Opinião dos donos de Renault Symbol

É bom: elegante

É ruim: alto consumo

Problemas: alto consumo

Opinião do dono: com certeza não compro nunca mais um carro da linha renault, fiquei totalmente decepcionado, este que comprei um SYMBOL Privilege 1.6.16v novo recebi no dia 17 de agosto do corrente ano, o consumo é imoral está fazendo 5.8 na cidade com alcool, é uma vergonha um carro tão bonito e ter um consumo tão alto.

É bom: Porta-malas, consumo com pé leve, respostas do motor, bancos, ar digital, precisão do computador de bordo, conforto ao rodar, freios.

É ruim: Consumo com pé pesado, ruídos, assovio dos espelhos em alta velocidade, falta de opcionais básicos.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Estou satisfeito com tudo, menos com a falta de opcionais básicos que constituem uma economia barata. Já contatei a Renault reclamando disso. A diferença de economia de pé pesado para pé leve é muito grande, variando algo em torno de 4 km por litro, mas devo dizer que dá para chamar de econômico.

É bom: Motor 8v responde bem tanto na estrada quanto na cidade mala ótima conforto interno nos bancos suspensão macia som muito bom atendimento na concessionária Original em Teresópolis/RJ, 3 anos de garantia

É ruim: Emborrachamento se é que podemos dizer isso do volante é muito ruim, pois a mão escorrega não existe luz central para os caronas do banco de trás isolamento acústico de péssima qualidadesem manta de proteção na tampa do motor, a ponto de ouvirmos o tempo todo o barulho do motor, mesmo parado no sinal em ponto morto um absurdo! não tem vidro elétrico traseiro mas tem airbag passageiro espaço apertado para os passageiros do banco traseiro não há uma console entre os bancos dianteiros com porta-trecos, fica um buraco com a alavanca do freio de mão as portas para fecharem tem que dar uma pancada, pois o fechamento não é suave o câmbio é triste de duro e com encaixes imprecisos, uma coisa horrível, parece um Fiat 147.

Problemas: O carro está com 200km e o unico defeito, se é que podemos chamar assim, é o computador de bordo que não está marcando a quantidade de litros no tanque. Mas acredito que seja um ajuste, assim que levar na concessionária.

Opinião do dono: Carro novo em geral é sempre bom, mas confesso que o isolamento acústico de péssima qualidade e o cambio realmente me incomodam. O isolamento acustico, a falta de vidro eletrico traseiro e a luz no meio do carro, para mim consiste de uma economia porca, considerando que colocam airbag de passageiro. Sao os detalhes que incomodam e que fazem a gente fugir de um Renault e voltar para um Honda ou ir para um Nissan ou Toyota, pois o acabamento e muito superior e com os 3 anos de garantia. Provavelmente o que farei no proximo carro.

É bom: Espaço interno, visual, equipamentos

É ruim: Peças Renault

Problemas: Pedal do acelerador duro, cansa em viagens longas

Opinião do dono: Bom carro

É bom: Design bem acertado, significativamente superior ao do Clio Sedan. Possui estilo que, embora não seja ousado, é imponente. Parece carro de categoria superior. Acabamento satisfatório. A versão Privilege 1.6 16V apresenta excelente relação custo/benefício. Acessórios como air bags, freios ABS, computador de bordo, ar condicionado digital,etc., somados ao excepcional motor 1.6 16v, ao bom isolamento acústico e à suavidade de rodagem, tornam o Symbol um carro diferenciado na categoria em que se insere: Sedan Compacto Premium. O motor realmente se destaca é potente parece entregar mais do os declarados 115 cv na versão álcool, sobe de giro rapidamente, sem asperezas de funcionamento. Dá prazer vê-lo e ouvi-lo subir de giro. Proporciona depenho similar ao de motores 2.0 8 válvulas, com a vantagem de que, enquanto os 1.6, 1.8 e 2.0 da GM, VW ou Fiat começam a morrer após os 5000 giros, o Renault 1.6 16v está ainda ansioso para entregar mais potência, indo com facilidade até 6500 RPMs.

É ruim: Certa instabilidade em velocidades altas acima de 180 km por hora, em virtude da suspensão macia e da excessiva altura do carro em relação ao solo. A suspensão não é compatível com a esportividade do motor mas só incomodará motoristas exigentes que gostem e ousem dirigir em velocidades elevadas. Sim, o Symbol chega a 190 Km p/hora com facilidade, atinge 200 Km p/hora a cerca de 6050 RPMs, em pista reta e longa, alcançando 210 em pista com leve declive, a quase 6500 RPMs. Não me baseio em velocidade registrada no velocimetro,que marca mais, mas em experiência própria e cálculos matemáticos, consideradas as rotação do motor e a relação final de transmissão que inclui a relação de marcha e de diferencial,diâmetro da roda, etc. quem conhece a forma de cálculo, entenderá. Maçanetas das portas feias e grandes. Retrovisores mal projetados em termos aerodinâmicos assobiam em altas velocidades. Corte de ignição a 6500 RPMs, inaceitável em motor com vocação esportiva.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Bom carro excelente para o padrão brasileiro, em face do que temos disponível nesse segmento. A meu ver, o Symbol é o melhor sedan compacto do mercado. Muito superior a Prisma, Voyage, Corsa Sedan ou Siena. Pouco acima do Polo Sedan e Peugeot 207 Passion. Recomendo.

É bom: Carro muito confortável, ótimo motor, porta malas gigante, ótima suspensão, design moderno, barato, ABS e air bag duplo

É ruim: Desvalorização, banco traseiros sem espaço, consumo um pouco elevado 8 na cidade e 12 na estrada com ar, ruído do motor acima dos 150 km muito elevado, câmbio que fica tremendo,

Problemas: Nenhum defeito apresentado até o momento.

Opinião do dono: Quem procura um carro para usá-lo por uns 3 anos, é excelente. acabei de fazer minha primeira revisão dos 10.000 e saiu por 156,00 reais, não tive problema algum e olhe que eu boto quente no motor, que por sinal, é o ponto forte do carro. Costumo viajar sempre acima dos 130 e ele anda muito, até já cheguei aos 195km/h. o ponto fraquíssimo é a desvalorização pela marca renault, em menos de 5 meses eu perdí mais de 10 mil. Mas quem quer comprar um carro para usar, é excelente. Recomendo. Ah... e não comparem siena, voyage, classic... Symbol está para comparar com pólo e astra.

É bom: Boa opção entre os da categoria, excelente espaço do porta malas, bonito, diferente, banco super confortável, garantia 3 anos, regulagem de altura do banco. Direção muito boa.

É ruim: Como o porta malas é grande, toma espaço do passageiro traseiro largura e acomodação das pernaso teto é baixo, e os passageiros batem sempre a cabeça ao entrar no carro. Consumo muito ruim, versão 1.6 bebe muito. Isolamento acustico não presta. Na estrada é horrível o barulho do vento. Motor com barulhos como todo Renault.

Problemas: Cambio não encaixa a 3a. marcha defeito intermitente. Carro apaga sempre defeito constante na regulagem já reclamamos 3 vezes na e nada!

Opinião do dono: Pelo preço, é um bom primeiro veículo estilo carrão, o carro é bonito. Marca presença. é superconfortável para dirigir mas possui defeitos que não foram sanados. O motor é montado na Argentina, a vedação não é boa, o câmbio não é nota 10 e o consumo é alto. mais ou menos satisfeitos.

É bom: O carro é lindo, bom de dirigir, confortável, manutenão BARATA, 3 anos de garantia, ADOREI O CARRO

É ruim: So tem vidro eletricos na frente

Problemas: Consumo inicial mas depois de uns 3 a 4 mil Km rodados ele melhora.

Opinião do dono: O carro e otimo

É bom: Um carro muito bom de se dirigir. Habitáculo hiper confortável e um motor inigualável. Vasto itens de série ar condicionado, direção hidráulica, vidrosnas 4 e travas elétricas, alarme na chave, airbag duplo, computador de bordo, som mp3 com controle no volante e muito mais.Além de 3 anos de garantia total de fábrica.

É ruim: Consumo um pouco elevado. O espaço interno, principalmente nos banco traseiros, deixa um pouco a desejar. Manutenção cara.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Vale apena fazer um teste drive. Um excelente carro.

É bom: Motor, manutenção, dirigibilidade, conforto, estabilidade, porta malas.

É ruim: Espaço para os passageiros do banco traseiro.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Bom carro, o custo benefício é excelente.