDRO. FABRICO PEÇAS DE AUTOMOVEIS QUE ESTAO FICANDO RARAS NO MERCADO. É CÓPIA PERFEITA DA ORIIGINAL. O MATERIAL QUE É FEITO É O MESMO QUE SE FABRICA PISCINA. RESISTENTE E DURAVEL. MEU WATS 51 9 8233 9242 AYRTON. VALOR 550,00 MAIS TAXA DE CORREIO.
Depois que ando 20km e motor aqueceu o carro desliga
Amigos tenho um stratus a 8 anos 2.5 V6. Um carro muito bem cuidado. A uns 3 meses fiz uma revisão mecanica completa em um super mecanico chrisler.acompanhei todos os passos. Tinha parado por um tempo de rodar com ele porque quando andava uns 20 km e precisava parar depois disso... ele desliga e nao pega mais. Depois de 1hs mais ou menos quando a temperatura baixa ele liga na virada de chave e roda tranquilo mais uns 20km ate a temperatura subir novamente. Troquei a bubina pra ver se resolvia mas o problema continua. Se por acaso alguem ja passou por isto ou sabe por onde resolver me deem dicas por favor. Se quiserem usar o wats pode ser. Sou de Taquara RS. 051 9 8233 9242. Abraço.
Passei por isso com meu stratus 2.0
Só resolveu quando tirei a válvula termostática.
O projeto original desse carro é incompatível com o clima brasileiro.
Tentei usar a válvula da S10, mas não resolveu.
A única solução que deu resultado foi tirar a válvula.
Amigos,
Meu câmbio estava ótimo, desliguei o carro e ao ligá-lo novamente ele só engata a marcha ré.
Se eu acelero bastante e coloco em D ele, às vezes, da um tranco e anda normalmente, inclusive troca as marchas em automático.
O que pode ser?
Normalmente esse sintoma acontece por falta de oleo na caixa de cambio. Tem que estar no nivel. E o nivel se ve depoisde ligar o carro por alguns minutos e ficar com o pé no freio e acionando a alavanca das marchas do P ao D lentamentei por varias vezes para o oléo encher todas as galerias da caixa. Depois de umas 10 vezes fazer esse movivento pessa pra outra pessoa tirar a vareta do nivel da caixa e conferir. Ai vc vai estar com a caixa Ok de oleo. Se for ver o nivel com o carro desligado sempre vai mostrar o nivel super alto. Mas nao se assuste. Quando ligar e movimentar a caixa fica exatamente no nivel. Abraço
Amigo tive o mesmo problema
Troquei sensor de entrada e saída,solenóide,verifiqueisensores,chicotes etc..
Até descobrir um pequeno vazamento de agua pela caixa do radiador.
Um vazamentinhoooo de nada mesmo.
Pegue o alicate de pressão, dei aperto e pronto.
Tudo voltou ao normal
Acabo de adquirir um 2.5 v6 1998 e estou procurando por algumas peças e/ acessórios. Vou relacionar minhas necessidades e voltarei ao contato.
Obrigado. Antero - (41) 98513-0924
Bom dia gostaria de saber tenho um Chrysler stratus 98 motor 2.0 automático quando chego 80 por hora ele trava quando desligo ele volta au normal alguém sabe o que pode ser
Boa Noite pessoal tenho um stratus v6 2.5 lx 98 já é o segundo cambio que eu troco e da problema
quando coloco no D ele da um tranquinho, apos agum tempo andando ele trava em uma determinada marcha e não sai mais, em outro momento coloco no D ou no R mais ele parece que esta no neutro e nao engata.
ALGUÉM PODE ME AJUDAR ME INDICANDO UM MECÂNICO DE CONFIANÇA NA REGIÃO JUNDIAÍ OU CAMPINAS.
MEU ZAP 11 97257-3559
Bom dia.
Comprei a alguns meses um chrysler Stratus 2.0 8v ano 1996.
O carro já estava falhando, liga quando quer e funciona só alguns minutos.
Na oficina o aparelho acusou sensor de rotação. troquei...
Depois acusou sensor fase. Também troquei...
Mesmo assim o carro não liga, e quando liga funciona apenas por alguns minutos.
No último teste o mecânico disse que as vezes não vêem pulso para o sensor.
Então no caso pode ser o módulo de injeção . Porem ele não pode me dar certeza, já que o módulo é uma peça elétrica, e não poderia estar falhando (UMA HORA FUNCIONA E OUTRA NÃO). Segundo ele se fosse um problema no módulo ele pararia de vez. E não apenas de vez em quando!
Alguém ai pode me ajudar. Pois gostei do carro mas já estou me arrependendo.
Estou até vendendo ele caso não consiga arrumar...
Meu whats (41) 9 9643-6055 Victor.
ola, alternador do stratus pode ser trocado pelo da dodge dakota, e tambem pelo corola. so nao vai apagar a luz do painel, porque a central nao vai reconhesser.
Chrysler stratus 2.0 1999/2000 acendendo luz de óleo.
Boa noite, estava lendo no Fórum e vejo que muitos conseguem ter soluções de Chrysler, o problema é o seguinte...
Faz 1 mês comprei um Chrysler stratus 2.0 1999/2000 a quilometragem marcava 90.247, o carro muito conservado e bem cuidado, andando perfeitamente, porem resolvi trocar o óleo logo pois não quero deixar de cuidar do carro, o fato é que depois que troquei o óleo, peguei um engarrafamento e a luz de óleo começou a acender na lenta ou quando paro o carro, apenas na lenta e com o carro parado, ai liguei para o mecânico e ele disse q havia posto um óleo semi sintético porem pesquisei e vi que não era o recomendado então ele imediatamente trocou o óleo pelo recomendado que segundo minha pesquisa é 15W40, porem a luz continua acendendo na lenta, detalhe, a luz só acende quando o motor esquenta. agradeço a ajuda amigos.
Lindson Correia.
Fone e Zap (61) 999191435
Boa tarde.LIndson.
Peça para seu mecanico verificar a pressão do óleo e se não esta entupido o pescador. No meu caso era pescador entupido e bomba de óleo fraca. Mas faço o mais rápido,pois pode fundir o motor.
Reservatorio de agua do radiador do Stratus 2.5 1998
Boa noite. O reservatorio de agua do radiador do meu Status 2.5 1998 estrá furado e todo ressecado. Estou procurando um novo e nem mmso na MOPAR nos Estados Unidos pude encontrar. A resposta de todos é que há um longo tempo não têm essa peça pra venda. Alguem sabe se existe um substituto para ele? Grato pela resposta.
Defeito corte de corrente da bomba e bubina de ignição
O Carro funciona até esquentar,apaga e não pega mais. Luz do ABS acesa e cheque energy tambem .Após acender estas luzes o carro não pega mais.
Qual poderá ser o provável defeito do carro?
Desde já agradeço!
Leticia boa noite.
Eu possuo um Status 2.5 1998 e teve o mesmo defeito. Após ter ouvido uma condenação prévia da bobina, com o que não concordei pois e assim fosse depois que ela esfriasse o carro funcionaria. Notei ainda que o barulho da bomba elétrica de combustível não ocorria.
No meu caso, me lembrei de um conector plugado na carcaça do distribuidor que comanda uma série de setores. Essa peça com o tempo vai derretendo a solda da cabeça dos contatos inernos e por isso quando esquenta corta a corrente. Como foi dificil encontrar no mercado fiz uma adaptação que ficou perfeita e o carro voltou a funcionar. ok?
oi gente boa tarde, tenho um stratus v6 2.5 ano 97/97 . bom troquei o motor desse carro, comprei distribuidor, cabos de vela tudo novo. o carro tem centelha, combustível nos bicos e sensor de rotação novo. Mas não pega nem a pau. alguém pode me ajudar ou indicar uma oficina em Belo Horizonte? obrigado
Balcher, boa noite.
Vou dar o meu palpite. Se tem corrente no distribuidor e tem alimentação a questão pode estar relacionada à parte eletrica ( chicotes etc..). Em Belo Horizonte, na descida da Antonio cARLOS no sentido da Pampulha tinha uma oficina auto elétrica com o nome de seu proprietário : DIRCEU. Correto e competente, talvez pode achar a solução. ok?
MEU STRATUS É 2.5 V6 97, SUBSTITUI O MÓDULO DE INJEÇÃO, FOI CODIFICADO PELO NUMERO DO CHASSI FUNCIONOU TUDO BELEZA, MAS DE REPENTE SÓ ANDA EM 1ª E O SCHIFT NÃO FUNCIONA MAIS NO COMEÇO ESTAVA FUNCIONANDO TUDO MAS PAROU. O QUE SERÁ QUE ACONTECEU.
PASSEI O SCANER E ACUSOU QUE NÃO TEM COMUNICAÇÃO DA CENTRAL DE INJEÇÃO COM A CENTRAL DA CX. O QUE SERÁ, ALGUM RELE, OU SENSOR?
https://www.facebook.com/groups/847655315257008/permalink/1507497502606116/?sale_post_id=1507497502606116 tenho aqui a solução para seu câmbio pra quem quer se aventurar ou dar uma idéia ao seu mecânico, porque a distância atrapalha em ajudar vocês amigos amante deste carro fabuloso
Amigos boa tarde:
Tenho um stratus 97 2.0 16 valvulas mecanico ele esta com um barulho no cambio como se fosse lata solta tipo bateria de escolha de samba quando piso na embreagem ele para um pouco quando solto ele continua a embreagem ja troquei e nova por isso ja descartei o barulho da embreagem realmente e o cambio existe alguem que pode me ajudar ou dar alguma dica muito obrigado amigos.e outra tenho uma bobina de seis pinos que comprei mais nao serviu no meu gostaria de doar para alguem que precise
Conta giros Chrysler Stratus parou de funionar ou funciona as vezes
O conta giros do meu Stratus parou de funcionar ou as vezes funciona de 10 a 15 minutos após ligar o carro.
Creio que é coisa simples (rele, fuzivel) ou algo parecido, mas não sei nada da parte elétrica desse carro, por favor ajudem
oi pessoal boa noite, eu estou com o meu carro ele não passa a ré,e pra frete ele só vai até 40km depois eu tenho que parar e desligar e ligar pra continuar viagem,
e também tenho uma Grancaravan 99 2.4 que troquei á transmissão com o módulo e eu troquei o filtro e coloquei óleo atf+4 ai ele ficou bom mas quando ele está no "D" ele não passa em sequencia só mais uma marcha o que devo fazer???
também não está funcionando o ventilado do desembaçador com isso o ár não corresponde.
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