Opinião dos donos de Renault Logan

É bom: O carro é excelente,super espaçoso tanto na frente quanto atrás e no porta malas,amo meu carro,depois que ajeitar ele nunca mais vou vender. Agora com 100 mil km que começou a dar um problema ou outro mas na caixa de direção e caixa de marcha,mas nada fora do comum,motor continua filé.

É ruim: As peças são bem caras,e tem esse "tremelique" quando você vai sair em primeira marcha mas que já é crônico do carro em si,mas também é só isso,não tem do que reclamar, é um carro pra usar muito tempo.

Problemas: Tremelique na hora de arrancar,mas só isso também.

Opinião do dono: Não sei se é porquê é meu primeiro carro ou se é porquê gosto dele,mas pra mim é um baita carro,não dá problema (tirando a manutenção normal),pra um carro de 100 mil km ate que está aguentando muito bem. Eu amo meu Logan e vai demorar muito tempo e eu trocar por outra marca.

É bom: Super econômico , macio e muito espaço. Ar condicionado gela bastante bem.

É ruim: Barulhos na caixa de direção crônico. Um pouco aem força com 5 passageiros e ar condicionado ligado

Problemas: Goifa da caixa de direção rasgou. Coxim e batedores dianteiros.

Opinião do dono: Muito bom custo benefício. Estou gostando demais dele.

É bom: Espaço interno e de porta malas excelentes, altura do solo [maior que muitos dos chamados SUV kkk], posição de dirigir, câmbio CVT, acessórios bem úteis nessa versão [cruise control, limitador de velocidade, faróis e limpadores automáticos], robustez, confiabilidade, central multimídia bem legal, visual bonito na minha opinião, ruído do motor na cabine diminuiu em relação as versões/anos anteriores, computador de bordo simples porém útil, carro confortável no geral.

É ruim: Acabamento ruim, ruídos de acabamento e rodagem dos pneus, carro ainda possui tanquinho de partida [pra mim não faz diferença pois só uso gasolina e onde moro não é frio], combinação motor/câmbio privilegia o conforto portanto não espere um grande desempenho.

Problemas: Nenhum até o momento.

Opinião do dono: Os pontos negativos que citei não desabonam a qualidade do carro, muito pelo contrário. O custo benefício do Logan é excelente, já é meu terceiro Logan e estou super satisfeito. O preço que paguei zero pela versão mais completa foi o mesmo das versões de entrada dos concorrentes que pesquisei. Sobre consumo: na cidade entre 10 e 11 km/l na estrada entre 14 e 15 km/l [consumo na gasolina com ar ligado, nunca usei etanol nele]. Resumindo, recomendo o carro com certeza.

É bom: Baixo consumo Pouca manutenção Resistente as nossas estradas

É ruim: Posição do volante em relação ao banco fora de alinhamento Dirigindo algumas hs por dia já estou ficando com problemas na coluna.

Problemas: 110k e nenhum defeito

Opinião do dono: Tirando esse problema é um bom carro

É bom: Meu segundo Logan, o novo motor 3 cilindros aumentou a potência, diminuiu o consumo, e principalmente reduziu o volume do barulho no interior do carro, o meu anterior tinha [4 cilindros] tinha ruído altíssimo. O carro é espaçoso, porta malas gigante, e apesar de popular possui detalhes que carros mais caros não possuem, capô com amortecedores, câmera e sensor de ré, som legal, multimídia atende as necessidades. Estou com 50 mil km, ainda não troquei nada de suspensão, freios ou motor. Apenas velas e revisão na concessionária. Motor anda bem para um 1.0, faço 13,5 km/litro na cidade. E 15 andando a 120 130 na rodovia. Se não passar dos 100 faz 17 fácil, com carro cheio. Já fiz até 18,5 estando apenas eu e minha esposa. Gosto do carro e pretendo pegar outro, com câmbio cvt se possível. Seguro barato. Funilaria boa. Meu anterior vendi com 120 mil km, nunca me deu problemas.

É ruim: Não tem, o carro é justo no que oferece pelo que paguei. Gostaria de um motor 1.0 turbo, mas dependeria do valor. Quem se queixa deveria não comprar 1.0.

Problemas: Até o momento NENHUM.

Opinião do dono: Carro para família, confiável e de baixo custo.

É bom: Ótimo espaço no porta-malas [510 litros]. Ótimo espaço para ocupantes do banco traseiro. Multimídia rápida, bem posicionada e com espelhamento de celular. Painel de fundo preto simples, mas com bom contraste e fácil visualização. Computador de bordo tem as informações suficientes e botão na alavanca do limpador, facilitando o acionamento. Comandos de som na haste satélite [típico dos Renault] são de fácil acesso, apesar de diferente do restante do mercado.Câmbio e motor 1.6 casam muito bem. Não é uma performance de tirar o fôlego, mas atende bem na estrada e cidade. Câmbio CVT é a estrela do carro. Muito confortável, sem trancos [por não ter marchas, apenas simulação]. Caso precise de mais potência para uma ultrapassagem ou subida íngreme, pode-se usar o modo manual de simulação de marchas, quando o giro fica maior que o modo automático. A troca é feita pela própria alavanca [não há borboletas ou paddle shifts]. Frente ficou ainda mais bonita e com os DRL. Controles de estabilidade e tração, além de assistente de partida em rampas.

É ruim: Assento dos bancos é curto. Algumas rebarbas no acabamento [principalmente no porta-objetos das portas] e parafusos aparecendo. Porta-malas não é totalmente forrado, causando riscos ao colocar e retirar bagagens na lataria próxima ao para-choques. Vidros das portas traseiras com acionamento manual nesta versão Zen. Acho injustificável qualquer sedã ter vidros traseiros com acionamento manual, mesmo na versão de entrada. Direção eletro-hidráulica é um pouco pesada e transmite as imperfeições do asfalto para os braços do motorista, gerando certo desconforto em cidades com asfalto ruim [quase todas].

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Excelente custo-benefício. Uma pena o mercado não ter aceitado e a Renault o tirou de linha, tendo disponível apenas para o público PCD. Confortável e espaçoso, bom tanto na cidade quanto estrada. Consumo bem coerente com o tamanho do motor e câmbio automático. 7,7 km/l na cidade e 9,8 km/l na estrada [sempre com etanol]. A maior altura em relação ao solo, por causa do câmbio CVT, é compensada com controles de estabilidade e tração, além de rodas maiores em comparação aos Logan com câmbio manual. Na cidade, o assistente de partida em rampas é excelente e muito útil.

É bom: Carro com excelente altura do chão, não esbarra fundo em lombadas, boa vedação e amplo espaço interno, visão ampla para dirigir, estabilidade, conforto todos os ocupantes. Consumo condizente (econômico) com a proposta do carro.

É ruim: Pelo tamanho do carro, poderia ter vindo de serie com sensores de estacionamento.

Problemas: Nenhum, sempre realizo as manutenções preventivas e acompanho o manual dele.

Opinião do dono: Carro excelente, quando for trocar quero outro do mesmo!

É bom: Ecomico

É ruim: Mecânica ruim quebra muito

Problemas: Problema com motor portas caixa de macha entre outros

Opinião do dono: Não compraria outro desse de maneira nem uma estou impressionada com tanto prejuízo

É bom: Carro econômico demais. Faço incríveis 19 KM/L na estrada [gasolina] e 14 KM/L na cidade. Motor 3 cilindros forte e ágil, sabendo manter o giro do motor, vence serras com desenvoltura. Sistema multimídia com muita qualidade de som, por ser original, excede a expectativa. Carro alto, com boa visibilidade, não raspa em qualquer lombada, a posição de dirigir é top, e entro e saio do carro sem dificuldade.

É ruim: O acabamento é sofrível. Os plasticos rangem ao toque. O porta malas poderia ser pantográfico, pois a alça da tampa rouba um espaço precioso.

Problemas: Peguei ele com 42 mil km, e está agora com 63 mil, só troca de óleo. Carro muito robusto.

Opinião do dono: Vou sofre quando for trocar de carro, devido ao consumo fantástico desse carro. Compraria um Zero KM? SIM!, se vier com o cambio cvt, será uma bela opção.

É bom:

É ruim: Bateu motor com 30.000 km. Com manutenção na Renault em dia.

Problemas: Motor não aguentou 39.000 km, Válvula Termostatica durou 40.000km e Bomba de Óleo, durou 50.000 km. Só prejuízo. Somente o motor estava na garantia.

Opinião do dono: Não recomendo para ninguém.

É bom: Preço/qualidade e consumo baixo. Excelente carro para longas viagens, tipo cruzeiro. Na cidade, a plataforma deixa um pouco a desejar, seja pela baixa altura do solo, mesmo com R 15 de fábrica [trocando pra R 16 de liga, partiu!!!], seja por algum leve ruído [80.000 km tbm né?!]. No todo, SATISFEITO por se mostrar ainda como novo depois de 80 m rodados [sem vazamentos, baixa de fluídos etc... tudo corrigido com os erros do passado]

É ruim: Fora do cruzeiro, na cidade, apresenta um levíssimo ruído na parte de trás. De resto, tudo firme [suspensão, painel etc...] e silente. Embreagem tende a fazer grip em rampas, dando leves socos, mas totalmente funcional e sem derrapagens, msm com 80 M

Problemas: Nenhum atípico

Opinião do dono: SATISFEITO. Marca francesa de potencial para fazer frente às de outros países

É bom: Carro muito espaçoso, porta malas gigante, bonito, extremamente econômico [fiz 13.6 na cidade em circuito misto], motor muito potente, ótima multimídia com câmera de ré e GPS de série, bons porta trecos, três alças de mãos, ótima posição de dirigir.

É ruim: Embreagem extremamente dura e desconfortável, acabamento externo ruim, o câmbio poderia ser mais suave, o start stop só funciona por um minuto aproximadamente [após isso o carro liga só], o volante é muito pesado, especialmente para manobrar, parece volante comum, bancos desconfortáveis.

Problemas: O carro está com uma vibração chata na cabine quando acelero [neste momento está na oficina pela garantia]

Opinião do dono: Carro muito bom, espaçoso, potente e econômico [três características que julgo fundamentais num carro]. Ótimo custo benefício, pois o seminovo é bom, bonito e barato. Recomendo pra quem tem família a partir de três pessoas.

É bom: Tenho este carro a 5 anos, sou o 2º dono, felizmente posso afirmar nunca tive problemas com ele. Nada além de troca de pneus, óleo (sempre como determina o fabricante) e bateria.

É ruim: Não tem como trocar filtro do ar condicionado.

Problemas:

Opinião do dono: Muito satisfeito.

É bom: Espaço interno e consumo

É ruim: Quando dou partida muitas vezesvo carro simplesmente ñ liga já troquei comutador de igniçao e ñ relvou alguém tem ideia do que pode ser?

Problemas: Na partida

Opinião do dono: Carro de pessimo acabamento

É bom: Ótimo custo benefício

É ruim: Queima muito as lâmpadas do controle do ar condicionado.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Ótimo carro,aguenta a vida difícil das estradas ruas e avenidas do Brasil,gostaria de saber qual a medida correta da chave de velas deste motor 1.6 16 v sce.

É bom: Robusto espaçoso econômico manutenção barata.

É ruim: Ar condicionado

Problemas: No ar condicionado, que arrumei fora da concessionária. Por 800 reais.

Opinião do dono: Muito bom carro.

É bom: CARRO MUITO ESPAÇOSO E CONFORTAVEL, UM DESGING BEM MAIS BONITO DO QUE OS CONCORRENTES, UM SOM DE PRIMEIRA LINHA, POSIÇÃO DE DIRIGIR EXCELENTE, ATÉ PORQUE TEM REGULAGEM DE ALTURA DO BANCO E DO VOLANTE, SEM CONTAR AS LINHAS INTEIRAS DO CARRO, UM PAINEL MUITO BONITO, [VELOCIMETRO, MULTIMIDIA, PORTA LUVA, DESENHOS LATERAIS DAS PORTAS], TUDO MUITO BEM DESENHADO, FAZENDO COM QUE A PESSOA SE ESPANTE POR IMAGINAR QUE UM RENAULT LOGAN OFEREÇA ISSO. PRA UM MOTOR 1.0 O CARRO É MUITO VALENTE, FORTE, VOCE NÃO PRECISA ESMIRILHAR PAR PODER ANDAR, O CARRO É MUITO BEM ACERTADO.

É ruim: CARRO FAZ UM POUCO DE BARULHO POR SER UM 3 CILINDROS, ENTÃO AS VEZES PARADO OU EM MOVIMENTO EXISTE UMA CERTA TREPIDAÇÃO QUE AS VEZES PRA QUEM NÃO CONHECE PODE GERAR UM CERTO ESPANTO. COMO DISSE ACIMA POR SER 1.0 O CARRO ANDA BEM, SÓ É MEIO FRACO EM BAIXOS GIROS, ONDE VOCE TEM QUE CAMBIAR BASTANTE, TÉCNICAMENTE NÃO É UM CARRO MUITO FÁCIL DE RODAR NA CIDADE, JUSTAMENTE PORQUE TEM QUE SABER CAMBIAR, NÃO QUE ISSO SEJA DEFINITIVAMENTE RUIM, MAS PRA QUEM NAO TEM MUITA HABILIDADE ACABA SE PERDENDO.

Problemas: NENHUM.

Opinião do dono: PELO O QUE A CATEGORIA OFERECE, PELAS VERSÕES, O LOGAN TE OFERECE TUDO E MAIS UM POUCO COMPARADO AOS SEUS CONCORRENTES, SEM CONTAR QUE É SUPERIOR PRATICAMENTE EM TUDO EM QUESTÃO DE MOTOR, OPCIONAIS E ETC... SUPER RECOMENDO, PORQUE COMPARAÇÕES COM PRISMA, VOYAGE SÓ PROVAM O QUANTO O LOGAN TE OFERECE TANTO TECNOLOGIA E CONFORTO, SENDO ASSIM SUPERIOR AOS SEUS CONCORRENTES.

É bom: Confortável demais, meu marido põe o banco no máximo para trás e mesmo assim dá pra ir com conforto no banco de trás. O porta malas também é gigante. O carro é muito econômico, especialmente no álcool. Meu carro já tem 129.000 rodados e nunca me deixou na rua, cuidando bem quase não quebra.

É ruim: O acabamento é muito simples, e o carro é muito barulhento - tanto internamente quanto externo, especialmente suspensão e amortecedores, já trocamos tudo mas sempre fica um barulho. A retomada é péssima, especialmente na subida - mas quem espera um carro potente não deve mesmo escolher um 1.0 pesado como esse. Bancos traseiros não rebatem. Indixador de combustível pode ser impreciso - dá pra melhorar resetando o painel ou trocando a bóia. Alta desvalorização. E eu, particularmente, acho ele feio rsrs

Problemas: Sonda lambda falhava, especialmente para reconhecer gasolina - o carro funciona melhor no álcool. Valvula travando. O nível de óleo baixa rápido, mesmo sem vazamentos aparentes. Suspensão barulhenta.

Opinião do dono: Ótimo carro para famílias e para rodar na cidade, seguro e confiável. Mas o descuido no acabamento e os muitos barulhos acabam desanimado um pouco. Mas acho que é quase imbatível em custo-benefício.

É bom: Defeito na direção

É ruim: Defeito na direção

Problemas: Galera então tenho um Logan 2017/2018 Motor 1.0 3 cilindros, semana passada minha bateria ameaçou dar pau e o carro deu uma zica na hora de.ligar, mais ligou, logo após percebi que conforme fui andando o volante do carro foi ficando duro, muito mesmo, fui até a Renault como o carro está na garantia foi passado scanear no carro que indentificou bomba de direção eletro hidráulica ruim, pois bem ontem foi efetuado a troca e para minha surpresa o carro conforme vai sendo utilizado vai ficando dura, como se a bomba tivesse parado de funcionar, o carro quando saio está normal porém quando vou usando vai apresentando esse problema, liguei no Renault novamente e avisei que o problema ainda está apresentando pediram para deixar o carro lá na segunda feira para averiguar melhor, alguém sabe o que pode ser cara? Estou desesperado.

Opinião do dono: Estou desesperado

É bom: Excelente espaço interno e porta malas imenso

É ruim: Defeitos elétricos , travas de porta, consumo alto com ar ligado.

Problemas: Queima o fusível das travas aparentemente sem motivo.

Opinião do dono: Gosto muito do carro, manutenção em conta , tem muito mais pontos positivos que negativos

É bom: Bom espaço interno.

É ruim: Não tem peça de reposição,precisei trocar a fiação demorou 20 dias,para ser fabricado e o valor, mais a manutenção um absurdo.

Problemas: Painel bate muito.motor fraco,com o ar ligado nem se fala

Opinião do dono: Só compre em últimos casos.

É bom: Ótimo carro, guerreiro Mesmo.

É ruim: Manual muito vago.

Problemas: Luz de multifunções

Opinião do dono: Esta luz acendeu e na autorizada, informa que a bomba de combustível queimou. Outros clubes Logan dizem que é reset de placa. Alguém já passou por isso?

É bom: Forte, macio pra andar. Ar gela bem. Espaço interno melhor que muito carro de categoria mais elevada!

É ruim: É um dragster! Pra fazer 7.5 km/l na gasolina dentro da cidade tem que andar muito na manha! As peças sâo caras! Retentores não aguentam. Vazamentos de oleo e no sensor da direção! Se for comprar, compre o 8v que consome menos. Só compre se estiver muito inteiro. Já gastei 4 mil de mecânica e ainda não está 100% . É um baita carro pra andar! Mas se deixar acumular coisa pra fazer não há dinheiro que chegue!

Problemas: Bomba de gasolina, regulador de pressão, tudo qto é coifa, tudo qto é retentor, sensor da direção, bobinas, bico de injeção, entrada falsa de ar!

Opinião do dono: Quem projetou esse motor 1.6 16v tem que ganhar o prêmio éso!

É bom: Econômico , confortável e espaçoso

É ruim: Pós venda , atendimento fraco e revisões mau realizadas

Problemas: Ar condicionado já fora da garantia, queriam me cobrar 1700,00 sendo que o problema era só na caixa de fusíveis que custou fora da concessionária, porém original 140,00 mais mão de obra 80,00.pode isso?

Opinião do dono: Bom carro.

É bom: Econômico, espaçoso e robusto

É ruim: Revisões na concessionária cobraram pelo serviço e não realizaram devidamente.

Problemas: Até agora nenhum problema em especial.

Opinião do dono: Até agora não posso reclamar ele está com 41000km. Realizei todas revisões conforme o manual.

É bom: espaço interno, posição de dirigir, estabilidade, conforto para os passageiros

É ruim: barulho do motor, freio em velocidade acima de 100km fica um pouco duro mas sem comprometer a segurança, aceleração rápida é ponto fraco dos renault, excesso de plástico nos acabamentos internos e consumo elevado.

Problemas: Embreagem, alarme original com defeito

Opinião do dono: Troquei um Idea da Fiat, porque estava assustado com o consumo, mas caí em outro beberrão, menos que o carro da Fiat,mas beberrão também. Quanto ao conforto, também me dei mal, porque o Idea é superior, mas nem por isso estou insatisfeito, uma vez que o carro da fiat visitava o mecânico com uma frequência muito maior além de apresentar um freio com menor eficiência. Por isso não posso reclamar do Logan, meu sofrimento diminuiu consideravelmente.

É bom: Conforto, estabilidade, motor

É ruim: freio em velocidades mais altas fica duro, consumo elevado, barulho intenso

Problemas: embreagem

Opinião do dono: Bom carro, veio para acabar com a má fama dos carros franceses, creio que a Renault precisa melhorar poucas coisas

É bom: Porta mala muito bom, espaço interno excelente, economia então nem se fala, acredite se quiser meu logan 2008 faz 13 litros por km rodado na cidade e 17 litros na estrada. Nem parece ser 1.0 pois é muito bom na força e bem estável em curvas, faço em 80 sem problemas.

É ruim: Suspensão um pouco barulhenta.

Problemas: homocinética dele ja troquei dos dois lados e mesmo assim continua com o estralo. (problema cronico deste carro) fora o valor da homocinética que é vendido apenas conjunto inteiro em media R$ 700,00

Opinião do dono: Carro muito bom, já andei procurando outro econômico que nem ele e ainda não achei.

É bom: Consumo e espaço interno.

É ruim: É Renault. Suspensão fraquíssima, principalmente a traseira, com dois passageiros bate o tempo todo no final do curso. Ar condicionado péssimo, já saiu com problema da concessionária. Ruídos no computador de bordo. Hidráulica pesada e com defeito de fábrica. Baixa potência/torque para um 1.6. Embreagem trepidando desde 0k, principalmente quando o carro está frio, Renault nunca resolveu! Garantia da fábrica é papo furado.

Problemas: Embreagem com defeito desde ok. Pesquisei muito na web e parece que é um defeito comum. Renault alega que é por má condução... mas desde 0k? Todos que entraram na justiça ganharam, pois os juízes não aceitam essa alegação. Ar condicionado já veio com defeito da linha de montagem. Direção hidráulica range quando chove. A Renault, claro, diz que não é nada. CUIDADO! A "garantia total" alegada na hora de vender não é bem assim. Estalo na coluna do passageiro em pavimentos não asfaltados. Esse defeito eles até tentaram resolver, mas não conseguiram.

Opinião do dono: Carro fraquíssimo. Se você quer um carro "mais ou menos" vá em frente. Mesmo considerando o custo/benefício há opções bem melhores no mercado. Mas o pior não é o carro, é a Renault! A montadora simplesmente ignora o cliente após a compra e só se consegue alguma coisa na justiça, depois de muita encheção de saco. Meu carro veio com os seguintes defeitos de fábrica: embreagem trepidando, ar condicionado não funcionava direito e direção hidráulica rangia quando molhava (numa poça por ex.). Nenhum desses problemas foi solucionado pela montadora/concessionária. Pior! Numa das últimas vezes em que deixei o carro lá, ele voltou com um "encostão" no para-choque. Isso mesmo. "Encostaram" meu carro na concessionária e não disseram nada. Infelizmente eu não percebi na hora. Descaso total. Renault nunca mais! Pesquisem na web, não sou só eu que reclamo. Espero ter ajudado de alguma maneira e, quem sabe, a Renault passe a tratar seus consumidores com algum respeito...

É bom: espaço interno, porta malas gigante, confortável, econômico

É ruim: acabamento interno em plastico, o que resulta em muita batedeira,aparencia

Problemas: nenhum

Opinião do dono: Um carro espetacular, econômico, sem comparações, coloca Woyage, Corsa Classic, Siena no bolso fácil, fácil.Meu 1.6 tem desmpenho de 2.0 e gasta como um fire.Estou muito satisfeito!