Volkswagen Gol G1: Opinião do Dono

É bom: Meu adorável quadrado está comigo a 24 anos. Comprei com 9.200km. Hoje está com 148.000km. Excelente carro, econômico, bom de dirigir , espaço interno bom, peças se acham em qualquer buteco, fácil manutenção. Eu mesmo faço a manutenção dele. NA estrada já fiz 18,45km por litro é 15km na cidade. Motor uso Militec1, velas de iridium é cabos de vela de 10mm de silicone. Troca de óleo e filtros aos 4000km. Coloquei alguns confortos pois viajo muito é tiro longo 500km. Tem 3 televisões , som completo, sensor de estacionamento, câmera de ré, 4 porta copos de lancha, bracinho no banco que parece uma poltrona, localizador, alarme, corta corrente e chave geral. Troquei todas peças móveis e fixas das suspensões, buchas de polietileno no estabilizador, bandeijas, discos de freios ventilados, cubos de rodas, rolamentos todos, tambores de freios, pastilhas, lonas, cilindro Mestre, cilindro de rodas, 4 amortecedores, cubos de rodas, 16 parafusos de rodas sextavados, catalizador, escapamento, mangueiras do motor gasolina e água, 4 rodas, 4 pneus, reparo do carburador, 2 barras anti-torção tornando o carro firme e compacto, faróis de neblina, faróis, sinaleiras, espelhos. Tudo novo. Pintura geral, insulfilme pretão, forro teto, estofamento, carpete, mala e estepe forrada tudo preto.

É ruim: Nenhum. Para eu que sou solteiro está ótimo, deixo muito carrinho novo para trás a 140km constante.

Problemas: Como todo gol carburado ele tem um defeito crônico no carburador no giglê de alta que entope, mas nada que não se resolva na hora. Tirando a tampa do filtro de ar, com uma chave de fenda, afrouxar o giglê do primeiro estágio até quase apagar o motor, dá umas aceleradas com ele frouxo, depois acelera de novo e aperte o giglê. Siga viagem.

Opinião do dono: Um ótimo carro, estando com a manutenção em dia vai onde todos os outros novos e mais potentes vão. Coloquem acessórios, ficam melhores que os novos. Recebi várias ofertas, recusei todas. Eu conheço meu carrinho, fiz 520km em 6 hrs nos 110 cravados sempre a 16km/litro.

É bom: Ótimo carro

É ruim: Nenhum

Problemas: Quando se aproxima dos 100 quilômetros por hora aceleração sobe e a hora de trocar as marchas ela fica alta já fiz de tudo não tem mecânico que mexe diz que é injeção burra mas ele não era assim o que será que está acontecendo com meu gol alguém pode me ajudar?

Opinião do dono: Ok

É bom: CARRO DE OTMA QULIDADE

É ruim: NADA CONTRA

Problemas: NEMUM

Opinião do dono: CARRO EXCELENTE CONFIAVEL E DE FACIL E RAPIDA MANUTENÇAO

É bom: Carro lindo confortavel potente e economico! Facil manutenção, carro ótimo!!

É ruim: Nada contra só a favor !!!

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Carro muito bom, recomendo, apesar do ano não perdeu seu valor de mercado facil de negociar mas o meu eu não vendo!! kkkkk

É bom:

É ruim: desconforto apenas

Problemas: carburador sempre suja

Opinião do dono: um carro forte e econômico aguenta tudo manutenção barata melhor carro ja feito no brasil.

É bom: Consumo, manutenção, estabilidade, aceleração com relação a outros 1.6, e aparencia.

É ruim: Porta-malas

Problemas: Defeito no esguicho de água do parabrisa.

Opinião do dono: Ótimo

É bom: Mecânica Simples e confiavél. Pode com um pouco de criatividade se tornar único e muito bonito. É um carrinho pra batalha mais bom para um passeio a dois.

É ruim: Altura interna, a cabeça bate no teto com faciliade. Deveria ter 4 portas.

Problemas: Carburador a alcool estraga com o tempo, borras e pedaços soltam interiormente, causando intupimento, só trocando para não ficar na mão. Pouco jogo, a direção é enorme, tem que trocar.

Opinião do dono: É um ótimo carro para quem não tem o não quer gastar muito dinheiro e ter valor de revenda.

É bom: Carro veloz, pequeno para manobrar, motor durador desde a manutenção correta. manutenção barata, mão de obra normal.

É ruim: Painel faz barulho, bancos não tem conforto é um carro duro para viagens longas.

Problemas: Tunel trincado, ou seja entrou água por baixo entre o motor e cambio na ligação com chassi do carro...tive outro gol bola 95 mesmo problema abaixo da bateria começoua trincar, arrumei e vendi

Opinião do dono: A volks tem motor e não se preoucupou com a estrutura de seus carros a linha gol saveiro voyage parati, santana tudo racha no mesmo lugar, prá achar um inteiro é mosca branca.

É bom: Motor, consumo, custo beneficio e manutenção barata.

É ruim: Porta malas pequeno, mas é maior do que o do fiat uno, ford ka, corsa wind...

Problemas: nenhum

Opinião do dono: otimo

É bom: É econômico e principalmente muito confiável

É ruim: Não tenho coragem de ultrapassar nem um fusca, tem pouco torque

Problemas: NENHUM CUSTO SIGNIFICATIVO

Opinião do dono: PARA QUEM TEM USO URBANO É OTIMO (MAS NÃO TENTE SUBIR UMA LADEIRA COM CINCO A ABORDO, VAI SE DECEPCIONAR).

É bom: Robusto! Manutenção com ele não existe! O carro pede apenas cuidados com seu carburador devido à excelentíssima qualidade de nossos combustíveis! Peças são tão fáceis de serem achadas que se bobear até na farmácia tem! Mecânica extremamente simples! Qualquer mecânico mexe e seus consertos são baratos, não passam de R$ 60, dependendo da gravidade.

É ruim: O barulhor do motor por ser arrefecido a ar, seu barulho é alto, porém, resolvido com escapamentos silenciosos, regulagem no carburador, forro de feltro do capô e usando óleo SAE-SW60(mais viscoso, vedando as folgas do motor)

Problemas: Nenhum, estou com o carro há 2 anos e apenas gasto regulando os carburadores a cada 6 meses.

Opinião do dono: Carro ideal para ser o seu primeiro carro, assim como foi este Gol BX o meu primeiro carro! Por ser um carro robusto, não dá muita manutenção, dizem que o câmbio é duro, porém, se forem engatadas com cuidado e suavemente, as marchas entram sem problemas, meu Gol tem o cambio extremamente macio, a direção é macia e fácil de manobrar.

É bom: Carro barato, com facilidade de revenda. Manutenção barata, e quase não dá oficina. Carro ideal pra quem tem pouco dinheiro e não está preocupado com desempenho ou design. Ideal pra locomação diária na cidade. É o carro pra quem não quer empatar muito dinheiro num carro popular mais novo e não quer ficar na mão. O ponto forte indiscutível é a facilidade de revenda.

É ruim: Péssima arrancada e consumo alto pelo desempenho oferecido (10 a 12 km/litro na cidade)

Problemas: Mau contato nas luzes do painel e defeitos na fechadura das portas (resolvido com a limpeza das maçanetas).

Opinião do dono: Compensa pra quem quer um carro pro dia a dia e não se preocupa muito com estilo.

É bom: Câmbio macio, motor silencioso e suave, pouquissima manutenção, direção macia, estabilidade, ótimo valor de revenda, manutenção facil e barata, consumo na cidade de 13km/l (carburado).

É ruim: desempenho fraco em subidas e estradas, porta malas pequeno.

Problemas: sem defeitos, só manutenção normal (abaixo do normal, alias)

Opinião do dono: Uso o carro para trabalhar no dia a dia. Excelente p usar na cidade, ideal para trabalhar. Muito confiavel, não da problema, desperta muita simpátia de quem gosta de carro antigo e de qualidade. não aparenta nem de longe a idade que tem, roda macio e sem ruídos. Excelente custo beneficio, desde que se respeite suas limitações.Recomendo com certeza!!! Adorei esse golzinho!!!!!!!

É bom: É um ótimo carro tanto pra quem busca economia um carro pro dia-a-dia, tanto pra quem gosta de viagns o único problema nesse caso é o porta malas, mais fora isso nada esse carro corre muito é bem rápido robusto aguenta pau mesmo é muito bom e ótimo pra quem busca manuntençao boa e barata.

É ruim: Pontos negativos são poucos um deles é o porta malas muito pequeno e ainda tem o esterpe que fica meio atravessado na pequena e raza mala.

Problemas: tenho esse carro a 5 anos os defeitos dele fora poucos quando ele chegou em 70 mil tive que fazer um limpeza no carburador e ele começou a fumaçar um pouco mais nada grave fora isso nada.

Opinião do dono: Resumindo um carro bom e barato!!

É bom: VALOR DAS PECAS

É ruim: TUDO E MAIS UM POUCO

Problemas: TUDO ATE O CHASSI E FRAGIL

Opinião do dono: O CARRO E UMA MERDA

É bom: robusto; duradouro; motor AP 1.6 ótimo desempenho e consumo para sua idade.

É ruim: porta malas pequeno

Problemas: indicador do rpm funciona intermitentemente.

Opinião do dono: Bom veículo e com pequena desvalorização no decorrer do tempo

É bom: desempenho (o meu tinha preparação média), estabilidade em pisos lisos, câmbio, direção, durabilidade, robustez, baixo valor de manutenção...

É ruim: espaço no banco traseiro, posição de dirigir ruim se comparado com carros mais modernos, carro muito duro, quica muito em curvas onduladas e porta malas lastimável.....

Problemas: trambulador quebrou aos 98000 km (baratinho), cabo de embragem rompeu - se aos 96000 km.... coisas da km....

Opinião do dono: pra quem está com a grana curta, um Gol quadrado é uma ótima pedida, ainda mais se for um AP....

É bom: Relativamente econômico, robusto, durável, apesar de caro para o que ele tem a oferecer, seu custo de manutenção é baixo em relação a outras marcas.

É ruim: Peças de reposição não são muito duráveis, pouco espaço interno para quem vai atrás, extremamente caro (super valorizado) para o que ele tem a oferecer como carro.É uma batedeira daquelas bem barulhentas, o painel range todo, acabamento zero

Problemas: Barulhento, o painel range, o motor é muito fraco, não dura muito como o motor AP, mesmo cuidando (não forçando o motor).

Opinião do dono: Quando comprado zero e sendo cuidadoso tem uma boa relação custo benefício, mas as demais marcas dão um baile em qualidade.

É bom: Ótimo carro, bonito, peças baratas. manutenção pouquissima, bem cuidado, motor mais que otimo!!!

É ruim: Estepe no porta malas.

Problemas: Nada além de manutenção comum

Opinião do dono: Excelente

É bom: É um carrinho antigo e muito valente, um design próprio, motor AP que tem uma valentia que ganha de muito carro novo, sem contar que se você quiser mexer nele em preparação ou por uma roda e rebaixar o carro fica lindo, até mais lindo que carro zero. Sem contar a facilidade de peças para reposição.

É ruim: O porta malas é muito pequeno e o tampão original, se for colocado falantes do tipo 6x9 pula mais do que promessa de São Longuinho.

Problemas: Estava dando excesso de combustivel, uma limpeza de carburador resolveu o problema e o motorzinho do esguichador de água está quebrada.

Opinião do dono: Carro lindo, valente, alta economia, facilidade na revenda, estilo próprio e baixo custo em manutenção. Esta sendo meu primeiro carro e me orgulho e me sinto mais satisfeito a cada dia.

É bom: É um carro facil de fazer manutenção peças faceis de encontrar e mão de obra. É um VW durão e indesistivel, que possui muitos adimiradores e além disso o mercado dele é muito amplo.Com isso este golzinho conquista a minha admiração e confiança apesar da idade e do modelo meio antiguinho, continua sendo uma maquina nos asfaltos com certeza. Rsrsrss

É ruim: O acabamento interno dele deixa a desejar e a mala é pequena, por cima, ainda tem um step dentro da mala cabulando o espaço.Ã? um carrinho q não tem muito conforto.

Problemas: Os defeitos dele são quase zero, a unica coisa q ele pede é a manutenção periódica e um capricho do dono para manter sem a aparencia de carrão.

Opinião do dono: Este carro é uma maquina.Anda muito, bonitão, sempre comercial, consome razoavelmente, e chega onde eu quero chegar.

É bom: é otimo por que nao precisa muito pra deixa ele equipadao

É ruim: porta malas sem lugar pra som

Problemas: lugar onde colocaram o estepe

Opinião do dono: o gol é o melhor carro ja feito no brasil

É bom: manutenção simples e barata, versátil na cidade cidade, consumo razoável.

É ruim: desempenho fraco do motor

Problemas: bomba dagua, cilindro mestre de freios, junta do motor, cabo de freio tras.

Opinião do dono: veiculo aconselhavel para o uso urbano

É bom: Manutenção praticamente zero: continua muito querido, robusto e à toda prova.

É ruim: a perda de 5 minutos, na primeira vez em que for o motor ligado para o devido alcance da temperatura e também em ser o carro dos desejos dos que ainda não podem ter um zerado.O pneu no bagageiro toma espaço.

Problemas: Com dez anos, sendo meu, não comprei quase nada para o carro continua praticamente sem me pedir nada.

Opinião do dono: todos os carros deveriam ser a álcool pois eu tinha medo deles e hoje já não compro um carro que rode somente a gosolina.

É bom: Alto valor de revenda,valor da manutenção bem abaixo dos seus concorrentes, exelente estabilidade até 100 km/h, peças são encontradas com mais facilidade que todos os seus concorrentes, maqnutenção simples, cãmbio perfeito e resistente,carro robusto para um porte pequeno, marca presença onde chaga.

É ruim: espaço interno muito menor que seus concorrentes, sistema de freios traseiros e tempo de frenagem não satisfatótios, instrumentação muito inferior, motor CHT fraco e AP com rendimento de nível medio, valor do seguro muito alto.

Problemas: fechaduras, painel, porta malas, farol.

Opinião do dono: um ótimo carro para quem quer gastar pouco em manutenção pois as peças que costumam dar defeito são baratas faceis de encontrar e o valor da manutenção é menor, comprando um carro desses você tera a certeza de que gastara muito menos em peças e manutençao que todos os concorrentes de outras marcas concorrentes é o carro perfeito para quem quer ter seu primeiro carro e não pode gastar muito.

É bom: Meu primeiro carro.Vários meses pesquisando e nao podia ficar com outro a não ser o Gol.O motor é resistente, econômico e de fácil manutenção.Uso ele todos os dias pra trabalhar e aos fins de semanas.Já fui várias vezes para o Rio de Janeiro e outros lugares com ele e nunca me deixou na mão.Todo mundo diz que por ser 1000 não vale a pena, recomendo pra qualqer pessoa que precisa de um carro economico , que nao causa gastos exagerados, que pretende começar com um carro que nao dê dores de cabeça.Estou com o carro desde 2003 e nunca tive problemas.

É ruim: Motor fraco, pouca estabilidade após os 100 km/h, dificuldade de frenagem em altas velocidades.

Problemas: Até o momento nada foi feito no carro.A não ser manutenção preventiva.

Opinião do dono: Não podia ter tomado decisão melhor na escolha do meu primeiro carro.

É bom: No caso do meu que possui motor cht ele é econômico mesmo sendo 1.6, ao contrário do que dizem este motor se bem cuidado é durável, forte, e eficáz, o meu está com 178.000 não baixa óleo nem nada e é silencioso demais, nunca abri esse motor excelente, não se compara ao 1.6 AP em força mais também não é fraco, e o consumo dele quando trocadas velas cabos, revisão no sistema de alimentação inteiro, filtros, mangueiras e até a troca do catalisador chega a ser 17km/l na estrada e 11km/l na cidade como dizem as análises sobre este motor em revistas bem o meu comprovei que faz isso mais também dependo do pé um pouco, realmente não é mentira ele bebe pouco mesmo se bem cuidado,tem carros 1.0 que são mais fracos e não fazem essa média de quilometragem, e a manutenção é barata não precisando recorrer a peças paralelas para econimzar dinheiro.

É ruim: O par de homocinéticas já foram trocadas 3 vezes e eu sou um cara que ando pouco com o carro, esse conjunto de peças é muito frágil, o câmbio arranha de mais principalmente da 1ª para a segunda e a embregem e o kit de trambulador é novo acompanhei a troca das peças o mecânico não me roubou, ninguém consegue acertar esse câmbio que é molengo e barulhento ao engatar marchas, ruídos internos principalmente no painel e nas partes traseiras são constantes e já troquei todas as buchas de painel e acabamento, os barulhos voltam, suspensão barata mais pouco durável os amortecedores e principalmente as bandeijas precisam ser trocadas novamente, enfim suspensão barulhenta demais, para amenizar e ter mais conforto precisei colocar pneus caros tipo michelin, carburador chato,ninguém acerta engasga demais e morre as vezes o meu foi feito interio 2 vezes e só anda legal com gasolina aditivada, mais não altera no bom consumo, terminais de direção e pivôs fracos demais,tornando o carro instável.

Problemas: Amortecedores, Bandeijas, Rolamentos, Homcinéticasprincipalmente, Pivôs, Terminais de direção, precisaram ser trocados. Lâmpadas dos faróis lanternas e luz de placa queimam rápidofique atento com isso Câmbio arranha demais, e barulhento e meio molengomesmo com troca de kits de embreagem e trambulador, o cambio do motor ap é melhor. Carburador precisou mexer muitas vezes se possível verifique se ele é Weber pois o meu é BLFA e é uma droga.

Opinião do dono: Para quem quer um carro de manutenção baixa, e extremamente econômico e não pode comprar um carro mais novo e flex essa é a escolha certa, A manutenção, eficiência, e consumo chega a ser melhor que diversos carros flex 0kmmais econômico e forte que até alguns 1.0 mesmo sendo um veículo com mais de 12 anos de uso o motor cht 1.6 é perfeito em todos os aspectos se bem cuidado, porém ache um mecânico bom para manter algumas partes que citei acima em ordem, para se tornar um carro confortável de dirigir, estável e preservar a suspensão por mais tempo precisei colocar pneus carosmichelinaí sim a direção pareceu hidráulica e o carro ficou macio, a gasolina aditivada deixa o carro viciado não se comportando legal com outros tipos de gasolina,acabamento meio pixulé e barulhos internos chatoscomum em gol parece que isso não tem jeito, mais são detalhes a parte, apesar de algumas frescurinhas dessa versão do Gol não tenho o que reclamar, recomendo muito esse carro.

É bom: Carro que continua chamando a atenção pelo seu estilo, ainda mais se for mantida a sua originalidade. De mecânica, somente as revisões periódicas, como polias e freios, além de manter geometria sempre em dia, para evitar surpresas. O valor das peças é barato, se comparado com outros carros de mesma categoria. O motor não incomoda, relação das marchas é boa e embreagem nunca incomodou.

É ruim: Quem conhece VW sabe que os itens de acabamento não podem ser comparados com um GM top. O painel de instrumentos considero bom para sua época, porém poderia ter uma iluminação melhor. O Porta malas, nem comento. Um GTS possui alto consumo de combustível, portanto quem compra deve desconsiderar esse fato. Conforto somente para o passageiro do banco dianteiro, por conta dos bancos Recaro. Os freios dianteiros não são ventilados nesses modelos somente o GTI. O seguro, quando conseguimos fazer, é altíssimo.

Problemas: Um rolamento de roda dianteiro e um traseiro, substituição da homocinética esquerda caixa, troca das borrachas de suspensão. Considero todos trocas normais, pois realmente, se for bem cuidado, é carro para não deixar ninguém a pé.

Opinião do dono: É um carro que, pelo seu modelo, possui um segmento diferenciado de consumidor. Quem compra deve verificar sua procedência, se é original e se não foi esmerilhado, devido ao fato de ser um esportivo, muito procurado para fincar o pé no acelerador. Carros rebaixados acabam trincando a lataria, atrás do motor. Carros com reboque que foram usados sistematicamente podem apresentar essa rachadura.

É bom: baixo custo, bom valor de revenda, economico, pouca manutençao, bonito

É ruim: bancos de palha de coqueiro versão CL, porta malas pequeno e com estepe

Problemas: carburador sujo

Opinião do dono: otimo carro, mesmo com 16 anos, aguenta a correria do dia a dia

É bom: Ótimo desempenho, o AP 1.8 coloca qualquer carro novo no chinelo tanto em desempenho, manutenção quanto em economia, rodo em média 800km/mes, o carro aguenta mesmo, não estraga, parece um tanque de guerra. na cidade o meu gol da 9,69km/litro e na estrada 13,65km/litro.

É ruim: Como eu disse parece um tanque de guerra, é todo duro, e a posição para dirigir não é boa, você fica atolado no banco e pra quem é baixo chega doer o pescoço.

Problemas: Apenas manutenção normal.

Opinião do dono: Para quem está procurando economia e desempenho, mas não preocupa com conforto, esse carro é o ídeal.