Renault Logan: Opinião do Dono

É bom: Boa estabilidade,espaço interno amplo,bom porta malas.

É ruim: Muito plástico no interior,não tem regulagem interna para retrovisores e quando gira o volante em calçamento irregular muito barulho vindo da direção e suspensão dianteira.

Problemas: Foi trocado rolamento na haste do volante com 10.000 KM.

Opinião do dono: Tirando o barulho no volante e suspenção é um bom carro.

É bom: carro amplo muito confortavel tenho 2,01 e consigo dirigir muito bem sem desconforto

É ruim: nada até agora carro com 10450 km

Problemas: marcador de combudtivel

Opinião do dono: excelente

É bom: ALTURA, CAPACIDADE INTERNA,ESPAÇO INTERNO, DISTÂNCIA PASSAGEIROS E MOTORISTA EXCELENTE, MOTOR NOTA 1.000, RETOMADA, VERSÁTIL, ÁGIL, ESTABILIDADE, CÂMBIO EXCELENTE, PRECISO E MACIO.

É ruim: RUÍDOS DIFICIL DE SE LOCALIZAR.

Problemas: RUÍDOS INTERNOS E EXTERNOS, MAS TODOS FORAM ENCONTRADOS E SANADOS.

Opinião do dono: TO MUITO SATISFEITO.

É bom: Excelente espaço interno, materiais resistentes, baixo consumo por ser um sedan e que sedan, porta malas com grande capacidade 520 L, o que economizaram em aparência externa aplicaram na interna

É ruim: Baixa retomada de velocidade nas versões 1.0, mas não dá para se esperar muito em consequência a seu tamanho e convenhamos onde se chega um 1.6 também se chega um 1.0. rsrs

Problemas: 1.630 km e nenhum defeito...

Opinião do dono: Satisfeito pela compra, estava inicialmente em dúvidas entre ele e um prisma, agora sei que fiz a escolha certa!

É bom: AO MEU PONTO DE VISTA MELHOT CUSTO BENEFICIO, MEU CARRO JA ESTA COM 60.000 E NAO TIVE DESPESAS A MAIS QUE A PREVISTA EM MINHAS REVISOES, SUSPENSAO EXCELENTE, ESTABILIDADE E BAIXO CONSUMO.

É ruim: BARULHO DO MOTOR EM ALTA ROTAÇAO

Problemas: BOIA DE COMBUSTIVEL E BATERIA

Opinião do dono: EXCELENTE CARRO

É bom: Ótimo espaço no porta-malas [510 litros]. Ótimo espaço para ocupantes do banco traseiro. Multimídia rápida, bem posicionada e com espelhamento de celular. Painel de fundo preto simples, mas com bom contraste e fácil visualização. Computador de bordo tem as informações suficientes e botão na alavanca do limpador, facilitando o acionamento. Comandos de som na haste satélite [típico dos Renault] são de fácil acesso, apesar de diferente do restante do mercado.Câmbio e motor 1.6 casam muito bem. Não é uma performance de tirar o fôlego, mas atende bem na estrada e cidade. Câmbio CVT é a estrela do carro. Muito confortável, sem trancos [por não ter marchas, apenas simulação]. Caso precise de mais potência para uma ultrapassagem ou subida íngreme, pode-se usar o modo manual de simulação de marchas, quando o giro fica maior que o modo automático. A troca é feita pela própria alavanca [não há borboletas ou paddle shifts]. Frente ficou ainda mais bonita e com os DRL. Controles de estabilidade e tração, além de assistente de partida em rampas.

É ruim: Assento dos bancos é curto. Algumas rebarbas no acabamento [principalmente no porta-objetos das portas] e parafusos aparecendo. Porta-malas não é totalmente forrado, causando riscos ao colocar e retirar bagagens na lataria próxima ao para-choques. Vidros das portas traseiras com acionamento manual nesta versão Zen. Acho injustificável qualquer sedã ter vidros traseiros com acionamento manual, mesmo na versão de entrada. Direção eletro-hidráulica é um pouco pesada e transmite as imperfeições do asfalto para os braços do motorista, gerando certo desconforto em cidades com asfalto ruim [quase todas].

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Excelente custo-benefício. Uma pena o mercado não ter aceitado e a Renault o tirou de linha, tendo disponível apenas para o público PCD. Confortável e espaçoso, bom tanto na cidade quanto estrada. Consumo bem coerente com o tamanho do motor e câmbio automático. 7,7 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada [sempre com etanol]. A maior altura em relação ao solo, por causa do câmbio CVT, é compensada com controles de estabilidade e tração, além de rodas maiores em comparação aos Logan com câmbio manual. Na cidade, o assistente de partida em rampas é excelente e muito útil.

É bom: ÓTIMO ESPAÇO INTERNO, AR MUITO BOM , ESTABILIDADE,PASSAGEIROS SURPRESOS POSITIVAMENTE SEMPRE,COLOQUEI BANCOS DE COURO QUE VALORIZOU MUUUITO,COLOQUEI KIT GÁS E CONTINUA ANDANDO MUITO ! É O MELHOR CARRO QUE JÁ TIVE , E RECOMENDO MEEESMO, ESTÁ COM 44 MIL KM, RODA DIA E NOITE COM OUTRO MOTORISTA , NÃO FAÇO REVISÃO MAIS , POR QUE COM O KIT GAS PERDI A GARANTIA, ENTÃO FAÇO EU MESMO, E BEM MAIS BARATO, AS MANUTENÇÕES PERIÓDICAS .

É ruim: NÃO TER COMPRADO UM ANTES.

Problemas: ZERO

Opinião do dono: MELHOR DISPARADO DA CATEGORIA. E MELHOR PARA TAXI.

É bom: Excelente espaço interno, excelente acabamento, pelo menos na versão privilege. porta malas é gigante. Manutenção barata, seguro barato, carro resistente. Bom para viagens, econômico, oferece um bom número de equipamentos como ar condicionado, direção hidráulica, vidro elétrico nas 4 portas, tecido dos bancos aveludado de ótima qualidade e agradável toque. Farol ilumina muito bem, mesmo sem xenon. Altura elevada dos bancos o que da maior conforto e visibilidade. Carro extremamente confortavel e agradável de dirigir mesmo para pessoas como eu com mais de 1,90 de altura e pesando mais de 110 kg.

É ruim: Atendimento da concessionária péssimo, se a renault tivesse um atendimento pelo menos razoavel vendia o dobro do que vende em minha região. O que a fabrica faz de bom a concessionária estraga. E para pessoas como eu que não moram em grandes centros onde existe apenas uma concessionária isso pode ser um problema. Tive que brigar por várias vezes para fazer valer meus direitos. Outro ponto negativo do carro mas que não se pode exijir muito pelo preço e segmento do carro é o porta malas com astes que ocupam um bom espaço. Além da lataria ser fragil, ocorrendo facilmente pequenos afundados, até mesmo por se bater a tampa do pota-malas com um pouco mais de força. A visibilidade do carro para manobras também é outro ponto negativo que deveria ser observado pela montadora, um simples vidro de vigia após o vidro da porta de traz resolveria o problema. Para frente não ha do que reclamar em termos de visibilidade mas para traz e em manobras requer muita atenção.

Problemas: barulhos internos bobos, facilmente corrigidos pela concessionária sem custo, levando-se em conta o segmento do carro as estradas nada demais

Opinião do dono: bom carro

É bom: Espaço interno, Econômico Boa visibilidade

É ruim: Até agora não vi nenhum ponto negativo

Problemas: Folga na direção e ar no tanque de combustível

Opinião do dono: Do ponto de vista geral, acho um bom carro popular, com maior número de opcionais não oferecido pelas concorrentes,maior tempo de garantia, econômico, boa visão, bom desempenho e espaço interior excelente.

É bom: preço das revisões preço do carro porta-malas de 510 litros espaço interno motor ágil cambio preciso direção hidráulica firme rede autorizada que sempre consulta a Engenharia da Fábrica para solução frente aos problemas apresentados eliminando a manutenção empírica por parte dos mecânicos.

É ruim: O consumo de álcool para o motor 1.6 em torno de 8,7 km/l nas estrada está um pouco alto em comparação com o outro Logan 1.0 que eu tenho que faz mais de 10 km/l.

Problemas: acabamento do parafuso ao lado do porta-luvas se soltando

Opinião do dono: O melhor custo/benefício se considerarmos o seu valor de compra em relação ao tamanho interno e porta-malas assim como o consumo de combustível.

É bom: Espaço interno e de porta malas excelentes, altura do solo [maior que muitos dos chamados SUV kkk], posição de dirigir, câmbio CVT, acessórios bem úteis nessa versão [cruise control, limitador de velocidade, faróis e limpadores automáticos], robustez, confiabilidade, central multimídia bem legal, visual bonito na minha opinião, ruído do motor na cabine diminuiu em relação as versões/anos anteriores, computador de bordo simples porém útil, carro confortável no geral.

É ruim: Acabamento ruim, ruídos de acabamento e rodagem dos pneus, carro ainda possui tanquinho de partida [pra mim não faz diferença pois só uso gasolina e onde moro não é frio], combinação motor/câmbio privilegia o conforto portanto não espere um grande desempenho.

Problemas: Nenhum até o momento.

Opinião do dono: Os pontos negativos que citei não desabonam a qualidade do carro, muito pelo contrário. O custo benefício do Logan é excelente, já é meu terceiro Logan e estou super satisfeito. O preço que paguei zero pela versão mais completa foi o mesmo das versões de entrada dos concorrentes que pesquisei. Sobre consumo: na cidade entre 10 e 11 km/l na estrada entre 14 e 15 km/l [consumo na gasolina com ar ligado, nunca usei etanol nele]. Resumindo, recomendo o carro com certeza.

É bom: Preço/qualidade e consumo baixo. Excelente carro para longas viagens, tipo cruzeiro. Na cidade, a plataforma deixa um pouco a desejar, seja pela baixa altura do solo, mesmo com R 15 de fábrica [trocando pra R 16 de liga, partiu!!!], seja por algum leve ruído [80.000 km tbm né?!]. No todo, SATISFEITO por se mostrar ainda como novo depois de 80 m rodados [sem vazamentos, baixa de fluídos etc... tudo corrigido com os erros do passado]

É ruim: Fora do cruzeiro, na cidade, apresenta um levíssimo ruído na parte de trás. De resto, tudo firme [suspensão, painel etc...] e silente. Embreagem tende a fazer grip em rampas, dando leves socos, mas totalmente funcional e sem derrapagens, msm com 80 M

Problemas: Nenhum atípico

Opinião do dono: SATISFEITO. Marca francesa de potencial para fazer frente às de outros países

É bom: Confortável, espaçoso, silencioso, macio, bom de dirigir.

É ruim: Design simples, tecido do estofamento mancha fácil, revisões caríssimas e vc se sente refém da concessionária, pois não há como saber se estão dizendo a verdade...

Problemas: marcador de combustível desregulado, quando avisou a entrada da reserva o tanque já estava vazio e o caro parou na rua... foi corrigido na revisão dos 20 mil.

Opinião do dono: Excelente carro! Guerreiro

É bom: carro anda bem, é muito seguro, economico, posiçao de dirigir é muito boa voce tem uma visão bem ampla...excelente veículo!!

É ruim: acabamento interno poderia ser melhor, mas ele é bem seguro e firme nao tem batedeira.

Problemas: nenhum até agora o meu tem 200km...é 2011 autentich.

Opinião do dono: carro melhor q muitos do mercado é é bem amplo em tudo...

É bom: ESPAÇO INTERNO, DIRIGIBILIDADE,

É ruim: NAO GOSTEI DO COMPUTADOR DE BORDO, POUCAS INFORMAÇÕES E SIM OS VIDROS NÃO LEVANTAM QUANDO TRAVAMOS O CARROS.

Problemas: NENHUM

Opinião do dono: EXCELENTE ATÉ AGORA.

É bom: Espaço interno e porta-malas.

É ruim: Ele faz um barulho no motor, parece as válvulas batendo, mas segundo meu mecânico é normal, até parece motor a diesel.

Problemas: O limpador tem um desgaste muito acima do normal. Já preciso trocar novamente.

Opinião do dono: Meu próximo carro será provavelmente um outro Logan. Eu particularmente gostei muito dele.

É bom: Espaço interno, porta malas, ar condicionado e ótima relação custo-benefício.

É ruim: Freios, O banco traseiro não rebate

Problemas: O carro está com 2500 Km. Até agora nenhum.

Opinião do dono: O carro é Bom, mais ou menos bonito e barato, comparado com seus concorrentes, tais como: Fiesta sedan Siena,voyage,etc.O carro apesar de simples tem personalidade.

É bom: Porta-malas, desempenho, consumo 15 km/l na estrada com gas, espaço interno, altura do teto.

É ruim: Acabamento poderia ser melhor.

Problemas: Substituição da embreagem com 16 mil km um ano e meio de uso.

Opinião do dono: Excelente custo-benefício, principalmente para quem precisa fazer uma viagem longa a cada quinze dias.

É bom: espaço interno, motor, visibilidade.

É ruim: visual.

Problemas: nenhum.

Opinião do dono: otimo custo beneficio.

É bom: Bom Motor, muito forte por ser leve. Muito espaçoso. Posição mais alto. Econômico.

É ruim: Não apareçe muito. Nada de prestigio.

Problemas: Qualidade baixa de montagem, faltam parafusos, uma porta não fecha direito, precisa fica de olho na entrega eles consertam na hora!!!

Opinião do dono: Ótima compra pra quem quer um bom carro com conforto e espaço e quer ser discreto.

É bom: Espaço, conforto, força do motor.

É ruim: Posição do botão de ar condicionado, e muita instabilidade após 120km/h. A direção fica muito sensível.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: COMPRE!!!!! É o melhor carro que já dirigí!!!

É bom: Espaço interno, Conforto, transmite segurança para quem dirige e para quem anda, economia e força do Motor 1.6 8V.

É ruim: Falta câmbio automático e bancos de veludo ao modelo.

Problemas: Até o momento, nenhum.

Opinião do dono: Comprei este carro para minha esposa e só temos elogios. Pretendemos trocar por outro novo de igual modelo a cada ano / ano e meio.

É bom: espaço interno e porta-malasdireção leve, mesmo sendo mecânicaaltura do chão, não raspa nas lombadastem uma aparencia que não denuncia estar dirigindo um carro 1.0preço imbativel, nenhum outro básico tem o que ele oferece

É ruim: espelhos laterais sem comando interno no carro básicoruidos na suspensão dianteira....parece que vai quebrar alguma coisabarulho de lata solta no porta-malas

Problemas: marcador digital de combustivel se recusa a marcar tanque cheionão se sabe quanto tem de combustivelo frentista fica irritado pois demora para encher o tanque...desarma o gatilho constantementetem que encher o tanque sempre para evitar surpresas

Opinião do dono: o carro agrada, apenas alguns detalhes que por que por questão de economia, deixam a desejartirar o controle interno dos espelhos laterais é mesmo uma insanidadeapesar dos defeitos pretendo continuar com este modelo futuramente, quem sabe um com mais opcionais

É bom: Estabilidade,custo benefício,porta malas, posição de dirigir,espaço interno, 2,63m de entre-eixo garantindo boa estabilidade x conforto, seguro baixo e um bom motor.

É ruim: Isolamento do motor,acabamento,direção hidráulica pesada e falta de freio ABS como opcional.

Problemas: Farol de neblina apaga quando arma seta para direita.

Opinião do dono: Embora não seja atraente esteticamente, no contexto geral é um excelente carro,transmitindo confiança ao dirigir.

É bom: Motor, câmbio, suspensão, espaço interno, porta malas

É ruim: Marcador de combustível digital c/problemas

Problemas: Só o marcador de combustível

Opinião do dono: Excelente carro, quem estiver na dúvida, nem precisa mais procurar, o Logan é um excelente custo benefício

É bom: Minhas primeiras impressões são excelentes. O conjunto mecânico motor bem esperto, com ótimas retomadas, suspensões bem ajustadas entre conforto e estabilidade, câmbio de engates suaves e precisos, embreagem macia, e direção hidráulica no peso certo é muito bem afinado, tornando o carro muito gostoso de dirigir. Também destaco a posição de dirigir, o consumo, e o espaço interno impressionante, melhor que qualquer de seus concorrentes, e até que o de carros maiores. No ítem acabamento, embora tenha muitos plásticos comum em veículos de sua faixa de preço, é tudo bem encaixado, sem desníveis, sem rebarbas, e agradável ao tato e visão. O veludo dos bancos versão Privilège dá um toque de sofisticação ao interior, e o alinhamento entre as partes da carroceria também é elogiável. A iluminação do painel e quadro de instrumentos é bonita à noite, e mesmo de dia, os marcadores digitais temperatura e nível combustível são de fácil leitura. Conta ainda com um útil computador de bordo.

É ruim: Suas falhas estão todas ligadas à ergonomia e falta de algumas praticidades. Os botões dos vidros elétricos traseiros ficam em posição ruim na parte mais atrás do console central, e o do ajuste dos espelhos retrovisores elétricos fica sob a alavanca do freio de mão. Por falar em retrovisores, seria bom que fossem um pouco maiores. O esquicho do limpador do para-brisa não é acompanhado automáticamente do acionamento das palhetas, e o acionamento dos vidros elétricos não possui um temporizador que permita seu uso por uns 30s, depois do carro desligado. Isso me incomoda, pois meu carro anterior tinha, e eu sempre me esqueço de subir os vidros antes de desligar o carro. Não entendi o fato do encosto do banco traseiro não ser rebatível, pois não vejo nenhuma dificuldade técnica para que fossem assim, e também como isso poderia acarretar um grande custo para a Renault, ao oferecer essa grande praticidade. Essas são minhas críticas.

Problemas: Assim que retirei da concessionária, no trajeto para casa, o elétro-ventilador deu defeito e não armava, causando superaquecimento. A concessionária providenciou a imediata solução do problema, levando-o de volta, e substituindo da peça. Confesso que foi desagradável ver um 0Km que comprei justamente para evitar as surpresas de um usado me dar esse susto assim de cara, mas como já disse, solucionaram o problema, que não mais se repetiu, e estou plenamente satisfeito com o carro.

Opinião do dono: O Logan tem realmente um ótimo custo/benefício, e não me arrependo da compra. Fui ver Fiesta, Corsa, Siena, e, claro, Logan. Individualmente, cada qual tem um ou outro aspecto em que se sobressai em relação aos outros, mas no conjunto, o Logan reuniu mais atrativos. Preço menor que o Corsa e Siena, e bem parelho com o Fiesta, todos com os mesmos equipamentos principais. Fizeram bastante diferença em favor do Logan o incrível espaço interno, o porta-malas também bem maior que Fiesta e Corsa o do Siena é igual, em volume, e a garantia de três anos. No mais, é como eu disse: na prática, ele se mostrou um conjunto muito bem afinado, de condução muito agradável, e muitas qualidades. Se querem um sedã pequeno, não deixem de ir ver o Logan. Em tempo: ele pode não ser belo como um Fiesta ou Siena, mas não é o monstro que dizem poa aí, he, he! Tem seus encantos.

É bom: Carro econômico demais. Faço incríveis 19 KM/L na estrada [gasolina] e 14 KM/L na cidade. Motor 3 cilindros forte e ágil, sabendo manter o giro do motor, vence serras com desenvoltura. Sistema multimídia com muita qualidade de som, por ser original, excede a expectativa. Carro alto, com boa visibilidade, não raspa em qualquer lombada, a posição de dirigir é top, e entro e saio do carro sem dificuldade.

É ruim: O acabamento é sofrível. Os plasticos rangem ao toque. O porta malas poderia ser pantográfico, pois a alça da tampa rouba um espaço precioso.

Problemas: Peguei ele com 42 mil km, e está agora com 63 mil, só troca de óleo. Carro muito robusto.

Opinião do dono: Vou sofre quando for trocar de carro, devido ao consumo fantástico desse carro. Compraria um Zero KM? SIM!, se vier com o cambio cvt, será uma bela opção.

É bom: CARRO MUITO ESPAÇOSO E CONFORTAVEL, UM DESGING BEM MAIS BONITO DO QUE OS CONCORRENTES, UM SOM DE PRIMEIRA LINHA, POSIÇÃO DE DIRIGIR EXCELENTE, ATÉ PORQUE TEM REGULAGEM DE ALTURA DO BANCO E DO VOLANTE, SEM CONTAR AS LINHAS INTEIRAS DO CARRO, UM PAINEL MUITO BONITO, [VELOCIMETRO, MULTIMIDIA, PORTA LUVA, DESENHOS LATERAIS DAS PORTAS], TUDO MUITO BEM DESENHADO, FAZENDO COM QUE A PESSOA SE ESPANTE POR IMAGINAR QUE UM RENAULT LOGAN OFEREÇA ISSO. PRA UM MOTOR 1.0 O CARRO É MUITO VALENTE, FORTE, VOCE NÃO PRECISA ESMIRILHAR PAR PODER ANDAR, O CARRO É MUITO BEM ACERTADO.

É ruim: CARRO FAZ UM POUCO DE BARULHO POR SER UM 3 CILINDROS, ENTÃO AS VEZES PARADO OU EM MOVIMENTO EXISTE UMA CERTA TREPIDAÇÃO QUE AS VEZES PRA QUEM NÃO CONHECE PODE GERAR UM CERTO ESPANTO. COMO DISSE ACIMA POR SER 1.0 O CARRO ANDA BEM, SÓ É MEIO FRACO EM BAIXOS GIROS, ONDE VOCE TEM QUE CAMBIAR BASTANTE, TÉCNICAMENTE NÃO É UM CARRO MUITO FÁCIL DE RODAR NA CIDADE, JUSTAMENTE PORQUE TEM QUE SABER CAMBIAR, NÃO QUE ISSO SEJA DEFINITIVAMENTE RUIM, MAS PRA QUEM NAO TEM MUITA HABILIDADE ACABA SE PERDENDO.

Problemas: NENHUM.

Opinião do dono: PELO O QUE A CATEGORIA OFERECE, PELAS VERSÕES, O LOGAN TE OFERECE TUDO E MAIS UM POUCO COMPARADO AOS SEUS CONCORRENTES, SEM CONTAR QUE É SUPERIOR PRATICAMENTE EM TUDO EM QUESTÃO DE MOTOR, OPCIONAIS E ETC... SUPER RECOMENDO, PORQUE COMPARAÇÕES COM PRISMA, VOYAGE SÓ PROVAM O QUANTO O LOGAN TE OFERECE TANTO TECNOLOGIA E CONFORTO, SENDO ASSIM SUPERIOR AOS SEUS CONCORRENTES.

É bom: Carro muito espaçoso, porta malas gigante, bonito, extremamente econômico [fiz 13.6 na cidade em circuito misto], motor muito potente, ótima multimídia com câmera de ré e GPS de série, bons porta trecos, três alças de mãos, ótima posição de dirigir.

É ruim: Embreagem extremamente dura e desconfortável, acabamento externo ruim, o câmbio poderia ser mais suave, o start stop só funciona por um minuto aproximadamente [após isso o carro liga só], o volante é muito pesado, especialmente para manobrar, parece volante comum, bancos desconfortáveis.

Problemas: O carro está com uma vibração chata na cabine quando acelero [neste momento está na oficina pela garantia]

Opinião do dono: Carro muito bom, espaçoso, potente e econômico [três características que julgo fundamentais num carro]. Ótimo custo benefício, pois o seminovo é bom, bonito e barato. Recomendo pra quem tem família a partir de três pessoas.

É bom: O carro é bem equilibrado. O motor responde bem em qualquer velocidade. É espaçoso e confortável. O consumo é compatível com o veículo 14km/l na cidade com gasolina.

É ruim: Acima de 3.500 giros, o ruído do motor começa a incomodar.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Faltam alguns itens de conforto que poderiam melhorar significativamente a aceitação do mercado: luzes de cortesia para os passageiros cintos de três pontos com ajustes para o banco traseiro banco traseiro rebatível.