Fórum Volkswagen Gol G3 — Combustível e Sistema de injeção

Alaí. O sistema acusa o EPC, por algum problema, inclusive uma simples lampada de sinaleira queimada. Caso não consiga descobrir o problema faça o seguinte: ligue e desligue a chave (sem dar ignição) 25 vezes...na 26ª ligue o carro que o EPC vai apagar...se não der na primeira vez faça de novo o ligar/desligar 25 X e na 26ª ligue o carro...té dar certo...

Você tem que verificar a vasão e a pressão de trabalho do bico. O código de referência da montadora também ajuda na hora de pesquisar.

Olá meu caro, recentemente tive esse probleminha, em duas ocasiões diferentes. Uma eu estava com pouco combustível no tanque (quase na reserva) e o carro muito inclinado para o lado, numa ladeira sob essas mesmas circunstancias também notei isso. Fui correndo abastecer e pasme, passei por isso de novo mais algumas vezes. Porque? A GASOLINA. Isso mesmo a baixa qualidade do combustível ( muito álcool na mistura atrapalha o bom funcionamento. A final o nosso golzinho não é flex. Tente mudar de posto. Se isso não resolver, é bom levar a uma oficina de confiança e verificar como anda o funcionamento da bomba de combustível, ou fazer mesmo uma boa vistoria do sistema injetor. Forte Abraço!

Cara, passei por problemas semelhantes. Comecei a estranhar durante as manhãs quando saia para trabalhar com o carro falhando, demorando para responder na aceleração, pulando, lento... Notei que após aproximadamente 15 minutos rodando as falhas cessavam (Quando os bicos estavam sujos eu rodava o dia inteiro e continuava falhando). Assim descobri que o problema estava na gasolina. Abastecia num posto vagabundo a caminho do trabalho e sempre no dia seguinte o carro falhava. Passei a abastecer num posto diferente e desde então não tenho mais problemas.

Foi passado scanner (o mecânico disse que não acusou nada) e também troquei cabo do acelerador.

Faz limpeza do corpo de borboleta,filtro de combustível,e limpeza de bicos,resumindo ele está com o sistema sujo!

Já tive esse problema. Dá uma olhada no sensor da borboleta ou sensor MAP.

Boa Tarde! Tive problema na Lenta por dias também, resolvi o problema reprogramando a central, notei a oscilação após instalar um som no porta-malas, acredito que o módulo interferiu no funcionamento do carro em si, então para resolver, apenas retirei a bateria por 10 minutos, e recoloquei, liguei o carro por uns5 minutos para a central reconfigurar, e resolveu. Boa Sorte ai!

Boa noite, tive um problema parecido no meu gol g3 1.0 8v e depois de substituir varias pecas como cabo de vela , velas e até o modulo de injeção descobri que o problema era no sensor do freio ( cebolinha ) que fica no pedal. Mas esse problema só da nós modelos com acelerador eletrônico. Espero ter ajudado.

Olá amigo, tenho um gol power 1.0 8v. Tenho aprendido bastante com minhas curiosidades. sempre tenho levado a mecanicos para resolver os problemas.porem todos mexem nos bicos e passam o scaner e nada indentificam. porem quando chego em casa faço eu mesmo o serviço. Retiro todas as velas, faço uma limpeza, confiro os cabos de igniçao, vejo a pressurizaçao dos valvulas injetora. Mas ainda existe outros pontos a serem analizados; por exemplo o filtro de combustivel causa esse falhamento. E tambem uma limpeza na tubulaçao do suspiro que se conecta a cxa. do filtro de ar; geralmente o oleo do motor forma se uma pasta feito graxa que desemboca na entrada de ar do corpo de borboleta; impedindo a aspiraçao de um ar puro para os cilindros. Achegada desse ar contaminado, leva informaçoes erradas ao senssor de oxigenio; conhecido por sonda lambda. O senssor por sua vez informa uma falha, mas nao especifica aonde. È entao a mistura pobre causada por impurezas do ar. Alguns mecanicos chegam a informar que o problema é a sonda lambda. Sempre que um mecanico me informa um problema eu verifico em minha casa. E sempre é o oposto das opinioes deles. Amigo este oleo jogado pelo suspiro é normal. Nao tem como ser eliminado. Espero ter ajudado. um granda abraço.