Fórum Volkswagen Fox

Tenho um Fox 2010/11 1.6 I-motion, sempre que faço viagens curtas ou longas, ele está bem, porém no fim da viagem, chegando ao destino e começando a andar na cidade, geralmente em primeira ou segunda, precisando parar para semáforo ou trânsito, ele começa a falhar, não engatar as marchas, e as vezes até morre, se eu esperar o carro dar uma esfriada durante uma hora mais ou menos, ele volta a funcionar. Na cidade isso não acontece, anda normalmente, acontece somente após viagens. O que pode estar acontecendo?

Estou com problemas na partida do meu carro, nem sempre funciona e vai piorando e progredindo até danificar componentes do carro, uma observação é que depois que ele funciona parece normal, não se percebe funcionamento estranho ao andar. Comecei a perceber isso após a última revisão de 50mil Km, em que pedi para verificar o consumo (na gasolina ele faz 7 km/L na cidade, rodovia 13 km/L). Nenhum problema foi exposto pela concessionária nessa revisão, mas depois disso, percebi que nem sempre o carro dava partida normal, continuei usando até que um dia chegou a parar um cilindro na cidade, fui no mecânico mais próximo e expliquei como chegou a este ponto e queríamos que resolvesse. Serviços feitos: • Passagem de aparelho • Limpeza de bicos • Troca de 1 cabo de vela • Troca da correia dentada • Troca do tensor da correia Voltei a usar, parecia ter corrigido, mas logo começou de novo esse problema de partida, que foi progredindo e piorando novamente, até que aconteceu um estouro e saiu uma fumaça, tentei dar partida novamente e pegou normal. Dia seguinte levei novamente no mesmo mecânico e nessa segunda vez foi feito: • Diagnostico eletrônico • Troca da bobina de ignição • Troca do filtro de ar • Troca de 1 vela de ignição Bem, o problema continua, não resolveu e pelo visto vai ser questão de tempo usando até danificar algo novamente. Infelizmente moramos longe da concessionária e não temos como ir por agora, não temos um mecânico de confiança ou que tenha conhecimento para diagnosticar, parece que só tenta corrigir o que estragou e não tenta saber e resolver o que está causando. O que me parece é que, por reclamar do consumo, foi feita alguma alteração na configuração do veículo e ele perdeu o ponto certo de dar partida: as vezes inicia lento, as vezes dispara de uma vez, as vezes não pega e tem que insistir até ele começar a girar e conseguir arrancar. Bem, tudo são deduções e observações de usuário que conhece o estado normal do próprio veículo. Não sei o que fazer para resolver isso, se alguém puder ajudar, agradeço grandemente.

Boa noite pessoal, troquei hoje o regulador de pressão de combustível do meu fox, tirei com todo o cuidado e ao montar notei que a "boia" de combustível não mediu mais. Desmontei, remontei e nada, será que queimou só pelo fato de desligar ela?

Oi pessoal meu carro e um fox prime 2013 o computador de bordo dele parou de marcar a temperatura externa alguém já passou por isso e saiba como resolver? Serei grato se alguém me ajudar fica com uns traços onde era pra estar a têmpera externa

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Possuo um FOX 10/11 que começou a apresentar um problema que está me assustando. O problema é totalmente intermitente, nunca sei a hora que vai acontecer. Descrição: Com o carro em movimento, todos os ponteiros abaixam, por exemplo, se eu estiver andando com o carro a 110km/h a 3000RPM os ponteiros vão ao zero e logo depois retornam a posição correta, algumas vezes quando isso ocorre a hora e a KM do computador de bordo zeram e o radio desliga e liga sozinho, isso ocorre tudo ao mesmo tempo. Percebo que o computador de bordo fica falhando e o farol abaixa a luz como se ambos quisessem apagar. Outro problema que desencadeou nesse tempo, que acredito que está tudo interligado é que, eu aciono o alarme e ele não funciona e então eu preciso abrir na chave manual Já troquei até motor de vidro, porque o scanner dava erro, mas mesmo assim não resolveu. Resposta: Ao que me parece podem ser duas coisas e uma delas é algum mau contato no plug do chicote do painel de instrumentos, mau contato no plug do chicote da coluna de direção (interliga o comutador de partida e que é um defeito muito comum na linha Fox) ou a fixação dos cabos nos polos da bateria e aterramento de motor de arranque. O alarme não estar funcionando pode ser somente a simples sincronização da chave e programação de subida dos vidros. Vamos imaginar a seguinte situação de defeito: Por algum motivo a bateria está cortando alimentação; Ao zerar todas as funções e informações no painel por conta da interrrupção de energia o alarme irá perder sincronia, dados e informações no painel serão zerados e os vidros param de subir na função "one touch". Se não reprogramar a subida dos vidros o alarme não irá funcionar e se não sincronizar a chave novamente o alarme pode também não funcionar. São procedimentos simples de se fazer e voce mesma pode resolver. Peça ao eletricista pra verificar o plug por tras do painel pra ver se está bem fixo e se ao mexer com o painel e com o motor ligado, irá acontecer o defeito. Dentro da capa plastica na coluna de direção tem um plug que pode estar mau conectado e causando essa interrupção no painel. Peça pra que verifique a integridade da fixação dos cabos nos polos positivo e negativo da bateria. Adicionalmente peça a ele que verifique aterramento da bateria a carroceria do carro e aterramento do motor de arranque. Fa fiz td isso e persiste o problema

Fox 2008/2009 fiz o motor dele já a 1 ano. As vezes acontece um barulho quando troco de primeira para segunda com o carro frio... Tipo um "Ploc" e para. Parecendo ser na parte de baixo. Eu não levei no mecânico pois não consigo produzir o problema sempre, são raras vezes que isso acontece, alguém sabe se isso é normal ? As vezes acontece de soar duas vezes e parar tipo "Ploc Ploc" e parar... Isso aí acelerar após a troca de marcha

Qual a amperagem do relé que liga os limpadores de vidro, tomada 12v e ar condicionado? O relé que estou perguntando é um da cor cinza, com o numero 18 estampado. Esté é o codigo de referência: 191937503. A VW informou que nos Fox mais novos este é o novo código: 4H0951253, que teoricamente seria o mesmo rele. Estou perguntando sobre a amperagem porque ví uns relés que são de 70 amperes e que custam R$35 reais, já o da concecionária ou outros de 40 e 50 amperes custam entre 50 a 250 reais. Tentei procurar a amperagem em tudo que é lugar e não achei. Não está escrito na "caixa" do relé. Mesmo que eu compre um relé "paralelo" eu quero muito usar um da mesma amperagem do original. Poderiam ajudar? Imagem do relé que estou falando: https://http2.mlstatic.com/D_NQ_NP_2X_731160-MLB43166235466_082020-F.webp

Meu fox highline 2015 veio com o som original da voks, gostaria de estar colocando uma central multimídia nele mas uma que seja compatível com os controles do volante e os sensores de estacionamento, alguém já trocou e tem uma dica para me dar, levando em conta que será preciso trocar por uma moldura 2 din também.

Pessoal tenho um fox 2012/2013 1.0, estou com um ruído estranho nas marchas lenta, acontece muito na 3° e 4° quando o carro esta em baixa velocidade e acelero, o ruído acaba assim que o carro pega velocidade ou eu reduzo a marcha e vou subindo gradativamente, mais mesmo assim o ruído ainda aparece. Notei que o barulho fica mais evidente quando o carro esta frio. Alguém ja passou por isso. no inicio suspeitei da correia porem a mesma esta em ótimo estado

Comprei um CrossFox 1.6 16v imotion e as borboletas da mudança de marcha não está funcionando. Comprei o carro numa concessionária Chevrolet e levei o carro pois está na garantia. O gerente falou que levou na casal concerssionária VW e lá eles alegaram que tem modelos que e de enfeite. Alguém já passou por isso?

É normal o display permanecer ligado, mesmo após desligar o carro Fox Conforline 2015/2016

Vácuo no motor do Fox

Boa tarde, comprei um fox veio só com a chave reserva( não é canivete) consequentemente to sem acesso ao alarme, posso compra uma chave nova, mandar copiar a a lamina, usar o chip da chave velha ( que nao é canivete) , e eu mesmo só sincronizar o alarme? da certo?? uma chave custa em media uns R$ 150,00 tão pedindo mais de R$ 400 pra fazer o serviço todo kkkkk

Meu FOX 1.6 2004 está com um problema para dar partida. Seguinte: quando o carro está frio pega normalmente de primeira, sem nenhum problema. Acontece que, ás vezes, quando o carro está morno/quente, eu giro a chave a nada acontece. O pior é que o problema se manifesta de duas formas: algumas vezes eu giro a chave e não da nem sinal, ele liga as luzes do painel mas sem nenhum giro para ligar, outras vezes o motor faz o famoso "nhe nhe nhe" e não pega. Nesta segunda situação se eu aperto o acelerador algumas vezes ele pega (mas nem sempre funciona). Alguém saberia quais são os principais problemas que causam isso? Não quero ser enrolado pelos mecânicos kk. Abraço!

Estou com um barulho “grilando” no momento da partida e em marchas lentas, durante a troca, sempre ele vem. Já troquei correias, kit de embreagem, verifiquei antichamas, catalisador, coxim do motor e suspensão e nada. Estou no quarto mecânico. Arrefecimento tá ok, injeção ok. O som se assemelha com alguma espécie de rolamento danificado. Mas não estou tendo êxito em identificar. Já tô quase sem esperança.

Pessoal, tenho um Fox G2 2010/2011 8v Motor EA111 a mais de um ano, porém agora quando eu do partida no carro, apareçe o alerta de pressão de oleo no computador de bordo, mas depois de alguns segundos ela apaga e não apareçe mais. O barulho do motor esta normal, ja usei o monometro para verificar a pressão do oleo, com o carro frio ela fica com 3,5 bar e com carro quente fica com 1,3 bar, que é considerado pressão normal, e fiz a troca do sensor de oléo já, mas ainda apareçe a mensagem de vez enquanto. Alguem sabe o que pode ser?

Acabei de fazer a troca do óleo da caixa de câmbio manual do meu Fox 2014, o mesmo está com 200.000km e no manual do carro não fala a quilometragem recomendada para a troca. Decidi trocar pois sentir a alavanca meio seca nas trocas. O óleo foi Sae 80 Api GL4 Lubrax. O óleo que saiu estava pouco escuro, sinal de que já deveria ter trocado. Custo total inferior a R$100,00 apesar de que recebi orçamentos de até R$260,00.

Amigos, Estou com um problema no meu Fox 1.0 2011. Ao passar dos 2.000 rpm ou desacelerar o carro faz um barulho estranho (ele só faz o barulho quando está quente) já foi feita limpeza de TBI e o escape está intacto. Desconfio de um possível dano na caixa de marcha que está fazendo ele "roncar" se alguém puder ajudar agradeço muito.

Meu Fox 2014 não trava o volante, não desliga o rádio depois de retirar a chave e não funciona o tele comando da chave. Desconfio que o defeito seja no miolo de ignição, trava ou comutador. Alguém com situação semelhante?