Amigos, boa tarde. Tenho um Clio 2010 / 2011 hatch e de vez em quando o painel apaga sozinho ou fica piscando, o que me impede de acompanhar a temperatura,nível de combustível e o relógio. Quando a lanterna está acesa, apaga também as luzes dos mostradores.
Poderiam me ajudar a resolver esse problema? Como eu faço para consertar?
Um grande abraço e muito obrigado.
Alexandre
Boa tarde galera, gostaria de me apresentar, sou o Marcos da JJespeciais molas esportivas. Estou tentando efetuar um contato com o Clube do Clio. Creio ser bem interessante aos participantes pois creio que consigo um preço especial para os participantes do grupo e tirar dúvidas técnicas com relação a um rebaixamento técnico mantendo um excelente conforto.
Aliás galera, não só o Clube do Clio, estão todos convidados a conhecer nossa nova Unidade, Al.dos Ubiatans 27 Planalto Paulista SP. Os que quiserem nos contatar via email ou por aqui mesmo, fico a disposição.
abrs
Marcos / Jjespeciais
Boa tarde Gustavo, as de nossa fabricação JJespeciais servem sim, o encaixe é perfeito rebaixando o veículo em até 5cms mantendo um excelente conforto. despachamos para todo o Brasil pelos correios com frete grátis.
abrs.
Marcos /'Jjespeciais
Boa tarde, gostaria de saber se alguem poderia me dar dicas sobre um barulho no painel do meu clio 1.0 16v, ano 2015, é um barulho interditente, assim traraamm, principalmente quando arranco o carro e passo a marcha, agradeço a quem me ajudar.
Boa noite amigo tenho várias peças do Clio 2000 para vender meu Whatsapp é 11 965508485.Quem sabe o do Clio 2000 serve me manda a foto no Whatsapp tenho varia peças usadas vendendo baratinho.
Boa noite.
Tenho um clio 2003 1.0 16v an0 2003.
Seu estado de conservação é acima de excelente.
Recentemente apareceu um problema de fuga de corrente vem.elevada, descarrega em 3 ou 4 dias.
Ja levei a varios profissionais. Foram efetuados todos os testes quando isso acontece. Radio, luz de mala, alternador e outros.
Alguém tem alguma experiência desse tipo?
Agradeco.
Tenho um 2004, com dois dias sem usar ele descarrega. Já testei de tudo, o consumo parado está em torno de 0.230. Se tirar o segundo fusível do cofre (chave de ignição) ou tirar o fusível ECM o consumo cai para 0.004. Notei que se travar/destravar o carro no controle da chave o consumo cai tbm mas não é sempre que acontece.
ola boa noit
comprei um clio 1,6 16v motor k4m
de leilão veio sem chave e sem central
fui até um chaveiro que meche com a central e chave comprei dele
montamos no carro porem
o carro funciona ocila lenta se mecher o volante de um lado para outro o carro acelera ocilando e esculta a borboleta barendo no tbi fazendo barulho estranho
ja trocamos de central
ja troquei tbi
troquei cabo de acelerador
deixei em eletrecista mais de 15 dias e não resolvel sera que alguem ja pegou essse defeito???
e quando anda no carrro ele anda dando socos quando encosta no acelerador ele vai la em 6mil giro a coisa ta deixndo eu quase loucoo!!
grato desde já
Boa tarde Amigos!
Meu Problema é o Seguinte minha bateria arrio e meu Rádio Original de fabrica parou de tocar e tbm na esta pedindo o codigo alguem ai sabe como faço pra configurar isso?
Bom dia Washington!
Simples, baixe esse app na Play Store: "Renault Radio Code Generator"
Siga as instruções do app e seja feliz com seu radio funcionando novamente!
Abraços,
Wagner Martins
Clio RL 02/03 Completo
Meu clio 2004/2005, está soltando uma fumaça branca, porém, não sinto falta de força nem aumento de consumo, mas a cada 1000 km pega 1 litro de óleo, e a água do reservatório baixo muito pouco. será que terei que fazer o motor ou somente troca os anéis
Bom dia!
Tenho um Clio Sedan 16v 1.0 2004. A alguns meses já ele vem apresentando falha na injeção. O led de avaria do sistema de injeção do painel liga bem recorrente. Os problemas que ele apresenta são dois:
As vezes o led liga, o carro perde força, mas logo volta ao normal, mas fica piscando os led de parar e o da temperatura do oleo do motor. Se você andar mais algum tempo, apesar os leds piscando, o carro fica normal. Se desligar e liga-lo novamente, fica tudo normal, com os leds apagados.
Nas outras vezes o led liga, o carro perde força e não volta mais. A aceleração, sem pressionar o pedal do acelerador fica em torno dos 1500~2000 giros. Se pressionar o pedal o carro não responde, como se não tivesse acelerando.
Neste segundo caso, se você pisar no acelerador, virar a chave de volta (para desliga-lo e voltar a ligar rapidamente (sem bater na ignição novamente, somente virando até o estágio onde a chave fica quando esta ligando) o led do painel apaga e o carro volta ao normal.
Já tentei trocar várias peças:
TBI
Bobina
Bicos de injeção (dois estavam quebrados)
Chicote que contorna o coletor
Sensor de rotação
E nada solucionou.
Algumas trocas deixaram o carro melhor (bobina e os bicos) mas não solucionaram o problema.
O que mais pode ser?
Obrigado pela atenção!
Boa tarde Marcos, eu tenho um Clio do mesmo ano e motorizaçao, tive o mesmo problema a dias atrás, troquei o sensor Map, e tinha uma entrada de ar falsa no coletor de admissão, depois de feito isso, fiz um reset da injeção eletrônica.O carro esta funcionando normalmente agora. Espero ter ajudado.
Bom dia.
Tenho um Clio 1998, único dono, com cerca de 55.000 km rodados. Comprei-o de meus irmãos, quando meu pai faleceu, em 2006. Pretendo vende-lo apenas para retirada de peças, pois não pretendo gastar mais dinheiro nele (tem multas, IPVA atrasados e transferência de propriedade pendente).
Bom dia Kassuga, já decidiu se irá vender as peças?
Se for, uma dica é vc anunciar no Clio Clube no facebook.
Com certeza poderá até msm achar quem compre o carro inteiro!
Boas vendas!
Tenho um Clio 2005 que tá com problema no painel. O medidor de combustível não sai do zero e da mesma forma o medidor de aquecimento. O contador de quilometragem retorna toda hora para 9.999 ao desligar e o luminoso de falta de combustível ligado direto. O que pode ser isso? Toda a parte elétrica está funcionando perfeitamente.
Olá o meu esta com o mesmo problema. Troquei as lampadas pingo do farol por de LED e coloquei xenon no baixo.
QUando ligava o xenon os ponteiros do painel caiam todos e retomavam.
Com o duas semanas meu painel parou do nada. toda a parte de ponteiros. AS demais partes como setas, luz de freio neblina, desembaçador traseiro funcionando normal. As vezes a luz de fundo tb para de funcionar. As vezes o painel funciona, porem o sensor de temperatura e gasolina sobem e ficam todos 2 no alto. Ja mexi em toda fiação, e nada. Fiz teste dos ponteiros e todos estão ok. Tem horas que eles funcionam horas não.
Alguem sabe o que é? Me disseram que o processador do painel foi pro pau, mas quando o painel funciona, quando ele quer... faço o teste dos motores do painel e eles estão ok?????
Olá, tenho um Clio 1.0 8v 2002/2003, ele está apresentando uma falha q n liga de jeito nenhum e do nada resolve ficar bom, eu vi na internet que existe uns scanners via Bluetooth, gostaria de saber se alguém sabe qual desses aparelhos é compatível com meu veículo.
Grato desde já.
Olá, no meu Clio um tempo atrás também começou acontecer algo parecido. Só ligava quando queria. Fui num chaveiro e descobriu que o chip codificador da chave estava com problemas.
Ele recodificou pra outro chip e beleza!
Gastei 150,00. Se a sua chave tem o sistema de trava e destrava, sinto informar que você deverá perder. Pois o novo chip anulará a placa da chave original.
O mais perto que você pode chegar é um DVD com tela retrátil. Se preferir existem aparelhos de GPS que são bem completos e você pode prender no vidro. Tenho um conhecido que colocou um tablet de 7 polegadas preso no vidro com apps que tem tudo que um aparelho multimídia tem e muito mais.
boa noite,tenho um clio ano 2000 preto completo,mandei trocar os coxim e colocar amoretecedores reduzidos na frente e atras,mas agora meu clio da uns estralos na suspensao dianteira so nao sei oque é,gostaria de saber se pode ser a parte de cima que nao deve dar aperto e oque eu faco
Preciso de ajuda, eu troquei a válvula termostática, sensor de temperatura,bomba de água, e aditivo
para limpar o radiador, mas o meu Clio 8v 1.0 continua aquecendo mas o marcador no painel não passa do meio, mas ocorre que a ventoinha demora muito tempo para desligar. Desde ja agradeço a ajuda.
Como você trocou tudo, o sistema é pra estar limpo, pois o mecânico limpa pra colocar as peças novas e o aditivo. Faça o seguinte: verifique por uns 7 dias todos os dias. Vai sair no carro antes olha, chegou no lugar parou olha denovo, pra ver se não vai baixar a água e a sua coloração (aditivo). Se você perceber que a coloração da água com o aditivo estiver escurecendo significa que o sistema está sujo e está dissolvendo a sujeira ainda continua no radiador.
1 Antes da troca da bomba seu sistema estava com muita ferrugens?
Se a resposta for sim. Siguinifica que seu radiador pode ter aletas entupidas e será necessário varetar o radiador ou substituí-lo.
A válvula que é responsável pelo acionamento da ventoinha. Ou seja se ela está ativando significa que a temperatura dentro do radiador continua alta.
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