Peugeot 206 2006: Opinião do Dono

É bom: Excelente veículo, visual agressivo, baixo consumo de combustível, ágil e o motor respondem muito bem ao acelerador, além de ser flex.

É ruim: O Cambio trepida um pouco em segunda marcha, mas nada que assuste. As luzes de freio demoram um pouco para se acenderem ao pisar no freio levemente.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Ótimo custo x benefício

É bom: Excelente veículo, visual agressivo, baixo consumo de combustível, ágil e o motor respondem muito bem ao acelerador, além de ser flex.

É ruim: O Cambio trepida um pouco em segunda marcha, mas nada que assuste. As luzes de freio demoram um pouco para se acenderem ao pisar no freio levemente.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Ótimo custo x benefício

É bom: Acabamento interno, estabilidade em curvas e alta velocidade, posição de dirigir e espaço interno.

É ruim: Pelo carro ser SW, a traseira fica muito pesada e o ponto de equilíbrio do carro fica muito atrás, devido esse ponto, saída em subidas o condutor deve judiar um pouco da embreagem para poder sair do lugar (considerando em ruas pavimentadas, ruas de terra ou cascalho o carro patina pois o motor 1.4 não tem força para puxar o carro na rampa).

Problemas: Queima repetida dos faróis (normais e milhas), pane da luz de neblina, buzinou de funcionar do nada.

Opinião do dono: Gosto do carro pelo conforto, espaço, dirigibilidade, e acessórios que dão uma força, acho que a versão SW deveria sair apenas na versão 1.6, pois o carro exige um pouco mais de motor em alguns pontos.

É bom: Carro muito lindo, acabamento, design. Um porta mala muito grande, completo.

É ruim: Carro com 2 anos : Queimou lanternas traseiras e dianteiras, disco de freio teve que ser trocado achei um absurdo, dirigo de forma que não deveria ter que trocar o disco, bateria comecou a falhar ao ligar de manha o carro, fazendo o painel do relogio zerar 2 vezes. O consumo com alcool na estrada esta 6.9km/lt, muito abaixo do que prometem e faço todas a regulagens necessárias anualmente. Motor muiiiittttoooo barulhento em viagens já confirmado com amigo que comprou mesmo veículo. Pelo pouco tempo de uso fiquei decepcionado pela quantidade de defeitos que ele apresentou, muito diferença do meu corsa sedan que ficou 5 anos sem apresentar problemas.

Problemas: Lanternas traseira e dianteira queimadas, relogio interno teve que ser trocado pois estava adiantando, borracha da porta com 2 anos já rasgou, disco de freio teve que ser trocado a pastilha não tem marca, é uma chinesa da vida, porta traseira direita com dificuldade para abrir, relogio esta desconfigurando ao ligar o carro na parte da manha, sistema de travamento do triangulo é deficitário pois a porta do porta mala ao fechar da uma pancada muito forte, fazendo com que aquela trava seja solta facilmente e consequentemente ao abrir uma segunda vez, o triangulo cai no chao com risco de quebrar e machucar alguem.

Opinião do dono: O consumo não é o que prometem e o carro tem muitos defeitos para tão pouco tempo de uso, essa minha opinião. Vou ver se ainda dou uma chance para marca, ou para um novo modelo da mesma marca, mas estou em dúvida.

É bom: Design arrojado, esportivo para um SW, um bom consumo urbano, medindo com o Computador de bordo, marca em torno de 9,5 urbano e ja fix 16,0 rodoviário. Espaço interno, e porta malas nem se fala, enorme.

É ruim: Desvalorização no mercado, atendimento a desejar nas concessionárias, e peças custo bem elevado.

Problemas: Ruídos na porta direita do motorista, e câmbio bem barulhento.

Opinião do dono: Carro muito bom, design bem esportivo, excelente carro para quem viaja e gosta de levar bastante bagagem, para quem quer ter um carro completo esse é o carro, tem tudo.

É bom: Trata-se de um excelente carro para um casal, ou uma familia pequena. Extremamente confortavel e com um acabamento muito bonito. A suspensão não podia ser melhor a pessoa que falar que esse carro é ruim de curva é porque não sabe dirigir. Pode-se entrar em curvas a altissimas velocidades e o carro responde de maneira segura. O ar é um caso a parte, já tive muito carro considerado de luxo em que o ar não chegava nem aos pés do deste carro. É extremamente agradavel fazer uma viagem longa com o ar ligado, refresca por igual todas as partes do carro sem deixar os ocupantes congelados e nem com calor. O carro possui um freio muito bom e na estrada anda que é uma beleza 150 km/h ele faz sem vc nem ver para passar de 160 ai já é outra historia. A quantidade de itens de série desse carro também é outro atrativo, é um carro que você compra e só tem q colocar combustivel para andar, já vem com tudo aquilo que normalmente temos que colocar, trava, alarme, vidro eletrico, ar,contagiros Af

É ruim: Como todo carro que anda nas estradas e ruas do brasil com o 206 não podia ser diferente o carro sofre bastante com os buracos e crateras de nossas ruas. Os grilos são comuns e o acabamento das portas poderia ser melhor com certeza. Outro ponto negativo do carro é o consumo que pelo menos até onde pude perceber não chega nem perto do divulgado pela montadora, o carro abastecido no alcool não faz mais do que 6,5 km/l andando na cidade com o ar ligado e na estrada não passa de 7,5 apesar de andar sempre com o pé pesado. No meu caso o carro faz 5,7 na cidade e 6,5 na estrada, bebe mesmo. O espaço interno é outro ponto a ser pensado, caso você vá ultilizar mais do que 2 lugares do carro com frequência é aconselhavel estudar outras marcas. Quatro adultos já viajam com algum desconforto mas se você pretende usar o carro com 2 adultos e no maximo 1 criança o carro é muito confortavel. O porta malas não é grande mas para o que o carro se propoe cumpre bem o seu papel.

Problemas: Nenhum, alem dos grilos

Opinião do dono: Na faixa de preço dele com certeza não existe no mercado brasileiro nada com melhor relação custo beneficio, além de o atendimento das concessionarias peugeout darem de 10 em qualque fiat, gm...

É bom: O Carro é lindo, tem presença e o aspecto esportivo é muito legal. O ar digital e o computador de bordo são pontos altos desta versão top. Além disso, o comando do rádio pelo volante facilita muito e dá um charme a mais ao carro. Não tenho problemas com manutenção e apesar dos ruídos característicos, é um carro que recomendo bastante.

É ruim: Ruídos internos altos, porta malas muito pequeno, acionador dos vidros elétricos no console central tando dianteiros quanto traseiros.

Problemas: Nenhum até o momento

Opinião do dono: É um carro show de bola, que vale quanto custa além de ter muitos acessórios que já vem de série.

É bom: Carro atual apesar do projeto um pouco antigo. Motor elástico.

É ruim: O banco do motorista é muito mal projetado. Não permite um encosto parelho das costas e causa dores em viagens. O motor engasga em acelerações rápidas e morre as vezes ao engatar a primeira marcha.

Problemas: Banco do motorista desalinhado, ruídos nas portas e no tampão traseiro.

Opinião do dono: O carro é bonito mas aparenta mais do que é na realidade. Os barulhos se multiplicam a cada viagem. O acabamento poderia ser bem melhor pela fama da Peugeot neste item.

É bom: Acabamento de primeira qualidade.

É ruim: Carro extremamente barulhento, mesmo com menos de 2.500 km (isso que é o modelo de luxo).O potente motor 1.4 que já é fraco por natureza, quando ligamos o ar condicionado o carro só falta morrer, chega a ser ridiculo o desempenho.Assistencia tecnica e mão de obra caríssimas, e de 5º categoria.Não comprem peugeot, na hora de vender todos são atenciosos, mas nunca... reze para nunca precisar de assistencia técnica (meio dificil).

Problemas: Com 2.500 km o carro apresentou barulhos em todos os cantos, e o motor começou a bater feito uma batedeira daquelas de vó.o ecrã do computador de bordo começou a apresentar várias linhas, até queimar com 5.000km.Viajando, uma pedra bateu no meu parabrisa e trincou... pasmem, na concessionaria um parabrisa custará a bagatela de R$2.000,00 e fora dela R$1500,00.Problemas no bico ejetor com 6.000Com 10000 estou tentando vender e ninguem compra.

Opinião do dono: Arrependimento total, já tive ford Ka, GOL, Ecosport, Uno... e este peugeot é o pior carro que já tive sem sombras de dubidas, é beberrão, assistencia carissima, não anda nada (o Ka 1.0 andava mais que este 1.4), quando liga o ar condicionado o carro anda feito uma mobilete com defeito, o motor bate, e vive dando problemas.Ou seja, para quem busca um carrinho que agrada aos olhos é uma boa pedida, mas não se esqueça que agrada só os olhos, mas em compensação desagrada os bolsos, as costas, a cabeça, os ombros... o resto do corpo.

É bom: Estética, desempenho vs. consumo, estabilidade.

É ruim: Barulho interno, muitos!

Problemas: Não pegava com frio. Não estava puxando gasolina do reservatório de partida. Resolvido dentro da garantia.

Opinião do dono: Comparado aos carros 1.000 cilindradas, tem custo/benefício extremamente bom, já que está na mesma faixa de preço.

É bom: Já tive 3 206 (1.6 Selection, 1.6 Feline, 1.4 Feline) e nunca tive um carro tão bom (isso que já tive clio, corsa, etc..). Tem coisas que só a Peugeot faz para você: detalhes que nenhum outro carro da categoria nem sonham em ter. Até o esguicho de água é um diferencial. É econômico, melhor custo benefício do mercado.

É ruim: Alguns barulhos, mas a assistência (Strassbourg) sempre deu jeito.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Nunca mais vou sair da Peugeot, até hoje é o melhor carro. Qual outro carro nessa faixa de preço tem ar digital, sensor de chuva, sensor de luz, bancos esportivos?

É bom: Acendimento automático dos faróis e sensor de chuva funcionam muito bem. Carro econômico na versão 1.4 Flex e surpreendente força pelo baixo peso do veículo.

É ruim: Rigidez que provoca alguns ruídos na carroceria, em especial na coluna esquerda da porta dianteira. Pequeno espaço do porta-malas.

Problemas: Dificuldade de engatar a marcha ré após 25mil Km.

Opinião do dono: Gostamos do carro pela sua performance e economia, é um carro com excelente visual e baixa manutenção até agora, foram feitas apenas as revisões normais de fábrica.

É bom: É um carro pra quem quer um carro barato e de estilo, difereneciado. O 206 pode ser considerado um popular de luxo. Motor de qualidade e confiável, além do fato de ser um carro pouco visado para roubos, pois apesar de sua beleza, ele é tipo exclusivo, então fácil de ser buscado, reencontrado.

É ruim: Caro pra caramba quando se fala em manutenção.Também tem um câmbio duro, porém confiável. Os amortecedores dele são muito sensíveis, assim como a parte de freios e escapamento. É um carro exclusivo do asfalto, não gosta de terra, nem foi feito pra ela.

Problemas: Amortecedor estourado.Quaima do botão 2 do ar condicionado.Oxidação do Escapamento.

Opinião do dono: Tenho orgulho de ter escolhido um carro desses pra mim. No final de tudo vale muito a pena...Principalmente para quem busca exclusividade.

É bom: Ótimo acabamento interno, a concorrência nem chega pertoDesign externo bonito e diferenciadoPainel de instrumentos completo, acessível e bonitoFácil encontrar peças em qualquer lugar que não seja a concessionáriaGrande variedade de peças tuning à venda no mercadoBoa estabilidade em curvasMotor realmente muito bom!

É ruim: A suspensão dianteira é muito elevada comparada á traseira, deixando o carro meio estranho de ladoManutenção cara se efetuada na autorizadaDifícil colocar rodas com aro maior que 16 por causa do cano do bocal de combustível, que é um pouco saliente e quase encosta no pneu traseiro direitoO apoio de braço das portas dianteiras parece feito de papelão, um dia me irritei com o trânsito e quebrei o do lado do motorista sem querer com o braço

Problemas: Com 47000 km queimou o farol dianteiro esquerdoCom 51000 km estragou o sensor das luzes de freio que fica perto do pedal

Opinião do dono: Outra coisa, a galera fica dizendo que a suspensão dianteira é dura, imagina então a minha que cortei uma volta da mola uhauahuaha mas o carro ficou perfeito nas curvas, nem balança!Queria colocar aro 17 mas não tinha como, só se eu colocasse pneu perfil 30! Comprei zero, atualmente tá com 51000 km e no geral não tenho do que reclamar!

É bom: Estabilidade, freio, desempenho coerente com um motor 1.4 e em 56000 km fora oleo e filtros e velas so troquei um jogo de pastilhas de freio.

É ruim: O farol reflete os pingos de chuva acima dos para lamas do carro, em viagens longas voce tem que usar manga comprida, bate muito sol dentro do carro.

Problemas: quanto estava na garantia deu defeito na partida frio e resolveram.

Opinião do dono: tenho este carro desde novo, ate agora eu estou satisfeito

É bom: É um carro popular de luxo, pois possui todos os itens de um carro como o 307 por exemplo, inclusive bancos em couro e ar digital.

É ruim: Ruídos internos tampão do porta-malas. Em dias de frio o carro demora um pouco até funcionar.

Problemas: luz de placa queimada.

Opinião do dono: Um pouco gastador para versão 1.4 flex. Mas no geral é um exelente carro.

É bom: TALVEZ ALGUNS ACESSORIOS DE SERIE E OPCIONAIS.... E UMA ESTABILIDADE MELHORADA

É ruim: CARRO MEGA SUPER ULTRA FRAGIL, CUIDADO! NAO ASSOPRE PERTO DO MEU PEUGEOT 206!!!!

Problemas: BASICAMENTE TODOS QUE UMA SUSPENSAO AUTOMOTIVA PODE APRESENTA, PARTIDA A FRIOFLEX MOTOR DO LIMPADOR DE PARABRISAS, HOMOCINETICASTRIZETAS, ENTRADA ABUNDANTE DE AGUACARRO COM 6 MIL KM NUNCA BATIDO,

Opinião do dono: NAO COMPRE, O CARRO É MUITO RUIM MESMO!

É bom: Muito bom. Ganha em design dos concorrentes. Tem instrumentos e detalhes a mais. Consumo ok e baixa manutenção.

É ruim: Ruído do motor.

Problemas: Nenhum.

Opinião do dono: Recomendo com certeza.

É bom: O carro tem muitos acessorios e é super confortável, o motor responde quando vc precisa.

É ruim: A suspensão da um pouco de dor de cabeça mas isso é mais do que normal, pq aqui no rj só a av das americas tem um bom asfalto o resto é só buraco, ne jipe aguenta. A partida a frio tb deixa a desejar.

Problemas: Suspensão e luz do painel de instrumento queimada

Opinião do dono: Para quem deseja comprar um 206 completo, pense direito pois depois que vc acostuma com ele vc só vai conseguir ter carro de luxo, meu irmao tem um polo 2008 e não chega nem perto do meu carro, alias em questao de tecnologia parece até uma carroça. O carro é maravilhoso o próximo vai ser um 207 ou 307!!!

É bom: O carro é lindo tanto por fora quanto por dentro. Luxuoso, confortável, estável e muito econômico.

É ruim: O carro é frágil e sensível, principalmente quando se trata de água, pois a tubulação do filtro de ar estende-se por trás do pára-choque dianteiro e vai até o pára-lamas do lado do motorista. Se você for enfrentar uma poça dágua, a água pode ser aspirada para dentro do motor, provocando calço hidráulico aconteceu comigo.Apesar de ser um carro de preço acessível, sua manutenção é bastante dispendiosa. O preço das peças na autorizada é um absurdo, e pasmem, nas auto-peças comuns, muitas vezes as peças são ainda mais caras. Portanto, antes de fazer algum serviço, recomendo uma boa pesquisa de preços, só assim é possível minimizar o prejuízo.O carro apresenta muitos ruídos internos painel e tampa do porta-malas e externos nas rodas dianteiras e o motor parece que estar soprando o tempo todo, como se tivesse um vazamento de ar.

Problemas: Com 50.000 km troquei os retentores da caixa de marchas, o kit de embreagem, correia dentada, correia do alternador, burrinho de freios traseiros e gás do ar-condicionado. Preciso trocar ainda: Base do motor, amortecedores, pastilhas e lonas de freios.

Opinião do dono: Esse é o meu primeiro carro e não tive muita sorte com ele. Peguei-o com 45.000 km e com 50.000 km 3 meses de usotomei um prejuízo estimado em R$ 4.000,00. Não recomendo para quem deseja um carro de manutenção barata.

É bom: Se comparado a outros populares ele é um excelente carro, melhor que qualquer popular no mercado...Além do desing externo ele tem o interior mais bonito se comparado a outros populares!

É ruim: A suspensão é muito ruim.

Problemas: Suspensaõ dura!

Opinião do dono: Otimo carro e eu recomendo para todos !

É bom: Trata-se de um excelente carro para um casal, ou uma familia pequena. Extremamente confortavel e com um acabamento muito bonito. A suspensão não podia ser melhor a pessoa que falar que esse carro é ruim de curva é porque não sabe dirigir. Pode-se entrar em curvas a altissimas velocidades e o carro responde de maneira segura. O ar é um caso a parte, já tive muito carro considerado de luxo em que o ar não chegava nem aos pés do deste carro. É extremamente agradavel fazer uma viagem longa com o ar ligado, refresca por igual todas as partes do carro sem deixar os ocupantes congelados e nem com calor. O carro possui um freio muito bom e na estrada anda que é uma beleza 150 km/h ele faz sem vc nem ver para passar de 160 ai já é outra historia. A quantidade de itens de série desse carro também é outro atrativo, é um carro que você compra e só tem q colocar combustivel para andar, já vem com tudo aquilo que normalmente temos que colocar, trava, alarme, vidro eletrico, ar,contagiros Af

É ruim: Como todo carro que anda nas estradas e ruas do brasil com o 206 não podia ser diferente o carro sofre bastante com os buracos e crateras de nossas ruas. Os grilos são comuns e o acabamento das portas poderia ser melhor com certeza. Outro ponto negativo do carro é o consumo que pelo menos até onde pude perceber não chega nem perto do divulgado pela montadora, o carro abastecido no alcool não faz mais do que 6,5 km/l andando na cidade com o ar ligado e na estrada não passa de 7,5 apesar de andar sempre com o pé pesado. No meu caso o carro faz 5,7 na cidade e 6,5 na estrada, bebe mesmo. O espaço interno é outro ponto a ser pensado, caso você vá ultilizar mais do que 2 lugares do carro com frequência é aconselhavel estudar outras marcas. Quatro adultos já viajam com algum desconforto mas se você pretende usar o carro com 2 adultos e no maximo 1 criança o carro é muito confortavel. O porta malas não é grande mas para o que o carro se propoe cumpre bem o seu papel.

Problemas: Nenhum, alem dos grilos

Opinião do dono: Na faixa de preço dele com certeza não existe no mercado brasileiro nada com melhor relação custo beneficio, além de o atendimento das concessionarias peugeout darem de 10 em qualque fiat, gm...

É bom: O Carro é lindo, tem presença e o aspecto esportivo é muito legal. O ar digital e o computador de bordo são pontos altos desta versão top. Além disso, o comando do rádio pelo volante facilita muito e dá um charme a mais ao carro. Não tenho problemas com manutenção e apesar dos ruídos característicos, é um carro que recomendo bastante.

É ruim: Ruídos internos altos, porta malas muito pequeno, acionador dos vidros elétricos no console central tando dianteiros quanto traseiros.

Problemas: Nenhum até o momento

Opinião do dono: É um carro show de bola, que vale quanto custa além de ter muitos acessórios que já vem de série.

É bom: Carro atual apesar do projeto um pouco antigo. Motor elástico.

É ruim: O banco do motorista é muito mal projetado. Não permite um encosto parelho das costas e causa dores em viagens. O motor engasga em acelerações rápidas e morre as vezes ao engatar a primeira marcha.

Problemas: Banco do motorista desalinhado, ruídos nas portas e no tampão traseiro.

Opinião do dono: O carro é bonito mas aparenta mais do que é na realidade. Os barulhos se multiplicam a cada viagem. O acabamento poderia ser bem melhor pela fama da Peugeot neste item.

É bom: Acabamento de primeira qualidade.

É ruim: Carro extremamente barulhento, mesmo com menos de 2.500 km (isso que é o modelo de luxo).O potente motor 1.4 que já é fraco por natureza, quando ligamos o ar condicionado o carro só falta morrer, chega a ser ridiculo o desempenho.Assistencia tecnica e mão de obra caríssimas, e de 5º categoria.Não comprem peugeot, na hora de vender todos são atenciosos, mas nunca... reze para nunca precisar de assistencia técnica (meio dificil).

Problemas: Com 2.500 km o carro apresentou barulhos em todos os cantos, e o motor começou a bater feito uma batedeira daquelas de vó.o ecrã do computador de bordo começou a apresentar várias linhas, até queimar com 5.000km.Viajando, uma pedra bateu no meu parabrisa e trincou... pasmem, na concessionaria um parabrisa custará a bagatela de R$2.000,00 e fora dela R$1500,00.Problemas no bico ejetor com 6.000Com 10000 estou tentando vender e ninguem compra.

Opinião do dono: Arrependimento total, já tive ford Ka, GOL, Ecosport, Uno... e este peugeot é o pior carro que já tive sem sombras de dubidas, é beberrão, assistencia carissima, não anda nada (o Ka 1.0 andava mais que este 1.4), quando liga o ar condicionado o carro anda feito uma mobilete com defeito, o motor bate, e vive dando problemas.Ou seja, para quem busca um carrinho que agrada aos olhos é uma boa pedida, mas não se esqueça que agrada só os olhos, mas em compensação desagrada os bolsos, as costas, a cabeça, os ombros... o resto do corpo.

É bom: Estética, desempenho vs. consumo, estabilidade.

É ruim: Barulho interno, muitos!

Problemas: Não pegava com frio. Não estava puxando gasolina do reservatório de partida. Resolvido dentro da garantia.

Opinião do dono: Comparado aos carros 1.000 cilindradas, tem custo/benefício extremamente bom, já que está na mesma faixa de preço.

É bom: Já tive 3 206 (1.6 Selection, 1.6 Feline, 1.4 Feline) e nunca tive um carro tão bom (isso que já tive clio, corsa, etc..). Tem coisas que só a Peugeot faz para você: detalhes que nenhum outro carro da categoria nem sonham em ter. Até o esguicho de água é um diferencial. É econômico, melhor custo benefício do mercado.

É ruim: Alguns barulhos, mas a assistência (Strassbourg) sempre deu jeito.

Problemas: Nenhum

Opinião do dono: Nunca mais vou sair da Peugeot, até hoje é o melhor carro. Qual outro carro nessa faixa de preço tem ar digital, sensor de chuva, sensor de luz, bancos esportivos?

É bom: Acendimento automático dos faróis e sensor de chuva funcionam muito bem. Carro econômico na versão 1.4 Flex e surpreendente força pelo baixo peso do veículo.

É ruim: Rigidez que provoca alguns ruídos na carroceria, em especial na coluna esquerda da porta dianteira. Pequeno espaço do porta-malas.

Problemas: Dificuldade de engatar a marcha ré após 25mil Km.

Opinião do dono: Gostamos do carro pela sua performance e economia, é um carro com excelente visual e baixa manutenção até agora, foram feitas apenas as revisões normais de fábrica.

É bom: É um carro pra quem quer um carro barato e de estilo, difereneciado. O 206 pode ser considerado um popular de luxo. Motor de qualidade e confiável, além do fato de ser um carro pouco visado para roubos, pois apesar de sua beleza, ele é tipo exclusivo, então fácil de ser buscado, reencontrado.

É ruim: Caro pra caramba quando se fala em manutenção.Também tem um câmbio duro, porém confiável. Os amortecedores dele são muito sensíveis, assim como a parte de freios e escapamento. É um carro exclusivo do asfalto, não gosta de terra, nem foi feito pra ela.

Problemas: Amortecedor estourado.Quaima do botão 2 do ar condicionado.Oxidação do Escapamento.

Opinião do dono: Tenho orgulho de ter escolhido um carro desses pra mim. No final de tudo vale muito a pena...Principalmente para quem busca exclusividade.

É bom: Ótimo acabamento interno, a concorrência nem chega pertoDesign externo bonito e diferenciadoPainel de instrumentos completo, acessível e bonitoFácil encontrar peças em qualquer lugar que não seja a concessionáriaGrande variedade de peças tuning à venda no mercadoBoa estabilidade em curvasMotor realmente muito bom!

É ruim: A suspensão dianteira é muito elevada comparada á traseira, deixando o carro meio estranho de ladoManutenção cara se efetuada na autorizadaDifícil colocar rodas com aro maior que 16 por causa do cano do bocal de combustível, que é um pouco saliente e quase encosta no pneu traseiro direitoO apoio de braço das portas dianteiras parece feito de papelão, um dia me irritei com o trânsito e quebrei o do lado do motorista sem querer com o braço

Problemas: Com 47000 km queimou o farol dianteiro esquerdoCom 51000 km estragou o sensor das luzes de freio que fica perto do pedal

Opinião do dono: Outra coisa, a galera fica dizendo que a suspensão dianteira é dura, imagina então a minha que cortei uma volta da mola uhauahuaha mas o carro ficou perfeito nas curvas, nem balança!Queria colocar aro 17 mas não tinha como, só se eu colocasse pneu perfil 30! Comprei zero, atualmente tá com 51000 km e no geral não tenho do que reclamar!