Lauro, tem como codificar sim, mais você vai precisar do cartão com os códigos e de um eletricista para fazer a configuração do novo controle

Boa tarde, a minha Zafira esta acontecendo a mesma coisa, o eletricista que cuida disse-me que pode ser defeito no modulo da trava/vidro, mas como é caro não troquei, ele esta esperando entrar uma outra Zafira/Astra para fazer-mos o teste.. assim que tiver o resultado posto-o

Tive o mesmo problema. Como estava com a quilometragem em 120.000 decidi já fazer uma manutenção completa. Vou passar a ordem de checagem. Se você já trocou pule. 1. Filtro de combustível; 2. Sonda Lambda (Acredito que vai dar alguma variação no scanner); 3. Bobina; 4. Teste a pressão da bomba de combustível com o carro frio, quando apresenta defeito. No meu caso fiz tudo isso. Quando troquei a sonda e a bobina resolveu. Espero ter ajudado. Elcio.

atras do reservatorio de agua tem uma caixa de reles lá tem um co tampa rosa na minha foi ele

TENS QUE TROCAR O SENSOR DO ABS DO LADO DIANTEIRO ESQUERDO, POIS É ESTA RODA QUE ENVIA INFORMAÇÃO DE VELOCIDADE PARA O VELOCIMETRO E ABS.

Bom dia, é só passar o scanner para sanar seu problema!

E só resetar o modulo Tirar o cabo da bateria juntar um no outro esperar por cerca de seis horas e depois botar no lugar

Pode tentar o reset do modulo; 1-com a chave na ignição,sem o motor ligado,somente com o painel aceso. 2-Desconecte a bateria,retire-a e em seguida jampeie os bornes positivo e negativo,ou seja,junte os bornes com um fio de metal,deve estar em contato os dois, 3-deixe de um dia pro outro quanto mais tempo melhor, 4-quando colocar a bateria ponha o borne positivo primeiro em seguida o negativo,vai ouvir a barulho da bomba e outros referentes a eletrica, 4-se o carro tiver GNV vc ligar o botaozinho na gasolina,quando iniciar todo o processo ja seria melhor deixa-lo nessa posição para não esquecer.5-já com o painel aceso aguarde uns 15 a 20 minutos e depois com a chave na posição em que está simplesmente vá para a proxima posição que é a de ligar o motor,ele deverá ratear um pouco mas irá pegar,acenda os farois e ligue o som o ar cond.e de uma volta boa,na gasolina até a RPM normalizar. Esse é o processo mais completo do RESET de MODULO

Prezado Sr. Petronius, Seu veículo possui conexão com uma disqueteira, porém este dispositivo era oferecido como item opcional nas autorizadas. Verifique se ele esta instalado. Att

Marcos boa tarde,infelizmente a zafira não se tem acesso pela parte de dentro do carro ate o sensor de nível (boia),motivo:os bancos da parte trazeira.Meu amigo vc terá que descer o tanque e fazer o serviço,boa sorte. Laerte Gomes

PODE SER QUE VOCÊ TENHA PERDIDO O CHIP. DÊ UMA OLHADA E SE PERDEU SÓ UM CHIP NOVO.

tem que passar o aparelho para apagar o codigo de falha...

Meu caro associado, eu particularmente tive um problema parecido, molhei o motor algumas vezes da minha Zafira ano 2006, quando não pegava mais o motor, somente o arranque. Depois de muito verificar, descobri que no módulo de injeção havia entrado água, molhando o sistema eletrônico, quase que o perdi.Bom, o módulo foi aberto com muito cuidado, desliguei antes os cabos da bateria com segurança, desconectei a trava do conector, quatro parafusos, abri o mesmo depois sequei bem com um secador de cabelo, ao fechá-lo tomei um cuidado de passar silicone(automotivo) nas bordas, como se fosse colar,aquele usado em farol veícular (lente), instalei novamente, liguei a bateria, dei a partida e o carrão pegou...agora se for lavar novamente o motor(não é aconselhável) coloque uma proteção no módulo, sensores e outro tipo de sistema eletrônico, uma sacolinha já quebra um galhão, valei amigão um abração.

Amigo,tenho uma zafira e um astra e acontecia isso com o astra. Levei a um eletricista e ele reconfigurou. Colocou na ignição empurrou e apertou os dois botões da chave e me falou que geralmente acontece quando a chave fica em contato ou perto de celular, desconfigurando a chave.

olá, possuo uma 2001 há pelo menos 05 anos e ela deu problema com alarme disparando. Após diversas regulagens e o problema retornava dalí alguns dias, resolví desativar o alarme de fábrica e instalar um alarme a parte. Ano passado o módulo (alguns chamam de centralina) deu pau e estava consumindo a bateria direto. Após muito estudo e pesquisa, ´principalmente do eletricista, achou o problema. Este módulo controla portas, setas, luzes, limpador, alarme, etc. Na autorizada conseguiriam o mesmo com pelo menos 60 dias e custava em torno de R$ 5.000,00. Comprei de uma sucata (usado de um Vectra 2003) em Curitiba-PR via ML ao valor de 180,00. Hoje está funcionando uma beleza. Talvez a questão do alarme disparando fosse já o problema deste módulo.