Fórum Chevrolet S10

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352 perguntas na comunidade
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A
Ailton Deda
LocalizaçãoAracaju - SE

quero sab er sob a s!0

quando acelero forte ela solta um cheiro forte e desagradavel oque podi ser pode ser disco de embreagem

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L
Faz um tempo que estou pesquisando sobre esse cheiro e vi que é mais comum do que pensei, vi várias reclamações e nenhuma resposta.... até pesquisar sobre o uso de ARLA... vi que a S10 não usa ARLA pq usa um filtro de partículas e que esse filtro se limpa automaticamente e, durante a limpeza emite um odor mais forte.... a frequência dessa limpeza depende muito da qualidade do diesel que usamos... vou observar agora se quando sentir o cheiro vai aparecer alguma mensagem da autolimpeza do filtro.
W
Wlademir Dibner Arantes
LocalizaçãoCuritiba - PR

o radiador do ar condicionado é o mesmo do ar quente na s10v6 1997?

Bom dia, tenho uma s10 v6 1997 de luxe, estou tendo problemas d Superaquecimento pois a água do radiador "some" . Fiz limpeza do sistema, limpeza do radiador, e continuou sumindo água, então isolei o radiador do ar condicionado e mesmo assim some água, verifiquei óleo d motor e está limpo.como soluciono este problema?
F
Fabricio Zp
LocalizaçãoSanto Augusto - RS

aperto do coxim da cabine da s10

boa tarde, gostaria de saber se devo apertar bem o parafuso dos coxim da cabine da s10 ou tenho que deixar alguma folga para o trabalho da borracha?
G
Guilherme Saldanha
LocalizaçãoCampinas - SP

S10 funciona bem no GNV falhando na Gasolina

Minha S10 Falha na Gasolina e funciona bem no GNV. O mecanico me fez trocar a bomba de combustível e continuou falhando. Aí falou de fazer uma gambi de mapear a Gasolina. Enfim, alguém com essa experiencia?

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E
A minha tava falhando na gasolina, não conseguia subir uma ladeira que chegava engasgar até morrer, seguindo conselho do mecânico trocamos a bomba de gasolina, mas o problema continuou e regula daqui regula dali e dias passando e nunca ficava bom, levei em outro mecânico, contei o que acontecia, ele tirou a bomba constatotou que está estava funcionando dentro do padrão, resolveu tirar o tanque para averiguar se tinha sugeira dentro e num é que encontrou um pedaço de filtro solto que segundo ele estava bloqueando o caminho que a gasolina segue quando a bomba está trabalhando, feito isso terminou a limpeza montou tudo e fim de problema, se fosse o primeiro mecânico estava até hoje tentando regularizar a pressão da gasolina, rsss.Espero ter ajudado.
F
Fabio H. Violante
LocalizaçãoCampo Grande - MS

Velocidade de cada marcha

Bom dia. Tenho uma S10 Rodeio 2010/11, gostaria de saber se alguem pode me ajudar no seguintes topicos: Qual a velocidade de cada marcha? Há um bloqueador de velocidade? Minha pergunta se da pelo motivo de não consegui esticar as marchas na estrada, exemplo ao podar um veiculo em 3ª marcha quando o contagiros chega a 4.000 RPM o mesmo corta não passando de 80 KM. Isto tambem ocorre em 1º e 2ª marcha. Aguardo e agradeço
J
Jorge Luis Domingos Ferreira
LocalizaçãoSanto Ângelo - RS

Folga na direção

Adquirí uma s10 ltz no início deste año. Após realizar uma viagem de cerca de 7 mil km observei que quando passava de 100km/H havia uma sensível folga na direção. Isso é normal da s10 ou é um problema, visto que não sinto confiança na direção acima de 100km.

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L
Jorge, também tenho uma s10 LTZ, já coloquei 150km/h por mais de uma vez nela e não percebi nenhuma folga na direção como vc relata.
 
Tbm tenho esse problema na minha, começou com menos de 4000 km, a direção apresentava uma leve folga e batidas, levei até uma oficina da GM corrigiram a folga mas as batidas não, está cada vez mais aumentando o barulho, irei levar em uma agência para que resolvam o problema.
L
Leonardo Reis Sobreiro
Localizaçãotaguatinga norte

Para mim quando vc chega a um nivel de carro não deve se olhar consumo e sim o conforto que ele traz pois todo luxo custa caro
F
Fernando Luis Paula
LocalizaçãoSão Gonçalo RJ

Título: Relés da caixa interna ficam estalando e descarregam a bateria Tenho uma Chevrolet S10 LTZ

Tenho uma Chevrolet S10 LTZ 2015, 2.8 Turbo Diesel, automática, 4x4. Estou com um problema muito parecido com outro relato aqui no fórum: depois de desligar o carro, os relés localizados na parte superior da caixa de fusíveis interna ficam armando e desarmando, fazendo um “tec-tec” por vários minutos. Durante esse período, algumas luzes do painel também podem acender. Depois de algum tempo, a bateria acaba descarregando. Já observei que o problema acontece com o veículo desligado e a chave fora da ignição. Não sei ainda se o defeito está nos próprios relés ou no módulo/comando que está acionando os relés. Alguém com S10 2012–2016, principalmente 2.8 diesel, já teve exatamente esse problema? Gostaria de saber qual foi a solução: relé, BCM/módulo da carroceria, alimentação, aterramento, infiltração de água, chicote ou algum outro componente. Se alguém já resolveu, por favor me diga o que foi feito e qual relé/circuito estava causando o problema. Obrigado!
moderado
D
Douglas Mattos Coutinho
LocalizaçãoVila Velha - BR-ES

INDICAÇÃO DE SITE DE VENDA DE PEÇAS PARA S10 CE ANO 97

Bom dia, Senhores. Estou buscando indicações de sites que vendam peças para reposição de S10 CE ano 97, tais como: retrovisores, faróis, botões de vidro elétrico de ambos os lados, ar condicionado e por aí vai... quem puder indicar, ficarei extremamente grato.

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S
Sérgio Pereira de Arruda
LocalizaçãoOlinda - BR-PE

Óleo motor a diesel

O óleo de motor recomendado pra S10 a diesel é o acedelco 5w30, alguém usa outra marca com as mesmas especificações, tive informação que não usar o acedelco seria prejudicial, isso procede??

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R
Rogerio de Freitas Ribeiro
LocalizaçãoUberlandia - BR-MG

S10 LTZ 2017 dando tranco em D na transmissao

Olá pessoal, tenho uma S10 Ltz 2017 automatica. Ela esta apresentando um tranco ao engatar D. Este tranco ocorre somente quando engata D, a passagem das outras marchas estão ok. Já foi realizado a troca do oleo da transmissao, as esferas e a junta separadora no corpo de valvulas mas o problema persiste. Alguém que tenha passado pelo mesmo problema e qual foi a solucao?

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J
Julio Cesar Gotardo
somente uma devolutiva, fiz a calibração das valvulas via scanner e resolveu
M
Marcio Giovanni
LocalizaçãoSobradinho - RS

Calço do motor

Tenho uma s10 ano 1995 com motor 2.2 a gasolina... quebrou o coxim do motor do lado esquerdo.. só que é uma peça impossível de encontrar.. alguém tem alguma dica de adaptação.?

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M
Marcus Felippe Vieira
Olá, boa tarde! Conheci agora o grupo e estou reformando uma 96 2.2 EFI Gasolina, tive o mesmo problema e ainda cai em um golpe. Caso esteja precisando tenho um contato em BH que a empresa recuperou a minha e está ótima. Lado direito é fácil encontrar, mas essa do esquerdo é muito difícil.
L
Leonardo Dias
LocalizaçãoGoiania - BR-GO

Capota retrátil

Bom dia! Tenho uma S10 e tô querendo instalar uma capota rígida retratil. Alguém tem e pode dar uma opinião?
C

Partida com o motor quente.

Bom dia, tenho uma s10 2.2 mfpi, a gasoina ano 2000, esta apresentando o seguinte problema, de manhã ao funcionar com o motor frio pega na primeira, e com o motor quente, ao funcionar preciso ficar segurando na partida por um tempo bem logo até pegar, ou seja com o motor quente demora a pegar, algumas das vez ela funcionar bem rapido normalmente. Alguem ja teve esse problema, e como resolveu?
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Raphael
LocalizaçãoCampo Novo do Parecis - MT

Módulo Partida remota em s10 LT

Moçada eu tenho umas s10 LT 2022 e gostaria de saber se teria como instalar a partida remota da LTZ no meu veículo . Se caso alguém já fez isso puder me falar como faz .