Opinião dos donos de Volkswagen Gol G1

É bom: Consumo ínfimo -13km/l urb. 16km/l est.-, manutenção inexistente, fácil e barata -fiz o motor com 400 reais!!-, confiabilidade mecânica, estética -qualquer jogo de rodas 15 e insulfilme já fica lindo!-, estabilidade em curvas.

É ruim: Motor fraco, extremamente desconfortável até mesmo para época tornando viagens verdadeiras torturas, o carro mais pelado da história -vinha sem retrovisor direito e quebra vento!!!- carburador, freios fadigam facilmente em serras, câmbio resistente mas mal escalonado, vazamento crônico de óleo pela tampa de válvulas

Problemas: freios fadigam facilmente em serras, vazamento crônico de óleo pela tampa de válvulas, carburador desregula fácilmente, rotor do distribuidor estraga facilmente

Opinião do dono: Carro mais valente do mundo com baixa manutenção, mecânica confiável e baixo consumo. Perfeito para trabalho em cidades. Porém, transforma qualquer viagem de mais de 100km em tortura para todos os ocupantes, por ser extremamente desconfortável!! Com motor 1.0 cht, esqueça viajar para montanhas... experiência traumática que não recomendo para ninguém!!!

É bom: Motor forte e com boa retomada. Porta-malas espaçoso. Peças de reposição barata e fáceis de encontrar.

É ruim: É desconfortável e duro. Parte elétrica muito frágil. O interior é feio e sem muitos opcionais.

Problemas: Tive que arrumar o freio pq ele só tava freiando cuma roda. Teve q soldar em baixo do banco do motorista pois abriu um buraco devido a ferrugem. Motor apaga com facilidade e não é eu q não sei dirigir rsrsrs. Tive q trocar a bateria mas isso já não é defeito.

Opinião do dono: É um bom carro para se usar eventualmente, mas no dia-a-dia é dificil de se acostumar ao desconforto.

É bom: Ótima manutenção, qualquer mecânico conhece, carro com excelente arrancada, ganha de muitos carros por aí bem mais novos...Motor AP é muito forte,tem uma boa potência. Ótima valorização no mercado. Pra quem quer economia junto com potência sem dúvidas a melhor opção é este gol.

É ruim: Perde um pouco para o conforto, e o modelo por já ser considerado um pouco ultrapassado. Em viagens torna-se cansativa pela falta de conforto.

Problemas: Carburador dá problema com facilidade, porém na maioria das vezes é apenas sujeira pela má qualidade dos nossos postos de combustível.

Opinião do dono: Pra quem deseja ter um veículo para o dia-a-dia, sem precisar gastar muito e ainda ter uma potência a mais se comparando aos 1.0, a melhor opção é sem dúvida o Gol 1.6 AP, pois além da manutenção ser das mais baratas e fáceis, dependendo de como vc dirigir torna-se um carro até mais econômico que 1.0 por não exigir tanto esforço do motor.

É bom: Carro excelente, atende a todas as minhas necessidades, gasto neste carro não existe, é mixaria mesmo. Já tive um escort e um fiesta nenhum se compara ao quadrado, tem uma potência exuberante com uma economia muito grande tanto de combustível como de peças. Fora a facilidade de se comprar peças pois em qualquer esquina encontra-se peças para ele, um espetáculo que nunca venderei, me apaixonei e me casei com o meu gol e para quem é amante de carro faça o mesmo.É o único carro que todas as pessoas que já tiveram se arrependem de tê-lo vendido, é uma unanimidade.O melhor é que não precisa de muito pra ficar bonito, basta mantê-lo original e colocar uma roda orbital 14 e filmar os vidros, fica perfeito.

É ruim: NÃO EXISTE!!!!!!!!!

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Quem não tem procure ter, quem tem não venda pois vai se arrepender.

É bom: Tenho o carro há 4 anos e desde que comprei sabia que é um carro econômico. Também é confortavel e não tem rangidos. Além disso, é um carro com manutenção barata.

É ruim: Apesar de ter manutenção barata, as peças não duram muito, pois já troquei várias peças do motor que apresentaram problema. Não sei se é porque o motor é cht, mas o carro e anda o que consome. É muito fraco. Não queira acelerar pra arrancar com velocidade que você só vai passar raiva. Também não queira arriscar uma ultrapassagem sem ter uma grande margem de segurança.

Problemas: O motor já foi retificado duas vezes, troquei bomba de água e gasolina, limpeza do carburador já foi feita duas vezes, sem contar algumas peças menores do motor.

Opinião do dono: É uma carro bem econômico, mas o que eu economizei no consumo, gastei com manutenção.

É bom: Já tive Astra 1.8 99/99, Gol Bola 1.6 MI 97/97 e ele é melhor de arrancada do que qualquer um desses que eu falei. Muito barata a manutenção fiquei com o carro 5 anos nunca tive problemas anormais somente gastos de manutenção periódica. Paguei 5200,00 e vendi por 6000,00 ótimo valor de mercado e detalhe era branco. com bancos recaro sonzera era um sonho....

É ruim: Porta malas pequeno, mas eu havia colocado uma caixa selada que ocopava tudo...rsrs, que na verdade não é um ponto negativo e sim depende da necessidade de cada um. quer um carro com porta malas, compra uma Trafic ou uma Veraneiro sei lá.

Problemas: Não ocorreram defeitos sim manutenção normal, troca de cabos de velas, velas lipeza de carburador, troca de óleo essas coisas....

Opinião do dono: É ótimo para ser o primeiro carro, ele foi o meu e morro de saudades do meu querido Goletas. foi a pior coisa ter vendido ele, acabei caindo na besteira de comprar um mais novo, só perdi dinheiro. se eu tivesse com ele hoje continuaria valendo bem e uma ótima manutenção sem problemas.Você que é pai e pretende ajudar o seu filho a comprar um carro desse ou puder indicar um carro pra ele. pode com certeza indicar o gol quadradinho... o melhor carro de todos os tempos na minha opnião e acho que tem uma grande parte da galera que sabe disso. Ah tive um fiat uno tbm é o pior carro do mundo. só quebra não anda e é beberrão. Dez mil vezes Golzinho...

É bom: Motor AP, de alta durabilidade, produzido ate 2006 mais ou menos, so faz um pouco de ruido no motor com o vidro aberto, tirando isso, um ótimo carro, fui praia

É ruim: Nenhum

Problemas: Carburador TLDZ, suja com mais facilidade do que o 2E, que vem nas versoes 2,0 e 1,8

Opinião do dono: Faz um pouco de ruido no motor com o vidro aberto, tirando isso, um ótimo carro, fui à praia, com ele em 3 pessoas, muito confortável, nao doeu costas, bunda, nem dos 2 pasageiros.

É bom: excelente carro

É ruim: as vezes e muito lento

Problemas: aparentemente nenhum

Opinião do dono: gol e um carro muito bom

É bom: Bixinho anda bem, durável e é um carro que voce sabe que nao vai te deixar na mão, custo das peças são baratos.

É ruim: Bebe pra cacete, pra passar dos 80km/h é uma bosta, sem conta que é meio barulhento rs

Problemas: Até agora nada, só defeitos normais de tempo de uso.

Opinião do dono: Acho um carro considerável para inicio, é meu primeiro carro e até qe estou satisfeito, pra começar tá otimo !

É bom: Ótimo desempenho, o AP 1.8 coloca qualquer carro novo no chinelo tanto em desempenho, manutenção quanto em economia, rodo em média 800km/mes, o carro aguenta mesmo, não estraga, parece um tanque de guerra. na cidade o meu gol da 9,69km/litro e na estrada 13,65km/litro.

É ruim: Como eu disse parece um tanque de guerra, é todo duro, e a posição para dirigir não é boa, você fica atolado no banco e pra quem é baixo chega doer o pescoço.

Problemas: Apenas manutenção normal.

Opinião do dono: Para quem está procurando economia e desempenho, mas não preocupa com conforto, esse carro é o ídeal.

É bom: baixo custo, bom valor de revenda, economico, pouca manutençao, bonito

É ruim: bancos de palha de coqueiro versão CL, porta malas pequeno e com estepe

Problemas: carburador sujo

Opinião do dono: otimo carro, mesmo com 16 anos, aguenta a correria do dia a dia

É bom: Carro que continua chamando a atenção pelo seu estilo, ainda mais se for mantida a sua originalidade. De mecânica, somente as revisões periódicas, como polias e freios, além de manter geometria sempre em dia, para evitar surpresas. O valor das peças é barato, se comparado com outros carros de mesma categoria. O motor não incomoda, relação das marchas é boa e embreagem nunca incomodou.

É ruim: Quem conhece VW sabe que os itens de acabamento não podem ser comparados com um GM top. O painel de instrumentos considero bom para sua época, porém poderia ter uma iluminação melhor. O Porta malas, nem comento. Um GTS possui alto consumo de combustível, portanto quem compra deve desconsiderar esse fato. Conforto somente para o passageiro do banco dianteiro, por conta dos bancos Recaro. Os freios dianteiros não são ventilados nesses modelos somente o GTI. O seguro, quando conseguimos fazer, é altíssimo.

Problemas: Um rolamento de roda dianteiro e um traseiro, substituição da homocinética esquerda caixa, troca das borrachas de suspensão. Considero todos trocas normais, pois realmente, se for bem cuidado, é carro para não deixar ninguém a pé.

Opinião do dono: É um carro que, pelo seu modelo, possui um segmento diferenciado de consumidor. Quem compra deve verificar sua procedência, se é original e se não foi esmerilhado, devido ao fato de ser um esportivo, muito procurado para fincar o pé no acelerador. Carros rebaixados acabam trincando a lataria, atrás do motor. Carros com reboque que foram usados sistematicamente podem apresentar essa rachadura.

É bom: No caso do meu que possui motor cht ele é econômico mesmo sendo 1.6, ao contrário do que dizem este motor se bem cuidado é durável, forte, e eficáz, o meu está com 178.000 não baixa óleo nem nada e é silencioso demais, nunca abri esse motor excelente, não se compara ao 1.6 AP em força mais também não é fraco, e o consumo dele quando trocadas velas cabos, revisão no sistema de alimentação inteiro, filtros, mangueiras e até a troca do catalisador chega a ser 17km/l na estrada e 11km/l na cidade como dizem as análises sobre este motor em revistas bem o meu comprovei que faz isso mais também dependo do pé um pouco, realmente não é mentira ele bebe pouco mesmo se bem cuidado,tem carros 1.0 que são mais fracos e não fazem essa média de quilometragem, e a manutenção é barata não precisando recorrer a peças paralelas para econimzar dinheiro.

É ruim: O par de homocinéticas já foram trocadas 3 vezes e eu sou um cara que ando pouco com o carro, esse conjunto de peças é muito frágil, o câmbio arranha de mais principalmente da 1ª para a segunda e a embregem e o kit de trambulador é novo acompanhei a troca das peças o mecânico não me roubou, ninguém consegue acertar esse câmbio que é molengo e barulhento ao engatar marchas, ruídos internos principalmente no painel e nas partes traseiras são constantes e já troquei todas as buchas de painel e acabamento, os barulhos voltam, suspensão barata mais pouco durável os amortecedores e principalmente as bandeijas precisam ser trocadas novamente, enfim suspensão barulhenta demais, para amenizar e ter mais conforto precisei colocar pneus caros tipo michelin, carburador chato,ninguém acerta engasga demais e morre as vezes o meu foi feito interio 2 vezes e só anda legal com gasolina aditivada, mais não altera no bom consumo, terminais de direção e pivôs fracos demais,tornando o carro instável.

Problemas: Amortecedores, Bandeijas, Rolamentos, Homcinéticasprincipalmente, Pivôs, Terminais de direção, precisaram ser trocados. Lâmpadas dos faróis lanternas e luz de placa queimam rápidofique atento com isso Câmbio arranha demais, e barulhento e meio molengomesmo com troca de kits de embreagem e trambulador, o cambio do motor ap é melhor. Carburador precisou mexer muitas vezes se possível verifique se ele é Weber pois o meu é BLFA e é uma droga.

Opinião do dono: Para quem quer um carro de manutenção baixa, e extremamente econômico e não pode comprar um carro mais novo e flex essa é a escolha certa, A manutenção, eficiência, e consumo chega a ser melhor que diversos carros flex 0kmmais econômico e forte que até alguns 1.0 mesmo sendo um veículo com mais de 12 anos de uso o motor cht 1.6 é perfeito em todos os aspectos se bem cuidado, porém ache um mecânico bom para manter algumas partes que citei acima em ordem, para se tornar um carro confortável de dirigir, estável e preservar a suspensão por mais tempo precisei colocar pneus carosmichelinaí sim a direção pareceu hidráulica e o carro ficou macio, a gasolina aditivada deixa o carro viciado não se comportando legal com outros tipos de gasolina,acabamento meio pixulé e barulhos internos chatoscomum em gol parece que isso não tem jeito, mais são detalhes a parte, apesar de algumas frescurinhas dessa versão do Gol não tenho o que reclamar, recomendo muito esse carro.

É bom: Meu primeiro carro.Vários meses pesquisando e nao podia ficar com outro a não ser o Gol.O motor é resistente, econômico e de fácil manutenção.Uso ele todos os dias pra trabalhar e aos fins de semanas.Já fui várias vezes para o Rio de Janeiro e outros lugares com ele e nunca me deixou na mão.Todo mundo diz que por ser 1000 não vale a pena, recomendo pra qualqer pessoa que precisa de um carro economico , que nao causa gastos exagerados, que pretende começar com um carro que nao dê dores de cabeça.Estou com o carro desde 2003 e nunca tive problemas.

É ruim: Motor fraco, pouca estabilidade após os 100 km/h, dificuldade de frenagem em altas velocidades.

Problemas: Até o momento nada foi feito no carro.A não ser manutenção preventiva.

Opinião do dono: Não podia ter tomado decisão melhor na escolha do meu primeiro carro.

É bom: Alto valor de revenda,valor da manutenção bem abaixo dos seus concorrentes, exelente estabilidade até 100 km/h, peças são encontradas com mais facilidade que todos os seus concorrentes, maqnutenção simples, cãmbio perfeito e resistente,carro robusto para um porte pequeno, marca presença onde chaga.

É ruim: espaço interno muito menor que seus concorrentes, sistema de freios traseiros e tempo de frenagem não satisfatótios, instrumentação muito inferior, motor CHT fraco e AP com rendimento de nível medio, valor do seguro muito alto.

Problemas: fechaduras, painel, porta malas, farol.

Opinião do dono: um ótimo carro para quem quer gastar pouco em manutenção pois as peças que costumam dar defeito são baratas faceis de encontrar e o valor da manutenção é menor, comprando um carro desses você tera a certeza de que gastara muito menos em peças e manutençao que todos os concorrentes de outras marcas concorrentes é o carro perfeito para quem quer ter seu primeiro carro e não pode gastar muito.

É bom: Manutenção praticamente zero: continua muito querido, robusto e à toda prova.

É ruim: a perda de 5 minutos, na primeira vez em que for o motor ligado para o devido alcance da temperatura e também em ser o carro dos desejos dos que ainda não podem ter um zerado.O pneu no bagageiro toma espaço.

Problemas: Com dez anos, sendo meu, não comprei quase nada para o carro continua praticamente sem me pedir nada.

Opinião do dono: todos os carros deveriam ser a álcool pois eu tinha medo deles e hoje já não compro um carro que rode somente a gosolina.

É bom: manutenção simples e barata, versátil na cidade cidade, consumo razoável.

É ruim: desempenho fraco do motor

Problemas: bomba dagua, cilindro mestre de freios, junta do motor, cabo de freio tras.

Opinião do dono: veiculo aconselhavel para o uso urbano

É bom: é otimo por que nao precisa muito pra deixa ele equipadao

É ruim: porta malas sem lugar pra som

Problemas: lugar onde colocaram o estepe

Opinião do dono: o gol é o melhor carro ja feito no brasil

É bom: É um carro facil de fazer manutenção peças faceis de encontrar e mão de obra. É um VW durão e indesistivel, que possui muitos adimiradores e além disso o mercado dele é muito amplo.Com isso este golzinho conquista a minha admiração e confiança apesar da idade e do modelo meio antiguinho, continua sendo uma maquina nos asfaltos com certeza. Rsrsrss

É ruim: O acabamento interno dele deixa a desejar e a mala é pequena, por cima, ainda tem um step dentro da mala cabulando o espaço.Ã? um carrinho q não tem muito conforto.

Problemas: Os defeitos dele são quase zero, a unica coisa q ele pede é a manutenção periódica e um capricho do dono para manter sem a aparencia de carrão.

Opinião do dono: Este carro é uma maquina.Anda muito, bonitão, sempre comercial, consome razoavelmente, e chega onde eu quero chegar.

É bom: É um carrinho antigo e muito valente, um design próprio, motor AP que tem uma valentia que ganha de muito carro novo, sem contar que se você quiser mexer nele em preparação ou por uma roda e rebaixar o carro fica lindo, até mais lindo que carro zero. Sem contar a facilidade de peças para reposição.

É ruim: O porta malas é muito pequeno e o tampão original, se for colocado falantes do tipo 6x9 pula mais do que promessa de São Longuinho.

Problemas: Estava dando excesso de combustivel, uma limpeza de carburador resolveu o problema e o motorzinho do esguichador de água está quebrada.

Opinião do dono: Carro lindo, valente, alta economia, facilidade na revenda, estilo próprio e baixo custo em manutenção. Esta sendo meu primeiro carro e me orgulho e me sinto mais satisfeito a cada dia.

É bom: Ótimo carro, bonito, peças baratas. manutenção pouquissima, bem cuidado, motor mais que otimo!!!

É ruim: Estepe no porta malas.

Problemas: Nada além de manutenção comum

Opinião do dono: Excelente

É bom: Relativamente econômico, robusto, durável, apesar de caro para o que ele tem a oferecer, seu custo de manutenção é baixo em relação a outras marcas.

É ruim: Peças de reposição não são muito duráveis, pouco espaço interno para quem vai atrás, extremamente caro (super valorizado) para o que ele tem a oferecer como carro.É uma batedeira daquelas bem barulhentas, o painel range todo, acabamento zero

Problemas: Barulhento, o painel range, o motor é muito fraco, não dura muito como o motor AP, mesmo cuidando (não forçando o motor).

Opinião do dono: Quando comprado zero e sendo cuidadoso tem uma boa relação custo benefício, mas as demais marcas dão um baile em qualidade.

É bom: desempenho (o meu tinha preparação média), estabilidade em pisos lisos, câmbio, direção, durabilidade, robustez, baixo valor de manutenção...

É ruim: espaço no banco traseiro, posição de dirigir ruim se comparado com carros mais modernos, carro muito duro, quica muito em curvas onduladas e porta malas lastimável.....

Problemas: trambulador quebrou aos 98000 km (baratinho), cabo de embragem rompeu - se aos 96000 km.... coisas da km....

Opinião do dono: pra quem está com a grana curta, um Gol quadrado é uma ótima pedida, ainda mais se for um AP....

É bom: robusto; duradouro; motor AP 1.6 ótimo desempenho e consumo para sua idade.

É ruim: porta malas pequeno

Problemas: indicador do rpm funciona intermitentemente.

Opinião do dono: Bom veículo e com pequena desvalorização no decorrer do tempo

É bom: VALOR DAS PECAS

É ruim: TUDO E MAIS UM POUCO

Problemas: TUDO ATE O CHASSI E FRAGIL

Opinião do dono: O CARRO E UMA MERDA

É bom: É um ótimo carro tanto pra quem busca economia um carro pro dia-a-dia, tanto pra quem gosta de viagns o único problema nesse caso é o porta malas, mais fora isso nada esse carro corre muito é bem rápido robusto aguenta pau mesmo é muito bom e ótimo pra quem busca manuntençao boa e barata.

É ruim: Pontos negativos são poucos um deles é o porta malas muito pequeno e ainda tem o esterpe que fica meio atravessado na pequena e raza mala.

Problemas: tenho esse carro a 5 anos os defeitos dele fora poucos quando ele chegou em 70 mil tive que fazer um limpeza no carburador e ele começou a fumaçar um pouco mais nada grave fora isso nada.

Opinião do dono: Resumindo um carro bom e barato!!

É bom: Câmbio macio, motor silencioso e suave, pouquissima manutenção, direção macia, estabilidade, ótimo valor de revenda, manutenção facil e barata, consumo na cidade de 13km/l (carburado).

É ruim: desempenho fraco em subidas e estradas, porta malas pequeno.

Problemas: sem defeitos, só manutenção normal (abaixo do normal, alias)

Opinião do dono: Uso o carro para trabalhar no dia a dia. Excelente p usar na cidade, ideal para trabalhar. Muito confiavel, não da problema, desperta muita simpátia de quem gosta de carro antigo e de qualidade. não aparenta nem de longe a idade que tem, roda macio e sem ruídos. Excelente custo beneficio, desde que se respeite suas limitações.Recomendo com certeza!!! Adorei esse golzinho!!!!!!!

É bom: Carro barato, com facilidade de revenda. Manutenção barata, e quase não dá oficina. Carro ideal pra quem tem pouco dinheiro e não está preocupado com desempenho ou design. Ideal pra locomação diária na cidade. É o carro pra quem não quer empatar muito dinheiro num carro popular mais novo e não quer ficar na mão. O ponto forte indiscutível é a facilidade de revenda.

É ruim: Péssima arrancada e consumo alto pelo desempenho oferecido (10 a 12 km/litro na cidade)

Problemas: Mau contato nas luzes do painel e defeitos na fechadura das portas (resolvido com a limpeza das maçanetas).

Opinião do dono: Compensa pra quem quer um carro pro dia a dia e não se preocupa muito com estilo.

É bom: Robusto! Manutenção com ele não existe! O carro pede apenas cuidados com seu carburador devido à excelentíssima qualidade de nossos combustíveis! Peças são tão fáceis de serem achadas que se bobear até na farmácia tem! Mecânica extremamente simples! Qualquer mecânico mexe e seus consertos são baratos, não passam de R$ 60, dependendo da gravidade.

É ruim: O barulhor do motor por ser arrefecido a ar, seu barulho é alto, porém, resolvido com escapamentos silenciosos, regulagem no carburador, forro de feltro do capô e usando óleo SAE-SW60(mais viscoso, vedando as folgas do motor)

Problemas: Nenhum, estou com o carro há 2 anos e apenas gasto regulando os carburadores a cada 6 meses.

Opinião do dono: Carro ideal para ser o seu primeiro carro, assim como foi este Gol BX o meu primeiro carro! Por ser um carro robusto, não dá muita manutenção, dizem que o câmbio é duro, porém, se forem engatadas com cuidado e suavemente, as marchas entram sem problemas, meu Gol tem o cambio extremamente macio, a direção é macia e fácil de manobrar.

É bom: É econômico e principalmente muito confiável

É ruim: Não tenho coragem de ultrapassar nem um fusca, tem pouco torque

Problemas: NENHUM CUSTO SIGNIFICATIVO

Opinião do dono: PARA QUEM TEM USO URBANO É OTIMO (MAS NÃO TENTE SUBIR UMA LADEIRA COM CINCO A ABORDO, VAI SE DECEPCIONAR).