Opinião dos donos de Volkswagen Passat 1988

É bom: Ótima estabilidade e respostas no volante. Muito bom também em saídas de curvas e razoável em retomada de marchas. Arrancada forte. Consumo satisfatório por ser 1.8s à àlcool.

É ruim: Por ser o top de linha, faltou um console diferenciado e acessórios de conforto como vidros eletricos, ar condicionado e direção. Os bancos Recaro são baixos e o console é alto dificultando a visibilidade.

Problemas: Corrosão debaixo do para-lamas traseiro. Segundo estágio do carburador 2E engripado.

Opinião do dono: Ótima opção pra quem curte um típico e legítimo esportivo BBB(Bom, Bonito e Barato).Um dos melhores, senão o melhor, esportivo da década de 80. Pra quem gosta de VW quadradinho e carburado é excelente.

É bom: Torque, arranque e potencia... deixa os 2.0 falando...

É ruim: Acabamento interno deixa a desejar.

Problemas: Freio muito forte... derrap fácil

Opinião do dono: Mesmo assim um carro que vale a pena dirigir... gosto muito do meu....

É bom: Ótimo carro, não faz feio em nenhuma ocasião. Imbatível em estabilidade. Adoro esse carro.

É ruim: Falta dos acessórios que a VW não colocou por discriminação (vidros, travas, direção) que em 88 já existiam de série no gol gts.

Problemas: Corrosão nos paralamas traseiros (fácil de solucionar). Tenho esse carro há anos e nunca me deixou na mão

Opinião do dono: Recomendo esse veiculo

É bom: Desempenho, estabilidade, resistência, posição de dirigir a melhor entre os carros produzidos no Brasil até hoje.

É ruim: Qualidade das peças de acabamento.

Problemas: Um ponto de ferrugem normal para um carro com 21 anos e marcador de combustível não marca corretamente.

Opinião do dono: Excelente veículo, é possível utilizá-lo no dia a dia como se fose um carro semi-novo.

É bom: Desempenho, estabilidade, durabilidade.

É ruim: O carro te convida a acelerar um pouco mais, portanto torna-se menos econômico.

Problemas: Até agora (4 meses), um mecanismo do vidro do motorista (R$ 60,00).

Opinião do dono: O carro que mais tive prazer em dirigir. Na época e agora!