Chery Tiggo 7: Opinião do Dono

É bom: Espaçoso, bom acabamento, silencioso, transmite segurança.

É ruim: Consumo mediano, por não ter injeção direta, poderia melhorar. Não tem temperatura para ajustar o ar condicionado. A tela interativa esta numa posição horrível. Bate sol e você não enxerga. Quando o ar esta ligado, só ande no modo esporte. Se você tem que sair rápido o carro não atende, chega lembrar os carros com carburador.

Problemas: Um barulho na suspensão, que foi corrigido.

Opinião do dono: Como [qualquer carro], tem pontos fortes e falhos, que são corrigidos com o tempo. Recomendo, um ótimo veículo que como um ser humano tem que evoluir e corrigir coisas banais. Quem comprar não vai se arrepender. Outro fato. Carro é sorte. Tem alguns que dão problema desde zero, independente da marca.

É bom: Veículo muito bom, com 40.000 km apenas fiz as revisões obrigatórias. Sem susto. Consumo aceitável para uma SUV de 1.300 kg, 8,0 a 9,0 km/l cidade, 10,0 a 11,0 rodoviário [álcool], 9,0 cidade e 13,0 rodoviário [gasolina].

É ruim: Em comentário mais detalhado anteriormente [ver postagem anterior]o único ponto negativo é a resolução de imagem do sistema multimídia. Problema este resolvido no Tiggo 8.

Problemas: Nenhum defeito apresentado até o momento.

Opinião do dono: Até o momento, não tive nenhum problema com o veículo.

É bom: Motor turbo e lista de equipamentos.

É ruim: Nenhum

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Plenamente satisfeito com o carro nesse primeiro ano.

É bom: Carro muito espaçoso. Excelente acabamento [detalhes em couro, metal, black piano etc] Muitos itens de série [farol e limpadores automáticos]Console e cambio com muito estilo. Bom consumo [13.5km/l na estrada com gasolina] Silencioso

É ruim: Cambio a baixas velocidades [10-30km] dá sutis trancos [meu hyundai anterior não fazia isso].

Problemas: Nenhum ainda.

Opinião do dono: Muito satisfeito. Carro chama a atenção onde passa e quem entra fica encantado com o acabamento. Sugiro ir a uma concessionária conhecer. Eu ia comprar um Creta, já estava decidido, mas como a Chery em geral é do lado da Hyundai, resolvi ver os carros. Gostei muito e li bastante. Consumo me surpreendeu, fazendo 13.5 km/l na estrada à gasolina [média de 1500km rodados] Preço de revenda normal, com baixa desvalorização [podem pesquisar para comorar usado, tanto o 7 quanto o 5x].

É bom: Tudo

É ruim: consumo de v8 e v12 4,9 Km/l na cidade com Álcool e usando piloto automático sempre q possível e em Brasilia é possível

Problemas: nenhum

Opinião do dono: Otimo, mas se a marca n melhorar o consumo.....

É bom: Qualidade geral do produto: itens de série como ar condicionado digital dual, bancos com regulagem elétrica, teto solar panorâmico Itens de segurança como full air bags, controles de tração e estabilidade, freio a disco nas 4 rodas, assistente de partida em rampa, assistente de descida, auto hold, freio de estacionamento eletrônico, câmera 360 dentre outros.Acabamento primoroso.

É ruim: Multimídia não tem AndroidAuto. Apenas um espelhamento capenga [corrigido nos modelos a partir de 20/21, com AndroidAuto nativo].

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: O melhor carro que tive. Boa relação custo benefício.

É bom: O carro é excelente. Comprei por impulso [modelo novo] em julho de 2019 e estou trocando agora por outro [modelo 2020/2021]. Não tenho mesmo de que me queixar. Não me deu problema..continua bastante silencioso. Tecnologia de primeiro mundo. Poderia dizer que é um dos melhores carros que jã tive. Troco de carro quase todo ano e posso asseverar que o TIGGO 7 TXS não fica a dever nada a muitos famosos, dos quais tive alguns.

É ruim: Unicamente o valor de revenda. Para trocar de modelo [19/20] para [20/21], com menos de um ano, a própria montadora o desvalorizou em mais de 30[Trinta] por cento. Quer dizer: Se comprar estará casando com uma noiva boia e bonita....mas se quiser divorciar... vai ter que entregar toda a sua fortuna. Estou concretizando a nova comora apenas porque a CAOA manteve o preço anterior, embora o novo modelo tenha de diferencial apenas um plastico preto no contorno dos para-lamas e na frente.As outras empresas desvaloruizam menos..,porem reajustam os seus produtos.

Problemas: Nenhum....

Opinião do dono: CARRO BOM, BONITO E BARATO....porem de grande desvalorização.

É bom: - Excelente acabamento. Nenhum ruído interno e com bom isolamento acústico.- Excelente espaço interno.- Design diferenciado- Farta lista de equipamentos de série.- Fabricado no Brasil.- Garantia de 5 anos para motor e Câmbio.- Ótimo Pós-venda.- Ótimo custo-benefício. Custa 20 mil a menos que o Compass com o mesmo nível de equipamentos.

É ruim: - Porta-malas poderia ser maior para o porte do carro.- Central Multimídia no modelo 2020 não tem Android Auto, apenas Apple Car. Até existe a opção do espelhamento mas é trabalhoso e bastante limitado. Faltam equipamentos de condução semi-autônoma comuns nas versões Top da categoria SUV médio.- Consumo e aceleração razoáveis.- Curso do amortecedor muito curto.- Só ha opção de cores sóbrias.

Problemas: - Amortecedores dianteiros com defeito de fábrica, fazendo barulho de peça solta. Trocados em garantia com 5000 km [sem problemas até o momento].- Cheiro de combustível no interior do carro. Problema corrigido na vedação das mangueiras.

Opinião do dono: A evolução dos carros chineses é visível. Compraria novamente se a marca mantivesse o bom custo-benefício.

É bom: Design, custo x benefício, acabamento sensacional, motor adequado para o carro, uma gama de acessórios de fabrica que nenhum outro carro oferece com o mesmo preço. Carro silencioso, tudo funciona perfeitamente, espelho meu celular no multimídia e conecta de primeira e funciona muito bem, Achei diversos acessórios no mercado, sem problemas, engate, faixas laterais, led para farol baixo e alto, faixa traseira em aço escovado e muito mais.Quanto ao consumi, temos que levar em consideração o porte do carro, mas por enquanto estou fazendo uma média de 6,5 km por litro de Etanol na cidade, que julgo estar excelente.Tenho um Ford Fusion a gasolina, e vou dizer que estou muito satisfeito com os dois carros.Espero que o carro continue assim, para mim tudo de bom, não gastaria mais para comprar outro carro, só se o carro oferece-se muito mais. Conclusão um excelente carro.

É ruim: Poderia vir com farol baixo e alto em led, mas nada que eu não possa mudar. O preço poderia estar na faixa de R$ 108.000, mas os carros estão tão caros, que mesmo a versão TXS na faixa de R$ 118.000,00 é uma excelente compra.

Problemas: Nenhum até o momento, espero que continue assim, estou muito satisfeito.

Opinião do dono: Avaliei todas SUVs do mercado antes da compra, quem não conhece vai falar, é um carro chinês, quem vê o carro pessoalmente e faz um teste drive, vê que o carro não tem nada de Chinês, chassi feito em parceria com a Land Rover, câmbio da Getrag, empresa Alemã, fornecedora para BMW e Mercedes, calibração do motor e suspensão feito pela Bosch. Para um carro de R$ 118.000,00, não que eu ache barato, mas é tudo de bom. Só pensaria em avaliar uma nova compra de outra SUV, se tivesse acima de R$ 160.000,00. Lógico para quem pode gastar muito, existem carros muitos melhores.O carro vale cada centavo.

É bom: Ótimo acabamento, silencioso, estabilidade, ótimo espaço, bom de dirigir.

É ruim: Por enquanto nenhum.

Problemas: Por enquanto nenhum.

Opinião do dono: Recomendo. Muitas opções como luminosidade multimídia, piloto automático, como por exemplo retomar velocidade programada. etc.. para ser usado corretamente é só da uma olha no manual que explica como fazer.

É bom: Acabamento interno e otimo foi o que me fez comprar carro, silencio dentro da cabine. Motor me surpreende como e elástico e desenvolve bem, achei que ia sofrer já que sai de um captiva 3.0 v6. direcao elétrica super super leve. cambio automatizado, nao sente trancos nas trocas, rapido nos engates.freio eletrônico para deixar carro parado na subida enquanto espera farol abrir e melhor.bancos em couro sintético que mesmo no frio nao tem aquela sensacao de gelo ao sentar, como tenho em outro carros.Bluetooth se conecta super rapido e automático toda vez que entra no carro.

É ruim: Acho que toda parte ruim se da no Multimidia desse carro e algo que parece com aqueles celular chines antigos mp9 - mp10 - mp15 com monte de funcao mas que nao faz nada direito, no tiggo tem poucas funcoes e ruins...1- Bom pra comecar multimídia tem resolução muito ruim das câmeras 360 nao tem nitidez mais atrapalha que ajuda. 2 - Nao consegue trocar de radio pelo volante apenas so da pra fazer buscas, ou seja pra trocar de radio vc dirigindo tem que achar funcoes na tela pra entrar nas radios gravadas e assim consegue trocar pelo volante ou pela tela, vc da muita volta pra uma coisa que deveria ser intuitivo e continuar prestando atencao na via.3 - tbm nao tem tecla mudo. 4 - Intensidade de luz instrumentos nao altera com farol aceso ou apagado e sempre no máximo, que atrapalha a noite ou em manobras em que vc quer olhar pelo retrovisor ja que cameras 360 e miope.5 - Nao consegue mudar cor de fundo na tela, mais uma vez a noite vc ouvindo um musica do cel ele fica com tela vermerlha na tu cara.6 - Sistema de espelhamento e pouco instável a comunicação no inicio com seu celular, tive de desbloquear multimidia, comprei acessorio 250,00 gambiarra, mesmo vendido na CCS por 700,00, perde algusn comandos quando usado no modo destravado pra poder usar misero gps enquando dirige sem travar tela.7 - Qualidade dos altos falantes nao e la essas coisas, mas agrada.8 - Outro item que faltou modulo de abaixa vidros pra fechar porta, pois tem que ficar batendo algumas vezes ate que consiga fechar devido pressão interna.9 - Ouve bem pouco de barulho da suspensão mas nada que incomode ainda.10 - Outro ponto negativo em manobras curtas, eletrônica do cambio nao consegue controlar muito bem o acionamento da embreagem e sente cheiro de embreagem queimada.11 - Acionamento do ar condicionado e pelo Multimídia um saco isso, ja que elas é ruim vc quer meter mao no botao e ligar ali fechar aqui, aumentar ou abaixar intensidade e tudo e pelo multimídia, ou seja perde muito tempo digitando em tela do que dirigindo isso atrapalha muito.12 - Espelhamento e via cabo ajuda e atrapalha ao mesmo tempo, mas da pra relevar.13 - Senti falta de porta trecos.14 - Luz vermelha cortesia interno tbm incomoda quando vc ta dirigindo e pra apagar so se colar uma fita nos leds.15 - console e bonito mas faltou porta trecos igual tiggo 5x.encosto de cabeça nao tem regulagem horizontal e fica empurrando cabeça pra frente.falta de controle de intensidade da luz dos instrumentos.16 - Outra cagada que vejo e acesso a cx de fusiveis debaixo do volante, os caras me coloca painel preso por travas que ao tentar remover parcialmente esse painel as travas estouram, e pra variar nas poucas ccs nao tem e nem sabe como pedir na fabrica, por sorte vi que era mesma travas utilizada em varias montadoras e achei na Toyota e resolvi problema.17 - farol poderia ser todo em led18 - piloto automático nao e tao automático assim, vc liga ele seleciona velocidade e blz, assim que pisa no freio por qualquer coisa tem que refazer todo processo.Lembrando que citei apenas pontos negativos e nao defeitos, mas isso todo carro tem.

Problemas: Queima de um mero fusivel 0,50 centavos, pra trocar tem que sacar um painel parcialmente debaixo do volante e com isso estoura as travas que so achei pra comprar na Toyota 25,00 pacote com 10. Isso pq montadora chery nao fez um porta de acesso ou meio mais fácil de remover esse painel.

Opinião do dono: Como todo carro tem sua partes boas e ruins, ate momento to gostando do desempenho e da elasticidade que motor entrega.Acabamento interno e algo que me conquistou nesse carro. Seguro total muito barato. 5 anos de garantia.