Chery Tiggo 7: Opinião do Dono

É bom: Em comparação com Jeep Compass, Creta, entre outros SUVs de mesmo porte, ele dá de 10 x 0. Possui ampla tecnologia embarcada como câmera 360º, frenagem de emergência, aquecimento dos bancos dianteiros [só faltou controle elétrico para o carona]. Ótimo preço em relação aos concorrentes, leva-se mais por menos com certeza. Carro muito bonito.

É ruim: Embora mais leve que seus concorrentes, achei bem beberrão fazendo em média 7,5 km/l na cidade com etanol e apenas 11 km/l na gasolina. Na estrada 11,5 km/l no etanol e no máximo 14 km/l na gasolina [Shell V Power]. Minha Tracker 2015 com motor 1.8 fazia bem mais que isso. Mas minha grande decepção mesmo está em sua estrutura mecânica em geral, uma suspensão ridicularmente fraca e que deu problemas aos 3.500 km rodados onde parecia ter uma caixa de ferramentas batendo no porta-malas. Trocaram amortecedores, molas, bandeja, etc. e o problema persiste. Já está com 27 mil km e o carro parece uma lata velha quando passa por uma lombada. Nem minha Pajerinho TR4 com 160 mil km faz barulho parecido. Antes desse, tive um Tiggo 5x TXS com 48 mil km que dei na troca deste. E tudo me parece ser um problema crônico dos Chery pois ambos possuem o mesmo problema e um amigo relatou o mesmo em sua Arizzo comprado recentemente zero km. Sempre fui bem atendido na concessionária mas foram 10 idas e vindas em menos de 6 meses. Resumindo, não vejo a hora de abandoná-lo e nunca mais comprar um carro desta marca, mesmo perdendo dinheiro já que a desvalorização foi absurda.

Problemas: Suspensão ruim, barulhento e mecanicamente frágil mesmo rodando apenas no asfalto.

Opinião do dono: Carro bonito e tecnológico. Mas em termos de estrutura, suspensão e etc. se demonstrou extremamente frágil. Um carro fraco que não pode nem pensar em colocá-lo numa estrada de terra pois é capaz de os amortecedores saírem pulando.

É bom: Espaço e design.

É ruim: Central multimídia péssima e acesso aos comandos do ar condicionado inibidos quando a central está em uso.

Problemas: Vibração e barulho da turbina e travamento bico injetor.

Opinião do dono: Estava muito satisfeito com meu carro até apresentar o primeiro defeito. Na hora da compra evidenciam a garantia total de 5 anos, que na verdade acontece para poucos itens. Por pouco mais de 40 dias não tive garantia do bico injetor travado. Pra piorar a concessionária só faz a substituição do kit completo e peças de reposição da marca estão disponíveis apenas nas concessionárias. É arrumar e vender antes da próxima surpresa. Chery nunca mais.

É bom: Veiculo, muito bonito, equipado com ótima tecnologia, espaço interno maravilhoso, acabamento de primeira qualidade, bancos super confortáveis. Ótimo tratamento na revenda autorizada.

É ruim: CONSUMO ALTÍSSIMO, na gasolina na cidade, faz 4,5 km/l e no álcool 3,7 calculado manualmente comparando os abastecimentos com a quilometragem rodada. ABSURDO. Computador não marca consumo/autonomia de maneira correta é completamente louco. Grande desvalorização, falta regulagem de profundidade do volante.

Problemas: Consumo muito além do informado. No álcool, roda tão somente 150 km com 40 litros e 180 km com gasolina. Já estive no revendedor autorizado por duas vezes, que apesar do excelente, insiste em informar que está tudo normal, quando fica claro através das informações no próprio painel que o veiculo está consumindo totalmente fora dos padrões. Já acionei a fábrica através de contato telefônico que apesar de um ótimo atendimento ratifica a opinião de seu revendedor.

Opinião do dono: Apesar da beleza e tecnologia é péssima a relação de custo beneficio, pois é para mim impraticável conviver com um veículo que consome quando abastecido com gasolina, R$ 1,55 por quilometro rodado. Estou tentando a todo custo me livrar deste BEBERRÃO mas não estou conseguindo pois só consigo propostas com valores infinitamente inferiores ao valor que paguei em janeiro desse ano.

É bom: Acabamento interno e otimo foi o que me fez comprar carro, silencio dentro da cabine. Motor me surpreende como e elástico e desenvolve bem, achei que ia sofrer já que sai de um captiva 3.0 v6. direcao elétrica super super leve. cambio automatizado, nao sente trancos nas trocas, rapido nos engates.freio eletrônico para deixar carro parado na subida enquanto espera farol abrir e melhor.bancos em couro sintético que mesmo no frio nao tem aquela sensacao de gelo ao sentar, como tenho em outro carros.Bluetooth se conecta super rapido e automático toda vez que entra no carro.

É ruim: Acho que toda parte ruim se da no Multimidia desse carro e algo que parece com aqueles celular chines antigos mp9 - mp10 - mp15 com monte de funcao mas que nao faz nada direito, no tiggo tem poucas funcoes e ruins...1- Bom pra comecar multimídia tem resolução muito ruim das câmeras 360 nao tem nitidez mais atrapalha que ajuda. 2 - Nao consegue trocar de radio pelo volante apenas so da pra fazer buscas, ou seja pra trocar de radio vc dirigindo tem que achar funcoes na tela pra entrar nas radios gravadas e assim consegue trocar pelo volante ou pela tela, vc da muita volta pra uma coisa que deveria ser intuitivo e continuar prestando atencao na via.3 - tbm nao tem tecla mudo. 4 - Intensidade de luz instrumentos nao altera com farol aceso ou apagado e sempre no máximo, que atrapalha a noite ou em manobras em que vc quer olhar pelo retrovisor ja que cameras 360 e miope.5 - Nao consegue mudar cor de fundo na tela, mais uma vez a noite vc ouvindo um musica do cel ele fica com tela vermerlha na tu cara.6 - Sistema de espelhamento e pouco instável a comunicação no inicio com seu celular, tive de desbloquear multimidia, comprei acessorio 250,00 gambiarra, mesmo vendido na CCS por 700,00, perde algusn comandos quando usado no modo destravado pra poder usar misero gps enquando dirige sem travar tela.7 - Qualidade dos altos falantes nao e la essas coisas, mas agrada.8 - Outro item que faltou modulo de abaixa vidros pra fechar porta, pois tem que ficar batendo algumas vezes ate que consiga fechar devido pressão interna.9 - Ouve bem pouco de barulho da suspensão mas nada que incomode ainda.10 - Outro ponto negativo em manobras curtas, eletrônica do cambio nao consegue controlar muito bem o acionamento da embreagem e sente cheiro de embreagem queimada.11 - Acionamento do ar condicionado e pelo Multimídia um saco isso, ja que elas é ruim vc quer meter mao no botao e ligar ali fechar aqui, aumentar ou abaixar intensidade e tudo e pelo multimídia, ou seja perde muito tempo digitando em tela do que dirigindo isso atrapalha muito.12 - Espelhamento e via cabo ajuda e atrapalha ao mesmo tempo, mas da pra relevar.13 - Senti falta de porta trecos.14 - Luz vermelha cortesia interno tbm incomoda quando vc ta dirigindo e pra apagar so se colar uma fita nos leds.15 - console e bonito mas faltou porta trecos igual tiggo 5x.encosto de cabeça nao tem regulagem horizontal e fica empurrando cabeça pra frente.falta de controle de intensidade da luz dos instrumentos.16 - Outra cagada que vejo e acesso a cx de fusiveis debaixo do volante, os caras me coloca painel preso por travas que ao tentar remover parcialmente esse painel as travas estouram, e pra variar nas poucas ccs nao tem e nem sabe como pedir na fabrica, por sorte vi que era mesma travas utilizada em varias montadoras e achei na Toyota e resolvi problema.17 - farol poderia ser todo em led18 - piloto automático nao e tao automático assim, vc liga ele seleciona velocidade e blz, assim que pisa no freio por qualquer coisa tem que refazer todo processo.Lembrando que citei apenas pontos negativos e nao defeitos, mas isso todo carro tem.

Problemas: Queima de um mero fusivel 0,50 centavos, pra trocar tem que sacar um painel parcialmente debaixo do volante e com isso estoura as travas que so achei pra comprar na Toyota 25,00 pacote com 10. Isso pq montadora chery nao fez um porta de acesso ou meio mais fácil de remover esse painel.

Opinião do dono: Como todo carro tem sua partes boas e ruins, ate momento to gostando do desempenho e da elasticidade que motor entrega.Acabamento interno e algo que me conquistou nesse carro. Seguro total muito barato. 5 anos de garantia.

É bom: Design, acabamento, conforto. Custo bem inferior a outros veículos na mesma categoria.

É ruim: Som de qualidade inferior, alto-falantes fracos, motor somente a gasolina, muitos ruídos internos pra um veículo 0km.

Problemas: Carro veio com manchas que não saem, no forro da porta de trás. Pequenos defeitos na pintura. Um na quina do para-choque traseiro parecendo ter sido causado por falha na montagem e outro na porta dianteira, parecendo ter sido causado durante o transporte. Já no segundo dia de uso, com apenas 50 km rodados, apresentou perda de potência seguida da luz de injeção acesa, apesar de o abastecimento ter sido feito no posto indicado pela concessionária. O atendimento foi agendado em concessionária diferente do local da aquisição, a disponibilidade de atendimento foi de 7 dias após o contato. Carro foi levado e não foi identificado nenhum problema. Infelizmente o defeito é intermitente, o problema permaneceu e carro teve de ser guinchado para concessionária a 100 km de distância. A perda de potência estava comprometendo a segurança, impossível realizar ultrapassagens. Ao ser guinchado, carro estava sem potência e com a luz da injeção acesa, após algumas horas chegou na concessionária e relataram que o carro estava normal e sem luz acesa no painel. A concessionária ainda está com o veículo e ainda não tem um parecer definitivo.

Opinião do dono: Ainda sem poder opinar. Decepcionado por ter tanto transtorno já no segundo dia com um veículo 0km.

É bom: Carro muito bonito e tecnológico.

É ruim: Compramos o carro no lançamento já da concessionaria com acabamentos arranhados e com motor trepidando, fomos informados que era assim mesmo e pediram pra rodar uns 2 tanques, quando chegou em 300 km rodados começou a falhar demais até chegar a apagar, levamos na concessionaria, esta lá há 30 dias sem resolução, informaram que provavelmente irão trocar o motor. Não recomendo.

Problemas: OS18177 CGAA Chery Goiânia. Compramos o carro no lançamento já da concessionaria com acabamentos arranhados e com motor trepidando, fomos informados que era assim mesmo e pediram pra rodar uns 2 tanques, quando chegou em 300 km rodado começou a falhar de mais ate chegar a apagar, levamos na concessionaria esta lá há 30 dias sem resolução, informaram que provavelmente irão trocar o motor. OS concessionaria.

Opinião do dono: Não recomendo. compre um carro já consolidado com pelo menos 1 ano de mercado.

É bom: Carro extremante equipado, bonito e sofisticado.

É ruim: Consumo poderia ser melhor, levando em consideração que é um hibrido leve.

Problemas: Defeito a principio no esticador da correia, ainda será sanado na semana.

Opinião do dono: Muito satisfeito com o carro e com os equipamentos, poderiam melhorar a mídia e o painel as vezes apresenta lentidão, de resto não tenho do que reclamar, só elogios.

É bom: Espaço, potencia, acabamento, acessórios.

É ruim: A MULTIMIDIA !!! Uma porcaria. Melhor não ter.

Problemas: Barulho na suspensão e falha [ no já imprestável ] espelhamento.

Opinião do dono: Valeu a pena.

É bom: O carro é excelente. Comprei por impulso [modelo novo] em julho de 2019 e estou trocando agora por outro [modelo 2020/2021]. Não tenho mesmo de que me queixar. Não me deu problema..continua bastante silencioso. Tecnologia de primeiro mundo. Poderia dizer que é um dos melhores carros que jã tive. Troco de carro quase todo ano e posso asseverar que o TIGGO 7 TXS não fica a dever nada a muitos famosos, dos quais tive alguns.

É ruim: Unicamente o valor de revenda. Para trocar de modelo [19/20] para [20/21], com menos de um ano, a própria montadora o desvalorizou em mais de 30[Trinta] por cento. Quer dizer: Se comprar estará casando com uma noiva boia e bonita....mas se quiser divorciar... vai ter que entregar toda a sua fortuna. Estou concretizando a nova comora apenas porque a CAOA manteve o preço anterior, embora o novo modelo tenha de diferencial apenas um plastico preto no contorno dos para-lamas e na frente.As outras empresas desvaloruizam menos..,porem reajustam os seus produtos.

Problemas: Nenhum....

Opinião do dono: CARRO BOM, BONITO E BARATO....porem de grande desvalorização.

É bom: Gostei muito da aparência do carro, design e o ponto forte, bonito em todos os ângulos, não tem uma posição que eu ache ele feio, tem um conjunto muito agradável, entre partes cromadas e pretas. O conforto é excepcional, bancos muito confortáveis, bom pra achar um ajuste, posição de dirigir muito boa, a falta da regulagem de profundidade, na minha opinião, não prejudica o carro. Em relação ao motor, acho que deveria pelo menos uns 165 cv, com uns 25 kgfm de torque, deixaria ele bem esperto, não que seja manco, mas o q percebi e que o carro está sempre com marcha alta em baixas velocidades, para economizar, porém, ao realizar uma tentativa de redução, sempre senti uma confusão entre motor e câmbio, afinal, o torque máximo vem tarde, por isso, até chegar em 3 mil giros o carro fica muito mole, mas depois disso e em alta, tem uma baita arrancada, as vezes sentia falta de potência pelo fato do carro estar abaixo de 50 km/h e ao tentar acelerar, ele escolhia uma terceira marcha, ao invés da segunda, com isso, o carro se arrastava até encher a turbina, o que prejudicava uma tentativa de arrancada forte, isso acontecia também ao sair de quebra molas, sempre na segunda, raramente o carro reduzia pra primeira. O câmbio e excelente, engates precisos em todos os modos de condução, imperceptíveis, realmente um câmbio muito bom em trocas. Tem bons equipamentos, como sensor de chuva, sensor crepuscular, aquecimento dos bancos, bom som, bom isolamento acústico e excelente ar-condicionado.

É ruim: Não que esses pontos sejam negativos, mas poderiam ser melhores para carro ficar 100%. Os carros da Chery [5x, Tiggo 2, 7, Arrizo 6] não trancam as portas ao se deslocarem, achei isso um ponto muito negativo, já que isso e coisa básica, tendo em vista o perigo dos grandes centros, assim, instalei um kit na ccs e resolvi o problema. Como falei nos pontos positivos, o câmbio poderia ser mais bem ajustado e o motor ser mais potente. O porta-malas poderia ser maior, mas talvez tirasse um pouco do espaço interno, que diga se de passagem, no banco traseiro é muito confortável. As funções do computador de bordo poderiam ser mais completas, o sistema de conectividade não é bom, muito difícil, inclusive eu não usava por conta disso, poderia ter GPS nativo, e o ar-condicionado poderia ter todos os ajustes no botão físico. Enfim, o que mais me incomodou no carro foi a falta de comunicação do motor e câmbio, que só ficava bom em altas rotações e o consumo que e absurdo, no início ele fazia 7,5 km/l na cidade na gasolina, perto de vender, chegou a fazer 6, andando muito de boa, caso o carro ficasse parado com ar ligado e desse umas arrancadas, já chegou a fazer 5. O computador de bordo tem um erro de 1,4 km/l do que marca na média.

Problemas: Nenhum defeito grave. O vidro do carona estava fazendo ruído quando subia e queimou o led do botão do vidro elétrico, apenas isso.

Opinião do dono: E um bom carro, não me arrependo de ter comprado, oferece um conjunto interessante para quem busca um suv, o custo-benefício é bom. No ano de 2020, dependendo da oferta, acho que não vale mais a pena, não pelo carro, mas pelo fato de ter saído de linha e estar perdendo mercado, acho que vendi o meu na hora certa, tive lucro de R$ 14 mil no meu, em relação ao valor que paguei e vendi, não gastei com nada, apenas 1ª e 2ª revisão. Hoje em dia talvez não comprasse um usado, tem outras opções mais interessantes como negócio, apesar de não serem carros da categoria dele. Só vendi o meu porque fiz uma projeção e percebi que se ficasse mais tempo, a Fipe cairia, teria que pagar IPVA e trocar pneu. Vendi por R$ 10.000 abaixo da tabela, pois a procura não estava tão grande.

É bom: Tudo

É ruim: consumo de v8 e v12 4,9 Km/l na cidade com Álcool e usando piloto automático sempre q possível e em Brasilia é possível

Problemas: nenhum

Opinião do dono: Otimo, mas se a marca n melhorar o consumo.....

É bom: Carro por si é uma excelência, tanto no design como no acabamento e motor. Tem muito conforto e espaço interno, fora a tecnologia embarcada.

É ruim: Que está deixando triste, foram esse problemas que foram surgindo durante o tempo que estou com ele, meu amigo tem um com 3.000 km e não teve problema algum, não quero generalizar por ser um carro chinês, pois já tive carros de outros fabricantes com muitos problemas também.

Problemas: Problemas que estou levando para revisão dos 20 mil km. Trepidação do motor quando sobe uma rampa, isso ocorre com frequência na parte da manhã, mesmo esperando o aquecimento do motor [Desde que comprei o carro]. Rolamento ou disco traseiro do lado direito ruído de zumbindo quando freia. Barulho interno vindo do porta-malas, barulho metálico porta-malas do lado esquerdo. Falta de vedação na função do A/C no modo de circulação interna, entra ar externo.

Opinião do dono: O carro é maravilhoso, só espero que sejam sanados os problemas, o triste e escutar do consultor técnico que a trepidação do carro quando sobe é por causa da embreagem dupla. Ai eu questionei com ele se eu for no show-room e perguntar para um vendedor se é verdade que o Tiggo trepida o motor na subida, qual a resposta que ele ia dar para mim?

É bom: Espaçoso, bom acabamento, silencioso, transmite segurança.

É ruim: Consumo mediano, por não ter injeção direta, poderia melhorar. Não tem temperatura para ajustar o ar condicionado. A tela interativa esta numa posição horrível. Bate sol e você não enxerga. Quando o ar esta ligado, só ande no modo esporte. Se você tem que sair rápido o carro não atende, chega lembrar os carros com carburador.

Problemas: Um barulho na suspensão, que foi corrigido.

Opinião do dono: Como [qualquer carro], tem pontos fortes e falhos, que são corrigidos com o tempo. Recomendo, um ótimo veículo que como um ser humano tem que evoluir e corrigir coisas banais. Quem comprar não vai se arrepender. Outro fato. Carro é sorte. Tem alguns que dão problema desde zero, independente da marca.

É bom: Equipamentos embarcados, Design, Qualidade do Acabamento, Motor Turbo, Preço

É ruim: Consumo, pequenas irregularidades no acabamento externo, mas nada que comprometa.

Problemas: Ao retirar o veículo o Ar Condicionado não estava funcionado, foi preciso levar o veículo 2 vezes à concessionária para resolver o problema.

Opinião do dono: Acho que fiz uma boa compra. À conferir daqui uns 12 meses.

É bom: - Excelente acabamento. Nenhum ruído interno e com bom isolamento acústico.- Excelente espaço interno.- Design diferenciado- Farta lista de equipamentos de série.- Fabricado no Brasil.- Garantia de 5 anos para motor e Câmbio.- Ótimo Pós-venda.- Ótimo custo-benefício. Custa 20 mil a menos que o Compass com o mesmo nível de equipamentos.

É ruim: - Porta-malas poderia ser maior para o porte do carro.- Central Multimídia no modelo 2020 não tem Android Auto, apenas Apple Car. Até existe a opção do espelhamento mas é trabalhoso e bastante limitado. Faltam equipamentos de condução semi-autônoma comuns nas versões Top da categoria SUV médio.- Consumo e aceleração razoáveis.- Curso do amortecedor muito curto.- Só ha opção de cores sóbrias.

Problemas: - Amortecedores dianteiros com defeito de fábrica, fazendo barulho de peça solta. Trocados em garantia com 5000 km [sem problemas até o momento].- Cheiro de combustível no interior do carro. Problema corrigido na vedação das mangueiras.

Opinião do dono: A evolução dos carros chineses é visível. Compraria novamente se a marca mantivesse o bom custo-benefício.

É bom: ótimo custo beneficio

É ruim: preconceito

Problemas: nenhum

Opinião do dono: ótimo custo benefício, carro muito confortável.

É bom: Qualidade geral do produto: itens de série como ar condicionado digital dual, bancos com regulagem elétrica, teto solar panorâmico Itens de segurança como full air bags, controles de tração e estabilidade, freio a disco nas 4 rodas, assistente de partida em rampa, assistente de descida, auto hold, freio de estacionamento eletrônico, câmera 360 dentre outros.Acabamento primoroso.

É ruim: Multimídia não tem AndroidAuto. Apenas um espelhamento capenga [corrigido nos modelos a partir de 20/21, com AndroidAuto nativo].

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: O melhor carro que tive. Boa relação custo benefício.

É bom: Conforto, equipamentos de série, espaço, multimídia.

É ruim: Tampa da mala muito para fora, até mais do que o para-choque, correndo o risco de se amassar por qualquer encostada atrás.

Problemas: Carregador do celular por indução parece muito fraco, não servindo para carregar direito.

Opinião do dono: Muito satisfeito.

É bom: Veículo muito bom, com 40.000 km apenas fiz as revisões obrigatórias. Sem susto. Consumo aceitável para uma SUV de 1.300 kg, 8,0 a 9,0 km/l cidade, 10,0 a 11,0 rodoviário [álcool], 9,0 cidade e 13,0 rodoviário [gasolina].

É ruim: Em comentário mais detalhado anteriormente [ver postagem anterior]o único ponto negativo é a resolução de imagem do sistema multimídia. Problema este resolvido no Tiggo 8.

Problemas: Nenhum defeito apresentado até o momento.

Opinião do dono: Até o momento, não tive nenhum problema com o veículo.

É bom: Já tive vários carros. Tinha um Kia Carens que era o ápice do espaço e conforto, mas ele bateu e deu perda total após 7 anos de bons serviços. Troquei por um Honda Fit 2009 que só me deu problemas. Fiquei apenas por 3 meses com ele, e comprei então um Toyota Yaris recém lançado. O carro era bonito, mas absurdamente pequeno [procurem por minha opiniao, publicada em 24/11/2018], e tambem tinha muitos defeitos. Depois de 1 ano, vendo as propagandas do Tiggo 7 na Veja, resolvi arriscar em um. Afinal, apesar de chines, ele era produzido no Brasil e na mesma fabrica do IX35. Peguei ele no dia 1o de abril, ja na quarentena. O vendedor nem teve como me explicar do carro pois peguei ele na surdina rs. Mas à aquela altura, eu ja tinha lido e visto TODOS os videos e reviews na internet. E realmente, posso dizer que é o melhor carro que já tive. O conforto é absurdamente bom, para eu, esposa e 3 filhos, tanto para quem viaja na frente quanto para os de trás. Tem todos os mimos que alguém pode querer: rebatimento dos retrovisores, banco totalmente elétrico, teto solar gigantesco e que veja com os vidros [o teto ainda tem um sistema que impede aquele efeito estranho quando muito aberto], tem ligação com o android e um porta-celular bem escondido e prático, luzes no chão quando abre e vários efeitos de luzes na cabine, luz pro banco traseiro [coisa que o Yaris não tinha e era um horror pra quem tem filho], luzes internas bem potentes, painel muito bonito e funcional com computador de bordo, apoio de braço largo e confortável para o casal, freio de mão automático e auto hold [aqui vale explicar: o auto hold segura o carro quando parado como se ele não fosse automático, e permite descansar o pé pra não ficar pisando no freio], assistente para descer a ladeira [meu Carens não teria batido se tivesse isso!], ar condicionado de duas zonas [útil, mas eu nunca usei rs], sensor de estacionamento que na prática funciona melhor que a câmera 360 graus, caixas de som excelentes, configuração do carro pelo sistema multimídia, porta malas bom o suficiente [cabe uma bicicleta rebatendo o banco, mas meu Carens 7 lugares cabia até geladeira!], mas poderia ser maior [dica: retirem a bandeja de isopor que vem e deixem ela em casa], saída de ar traseira, design muito lindo e que chama a atenção, ele é alto com rodas grandes, uma maravilha de conforto para ruas esburacadas como no Brasil! É o primeiro carro turbo que tenho, e o desempenho é excelente na cidade [ainda não peguei estrada com ele]. Adoro sair na frente nos sinais deixando todo mundo ainda parado kkk. Andei somente dois dias no modo econômico, mas ele tinha problemas existenciais com a marcha e mudei pro modo esportivo que funciona muito bem: basta pisar que ele vai embora. Quem gasta quase 120 mil num carro não vai ficar contando se o carro faz 7 ou 9km com litro na cidade, vai? E ele em linha reta, pelo computador de bordo, marca até 15km/l. Para mim, é o suficiente, dá pra rodar 400km com um tanque na cidade. Resumindo, quem não compra esse carro por ser chines, nao deveria comprar Ford por ser americana ou VW e Mercedes por serem alemães. O carro é excelente e, se continuar sem defeitos, vou ficar pra sempre na Chery.

É ruim: Bom, nem tudo é perfeito. O carro tem alguns defeitos que eu acho chatos mas que podem passar despercebidos pra maioria: o visor multimídia tem visualização ruim quando bate sol, pois ele é inclinado pra cima [melhora bastante se mudar nas configurações o brilho pra fixo de dia com brilho máximo] a câmera 360 seria mais útil se tivesse uma resolução melhor: é tão ruim que não dá pra enxergar direito o que ela está mostrando o vidro elétrico, quando você abre a porta, ele volta do rebatimento, o que é ruim pois dificulta abrir a porta quando tem uma pilastra do lado [ele devia des-rebater quando ligasse o motor], o som do carro continua funcionando quando você para e desliga o carro [ele desliga quando abre a porta, mas deveria desligar junto com o carro, pois na prática ele fica muito alto] o sistema multimídia se perde, muitas vezes não lembra em que música tinha parado quando você desligou o carro a luz do banco traseiro não acende automaticamente com a luz da frente, o que faz ela perder um pouco a funcionalidade o carro nem sempre abre apertando o botão das portas [descobri que as vezes tem que aproximar o corpo bem perto da porta pra resolver isso] o computador de bordo poderia dar informações de consumo do trajeto, como no Yaris as 4 portas fecham muito bem mas o porta-malas tem que dar uma batida mais forte e por fim, o auto-hold não tem memória: tem que religar ele toda vez que desligar o carro. Mas pra mim, que tive 2 carros CVT, é o que eu mais sinto falta: trocaria feliz o câmbio 7 marchas, que as vezes anda muito devagar na 2a marcha mesmo no modo esportivo, por um CVT mais suave e sempre disposto. Nesse ponto dá saudade do Yaris!

Problemas: Nenhum até o momento. Carro sólido e que inspira muita confiança!

Opinião do dono: Comprem sem medo, é tão bom quando um Hyundai, Kia, muuuito melhor que o Jeep Compass e todos os demais concorrentes da área. Andei em um T-Cross e meu Deus, que carro apertado! Nenhum outro carro tem os mesmos acessórios e até beleza pelo preço do Tiggo. Como diz a minha irmã, estou Con-Tiggo! :-D

É bom: Eu acho que algumas reclamações não fazem sentido. Pessoal precisa conhecer cada botão que o carro possui e entender o que fazem. Para mim que adoro xeretar, entendo que o carro está mais que completo. Ainda mais que acabei de fazer um downgrade pois eu tinha uma Jaguar E-Pace. Falamos num carro com freio a disco nas 4 rodas com ABS e EBD, possui sistema de Keyless para porta e acionamento, possui o down-Hold onde em declives acentuados você não precisa acionar o freio pois ele entende a inclinação e faz sozinho toda a estabilização do carro. Tem um botão muito prático que você muda o modo Eco para o SPORT, um porta objetos que dá para colocar a carteira, os 2 celulares e mais 1 garrafinha de água e um álcool em gel. Posição de dirigir muito confortável, direção muito macia e fácil de esterçar, o sistema de entretenimento conecta rapidamente o APPLE car play com todo acesso na tela. Passageiros no banco de trás possuem amplo espaço para as pernas, o sistema de faróis e milhas atendem perfeitamente, pois são estilosos e muito fortes. O motor é potente, afinal são 1.5 turbo que tem que carregar este tamanho todo de carro. Estou muito feliz com a aquisição. Gostaria de ter condições de adquirir o novo Tiggo 8 Hibrido. O consumo que é algo que as pessoas costuma olhar criteriosamente, eu digo que estou fazendo um circuito misto [estrada e cidade], mais ou menos 40 km por dia e estou em uma média de 9,8 km/L. Como o álcool aqui em Campinas está em R$ 4,05 o litro e a gasolina R$ 6,79, optei por etanol.

É ruim: No momento não tenho nada a comentar. Estou feliz com a aquisição.

Problemas: Nenhum até o momento.

Opinião do dono: Eu tinha receio desta marca lá trás. De ser mais um que chega ao Brasil e depois some. Porem, como a CAOA abraçou a causa, afinal entendeu o potencial, eu resolvi embarcar nessa. Muito feliz estou.

É bom: Ótimo acabamento, silencioso, estabilidade, ótimo espaço, bom de dirigir.

É ruim: Por enquanto nenhum.

Problemas: Por enquanto nenhum.

Opinião do dono: Recomendo. Muitas opções como luminosidade multimídia, piloto automático, como por exemplo retomar velocidade programada. etc.. para ser usado corretamente é só da uma olha no manual que explica como fazer.

É bom: BONITO, CONFORTÁVEL, ESTILOSO, GOSTOSO DE GUIAR, OTIMO ESPAÇO INTERNO.

É ruim: PRECISAR DE FIO PARA ESPELHAR O CELULAR, NÃO TER MEMÓRIA NOS BANCOS ELÉTRICOS.

Problemas: NENHUM ATÉ O MOMENTO.

Opinião do dono: MELHOR CUSTO-BENEFÍCIO NA MINHA OPINIÃO, MAIS BARATO QUE OS CONCORRENTES E OFERECE MAIS, ESTOU SATISFEITO COM MINHA AQUISIÇÃO.

É bom: Suspensão macia. Sem barulho do motor. Motor responde rápido. Freios excelentes. Consumo excelente. Em três viagens que fiz, cerca de 1.600 km em cada viagem, registrou, na bomba de combustível, na cidade 10 km/l, na estrada, andando entre 100-110 km/h, faz 15 km/l. Antes possuía um Kia Sorento 2.5, 2018. Muito bom também. Mas gastava mais combustível.

É ruim: Até o momento nenhum.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Excelente veículo. Recomendo a compra.

É bom: Visual chamativo, acabamento, é um carro robusto, espaçoso, pesquisei todos os concorrentes, e sem dúvida é o melhor, [até mesmo que carros mais caros], vejo muita gente reclamando de consumo, não tenho o que reclamar, primeiro pelo porte do carro, é um carro grande e pesado, o consumo condiz com essa relação, ainda assim, esperava gastar muito mais, a média em transito misto, é superior a 11/12 km/l, [gasolina], ressalvo que meu carro anterior era um Up, mas tive Cruze, Corolla, Renegade, [esse é foi meu pior carro], Tiguan etc., o que me possibilita comparações. Até agora minha opinião é: pode comprar sem medo. O único x da questão que eu tinha receio era da desvalorização, que certamente será amenizada pela credibilidade da CAOA.

É ruim: A multimídia poderia ser mais simples de operar com android.

Problemas: Nenhum, a marca está no caminho certo.

Opinião do dono: Ratificando minhas considerações anteriores, penso que o carro é o melhor custo benefício da categoria, você não encontrará nenhum outro carro no valor deste que te entregue a mesma coisa, conforto absurdo, acabamentos muito bons. O carro é top, até o momento muito satisfeito.

É bom: Design, custo x benefício, acabamento sensacional, motor adequado para o carro, uma gama de acessórios de fabrica que nenhum outro carro oferece com o mesmo preço. Carro silencioso, tudo funciona perfeitamente, espelho meu celular no multimídia e conecta de primeira e funciona muito bem, Achei diversos acessórios no mercado, sem problemas, engate, faixas laterais, led para farol baixo e alto, faixa traseira em aço escovado e muito mais.Quanto ao consumi, temos que levar em consideração o porte do carro, mas por enquanto estou fazendo uma média de 6,5 km por litro de Etanol na cidade, que julgo estar excelente.Tenho um Ford Fusion a gasolina, e vou dizer que estou muito satisfeito com os dois carros.Espero que o carro continue assim, para mim tudo de bom, não gastaria mais para comprar outro carro, só se o carro oferece-se muito mais. Conclusão um excelente carro.

É ruim: Poderia vir com farol baixo e alto em led, mas nada que eu não possa mudar. O preço poderia estar na faixa de R$ 108.000, mas os carros estão tão caros, que mesmo a versão TXS na faixa de R$ 118.000,00 é uma excelente compra.

Problemas: Nenhum até o momento, espero que continue assim, estou muito satisfeito.

Opinião do dono: Avaliei todas SUVs do mercado antes da compra, quem não conhece vai falar, é um carro chinês, quem vê o carro pessoalmente e faz um teste drive, vê que o carro não tem nada de Chinês, chassi feito em parceria com a Land Rover, câmbio da Getrag, empresa Alemã, fornecedora para BMW e Mercedes, calibração do motor e suspensão feito pela Bosch. Para um carro de R$ 118.000,00, não que eu ache barato, mas é tudo de bom. Só pensaria em avaliar uma nova compra de outra SUV, se tivesse acima de R$ 160.000,00. Lógico para quem pode gastar muito, existem carros muitos melhores.O carro vale cada centavo.

É bom: Motor turbo e lista de equipamentos.

É ruim: Nenhum

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Plenamente satisfeito com o carro nesse primeiro ano.

É bom: Excelente custo beneficio, acabamento, tecnologia, design e prazer ao dirigir.

É ruim: Nenhum

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Excelente automóvel, plataforma moderna. A CAOA Chery, como sempre, está trazendo ao co sumidos brasileiro produtos de qualidade e com ótimo pós venda. Em breve os Tiggo farão a concorrência rever suas estratégias.

É bom: Dirigibilidade materiais de bom acabamento,sem baruhos internos, espaço interno maravilhoso, recomendo, está fazendo na cidade média 10 a 11 km p litro rodovia consigo 16 por litro.

É ruim: Nenhum

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Carro maravilhoso pode comprar sem medo, espaço interno maravilhoso motor turbo ótimo, econômico, materiais de boa qualidade em todo o interior..nota 10, segundo carro da CAOA Chery.

É bom: Tive vários alemães premium, dessa vez resolvi dar uma chance a Caoa Chery depois de tanto ouvir boas recomendações. O carro é extremamente bem acabado, bem equipado, confortável, bonito, econômico e ainda possui 5 anos de garantia. Teto solar gigantesco, motor apesar de pequeno, entrega um excelente desempenho, anda junto com minha C200 2016 2.0 turbo [em linha reta], econômico na cidade e na estrada, interior e exterior lindos, só elogios.

É ruim: Não chega a ser negativo, mas sim uma característica do cambio de dupla embreagem, quando engata a ré, ele tem um delay pra de fato acelerar e dar tração, mas já tive 3 DSG [VW e Audi] e todos funcionam igual. Outra coisa que não gostei muito, mas é característica de SUV, posição de dirigir, mesmo com banco todo baixo, ainda fica com as pernas bem flexionadas, o que não empolga, mas como disse, apenas características, não chega a incomodar.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Tive Mercedes, Audi, Jaguar, Passat CC, Compass, enfim, vários carros considerados premium, e o Tiggo 7 pro não deixa nada a desejar pra nenhum, muito pelo contrário, chega a ser melhor do que vários por uma fração do preço. Quem ainda tem preconceito com os chineses, entendam: eles irão dominar o mercado mundial, pela qualidade e preço.