Após três dias à concessionária, foi autorizada a troca da bomba de alta, dos 4 bicos injetores e das velas de ignição. O carro ainda não voltou da oficina para ser testado.

Após a troca dos bicos injetores, o carro andou mais 3 mil km e apresentou o mesmo defeito, tendo retornado à concessionária de guincho. Agora, há também um grande vazamento de combustível pelo bico 3. Novamente a concessionária se propõe a trocar os bicos e o tubo de alimentação. É a quarta vez que o carro fica imobilizado para reparos e ainda não chegou aos 20 mil km.

Continuação da história: Após 44 dias na concessionária (já faz 32 que as peças chegaram) a concessionária ainda não conseguiu consertar o veículo. Trocaram o cabeçote, toda a injeção direita (pela segunda vez) e o carro não funciona. Fui à concessionária Renault Carrera de Cotia no dia 04/05/2024 e vi o carro todo desmontado. Já postergaram a entrega por 7 ocasiões. Perdi a paciência e vendi o carro na concessionária ao lado, comprei um Nissan KIcks zero Km. Adorava a Captur, tenho outro Renault na garagem, mas o pós venda ridículo da marca me fez abandonar a Captur desmontada na concessionária 4 meses e meio após comprá-la semi nova com 18 mil km, foi vendida com 20 mil km rodados... o carro simplesmente não funciona. Penso que os mecânicos estragaram o motor.